Stels Delta 200

[shorsik]

В 27.03.2026 в 20:05, Серега_81 регион сказал:

Разница большая между 163 и 164 мотором?

Такое ощущение, что 163 мотор - это 162 мотор с установленной цпг от 164 мотора. То есть потроха у него не такие. Один только коленвал сравните...

14 часов назад, Ро... Ланд... сказал:

Какие звезды стоят, какой карб, какой расход?

Звезды 13/38, карб стоковый PZ30 с ускорительным насосом, расход 4-4,2 выходит. Сотку едет легко и не тухнет и есть запас для ускорения на обгон.

[shorsik]

Только все эти разговоры немножко не в профильной теме... Флудим-с...

[Ро... Ланд...]

27 минут назад, shorsik сказал:

Такое ощущение, что 163 мотор - это 162 мотор с установленной цпг от 164 мотора.

Кстати, да..

Внутри картера 163fml от Шинерея со стороны генератора, красуется надпись СG150)))

Но!

У 150ток ход поршня 49.5 так же как у осьмух, а у 163 - 164 уже 62.2, так что, как минимум, коленвал там другой.

Ну и про наследие от 150ток говорит ещё и ротор генератора имеющий бо́льшие углы, чем у 164-166 мотора, ну и на обвесе, в частности, на глушителе, тож маркировка 150 и карб стоковый на интрудере РZ-27, a не привычная для 200ток тридцатка.

[Ро... Ланд...]

Ну, в общем)

Заменил ГТЖ в вакуумнике на 120ый (в стоке, наверное +/-115, но маркировок не обнаружил) и выкатил ещё разок Магнума из гаражу, крутанул кружочек кэмэ в 60.

Попробовал максималку и на 5 и на 4 передачах.

Она не поменялась никак, всё так же, в пределах 105 по ЖПС.

Делаю вывод, что это максимум, на что способен этот карб.

На 4ой мотор докрутился до 8000 и было его откровенно жалко, орал дурниной и добирался до максималки он как-то долго.

В принципе, если лечь под ветровик(да ещё  снять боковые сумки) и долго крутить, то наверное, он и до 110 когда-нибудь доберётся, но мотор толком не обкатан, по долгу крутить его не хочется.

Ну и раз докрутился до 8000, значит коммутатор его не ограничивает.

Свеча по приезду чистая -  нежно-серо-кремовая.

Впуска под фланцевый карб у меня нет, а так попробовал бы ПэЗэт 34ый поставить для сравнения, с ним должо́н получше, наверное, ехать.