Мировые мото новинки

[путник1]

26 минут назад, Vitalii1980 сказал:

Забьёт махом. Было такое. Даже не в грязи- просто достаточно съехать с асфальта

глина, чернозем, да, по раздолбанной гравийке можно ездить годами не подозревая о такой оказии, вспомните , например советские ижи и отсутствие дорог, на минскарике ездил по нашей "глиняной" грязи и не парился, однако согласен что раз на раз не приходится и можно хорошо прилипнуть

[Vitalii1980]

1 час назад, путник1 сказал:

советские ижи

Вообще то- там зазор побольше был. Особенно на старых.

Но есть большой нюанс... Такие крылья- это в первую очередь отличная водо защита! На пульсар ездил чистым даже в лёгкой обуви.

[tim2813]

Кросс, эндуро, дуалспорт и турэндуро – это самые распространенные виды внедорожной мототехники.

И расстояние и колеса до крыла - вовсе не отличительный признак внедорожного мотоцикла. 

 

 

Внедорожная техника - это не обязательно гряземес.

 

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ЭНДУРО - От кросса до дивана - Lankarra vk.videos

 

[путник1]

все эти задранные крылья (грязевые щитки) на эндурках, это фикция, токмо чтоб мордулица не закидало, если действительно нужна защита от грязи, то вот:

 

крыло на верхней траверсе, грязью не забьет, сейчас дороги стали лучше, крылья меньше, единственно, сдается мне что этот мот нифига не "мировые новинки", прошу пардона

[Искандер]

9 часов назад, Vitalii1980 сказал:

Забьёт махом. Было такое. Даже не в грязи- просто достаточно съехать с асфальта, например, в поле. Бывало мот ехал просто прямо.

 Крыло у меня забивало на Стелсдельте 200, грязью на шине даже бороздку проточило. И на Стелснавигаторе 300 (велосипеде).

На велосипеде забило настолько, что после выезда на асфальт и набрав скорость крыло не выдержало нагрузки и порвалось на ленточки. Велосипед был с бензиновым мотором.

 

А на Минскгусе не забивалось ни разу.

[tim2813]

SBM 250 T.

 

SBM 250t: универсальный и готовый к различным поездкам, SBM 250T сочетает в себе производительность и стиль благодаря 250-кубовому двигателю и шестиступенчатой коробке передач.

 

 

 

Модель, обеспечивающая оптимальное количество мощности и сбалансированную управляемость как в городе, так и на более сложных трассах.

 

 

 

Стандартная комплектация.

 

 

Светодиодная панель обеспечивает четкое и объективное отображение важной информации о мотоцикле. Благодаря современному дизайну и легко читаемости, она способствует более практичной и безопасной езде в любой ситуации.

 

Благодаря 19-дюймовому переднему и 17-дюймовому заднему колесу, SBM 250T обеспечивает больший контроль и устойчивость во время езды, хорошо адаптируясь к различным типам местности. Дисковые тормоза с двухканальной ABS гарантируют более безопасное и эффективное торможение, придавая вам больше уверенности в повседневной жизни.

 

Модель SBM 250T оснащена перевернутой телескопической вилкой спереди и моноамортизатором сзади, что улучшает поглощение ударов и обеспечивает более комфортную и стабильную езду по различным типам местности.

 

 

 

Передняя и задняя фары SBM 250T, а также передняя фара, которая также оснащена дополнительным 12-вольтовым фонарем, полностью светодиодные. Такое сочетание обеспечивает более эффективное освещение, большую дальность видимости и улучшенную видимость в различных условиях.

 

Аксессуары: порты USB и USB-C. 

 

 

 

Технические характеристики. 

Трансмиссия: 6 передач

Диаметр x ход поршня: 66,5 мм x 66,2 мм

Холодильное оборудование: Жидкое

Сцепление: механическое, многодисковое, с масляной ванной.

Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, DOHC.

Рабочий объём двигателя: 249 куб. см.

Максимальная мощность: 30,8 л.с. / 9000 об/мин

Максимальный крутящий момент: 25,5 Н·м / 7000 об/мин

 

Высота сиденья: 850 мм

Колесная база: 1280 мм

Минимальный дорожный просвет: 290 мм.

Передняя подвеска: телескопическая (перевернутая) вилка.

Ход передней подвески: 152 мм

Задняя подвеска: моноамортизатор с маятниковым рычагом.

Ход задней подвески – 120 мм

 

Снаряженная масса: 143 кг

Максимальная нагрузка: 170 кг (пилот + пассажир + багаж + принадлежности)

Емкость топливного бака (включая резерв): 13 л