Madklyaksa

Помнится, в детстве, все родственники и знакомые, у кого были мотоциклы, очень сильно мечтали о машине . В принципе, я с ними согласен, любая "Окушка" в поездке на дальняк в стопятьсот раз практичнее любой "Голды". А если, учесть, сколько людей, столько и мнений, то вот еще одно - для мотоцикла главное внешний вид, ибо это не средство повседневного передвижения, а средство Душу отвести!

Это к тому, что другого всё равно нет, только максимально похожий ?... БМ перед тем как забить на всё, готовил другую модель на смену классика, которого еще тогда снял с производства... По мне, так он лучше выглядит, более пропорционален. А по повод надежности - тут я только на Ваши знания полагаюсь.

У нас продают оригинал, который БМ планировал продавать под названием RoadViking https://xn--h1ahahaok.xn--p1ai/catalog/mototsikly_zongshen/mototsikl_zongshen_roadster_ra1/

Ужас!!! ? Представители ЛГБТ теперь и до мотоциклов добрались! ...хотя БМВ уже давно делает не мотоциклы, а что то непонятное на двух колесах...

нет, выше 110 по спидометру не ездил... руки немеют не от тряски, а от того что руль боюсь выпустить, поэтому хватаю сильнее чем нужно и почти не шевелюсь... Немного сфоткал места в районе маятника. За качество сразу извиняюсь - в гараже нет освещения и свободного места для моей "спортивной фигуры" https://yadi.sk/i/EEAkJhfBAMcAKg https://yadi.sk/i/o6ug8LM3jksxzg https://yadi.sk/i/mFmkRi3bBypVmA https://yadi.sk/i/7vZwedigAP-UtA https://yadi.sk/i/z_PcJOaB4rbgwg

я завтра (точнее уже сегодня) пойду в гараж с ижаком ковыряться, попробую и до комбата дойти... у нас снега много выпало, могу ворота не открыть, если там кучи снега накидали... По поводу вибраций - я их не ощущаю, мне не с чем сравнивать. Когда еду на мотоцикле, меня другие внешние факторы отвлекают - боковой ветер, неровная дорога и т. д. Что вообще имеется в виду под вибрацией? Если что-то, постоянно зацикливающее внимание и доставляющее дискомфорт, то этого нет - больше тряски чувствуется от самого движения. двигатель работает равномерно и мягко, только на холостых грубоват немного.

А чем маятник не подходит? там же не моноамортизатор... Железка там толстая, да и нагрузка вся ложится на пару пружин с амортизаторами...

Вiталiй, по-моему уже спрашивали здесь... ПетровичЪ еще тогда сказал, что зелено-желтый провод идет от выключателя тормоза на лампу стоп-сигнала... Даже схему привел, где этот провод помечен как "G/Y". Этот провод проходит через клеммный соединитель, видимо по этому их два (сам соединитель может быть запрятан, а видны только провода).

Может причина в подсосе воздуха и выставленных настройках карбюратора по этой причине? Если отсоединить воздушный фильтр и рукой перекрывать подачу воздуха в карбюратор, двигатель будет реагировать? ЗЫ судя по времени последнего ответа этот Минск разнесло уже.. ?

Тоже интересно!

Вот зараженная пиписка носорога!!! Тумбочка волосатая!!! ? Подскажите, как еще без мата можно выругаться?! Эта хрень на моем комбате стоит... надо стопятьсот фильтров понаставить - не дай Бог с ним случится что! Просто тихо охреневаю ? Тимур, ну и шутки у Вас! Таким макаром число форумцев сократиться может преждевременно и безвозвратно... :)))

Профессор, я водочки выпью?! Всех с Новым Годом! Основные действующие лица отметились здесь уже, значит год прошел без потерь... А главное, уже сегодня можно начинать готовиться к следующему сезону, который по определению должен быть лучше старого :)))

Мужики, всем привет и отличного настроения! Ну так чем дело кончилось? вывернули шпильку? или опять через неделю в тему зайти поинтересоваться? :)))

Сергей, не нужно спешить в таком деле... я считаю,что детей от мотоциклов надо оберегать - у них инстинкт самосохранения затуплен подростковой бравадой и максимализмом! Тьфу-тьфу, не дай Бог, конечно, ноя знал лично двоих парней, которые "уехали" от нас на своих ижах и уралах... Считаю, что права на мотоциклы надо выдавать в более зрелом возрасте, когда есть водительский стаж категории Б года три как минимум!

И Вам не хворать!!! Привет в соседнюю Украину! ?

Попробуйте сделать запрос в racer, форма внизу страницы https://racer-parts.ru/katalog/dvigatel-165fml-200-cc#r914

На примере своей Десны могу сказать, что "российское" происхождение её ничуть не испортило - она дешевле продавалась чем аналогичный мотоланд, но при этом железа туда не жалели (правда я не знаю, наши рамы были ли нет). По соотношении цена/качество наверное и аналогов у неё нет... Андрюх, это тогда и хонды, харлеи и прочие триумфы тоже не мотоциклы! ...я только "за" - нечего им к нам примазываться, не доросли еще!

По началу как-то поверхностно глянул, ответил на вопрос... А щас более внимательно почитал историю, фотки посмотрел.. В общем, Антон, снимаю шляпу перед вами с супругой, это действительно очень круто!

Да пёс его знает! Я приведу такой пример: совсем недавно покупал на Арбатской ведущую звезду на Иж. У продавца спрашиваю китайская или наша? Он ответил, что китай, но качественный, её напильник почти не берет. А раньше говорит попадались сыромятины, которые они перестали завозить... В общем, покупая в интернете, можно как раз на такую сыромятины и наткнуться.... Тут нужны проверенные магазины. ЗЫ Полностью поддерживаю идею обратиться за помощью к Алексею (ecconaut).

По своему опыту скажу, что более-менее качественные запы продают в обычных (не интернет) магазинах - видимо продавцы боятся за свою репутацию и борются за клиентов... При живом общении с продавцом есть возможность рассмотреть все внимательно, послушать советы и т. д.

А, ну это очень запросто! ...если бесплатно

500 усяч ублей?! ? Нет уж, пусть индусы сами на ней катаются! ...и пляшут!

Тут еще от карбюратора зависит много - на десне пз30 стоит заводится без проблем после зимы... а на комбате месяц не поездишь, то хрен заведешь его (какой там карбюратор, я еще не разглядел, но уж навороченный какой-то)... а в чем причина не пойму, бензин за это время вряд ли свойства поменяет

Мужики, я скажу так - лью в свои коники 95-й чисто для самоуспокоения. Это я начал делать еще на своей альфе (72-кубика), тогда показалось, что двигатель как-будто "мягче" работает (скорее всего это было чисто субъективное ощущение, либо угол опережения изначально так выставлен, что на 95-ом лучше получается). Я просто считаю, что 95-й он более "устойчивый" - зажигается только от искры, а не от раскалённого электрода свечи или нагара на поршне... А разница в цене с таким расходом не критична для меня.