MaksTMF Опубликовано 18 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2016 Ребята такая есть просьба, мот покупал не новый я, доков вообще не было с ним не каких(он не ворованный гайцы пробивали), что вообще из документов должно быть? Красная книжка(типо по эксплуатации руководство), чек? Цитата
GOLF_ist Опубликовано 18 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2016 Ребята такая есть просьба, мот покупал не новый я, доков вообще не было с ним не каких(он не ворованный гайцы пробивали), что вообще из документов должно быть? Красная книжка(типо по эксплуатации руководство), чек? договор купли продажи ТС между продавцом и покупателем, соответственно с указанными номерами двига и рамы, цветом и тд Цитата
4uBa4oK Опубликовано 19 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2016 даааа бумажка а4 в которой переписаны номер двигла и рамы и что продавец такой то. и покупатель такой то с синими печатями и датами Цитата
ded34 Опубликовано 19 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2016 В чем отличие 4T166fmm (CB250) от (СВВ250) ? Прокладка под головку другая,еще что? И вообще ЦПГ одинаковые? Цитата
Rustle Опубликовано 19 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2016 Подскажите где обязательно должны быть втулки? От предыдущего хозяина их у меня всего 3)))))) Та втулка, что под цилиндр в отверстие 2 входит не до конца, зато под голову в отверстие 3 заходит. Сколько всего втулок должно быть и все ли они одинакового размера? Цитата
Rustle Опубликовано 20 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2016 Все изготовил сам, спасибо мне Цитата
Капитан Улитка Опубликовано 21 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2016 В чем отличие 4T166fmm (CB250) от (СВВ250) ? Прокладка под головку другая,еще что? И вообще ЦПГ одинаковые? СВ250 без балансирного вала,СВВ соответственно с балансирным валом...ЦПГ одинаковые. 2 Цитата
ded34 Опубликовано 21 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2016 СВ250 без балансирного вала,СВВ соответственно с балансирным валом...ЦПГ одинаковые. А что посоветуешь по прокладке под ГБЦ? Цитата
Капитан Улитка Опубликовано 23 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2016 Да ничего....Искать,покупать,или рубить(из меди) самому Цитата
serg-84 Опубликовано 23 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2016 Вопрос и просьба к Модераторам занести в "фак" зазоры клапанов какие на наш мот норма? И еще надо в факе исправить размеры акума, указанна длина 15см, туда больше 13,5 фиг засунешь. Покупал акум 14см не залез, вернул хорошо. Цитата
GOLF_ist Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 эх господа, пропали задние тормозюки - течет цилиндр через уплотнения. есть ли у кого опыт замены манжет на что нибудь? или кто менял на новый с али - какой брали с выносным бочком или как стандартный - сколько проехали? не знаю что делать - поискать манжеты от чего нибудь или уж заказать какой нибудь - и на сколько всего этого хватит. видел на ютубе кто то от японца ставил - где взять мож кто знает? Цитата
MaksTMF Опубликовано 26 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2016 Вот такие втулочки получились для маятника, рядом стоит родной подшипник, токарь точил тупо по его размерам, надеюсь эта конструкция долго проходит, так как поидее в маятнике ударных нагрузок нету Цитата
MaksTMF Опубликовано 26 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2016 эх господа, пропали задние тормозюки - течет цилиндр через уплотнения. есть ли у кого опыт замены манжет на что нибудь? или кто менял на новый с али - какой брали с выносным бочком или как стандартный - сколько проехали? не знаю что делать - поискать манжеты от чего нибудь или уж заказать какой нибудь - и на сколько всего этого хватит. видел на ютубе кто то от японца ставил - где взять мож кто знает? Мне кажется в каком нибудь магазине резиновых изделий можно поискать. сегодня в гараж пойду посмотрю про эти манжеты, мне самому интересно стало :) Вообще я заметил у этого ттра постоянно беда с задними тормозами Цитата
4uBa4oK Опубликовано 27 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2016 Вот такие втулочки получились для маятника, рядом стоит родной подшипник, токарь точил тупо по его размерам, надеюсь эта конструкция долго проходит, так как поидее в маятнике ударных нагрузок нету как нету то??? а резко по тормозам? или ВИЛЛИ , а если прыгнуть на метр полтора???? :rolleyes: Цитата
4uBa4oK Опубликовано 27 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2016 эх господа, пропали задние тормозюки - течет цилиндр через уплотнения. есть ли у кого опыт замены манжет на что нибудь? или кто менял на новый с али - какой брали с выносным бочком или как стандартный - сколько проехали? не знаю что делать - поискать манжеты от чего нибудь или уж заказать какой нибудь - и на сколько всего этого хватит. видел на ютубе кто то от японца ставил - где взять мож кто знает? как мне кажется , у ттр много запов подходит от советских-российских авто, возьми манжету и вперёд по магазикам, просто чтобы похожая очень была Цитата
COBA175 Опубликовано 27 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2016 Варить или менять? Обычная полевая езда. Цитата
Garik Опубликовано 27 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2016 Делал кто нибудь масленное охлаждение на ттр? Мне достался тетрик за долг в очень убогом состоянии и так как руки не из жопы растут я его решил восстановить! Под замену ушло много чего, цепь грм, подшипники на ходовке, клапана, перепилен колокол т.е. прилив для датчика и т.д. Вот теперь решил вкорячить радиатор для масла! Дабы в любой момент можно было его удалить решил установить его перед маслонасосом вместо пробки фильтра. Цитата
Garik Опубликовано 27 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2016 Кто что думает по этому поводу? 1 Цитата
MaksTMF Опубликовано 27 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2016 как нету то??? а резко по тормозам? или ВИЛЛИ , а если прыгнуть на метр полтора???? :rolleyes: да ну я не особо прыгун то, а про вилли вообще молчу Цитата
GOLF_ist Опубликовано 27 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2016 как мне кажется , у ттр много запов подходит от советских-российских авто, возьми манжету и вперёд по магазикам, просто чтобы похожая очень была вчера вышел из положения намотав под манжеты ФУМ ленту - вроде не течет. прокачка - тормозов не выявила)) сегодня пойду суппорт переворачивать спускным кверху. Варить или менять? Обычная полевая езда. DSC_9112~01.jpgDSC_9110~01.jpg по фото кажется что отверстие не сквозное, да еще и с маслицем - сам затягивал и давлением его разорвало? тут же некоторые звезду насквозь прикручивали, да еще и контрили сзади гайками - так что можешь так же поступить, стянув ступицу. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.