Летучий Голландец
-
Постов
7 579 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
202
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Возможно сам концевик выделывается. Самое простое - его заменить, 100р делов, если уж не поможет, тогда проводку трусить.
-
Что за клипсы? Бери тестер, смотри приходит на лампы напруга или нет, если нет - смотри выключатель. Странно ты как то спрашиваешь! Что ты поджимаешь? Смотри концевик и то, как с ним взаимодействует рычаг тормоза.
-
Конечно! При таком раскладе кто его купит? А вложения серьёзные нужны, не считая трудозатрат. -
Сочувствую! Наверное бывший хозяин несколько дней бухал от радости, что этот кусок металлолома за такие деньги продал... А собрать из двух мопедов один не вариант? Я имею ввиду перебросить движок или хотя бы поршневую.
-
Я когда снимал и ставил движок тоже намучался с этими болтами! Похоже на то, что рама так сварена. Но с помощью молотка и этакой матери получилось в натяг их забить.
-
А за сколько ты продашь убитый скутер? Тысяч за 10? Там же практически все ремонтировать нужно.
-
Систему зажигания конечно и в первую очередь катушку.
-
Если движок мертвый, то нет.
-
Может быть снизу карбюратора, во всяком случае на pz30 так, со стороны впускного коллектора.
-
Вопрос риторический! что сделал бы я в экстренном случае и пиковом положении, как у тебя? При жгучем желании оставить мопед себе, заменил бы движок на 165й или 172й, это уже в зависимости от потребностей.
-
К токарю это есть вкладыши ремонтного размера, если таковых нет, то замена!
-
Тебе уже дали советы.
-
Во многом это зависит от настроения инспектора, может прокатить, а может и нет. Поэтому лучше снять.
-
В редуктор трансмиссионка нужна.
-
Матеро получилось, на фото,во всяком случае, от заводского не отличить. Молодец!!
-
Этот вопрос уже жеван-пережеван, причем применительно ко многим моделям китайской мототехники. Реально прибавить мощность, так чтобы это почуствовать собственной задницей, ты можешь только сменив мопед на более кубатурный, ну или в крайнем случае заменой движка , например на 172й, если таковой влезет в раму без ее распила. Понимаешь, например заменив поршневую на чуть больший объем, ты добьешься прибавки в пару-тройку лошадей, которых практически не заметишь и они не будут стоить потраченных на это денег! Если все же захочешь пойти этим путем, пожалуста, биг боры на том же Али экспресс продаются.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Ну от поноса прекрасно помогает туалетная бумага, а золотуху таблеткой из аптечки не вылечить...)))
-
Как таковую аптечку с собой никогда не брал. Жгут, бинт и дезинфицирующее средство в культуре...
-
Просто жесть! Возьми эпоксидку и стеклоткань Если нет стеклоткани, можно использовать и обычную тряпку. Флакона с отвердителем за 200р тебе хватит чтобы проклеять вез унитаз изнутри. Так же можно сформировать обломанные уши креплений, только там ткань нужно в несколько слоев ложить
-
А че ее отрабатывать? Сказано нашими предками - не зная броду, не лезь в воду! Народная мудрость однако...))
- 1 370 ответов
-
- 3
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Я смеюсь не с твоего ответа, ты меня опередил...)))
-
Господи,какой же ты беспомощный! Хорошо, я уже 4 года заливаю Лукойл супер 10/40. Проблем нет, движок внутри чистый, как показало вскрытие. Куча парней так же ТОЧНО назовут тебе другие масла, на которых ездят они! Какое будешь заливать? Можно! Ты это хотел услышать?
-
извини, а как ты нашел плосткость рамы???
-
Понял... Тогда возникает вопрос - на сколько короче вал? Именно с твоей моделью мотоцикла я не знаком, но на сколько знаю, ведущая звезда имеет ощутимый люфт именно для этих целей - устранение несоосности звезд! Не факт! Я так понимаю звезды не соосны, а не колесо? Или я что то не правильно понимаю?
-
Погодите, ваше преосвященство, а с чего ты взял, что при неоосности колес обязательно нужно двигать заднее колесо? Переднее подвинуть , сдается мне, легче... Главное соосность ведущей и ведомой звезды!
