Bizet
-
Постов
4 005 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Bizet
-
2 литра Уралу? Это только чтобы завести :).
-
Сорри если было http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=86bff64ba4b47dacfe8a
-
Согласен. Можно купить китайца, два сезона в хвост и гриву его и потом выкинуть. В итоге стоимость владения окажется ниже, чем если ездить на "нормальной" технике. Правда через 400-600 км отпадает трос спидометра, сцепления и тормоза, но в остальном всё работает. У всех разные подходы к технике.
-
Китаец - это... ... полная смазка всего, особенно подшипников и тросиков ... полное перетряхивание и изоляция проводки ... замена цепи и руля Т.е. после покупки нового китайца его надо полностью разобрать и собрать за исключением может быть двигателя, которые надежны. Однако цены на китайские расходники заметно ниже, чем на японские и стоимость владения ниже. Конкретно модель Stels 400GT КМК весьма неудачная как по реализации, так и по надежности. Японские мотоциклы на издыхании это другая сторона лотереи. Там скорее всего всё смазано и затянуто, но если есть серьезный дефект/износ в важном компоненте, то ремонт обойдется в стоимость китайца. ИМХО брать опытного мотобрата и выбирать японца. В моем регионе выбора нет и выбирать можно только из китайцев. Причем один из них будет скорее всего называться альфа, а другой дельта
-
Пришла идея у нас с друзьями взять совкоцикл с люлькой для коротких путешествий на насколько дней. Вопрос в том нужен ли номерной знак на боковой прицеп? Просто в те времена, когда я ездил на таких мотоциклах я ездил строго в люльке и при приближении к посту ГАИ меня прятали под тент :DDD
-
Блажен кто верует.
-
Правильно. Не тормознул мотоциклист - с ПМа ему в спину. Эндуриста за городом можно и очередью с АК срезать. Вот тогда и заживем
-
В прайсах есть. Стоимость 109 супротив 105 у спортинвентаря.
-
У вас не найдется фото, где вы на мотоцикле?
-
К размерности Т6 у меня вопросов нет :). А так да, К1 выглядит довольно интересным и цена вкусная. Добавлю на заметку. Только большая проблема - у нас вживую не посмотреть будет...
-
Красивый. Только есть некоторые сомнения в размерности для моего роста 182 см.
-
Чем больше курю форум и ютуб, тем больше обалдеваю. Неужели к нам совсем не возят китайских эндуриков, который необязательно раскидывать по винтикам, смазывать, протягивать, менять карбюраторы, рули, переделывать проводку, а просто поменять масло и поехать кататься? Моя в печали. С дорожниками как-то ситуация немного лучше... но для асфальта мне мот не нужен.
-
Закон о защите прав Потребителя статья 20 (полезно 18ую почитать). Дается 45 дней.
-
SL - более качественные сорта масел. При этом не энергосберегающие (можете не бояться за мокрую сцепу). Хорошие масла Татнефть делает http://azs.tatneft.ru/prod/auto Татнефть Ультра Оптима хоть и позиционируют как п/синтетику, но на самом деле чистейший VHVI - масло 3 группы без примесей 1 группы. Другие производители позиционируют такое масло как "Фулл синтетик", "фулли синтетик", "100% синтетическое масло". Для любителей гуталинов :D можно лить коммерческие 15w-40 .
-
Дисковые тормоза. Облегченные диски.
-
По той же причине по которой закрылся ижевский завод - запрет из-за экологических стандартов в странах, где раньше 2т брали.
-
Находка для юриста :). При отсутствии детали в течение кажется 40 дней продавец обязан предоставить вам новый мот взамен старого.
-
У них бездорожье лучше, чем наши дороги :D
-
Терпеть не могу скутеры :), но если цель - передвигаться по городу, а не получать удовольствия от ощущения мотоцикла, то стоит взять скутер. Скутер это: 1)Крутанул ручку газа и поехал без ловли передач и сцепления. 2)Огромный бардачок, где вместится во время движения сумочка, а после завершения поездки шлем. 3)Чистые и сухие ноги. 4)Отсутствие китайской цепи, которая тянется и требует замены сразу (5-12 тыс.) Да, мотоцикл - это ветер свободы, наслаждение одним даже видом агрегатов, но мы говорим об утилитарном средстве передвижения, цель которого доставить с точки А в точку В с максимальным комфортом. Теперь поговорим за качество. Как я понял цель прекрасной дамы( :wub:) поездки на работу, а не получение второй профессии слесаря-автомеханика 5 разряда и автоэлектрика 4ого. Значит протяжка всех болтов, настройка термозазоров, выжимка и последующая смазка подшипников, которые должны были смазать на заводе, но забили, перепрокладка проводки, пропайка контактов в задачи не взодит. Значит надо брать скутер, который будет работать из магазина, а не после допиливаниия напильником. Япония дороговата, значит остается только SYM. Они во всяком случае при более низкой цене не уступают японцам. Осторожно, обсценная лексика!
-
"Собирают" Лифан на заводе имени Дегтярева, поэтому двойное название. Сайт "производителя" http://www.zid.ru/products/civil/99/detail/133
-
Грамотные ребята шокером щелкнут номерок как с GPS-ГЛОНАСС передатчиком на севере поступают и с прибором расхода топлива.
-
Советы по выбору б/у скутера (поправлено)
-
Вообще поговаривают, что за этим брендом скрывается Синтоил.
-
Ни разу не реклама. Автомобильное масло. http://rolfoil.ru/catalog/engine-oils/rolf-gt-5w-40.html Допуски API SN/CF, ACEA A3/B4-12, MB 229.3, VW 502.00/505.00, RN 0700/0710, Porsche A40, OPEL A/B, JASO MA2
