Stels Delta 200

[Робинзон]

8 минут назад, мот сказал:

это уже косяк разработчиков мотоцикла. расстояние от звезд до продольной оси мотоцикла разные, это уже не исправить малой кровью. просто смириться

У меня на Дельте такого не замечал, а на Орионе (Альфе) выравнивал путём подкладывания шайб между крепёжной пластиной и ведущей звездой. Это если звезду трёт слева, т.е. со стороны пластины.

[alekSASHKA-36]

В 31.03.2021 в 10:24, shorsik сказал:

А чего там читать? Я себе ставил. В инструкции к новой приборке есть схема распиновки. Вот берешь и подключаешь. Мультиметр в помощь.

Паша, подскажи пожалуйста какие параметры в приборку забивать. И можно ли включить 24 часовой режим?

[shorsik]

7 минут назад, Робинзон сказал:

Это если звезду трёт слева, т.е. со стороны пластины.

Там и трет. Точно, попробую ведущую звезду подвинуть, спасибо за подсказку.

2 минуты назад, мот сказал:

у себя в городе по цене дилера я брал за 1680 такой же неделю назад. 
так что накидывают они не хило, даже с учетом заманухи скидки 15%

Ну, у нас вообще таких не продают. Только "нонейм". А это уже лотерея. Так что я готов купить у них за ту цену, которую они просят. Зато свежий и не "левый")))

[shorsik]

2 минуты назад, alekSASHKA-36 сказал:

Паша, подскажи пожалуйста какие параметры в приборку забивать. И можно ли включить 24 часовой режим?

Уже не помню. 100 Ом, 1 цилиндр, 1 магнит. А часы у меня итак 24 часа. Поставил в настройках 1 магнит. При этом на колесе 5 магнитов. Длину окружности в мм поделил на пять и забил число в приборку.

[shorsik]

Ну вот, забрал свою АКБ.

Погуглил ближайшие официальные точки продаж. В Тамбове есть, цена 3086 рублей.

Завтра поставлю и отпишусь.

[Serega_80]

8 часов назад, мот сказал:

да, если в другую сторону может не прокатить. и если в сторону движка расстояния для маневра нет, тоже заморочка. 
если так снашивает, значит расхождение не маленькое. 
у себя на ирбисеZ1 тоже такую шляпу обнаружил

А если со стороны двигателя(если по ходу мота, справа) трет, что делать? У меня на Гарпии такая проблема.

[Serega_80]

3 часа назад, shorsik сказал:

Ну вот, забрал свою АКБ.

Погуглил ближайшие официальные точки продаж. В Тамбове есть, цена 3086 рублей.

Завтра поставлю и отпишусь.

Я на Альфу брал такой марки 600-700 р, не помню точно. Магазин "Батарейка" очень хорошая контора, гарантию дают, через месяц использования, если по какой то причине сел аккум, звонишь, они привозят тебе другой аккум, а твой забирают, заряжают и выносят "вердикт" они виноваты или ты, все это бесплатно!!!

[Робинзон]

1 час назад, Serega_80 сказал:

А если со стороны двигателя(если по ходу мота, справа) трет, что делать? У меня на Гарпии такая проблема.

Если колёса 100% в одной плоскости, то думать как ведомую ( заднюю) звезду сместить вправо. Там может быть надо совсем не много..

 

[Искандер]

10 часов назад, shorsik сказал:

Заливал амортизаторную жидкость АЖ-12Т.

Почему именно это масло?

Я гуглил отзывы про эту жидкость, ни одного положительного не нашёл.

 

Себе купил специальное вилочное масло Ени вязкостью 7,5 единиц.

https://eni-oils.ru/catalog/motorcycle_oil/eni_fork_oil_7_5w/

Дёшево и в ассортименте у них разные вязкости присутствуют, можно смешивать между собой, регулируя тем самым жёсткость.

 

 

[shorsik]

Ну во-первых, то, что было под рукой))

Во-вторых мне пока понравилось, как работает.

А отзывы, так про китай говорят, что говно, а мне нравится)))

[shorsik]

22 часа назад, shorsik сказал:

Завтра поставлю и отпишусь.

Дела такие.... Поставил я АКБ. Не обошлось без танцев с бубнами. АКБ выше стоковой батареи на 14 мм. В штатное место встала отлично, как будто она там и должна стоять. Но я немного удлинил провод от РР, а то всё внатяг было. Благо обжимка, клеммы и колодки клеммные под рукой имеются. Только всё подключил и ставить боковую облицовку, так облом. Вот почему там АКБ низкий стоял, хотя отсек позволяет ставить АКБ повыше. Крышка боковая не закрывается, упирается в батарею.

Развернул наконечники проводов чтоб не торчали в сторону облицовки, убрал из под АКБ резиновую подложку и крышка закрылась, хотя АКБ в нее упирается.

Вообщем поставил, всё влезло, но буду потом исправлять, чтоб не в упор было.

Аккум, конечно, огонь!!! Даже с завода так стартер не крутил. Только контакты кнопки соприкасаются, как стартер мгновенно крутит быстро. Прям круть, без задержек и разгонов!

Итог такой: в целом очень доволен, но как время будет, то немного доведу до ума закрытие бардачка.

[Alex_Frolov]

В 12.04.2021 в 15:52, shorsik сказал:

Ну вот, забрал свою АКБ.

Погуглил ближайшие официальные точки продаж. В Тамбове есть, цена 3086 рублей.

Завтра поставлю и отпишусь.

 В автодоках и экзистах они тоже есть, только сейчас посмотрел из интереса, сколько стоит - 1951 рублей. Да, аккаунт со скидкой, оптовик, много автозапчастей беру

[shorsik]

Итак, напомню мою эпопею с тросом сцепления. Всегда возил с собой запасной оригинальный трос. На пробеге 16 тысяч мой трос сцепления оборвался. Ну, думаю, 16 тысяч - не так уж и мало, ничего страшного. Поставил новый оригинальный трос из запаса, а сам начал поиск в магазах трос, чтобы положить в запас. И тут возникли две проблемы:

1. Где до этого покупал трос, его не оказалось в наличии, как и в других местах. У себя в городе не подобрал ничего похожего. Значит выход один - паять более длинный трос под свою "рубашку".

2. Поставленный оригинальный трос после 3 тысяч пробега начал рвать жилки. То есть полный обрыв троса был уже не за горами, что очень огорчало.

Скажу сразу, что тросы всегда очень хорошо смазаны и никогда сухими не бывают. Проблем со сцеплением типа тяжелого выжима, заедания и т.д. тоже нет. Конструкция троса такова, что у двигателя рубашка троса заканчивается трубкой с хорошим изгибом. Так вот именно на этом изгибе, об этот угол трос и перетирается.

Вчера трос начал рвать оставшиеся жилки и я решил не дожидаться неожиданностей. Уже писал, что заказал трос от Kayo T2. Он вроде как по параметрам приблизительно схож. Так вот вчера его поставил, и о, чудо. Трос хорошо встал, за исключением, что свободного хода рычага совсем не было, трос был внатя.

Попробовал покатать. Сцепление не буксует, ездил вдвоем и на подъем и против ветра. Но отсутствие свободного хода и срабатывание сцепление на последнем миллиметре хода рычага очень напрягало.

Тогда я обрал контрагайку с регулировочного винта на рычаге сцепления, что позволило винту вместе с рубашкой зайти до упора в своё посадочное место и теперь всё отлично. Трос без изогнутой трубки, нормального на вид качества, отлично встал. Цена 153 рубля с моей скидкой в определенном инет магазе)))

Короче, теперь я доволен и знаю, какой трос подходит на наш мот без пиления и паяния.

 

 

[юрась]

11 часов назад, shorsik сказал:

Итак, напомню мою эпопею с тросом сцепления. Всегда возил с собой запасной оригинальный трос. На пробеге 16 тысяч мой трос сцепления оборвался. Ну, думаю, 16 тысяч - не так уж и мало, ничего страшного. Поставил новый оригинальный трос из запаса, а сам начал поиск в магазах трос, чтобы положить в запас. И тут возникли две проблемы:

1. Где до этого покупал трос, его не оказалось в наличии, как и в других местах. У себя в городе не подобрал ничего похожего. Значит выход один - паять более длинный трос под свою "рубашку".

2. Поставленный оригинальный трос после 3 тысяч пробега начал рвать жилки. То есть полный обрыв троса был уже не за горами, что очень огорчало.

Скажу сразу, что тросы всегда очень хорошо смазаны и никогда сухими не бывают. Проблем со сцеплением типа тяжелого выжима, заедания и т.д. тоже нет. Конструкция троса такова, что у двигателя рубашка троса заканчивается трубкой с хорошим изгибом. Так вот именно на этом изгибе, об этот угол трос и перетирается.

Вчера трос начал рвать оставшиеся жилки и я решил не дожидаться неожиданностей. Уже писал, что заказал трос от Kayo T2. Он вроде как по параметрам приблизительно схож. Так вот вчера его поставил, и о, чудо. Трос хорошо встал, за исключением, что свободного хода рычага совсем не было, трос был внатя.

Попробовал покатать. Сцепление не буксует, ездил вдвоем и на подъем и против ветра. Но отсутствие свободного хода и срабатывание сцепление на последнем миллиметре хода рычага очень напрягало.

Тогда я обрал контрагайку с регулировочного винта на рычаге сцепления, что позволило винту вместе с рубашкой зайти до упора в своё посадочное место и теперь всё отлично. Трос без изогнутой трубки, нормального на вид качества, отлично встал. Цена 153 рубля с моей скидкой в определенном инет магазе)))

Короче, теперь я доволен и знаю, какой трос подходит на наш мот без пиления и паяния.

 

ДАЙ ССЫЛКУ НА интернет магазин и трос сцепления

 

[юрась]

ДАЙ ССЫЛКУ НА интернет магазин и трос сцепления

[shorsik]

12 часов назад, юрась сказал:

ДАЙ ССЫЛКУ НА интернет магазин и трос сцепления

Пожалуйста, брал здесь

А у меня там еще и скидка 10% на всё))) Вот и вышло 153 рубля. Ну один только трос заказывать, доставка сожрет. А я его просто попутно в заказ кинул для попробывать. Вот доволен.

[shorsik]

А почему в моем сообщении фото троса больше не отображаются?

[Serega_80]

доделан багажник.

заменены сигналы и поставлены ДХО(ДХО-800руб/шт).

[Акимыч]

В 12.04.2021 в 14:52, shorsik сказал:

Ну вот, забрал свою АКБ.

Погуглил ближайшие официальные точки продаж. В Тамбове есть, цена 3086 рублей.

Завтра поставлю и отпишусь.

Вчера привезли такой же, взял по совету Паши, в Командора встал хорошо!  Обошёлся в 2235 с доставкой до квартиры.

[shorsik]

В 21.04.2021 в 10:12, shorsik сказал:

Пожалуйста, брал здесь

А у меня там еще и скидка 10% на всё))) Вот и вышло 153 рубля. Ну один только трос заказывать, доставка сожрет. А я его просто попутно в заказ кинул для попробывать. Вот доволен.

Новый трос обтянулся и я поставил контрагайку на свое место. Теперь всё отлично, могу советовать.