Serega_80

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Дай Бог, чтобы катал тебя твой конь долго и без поломок!!!

У товарища на Ренжеке глюканула панель приборов, тахометр и спидометр работает. При включении поворотов, сами указатели моргают, на панели просто горят, причем горят всегда, даже если поворот не включен. Такая же ерунда и со светом, свет не включен, а на панели показывает, что включен. Кто-нибудь сталкивался с такой "бесовщиной"?

Сгладится не много, все дело привычки. Это скорей всего особенность 164 движка, на 165 (На Гарпии) его (рывка) практически нет(на Квадрике и Альфе тоже нету, или я уже привык). Кстати, сейчас товарищ тренируется на Дельте к сдаче на категорию, за час научился работать газом, сцепой и задним тормозом, иначе "восмерку" не проехать. Кость, на "ты" общаются все, просто особо уважаемых коллег называем по отчеству (Моисееч, Акимыч, Петрович и т.д.). Так что не парься, все нормально, как говорится, в бане все равны.

Я тебе говорю про раскрутку двигателя при переходе на высшую передачу, а не про скорость и тягу(которая зависит от соотношения звёзд). Соотношение, кстати нормальное. На этих движках "рывок" это норма, просто надо приловчиться.

Переключение на таких оборотах, обусловлено тем, что при включении высшей передачи, обороты должны снижается в район максимального крутящего момента(5500), и от звёзд, вернее их соотношения, не зависит.

Компрессию мерил? Может там уже "тянуть" некому? Воздушный фильтр, который стоит у тебя, добъет последних лошадей, поставь нормальный, тем более места предостаточно. Переключался надо (особенно 4-5 скорость) обороты 6000-6500. На первых трёх скоростях будет тянуть как трактор, мотор то нижневальный.

Ссылка на магазин со звёздами и цепями есть в ветке по Гарпии на последней странице. За что огромное спасибо Серый Серый!

Пока симптомы "больной" промежуточной шестерни стартера. Когда не будет заводиться со стартера, попробуй ослабить болты крышки промежутки стартера, если начнет крутить, значит зажимает/подклинивает промежуточная шестерня. Если эффекта нет, отревизируй стартер. Чудес не бывает.

Когда заводишь, не трогая ручку газа, такие же симптомы? Может ещё шестерня промежуточная от стартера, при нагреве, подклинивать. Но почему тогда не заводится после остывания, х.з. Померий, зарядка идёт? Попробуй открутить крышку шестерни стартера(3 болта) вынуть промежутку и крутануть стартер с кнопки.

Главное сам цел, а железо, дело наживное.

Это вообще не проблема, лично в начале 2000 годов(ещё в КИПе работал) зашивали на чистую сим-карту(покупали в Москве, СИМ-карта на 3, 5 и 10 номеров, пустая, можно шить любых операторов) по три номера, биллайн, МТС и Мегафон, время занимало 15-20 минут. А сейчас технологии шагнули ещё дальше. Так что я не удивлен.

С запчастями и ЗИПом в наличии проблемы, под заказ, если дать образец, привезут что хочешь.

Спасибо. Ищет б/у, в районе 90 тыр. Запросы меняются очень быстро(парень молодой), хочет дорожника спортивного вида, 250-300 куб ещё и на водянке. На какие Моты обратить внимание? Я так понимаю, Миш, ты работаешь с мотоциклами и мопедами, может посоветуешь, что-нибудь, в этом ценовом диапазоне?

Мужики, тема смотрю мертвая, толком ни чего по моту нет. Есть вопросы(товарищ присматривается, или этот или рейсер 300 флеш, помойму). Как он в целом? Двигатель с балансиром? По фото не понятно, он случайно не 4 клапанник?

Есть, ближайший 30 км, позвонил узнал, под заказ в течении двух недель. С обеда "пионеры" обещались поискать, жду.

Сегодня "плодовитый" день. С утра построил выкройку шорт сыну, вырезал из ткани и сметал, жду школяра на примерку. Пришел мой заказ, материал для летнего экипа, а так же вставки в колени. Материал на первом фото кажется светлей, чем на самом деле. На втором фото видно по краям материал, более естественный цвет. Коленные вставки понравились, побольше бы(у меня большие колени). Теперь надо построить выкрайку куртки(брюки уже есть, в смысле выкройка). Тим, сейчас он уже 1790 р. Смотрел в туристических магазинах от 3000-3500 р. Дадут аванс, закажу себе.

Реклама хорошая, а описание(стоимость, сами на квадрах гоняли или пассажирами) и фотки где?

Поменять это понятно, нет проблем, да и прокладку вырезать из ватмана не проблема(опыт богатый), но ее (крышку) найти надо. Вечером попробую обезжирить, зачистить и замазать Поксиполом, пока крышку не найду. Подножка (на подрамнике) будет переварена чуть по другому, зато проведен мелкий "краш-тест", выявлено слабое место, другие(если кто будет делать) уже на те же грабли не наступят. Фото выложу, объясню как не надо.

Клеили блок на Кразе эпоксидной(разморозили), добавляли медной пудры и простая марля(точнее бинт), отходил до списания.

Сегодня с товарищем посмотрели размеры "восмерки" на полигоне, нарисовали у себя мелом и начались тренировки. Раз двадцать, это минимум, он пытался пройти ее на Дельте, не получается, потом сел на Альфу, и через пару тройку кругов начало получаться. Накатав кругов двадцать, осмелев и начав поддавать газку, пересел на Дельту, пару кругов и начал на вписываться запросто. Я в свою очередь, показал "как не надо" ездить(он изначально пробывал пройти восмерку на холостых, я на оборотах 3000-3500 проходил), поехал на холостых и при правом повороте мопед сильно "повело", хотел выставить ногу, но не успел, мопед упал, я нет(скорость черепашья), в итоге загнул подножку(не сильно, даже не заметили сразу), покатав ещё не много, на "треке" появились капли масла, тогда и разглядели подогнутую подножку упертую в правую крышку двигателя. На крышке как паутинка трещина, горячее масло капает, простоял уже часа два перестало. Варить безполезно(читал много, что не вариться), может Поксиполом заклеить, будет держать? Крышку поспрашиваю, может есть у "пионеров", но ездить то хочется.

Пропустил я не много. Правила тебе сдавать тоже придется, так что учи!!!

Тебе легче, а у нас в районе, всего два пункта, народу толпы.

Если к "колясычу", прокатит, к одиночке на трассе сложновато, мотылять будет. Я хотел просто ради эксперимента одноколесный сделать, потом забросил идею. Когда совсем заняться нечем будет, может и сделаю.

Каждый год спрашивают и записывают. В карте посмотри, там есть графа с названием резины(что на моте, что на авто).

Сделал страховку, подорожала в двое. Для сравнения прошлый год сверху, нынешний внизу. Боюсь представить сколько на машину страховка выйдет, жена молодой водитель, наверно под 10 тыр. Товарища записали на учебу на категорию, две недели назад было 15, сегодня приехали уже 17 тыр. Вот бы зарплаты так поднимали.