Serega_80
-
Постов
6 154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
186
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
-
-
Сейчас курить пойду сфоткаю радиатор от квадрика (лежит дома перепаиваю). И попробую объяснить.
-
Становится без крышки
-
Подопытный рейнджер 250( на который делал клетку, багажку, подвески, проводку) используется для поездок в основном по природе, часто и густо это лес с горками, резина родная, ведущая звезда на 14, зад сток(не помню сколько), уступает чутка чистым эндурикам, но там и человек мотоспортом занимался плотно в своё время и менять его он пока не собирается.
-
На пантере 300 170 двиг, на Дакаре s2 166(по факту 165).
-
Я на Дакара постоянно 7-8000 держу, бывает и больше, многочасовые перегоны переносит спокойно.
-
Если можно так сказать, я сравнивал сразу одной жопой и рейнджер 250 и Дакар S2( на 165), то есть слез с одного сел на другого и по тому же маршруту(и асфальт и грунтовки), разница больше в управлении и устойчивости. На пантере тоже ездил, но не в один день, разницы особо не заметил. Рейнджер более устойчив и мягче в управлении на асфальте и хорошей грунтовке, по гравийке и пересеченке (по лесу, по буграм) Дакар лучше. Пантера высоковата, чисто по полю нормально, бугры штурмовать нужен опыт на ней. Как то так.
-
Вряд ли он будет координально отличаться от пантеры(ездил и на том и на другом).
-
Значит соседу в магазине не поставили.
-
Паш, вопрос по моту, перемычка сзади на багажных рамках стоит? У соседа, такой же купил, перемычки сзади нету, но место крепления на рамках есть. Если стоит, скинь фотку.
-
Нихрена не делаю, даже акум не отсоеденяю, так как бывало даже в январе катался.
-
Без газа это полная хрень. Купил Аврора динамика 2000, проволока 0,8 брима под углекислоту (пробовал ещё две "нахваленные" брима рулит). Но это если работать, а если от случая к случаю то и дешевый пойдет(товарищ брал года два-три назад полуавтомат, с синигерией, я приехал попробовал, вещь! Пообщавшись со сварщиками купил для работы Аврору, спустя пару лет приехал к этому же товарищу, а он как раз варит. Так как у меня уже опыт был, попробовал ещё раз, "а тапочки то не те". Варит, но как то жёстко, рывками какими-то, то пинает при старте, то проволока может прилипнуть.) Вообщем я не жалею, да, отдал тогда за неё (Аврору) 23000р, но она себя окупила за месяц-полтора. На данный момент взял бы Аврору 205(это которая последняя с пульсом) позволяет производить сварку алюминия в среде аргона(или сварочной смеси) проволокой по алюминию. Понятно, что блоки/головки ей не заваришь, тут только TIG полноценный, но есть мысли по сварке алюминиевых профилей и листов.
-
Говорю ещё раз, двигатель 4тактный, то есть: наполнение(поршень идет вниз открыт впускной клапан), сжатие поршень идет вверх(обои клапана закрыты), рабочий ход(поршень идет вниз), продувка (поршень идет вверх, открыт выпускной клапан). Сколько раз поршень дошёл до ВМТ? Правильно, два раза, то есть можно по неопытности попасть при регулировке в не тот такт, хоть и всё по меткам будет(они и там и там совпадают).
-
Саня, делись уже опытом, придется тоже утеплять, но мне только крышу(плита+накрыл металлом, так что утеплять только изнутри). Сегодня всё доделал, чтобы принять электричество в гараж, контур заземления, столб, щит собрал поставил, осталось электриков дождаться и будет у меня в гараже 380 вольт. Буду делать мастерскую, а то в одном помещении и сварка, и столярка, ещё и покрасить иногда. Ну и в планах узнать ещё план под гараж(желательно спарку, чтобы два рядом, место есть, знакомые в администрации тоже, может и получится).
-
Сегодня ради эксперимента заправил баллончик краской(ну как ради, просто надо было покрасить небольшую фигню, а краски в баллончике на дне, а разворачивать компрессор и пульвер, а потом еще и мыть, лень). Краска чёрная матовая AUTOP (и в баллончике и в банке), шприц 10куб, краска и разбавитель, загнал в баллон 12 шприцев краски и два разбавителя (в итоге добавил ещё шприц разбавителя). Вместо переходника кусочек шланга(чтобы прям плотно натягивался на шприц и баллон, длина 10-12 мм). Через этот же шланг дунул газ из баллончика (пропан). Ну и что сказать, работает не хуже магазинного, покрасил, всё отлично. (Красить лучше либо на улице, либо с открытыми окнами и дверями, пропан стелится по земле, аккуратней).
-
А чтобы не было вибростенда надо делать перебалансировку коленвала (есть у нас рядом кулибин один, он делал и на планете, и на альфах. В ютубе есть"Мотоциклы от Виктора". Тут кстати была тема про его моты, он блоки, головки, распредвалы сам делает. Я общался с ним в живую и он как раз собирался делать это на планете, и в подробностях объяснял как что и зачем. Эта же тема, с его слов, прокатывает и на китайских движках без балансвала, а на альфе вообще хорошо получается.
-
До 110 можно в родном блоке собрать
-
https://universalmotors.ru/motorcycles/um/moped-sigma-sport-vrx/ Ну так то да, я только не помню какой у нас стоял в магазине.
-
https://cmoto.ru/mototehnika/mopedy/moped-smoto-nordwing https://universalmotors.ru/motorcycles/yamasaki/mo327236962.html/
