Курилка

[ttl]

во !!!!! Ялучшетакую куплю. Здоровее казацца буду !!)))))

:-) :-) :-) :-) :-) лучше не казаться, а быть. Многолетние тренеровки+режим и вуаля :-) :-) :-) :-) :-)

Опытные коллеги мотоциклисты, так и делают отдают предпочтение именно такой защите спины и я с ними олностью согласен.

Она значительно лучше защищает спину и благодаря поясу поддерживает поясниц.

Если есть возможность то хорошо резиновые протекторы в плечах и локтях заменить на с пластиковым покрытием.

[san]

Обычно под сервис понимают "обслуживание".

Для чистки воздушного фильтра нужны: Крестовая отвёртка и тонкие пальцы.

Для масляного фильтра - головка на 10 (торцевой ключ).

Для слива масла - ключ или головка на 21

Цепь подтянуть, ключи 17/19, 14.

Колодки поменять - шестигранник на "6" (вроде 6....))) отвёртка шлицевая.

Для бортировки колёс - монтажки.

[Jhonkin]

В бой идут одни старики

• "Комполка. Ты себе планшет заведешь когда-нибудь? Или тебе подарить?
  Маэстро. Так сапог в бою надежнее."

 

 

Сумка на пояс и нет проблем  :D

Изменено 26 августа, 2016 пользователем Jhonkin

[TuxoH]

Ничего не было с собой, только трусы и майка. У меня рюкзак есть тактический, в него половина гаража входит.

[Genriz]

Для слива масла - ключ или головка на 24 (24 ведь? всё время забываю)

 

Не, там что-то нестандартное, типа 21 или 23. Но головкой на 22 или 24 откручивается. )

[bord-51]

21

[san]

поправил))

[Astor]

Очень интересный! :D  :D  :D  

Чего-нибудь такого в основном должно хватить:

 

Ну а для совсем полного счастья инструмента вообще не бывает много. Инструмент, он затягивает не хуже прочих увлечений.

 

Да-да-да! Сам сижу слюни пускаю на наборчики типа OMBRA OMT94S. 

 

 

Обычно под сервис понимают "обслуживание".

Для чистки воздушного фильтра нужны: Крестовая отвёртка и тонкие пальцы.

Для масляного фильтра - головка на 10 (торцевой ключ).

Для слива масла - ключ или головка на 21

Цепь подтянуть, ключи 17/19, 14.

Колодки поменять - шестигранник на "6" (вроде 6....))) отвёртка шлицевая.

Для бортировки колёс - монтажки.

 

Ну вот я хочу за зиму все, что в моте снимается, разбирается и чистится, снять, разобрать, почистить и добротно собрать ))) включая электрику. Ну и начинаю присматривать подходящий инструмент, чтобы и работать удобно было, и при сборке/разборке не повредить ничего некачественными ключами. В итоге, сравнил цены, если собирать по 1 ключу и набором, и получилось, что чемоданчики дешевле... но не хотелось бы купить дорогой чемоданчик и понять, что 80% состава вообще не используется, а остальных 20% не хватает и надо еще докупать. Так что, если кто собирал информацию, какие типоразмеры ключей, биты для шуруповерта и прочие инструменты нужны для переборки мота (без переборки двигателя =)), поделитесь опытом ) Буду крайне признателен!

 

PS: так же хотелось бы знать куда, например, нельзя подобраться торцевой головкой и надо именно гаечный ключ... ну такие вот нюансы ) Предлагаю, если ни у кого не найдется полной информации, потихонечку ее собрать своими силами. Думаю найдутся те кто будет нам благодарен =)

[Jhonkin]

На том наборчике, что на фото - пригодится 90 % всего ассортимента. Рано или поздно. Можно обойтись и минимумом (я с ермаком вожусь), но в такой комплектации многие инструменты облегчают (ускоряют) работы.

[san]

Да, того что на фото хватит, лучше ещё докупить набор ключей накидных и отвёрток, бывают случаи, когда нужно 2 одинаковых ключа.

[Astor]

На том наборчике, что на фото - пригодится 90 % всего ассортимента. Рано или поздно. Можно обойтись и минимумом (я с ермаком вожусь), но в такой комплектации многие инструменты облегчают (ускоряют) работы.

 

А если такой?

или такой?

[Astor]

потому как такой...

ОООООЧЕНЬ круто! Как и дорого )

[san]

Омбру не советую, если финансы позволяют, возьми ликоту, джонсвей, тойа, тони или форс. Если не позволяют можно взять ноунейм, на них обычно пишут что то типа Cr-v.

 

Вообще глянцевый инструмент не очень удобен, он скользкий.

[Astor]

Омбру не советую, если финансы позволяют, возьми ликоту, джонсвей, тойа, тони или форс. Если не позволяют можно взять ноунейм, на них обычно пишут что то типа Cr-v.

 

Вообще глянцевый инструмент не очень удобен, он скользкий.

 

 

Спасибо! присмотрюсь )

[Shoot]

Спасибо! присмотрюсь )

Если с собой постоянно не таскать и в гараже порядок то можно для начала взять набор головок и набор рожковых ключей, а дальше по необходимости докупать. Благо не в СССР живем, про дефицит уже забыли ;)

[TuxoH]

А если такой?

У меня такой, производитель другой, но один в один (только зеленый). 

Так вот, с весны мне из него понадобились именно для мотоцикла:

1) Большие головки на 10, 12, 14, 16, 21, 32.

2) Маленькие головки на 8, 10, 12, 13.

3) Обе трещотки с удлинителями. И длинная хрень, которая нужна под головку на 32 (заднее колесо снимать).

4) Отвертки крест и обычная.

5) Пара шестигранников

6) Свечной ключ.

Всё :)

Рукоятки у трещоток и отвертки очень удобные и прорезиненные.

p.s. у меня еще есть в нем гибкий тросик под мелкие головки, пользовался 1 раз.

[puchowik15]

Вот вам тоже инфа из первых рук. С 2010 года открыта категория В, в мае отучился на А (2-3 месяца) потом сдавал практику и теорию.

С сентября все усложняют, на вождении убирают малокубатурные мотики, будут 250, которые на низах толком не едут, и вождение будет сдать очень сложно.. ну и еще там какие то нюансы есть..

[san]

Так же заменят/обновят почти все вопросы теорического экзамена. 

[puchowik15]

Так же заменят/обновят почти все вопросы теорического экзамена.

Так же, по непроверенной информации, на передачу можно будет приходить только через год

[ОлегНевинка]

Так же, по непроверенной информации, на передачу можно будет приходить только через год

Про что передача? :D

Или за правами через год? после сдачи? :D

 

Чую необходимо проверить информацию!!!