-
Постов
16 013 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
411
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент егерь
-
Выложил в наш фак рабочую ссылку на португальский мануал.
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Сверху водой и вайтспиритом, мелкие детали работающие в смазке или в масле - вайтспиритом. Фиксатором пользуюсь, болты звезды на фиксатор посадил да и пр. болты тоже сажаю на фиксатор. В основном пользуюсь синим; красный только для крепежа звезды и др. ответственных мест не требующих регулярной разборки.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Выложил на яндекс, португальский мануал по двухсоткам эндуро/мотард, скачивайте на здоровье))) - https://yadi.sk/i/vRvjMk8UcaWtj
-
Не знаю0 что за карбюратор стоит на дакаре, но по всякому должна быть система отвечающая за переходный режим с холостого и далее - обычно небольшие дырочки над заслонкой, или перекрытые дроселем на холостых, но открывающиеся при открывании. Если они забиты то провал обеспечен. Если в карбе есть ускорительный насос, то его неработа или плохая работа тоже обеспечивает провал... Так, вот - не глядя и не зная технику, а основываясь на одних только общих законах механики, трудно найти причину, но я бы карб разобрал и почистил - бывает, что с новья там болтается сружка после обработки.
- 5 308 ответов
-
- baltmotors
- dakar250
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Это другое дело, недавно началось или всегда так было? Как вариант, - поднять иглу на одно деление. Если ограничится, как причиной, карбюратором, то закономерность такова: глохнет при открытии газа - бедная смесь, глохнет при сбросе газа - богатая смесь. Кстати, поставь заведомо исправную, а лучше новую, свечу.
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Абсолютно нормальная реакция для правильно-отстроенного двигателя. Если надо срочно ехать, можно ехать и на подсосе, как прогреется, - начнёт на подсосе плохо работать,- подсос убираем. Огнём стреляет, потому-что часть топлива не сгорает, а собирается в коллекторе или в трубе, а потом взрывается.
- 5 308 ответов
-
- baltmotors
- dakar250
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
То, что "не наши покатушки" и последующее обсуждение перенёс в http://www.china-moto.ru/forum/topic/4506-video-puteshestviia/
-
Сам ещё не разбирал, а по мануалу так - Разумеется, перед этим нужно выставить ротор генератора по метке Т
-
Не стОит благодарности! Совершенно верно - поплавковая камера - именно оно, снять можно не снимая карба, нужно ослабить крепления, снять, если мешают, троса и шланг, и повернуть корпус карбюратора на 90 радусов. Вялый разгон может быть и из-за неполадок в карбюраторе. Да и вобще, причин хватает, мне сейчас некогда их расписывать,- на работу уже пора, так-что, если не лень, набери в поисковие "вялый разгон", или что-то вроде этого, и "наслаждайся" чтением. :)
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Единственно, что может доставить хлопот - это "неоткручивающиеся" винты. Если мот уже в взрасте, может быть окислен винт качества. Очень аккуратного обращения требует мембрана... В целом ничего страшно, но если двиг работает нормально - лучше пока и не лезть. Сам-то я практически сразу расковырял карб со своего мотоцикла - исключительно посмотреть "а как он устроен" :) , ну и насчёт наличия-отсутствия сора. Посмотрел, убедился и уже четвёртый сезон туда не залазию. Что можно сделать с пользой и без опасения что-то нарушить, так это снять и прополоскать поплавковую камеру.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Да ладно скромничать :) - нормально тягаешь... Смотрю, нехило у вас там намесили, прям как в другой стране, а мы всё по сухому катаемся. B) Вчера через свеже-вспаханное поле ехали, недолго - километра два, но нарулился до седьмого пота - пашня грубая, комки твёрдые... Колёса рыскают как сукины дети, метров за пятьсот до края поля невыдержал, Мариху ссадил и пешком отправил - из сил выбился подруливать, а одному всёж полегше...
-
И кроме того обязателен пробел после текста, а лучше вобще на другую строку курсор перевести.
-
Понял! Ага, хоть бы песенку какую поставил например такую - :D :D :D На самом деле, мы - калининградские адепты эндуро, обречены на одиночество -_- Народ у нас, всё больше гламурный :unsure:
-
Это в этом году? Гдето ещё и грязь такую нашёл :) А у нас сухо, даже протоки между болотами вполне ежжабельны. А в луже рыбёшка что-ли плавает?
-
Покатались по окрестностям на НИВЕ, прорбуровили поперрёк вторую гряду Буйленских Бугров, доехали до заветного болота, супруга пошла в загон и нагнала на меня нескольких чирков, пару раз промазал, но поборол азарт, собрался в кучу и сшиб таки чирёнка, коего зажарили и съели. :) Кстати о НИВЕ: штатное место для номера там на бампере, а при езде по пересечёнке приходится бампером валить траву, кусты, деревца, заборы... и т.д. и т.п. Короче, номеру быстро приходит писец, чтоб этого не случалось,сразу после покупки я сделал отбойник на бампер: дюймовая труба, длинной чуть длиньше номера, согнутая в дугу, обута в разрезанную пластикувую трубу и прикреплённая посередине и в низу бампера выполняет своё предназначение на отлично!
-
Очень близко к этому. Мы конечно саморганизуемся, но пока "суд да дело" - вся сволочь, вся пена и мразь наружу вылезет...
-
Просто в глаза бросается... А давайте представим, что нет ментов, вот завтра проснулись, а ментов нет - ни одного! :)
-
Спасибо, не слыхал про такое.
-
Тоже сталкивался с милицией в питере в девяностые годы, разница с бандитами минимальна, однако полагаю, что сталкивался именно с уродами, поскольку нормальному менту законопослушный гражданин неинересен. ГАИшники раз номер сняли неправомерно, поехал к их начальнику - отдали... Это всё частности, уродов везде хватает.
-
Эт правильно! А Тенерик - это что? А я, пожалуй, поеду уток попугаю, вчера вечером ехал с покатушек, смотрю - на болоте штук двадцать сидят, может и сегодня там тусоваться будут... :rolleyes:
-
По мне, - так лопухи вобще никчему...
-
А, и неговори... По весне намесят, летом травой позаростает, а мы "мучаемся" потом :) А погода-то за окном - так и шепчет: Заводи, мол, шепчет, - мот, ехай кататься. Относительно тепло, солнышко, сухо... Но нет - надо перевести дух, а вот завтра, ужо мы каааак врежем по "посевам", да в дальние тайги! :)
-
Это от души! :D А я верёвку с собой вожу - на всякий пожарный B)
-
На 0:55 - наш "фирменный" кочкарник :) Видео-ответ:
-
Самое паскудное в этой ситуации - мот тянуть незачто...