adam95 Опубликовано 28 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 28 февраля, 2015 Да, подходят! Я сейчас спрашивал в скутермаге сказали не подходят. В чем такая уверенность вот ссылка которой спрашивал http://scootermag.ru/product/Raspredval-GRM-157FMI--161FMJ--166FMM-(CB125-250)/ Не могу найти распредвал и коромысла на наш двигатель 165fmm
Дырчик Опубликовано 28 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 28 февраля, 2015 Здравствуйте, подходит ли распредвал с 166fmm и коромысла на наш двигатель 165FMM? Адам, я же тебе говорил, промерий вал про параметрам - длину, посадку подшипников, диаметр кулоска и высоту кулосча по элипсу. Потом позвони в магазин и просто объяснив ситуацию пороси ребят сделать аналогичные замеры.. Если парни нормальные они обязательно пойдут на встречу тебе и выполнят твою просьбу, тем более им будет приятно если ты сделаешь закупки в их магазине потом.. Да и реклама им, что работают там адекватные люди, а не быдло...
Alexey Yarik Опубликовано 1 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 1 марта, 2015 А ни у кого нет схемы смазки нашего двигателя, головки, ЦПГ и т.д? Интересует гдк и что сверлить, что бы сделать вывод на масляный радиатор? К примеру головка цилиндра.
Капитан Улитка Опубликовано 1 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 1 марта, 2015 Всем привет! Подскажите где можно купить "подсос" на руль который ставиться? Манетка топливного корректора Иж Цена от 120 рублей...Например http://motoimport.net/p49506874-rychag-toplivnogo-korrektora.html 1
hitmun Опубликовано 1 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 1 марта, 2015 Спасибо большое за помощь в подборе резины) остановился на shinko E 700. И у меня еще один вопрос) мне нужно сделать амплитуду хождения ручки сцепления короче, но чтоб при этом вытягивалось то же расстояние троса сцепления, что и при обычной амплитуде. возможно ли это? если да, то как это осуществить?
spirituspro Опубликовано 1 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 1 марта, 2015 народ. очень медленная скорость отбоя заднего аморта. как это исправляется?
TTRщик Опубликовано 2 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 2 марта, 2015 мне нужно сделать амплитуду хождения ручки сцепления короче, но чтоб при этом вытягивалось то же расстояние троса сцепления, что и при обычной амплитуде. возможно ли это? если да, то как это осуществить?укоротить рычаг сцепления. Но тогда усилие для его нажатия возрастет. Еще есть гидросцепление, но что там с величиной хода ручки хз.
TTRщик Опубликовано 2 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 2 марта, 2015 народ. очень медленная скорость отбоя заднего аморта. как это исправляется? Масло пожиже налить или количество шайб на отбой поубавить. А лучше подожди весны, тепло придет отбой сам нормализуется) 1
Капитан Улитка Опубликовано 2 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 2 марта, 2015 А ни у кого нет схемы смазки нашего двигателя, головки, ЦПГ и т.д? Интересует гдк и что сверлить, что бы сделать вывод на масляный радиатор? К примеру головка цилиндра. Алексей! Сия херня идет от двигателей серии CG, у нас двигатель серии СB-CBB, головки соответственно другие, на нашем двигателе проще колхозить от масляного фильтра... 1
Alexey Yarik Опубликовано 2 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 2 марта, 2015 Алексей! Сия херня идет от двигателей серии CG, у нас двигатель серии СB-CBB, головки соответственно другие, на нашем двигателе проще колхозить от масляного фильтра... Капитан, а схематично (на фото или картинке) можешь указать куда всверливать штуцера на радиатор?
Капитан Улитка Опубликовано 2 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 2 марта, 2015 Алексей! Пока еще не знаю куда что сверлить...Мысли есть-поделюсь чуть позже, сейчас в гараже холодно! 1
spirituspro Опубликовано 2 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 2 марта, 2015 Масло пожиже налить или количество шайб на отбой поубавить. А лучше подожди весны, тепло придет отбой сам нормализуется) точно, видимо на морозе такой стал (было где то -5) летом я такого не наблюдал <_< <_< :)
Микола Опубликовано 2 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 2 марта, 2015 народ. очень медленная скорость отбоя заднего аморта. как это исправляется?пружину натяни если она с преднатягом. Амморт будет жестче но информативнеи.Масло в аммортах под температуру окружающего воздуха не меняют.меняют для смены характеристики сжатия и отбоя.В холодную погоду любое масло меняет вязкость поэтому рекомендуется сначала проехать километра три неспеша чтобы масло прогрелось и приобрело рабочую температуру.иначе есть риск пробоя сальника И выхода из строя аммортизатора.Я сам лично в первую зиму из за спешки ушатал "неубиваемые "стойки ss-20 на машине.
hitmun Опубликовано 2 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 2 марта, 2015 укоротить рычаг сцепления. Но тогда усилие для его нажатия возрастет. Еще есть гидросцепление, но что там с величиной хода ручки хз. Спасибо, буду экспериментировать. Еще посоветовали радиус кривизны увеличить, там где тросик около самой ручки. Кстати, а Алиэкспрессе много ручек с регулировкой. Как думаешь, они подойдут и будут ли должным образом работать?
Микола Опубликовано 3 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2015 Спасибо, буду экспериментировать. Еще посоветовали радиус кривизны увеличить, там где тросик около самой ручки. Кстати, а Алиэкспрессе много ручек с регулировкой. Как думаешь, они подойдут и будут ли должным образом работать?радиус ты не изменишь не наплавив точку опоры рычага т.к рубашка тросика на ручке закреплена жёстко на неизменном расстоянии от оси рычага.рациональней сменить всю ручку выжима сцепления с нужным ходом.
geseal Опубликовано 3 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2015 ... И у меня еще один вопрос) мне нужно сделать амплитуду хождения ручки сцепления короче, но чтоб при этом вытягивалось то же расстояние троса сцепления, что и при обычной амплитуде. возможно ли это? если да, то как это осуществить? Вот есть интересное видео - ставится дополнительная приблуда - система легкого выжима сцепления, ссылка - ...Только ставить наоборот - получается малый ход, но с большим усилием. 1
veselov Опубликовано 3 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2015 Забрал сегодня с почты болты Вечером (сегодня/завтра) поиздеваюсь над ним, попробую вытащить магнит... внешне качество болтов на 3 1
hitmun Опубликовано 3 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2015 радиус ты не изменишь не наплавив точку опоры рычага т.к рубашка тросика на ручке закреплена жёстко на неизменном расстоянии от оси рычага.рациональней сменить всю ручку выжима сцепления с нужным ходом. Микола, спасибо за совет. А говоря о ручках с нужным ходом, будут ли они выжимать нужное расстояние тросика, будучи настроенными с меньшей амплитудой, чем родная?
Микола Опубликовано 3 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2015 Микола, спасибо за совет. А говоря о ручках с нужным ходом, будут ли они выжимать нужное расстояние тросика, будучи настроенными с меньшей амплитудой, чем родная?думаю что короткоходная ручка будет выжимать нужную длинную тросика т.к эта величина примерно одинаковая на технике из поднебесной.единственное измениться усилие выжима в большую сторону
hitmun Опубликовано 3 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2015 думаю что короткоходная ручка будет выжимать нужную длинную тросика т.к эта величина примерно одинаковая на технике из поднебесной.единственное измениться усилие выжима в большую сторону То, что оно усилится - понятно. Боюсь все-таки того, что будет выжиматься не полностью, т.к. пытался родную колхозить, делать поближе, а ничего не выходит, первая не включается. Нашел вот такой вариант, но 7к жутко жалко, ищу аналоги http://stuntexshop.ru/cross/catalog-198/reguliruemaya-mashinka-legkogo-vyzhima
Рекомендуемые сообщения