Летучий Голландец

Мужики, слишком щепетильно вы относитесь к приборам китайского мотопрома! Зачастую они живут своей жизнью и указатель уровня топлива показывает, что бензин в баке есть, тахометр - что движок заведен, а спидометр - что мотоцикл едет!)))

Странного тут ничего нет, игла неплотно прилетает к отверстию. Сильное нажатие ещё обеспечивает герметичность, но нормального не хватает. Глядя на то, как ты мучаешься с мопедом, становится ясно, что для его восстановления не годятся полумеры и разные допиливания. Карб я бы поменял.

Красотища!!! Молодец!))

К сожалению факт! Для двенадцативольтового аккума 6В это глубокий разряд, начинается сульфация пластин, то есть отложение солей, которое потом и препятствует зарядке аккума.

Не знаю, во всяком случае я не нашел. Поскольку Николаич был модером, может быть его телефон есть у Гоши...

Непонятно и телефона его на сайте нет.

Вот блин, протормозил я при снятии движка - нужно было снять тормозной суппорт, а я открутил тормозной шланг!((( Система естественно завоздушилась и опять началась трахомудерия с прокачкой заднего тормоза!

У меня было похожее когда начала умирать катушка зажигания. Рывки это не прихваты, а пропуски зажигания и именно на достаточно высоких оборотах. Замена катушки полностью сняла проблему, правда ты должен быть полностью уверен в карбюраторе!

Не, масло нормальное, я имею ввиду густоту (блин, не знаю как правильно сказать), значит есть неисправность в коробке.

А я вот не понял твоего поста! Я имею ввиду войну, если политкорректно, участие в СВО!

Вот на счет шума ничего сказать не могу, Я не экстрасенс!

Ну наконец то нашел пару контор ,где берут бойцов до 60 лет! Подал на работе заяву на увольнение , надеюсь , что проскочу медкомиссию, если таковая будет...

Фото выложить религия не позволяет? всех убитых свечей!

Ты кстати так и не сказал, в каком виде свеча. Я имею ввиду какая смесь - бедная или богатая?

Ну теоретическую базу подвести не сложно, качество смеси имеет значение. Например при долгой езде на бедной смеси могут и клапана прогореть, вполне возможно что излишне богатая может выводить из строя свечу. Кстати интересно, вышедшая из строя свеча после чистки и прокаливания работает или она умирает окончательно? Я недавно первый раз в жизни на своей машине столкнулся с рассыпавшиеся свечой! NGK между прочим. Хотел колпачек с неё снять и снял вместе с изолятором!

Конечно, этот люфт компенсирует несоосность ведущей и ведомой звезды.

Дело вкуса! По мне так кирпич кирпичном.

Домой доехал нормально, практически и не рыча по дороге.Один фиг у меня прямоток!)) Скинул движок, сначала попытался сверлить обломок левым сверлом. В моей практике бывали случаи, когда левое сверло цеплялось и выворачивало обломок, как шуруповертом. Но в этот раз не повезло, пришлось полноценно сверлить Хорошо, что у соседа по гаражу есть набор экстакторов, выкрутилось все легко и резьба не повреждена Мой многострадальный движок в снятом состоянии Как же,зараза, неудобно его выкатывать и ставить назад! Главное чтобы передняя часть не упала, потому что остается стоять только на переднем колесе и домкрате!

Юра, заполнил бы ты его горящей лампочкой! Я не из занудства говорю - в прошлом году меня гайцы тормознулм из-за негорящего заднего габарита! Правда это было весной в рамках спец мероприятия "Мотоциклист"! Догоняли сзади и подумали что свет на ходу не включен! Оно тебе такое надо?

Может и это. Но катушка умирает (было и такое) гораздо чаще чем гена. И в любом ремонте ,чтобы съэкономить силы и деньги, нужно идти от простого к сложному! Свеча - катушка - генератор. Но поскольку, как ты говоришь, зарядка есть, то остаются свеча и катушка.

Разве это страшное? Это дело житейское! Свеча может умереть в одночасье, вечером приехал в гараж, всё нормально. Утром не заводится, хоть тресни! Свечу заменил и с пол оборота завёл. Посмотри тестером приходит на него сигнал или нет, может провод где поврежден, такое тоже бывает.

Плохо искал! В ветке Ирбис, FAQ Гарпия/Трофейный на первой странице отличная схема, цвета проводов могут отличаться, в остальном всё понятно.

Вот же сцуко, откуда он взялся?))

Такой же как и был, только жиклеры свои поставил.

И не получится, там уже на пластинах сульфация пошла. Тебе причину разряда искать нужно, а не аккумы менять.