Летучий Голландец
-
Постов
7 931 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
215
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
И я себе сегодня такую приблуду купил на Блошином рынке... В торце ручки еще и компас есть!))
-
Ренат, за это можно было бы переживать, если бы была бескамерка... А с камерой, пока резина не расползется нах, можно не особо переживать.
-
Это да! Даже 20 км сегодня проехал - джинсы к жопе прилипли!?
-
Можно, вода там уже солоноватая (чуствуется приближение к Азовскому морю) и чище, чем в городе. Но смотреть там не на что, так чисто покупаться. Мы сами то как раз в Рожок купаться и ездим...
-
Не, Ренат, я бы не советовал бы тебе так планировать маршрут! Из соотношения расстояние/время лучше выбрать что то одно - Самбекские высоты, Таганрогский залив, Танаис (если уж речь зашла о Меотиде, у нас есть древнегреческое поселение-музей), либо Азовское море (Должанка,Шабельское или там еще куда). Иначе у тебя не останется времени на осмотр достопримечательностей или отдохнуть/искупаться, а поездка превратится чисто в езду/сон/остановки для замены масла и осмотра мопеда! Спрашивается, за что боролись? Поездка должна быть в радость, а не превращаться в гонку на выживание!))
-
А нужно ли оно мягче? Вполне понимаю 3D сетку - она способствует вентиляции и не дает запотевать заднице. А вот прицепная подушка у меня под сомнением! В дальнем пути я регулярно двигаю задницу, то вперед, то назад... Что при этом будет с подушкой, вернее с ее креплением? На Гарпии сидение и так офигенно комфортное!
-
С Должанкой не все так просто и дело отнюдь не в заборах и базах! Я еще в прошлом году хотел туда скатать, но после того, как ребята сказали, что несколько километров прийдется идти по песку, я со своей шоссейной резиной и круизером отказался от этой мысли. Завтра решится - напрягут меня работой 24го или нет, если нет, буду выходной 24 и 25...
-
Резиновый слой чего? Если колеса, вряд ли...
-
А конкретнее?
-
Датчик под замену, у меня такая же фигня...
-
На зуб больше войдёт без всяких проблем, или можно поставить ведомую на зуб меньше. Это растянет передачи и увеличит максималку. Но это в том случае, если ты катаешь один!
-
Серега, вот в твоем мастерстве, я никогда не сомневался!
-
Вот под свечу это правильно! А в масло... Пустая трата сил и денег! ИМХО!
-
Молодец, как я не знаю!)))) Только, таки, где метель?
-
Саня, ну я же говорил - в рабочем состоянии пирометр показывал 180 градусов по цилиндру. Подозреваю, что 200 это будет перебор! Вернее на 190 нужно останавливаться и охлаждаться. В любом случае температура масла этих значений не покажет, ну в смысле маслянный датчик физически не сможет показать таких температур!
-
Жива станет, когда ты войдешь и воздвигнешь! Вопрос, например... Ибо сказано в мануалах - марок много, суть одна!
-
Может и хрень... Спорить не буду, потому что эта проблема меня не тревожит, от слова совсем! Но ничто и никто не изменит меня во мнении, ч то главное контроль не температуры масла, а температуры цилиндра!
-
Серега, ИМХО, ты пошел не тем путем, тебе нужно вот что http://www.mytahometr.ru/_si/0/77219982.jpg Если движок не водянка, именно это будет отображать реальное температурное состояние движка!
-
Саня, чем больше читаю, тем актуальнее становицца вопрос - нафига? Не, я всецело приветствую энтузиазм и техническое творчество! Но тут на первое место выходит целесообразность затраченных сил и денег! Стоит ли оно того?
-
Жжешь, блин!)))
-
И ты всерьез думаешь, что кто-то из сидящих здесь на форуме, имел 10 одинаковых мопедов и использовал их именно так? Ржунимагу!
- 78 ответов
-
- 1
-
-
- мото химия
- спреи
- (и ещё 3 )
-
А в чем, по твоему, заключается опыт использования?
-
Фото состояния двигателя выкладывал в ветке Гарпии, можешь посмотреть. Только подозреваю, что ты не будешь их искать... Да и не информацию ты ищешь, а чтобы кто-то подтвердил твоё желание залить в двигатель что то кроме масла. Да бога ради - если есть лишние деньги, лей! Ни вреда, ни пользы!
- 78 ответов
-
- 2
-
-
- мото химия
- спреи
- (и ещё 3 )
-
Ну почему же? Вот тебе самая, что ни на есть конкретика - двигатель разобран на 55000км пробега.На трущихся парах выработка мизерна (извини не замерял, но видно и так). На стенках цилиндра сохранился хон. При этом движок ходил на автомасле полусинь 10/40. Масло менялось по регламенту 1000км. Вывод - мне все эти присадки нафиг не нужны!
- 78 ответов
-
- 1
-
-
- мото химия
- спреи
- (и ещё 3 )
-
Дружище, так в этом все и дело! Здесь ничего кроме субектива ты не услышишь." Хуже не стало"! Мои аплодисменты, для этого нужно платить лишние деньги? А вот для того, чтобы узнать стало ли лучше, нужно разбирать движок, замерять размеры трущихся пар. Для объективного заключения нужны стендовые испытания, кто их здесь будет делать? Да, я видел статьи с экспертизами присадок, но где гарантия, что это не проплаченные заказные статейки? Бумага, она все терпит... Опять же, у нас сцепление в масле и модификаторы трения будут там далеко не к месту!
- 78 ответов
-
- 1
-
-
- мото химия
- спреи
- (и ещё 3 )
