Летучий Голландец
-
Постов
7 751 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
206
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Скорее всего это результат настройки карба. Перед этим на S2 пользовался подносом и секунд 10 ручку держать приходилось. Сейчас на Wels заводится сразу без полоса, обороты держит стабильно чуть больше тысячи, по мере прогрева обороты поднимаются до рабочих 1800. Забыл сказать, что на обоих мотоциклах 165fmm и карб PZ30.
-
И сколько денег это стоило? Страховался на год или полгода?
-
Скорее всего нигде. Производители никогда не дают такой информации, зачастую там и микросхемы без маркировки! То же самое и на машинах. Есть умельцы-электронщики которые взрывают приборки, но люди тратят на это свое время и обычно эта информация платная. Во всяком случае это касается машин, а приборками китайских мотоциклов вряд-ли кто будет заниматься!
-
Читаю, смотрю фото... Реально охреневаю! На языке только слова М.Горького - Безумству храбрых поём мы славу! Тимур, ты матёрый, що пипец!)))
- 101 ответ
-
- 8
-
-
-
-
- мотопутешествие
- jianshe js150-3
- (и ещё 3 )
-
Это нормально. У меня 165fmm на трассе при таком же крейсере 4.2л завет
-
Тяги отдельно продаются https://ya.ru/search/touch/?text=механизм+переключения+передач+с+тягой+на+мотоцикл+купить&lr=971&oprnd=1577344596&mda=0&search_source=yaru_touch_common&search_domain=yaru Но я так и не понял, как её снять с шарика или поставь!
-
Чё то у меня самодельная тяга на механизме переключения передач слетать с шариков начала... Вот сцуко! Щас чешу репу, чё делать? Первая мысль, пришедшая в голову - пластиковые хомуты! Но ведь это временное решение.
-
Зараза!!! У нас третий день интернета нет, глушат или фиг знает что происходит.... Фото не видно, а Тимур молодчага!!!!
- 101 ответ
-
- 4
-
-
-
- мотопутешествие
- jianshe js150-3
- (и ещё 3 )
-
Присоединяюсь к поздравлениям!
-
Смастерил сегодня багажную систему. Крепил к хвосту.До этого кофры как сопли висели, сейчас ничтяк! Зараза, фотохостинг томозит, немогу фото выложить...
-
Я хочу универсальную приборку купить, сейчас на распродаже можно за штуку взять. Родная приборка не показывает включенную передачу (пиксели не работают) и уровень топлива. С уровнем вообще интересно - при включении зажигания и самотестирования приборки он пробегает от минимума до максимума, при изменении положения поплавка в баке сопртивление на фишке меняется, на ответной 6В приходить...Казалось бы все должно быть хорошо... Только на прибпрке полный ноль!
-
Мне тоже нравится... Только сейчас не до машинки. Только что на регистрацию потратился и нужно багажную систему сделать, она для меня важнее, чем прозрачная машинка!
-
А в городе зачем шире? Я на Гарпии свой руль подрезал до 700мм, чтобы в пробке в междурядье легче было пролазить! Руль то и метровый поставить можно, только толку от него... Стоять в пробке как коробочники? Да ну нах!!!
-
Честно говоря, не вижу смысла в этом окошке! Если система герметична, куда нахрен тормозуха денется? Емли подтеки обнаружились или хуже стал работать тормоз, значит надо лезть смотреть!!!
-
Кстати штуцер прокачки был без колпачка и засран наглухо, через него тормозуха просто не шла! Проволка и шило конечно творят чудеса, но нужно новый штуцер нужно купить. Поэтому, друзья, ставьте на них колпачки, хоть из трубочек, запаяв один конец, иначе хлопотно потом будет!)
-
Разобрался я с пропавшим передним тормозом! Когда Паша приехал и пока ему Ромчик сальники на вилке менял, я тормоз прокачал, все вроде бы ничтяк... Через несколько дней хуже стало и смотрю - лужица под мотом, тормозная машинка мокрая! Подтекало через смотровое окошко, его до меня чем то замазывали, а щас полный крантец ему пришел. Сегодня вставил вместо него советскую копеечку на герметик, прокачал, пока полет нормальный! Видел, что на Али эти окошки продаются, но сейчас хочется ездить, а не ждать месяц пока оно прийдет!!! Вот зимой по нормальному сделаю...
-
Ясно куда - в ПУТЬ !!!!!
-
Че его искать? Диаметр 22мм, конфигурацию выбираешь какая понравится! Можешь сам купить трубу, обратиться на трубогиб и тебе сделают то, че хочешь. Только нужно будет просверлить или прорезать болгаркой паз под фиксатор пультов, когда их с руля снимешь, увидишь что нужно!
-
При наличии резинки вариантов всего два - болт или впереди, или сзади. Если нет у сидушки, ищи впереди!
-
Не думаю, что это хорошая идея. На всех мотах, которые у меня были, катушка закреплена на раме вблизи движка ( бронепровод короткий и далеко её не расположить). Но при закреплении её на самой ГБЦ на катушку будет воздействовать более высокая температура и вибрация. Очень не уверен, что это ей понравится!
-
Я не хотел делать это через госуслуги, есть некоторые нюансы... Всё равно права потребовали! Хотя они не входят в перечень документов, необходимых для регистрации ТС. Номер старый оставил, не видел смысла его менять. При поставке всё равно прицепились - номер двигателя на месте, вин, выбитый на раме на месте, но на табличке, приклепанной к раме, цифры мелкие и три из них потерлись.
-
Зарегистрировал сегодня мотоцикл в ГАИ, теперь всё законно!)) Порядок оформления немного поменялся, раньше девочки в ларьках печатали заявление на постановку на учёт, теперь нужно брать талон в терминале на определённое время, а он, сцуко, если не успел ввести свои данные за 30сек, сбрасывается на начальную страницу и приходится начинать всё с начала, потом с документами и талоном в окно ГАИ, они печатают заяву и только тогда на осмотр!
-
У меня было подобное когда начала умирать катушка зажигания, после её замены всё прошло.
-
Но ведь так просто не может быть! Значит расстояние между магнитами и датчиком больше чем нужно или кронштейн датчика не обладает достаточной жесткостью... В конце концов попробуй взять ниодимовые магниты! Кстати 2 магнита это маловато, ставь как минимум 4. -
А не лучше было из металла? Если уж у нас в провинции есть конторы, где тебе вырежут по размерам что скажешь, то в Москве всяко такую организацию найдешь!
