чунгачанга Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Ребят, мб тупой вопрос - а никто так и ничего не накулибинил по поводу датчика уровня топлива? Я правильно понимаю, что все сейчас определяют кол-во топлива в баке путем болтания мота и\или просто помнят сколько заправили\сколько проехали? Думал, что просто загляну в бак и типа там увижу сколько бенза - фиг, там изгиб и нифга дно не видно :( p.s. Нафиг этот вольтметр. Чето ирбис моторс пожадничали. Вон у Viper датчик есть. Цитата
Kim Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Я определяю по пробегу. После каждой заправки сбрасываю суточный пробег на "0". 1 Цитата
чунгачанга Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Я определяю по пробегу. После каждой заправки сбрасываю суточный пробег на "0". ну походу самый адекватный вариант Цитата
kabak773 Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Так не только китайцы запихивают, но и японцы итальянцы и америкосы... Снимешь стопорное кольцо и вытряхиваешь потроха.. Спасибо всем кто откликнулся! В том то и дело, что стопорное кольцо лишь придерживает пыльник и резьбовой шток, который уже к рычагу педали крепится. Снимаешь шток - под ним поршень, но в эту сторону его не вытащить, диаметр его больше. Сам мот сейчас в деревне, а деревня далеко от магазина, да и ругаться с продавцами нет ни времени ни желания. Цитата
анрюха Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Сделал вскрытие разрыв цепи ГРМ клапана у нас не гнет на поршне проточки. Теперь вопрос как открутить гайку магнето и как его снять? Цитата
kabak773 Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Может вот этот подойдет http://www.aliexpress.com/item/REAR-FOOT-BRAKE-MASTER-CYLINDER-PUMP-brake-oil-pump-oil-cup-200cc-250cc-sports-ATV-QUAD/1083322894.html?tracelog=ae-app-ios-sharefor-shkmail Спасибо, очень похож, буду заказывать Цитата
анрюха Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Не надо мучать наш чахлый воздушник, с чахлым коленом, поршнем кольцами и подшипниками. Максимум прямоток делать из стока. Остальной тюнинг только навредит мотору (кроме замены карба на инжектор). я сделал прямоток убрал с глушителя сетку полностью с патрубка убирать не стал ибо очень уж громко будет пердеть Цитата
maximillian_great Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Сделал вскрытие разрыв цепи ГРМ клапана у нас не гнет на поршне проточки. Теперь вопрос как открутить гайку магнето и как его снять?Сделай ещё пожалуйста доброе дело, померь диаметр и ход поршня. Думаю многим эта информация будет полезной. Цитата
Benedictor2000 Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Добрый день! Принимайте нового, и сразу вопрос: как определить ровность перьев вилки? Была скользячка не слишком серьезная, руль погнуло и лапку заднего тормоза. Приехал друг со знакомым, знакомый посмотрел на вилку и сказал что повело слегка. Как определить как должно было быть? =) Если не сложно, дайте фото вилки исправного мота со стороны водителя Цитата
Владимир Царёв Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Добрый день! Принимайте нового, и сразу вопрос: как определить ровность перьев вилки? Была скользячка не слишком серьезная, руль погнуло и лапку заднего тормоза. Приехал друг со знакомым, знакомый посмотрел на вилку и сказал что повело слегка. Как определить как должно было быть? =) Если не сложно, дайте фото вилки исправного мота со стороны водителя что то вопрос некорректный.1. С чего взял Ваш знакомый, что вилку повело? По каким признакам? Пусть он Вам скажет. 2. Как сделать фото "со стороны водителя"? Поясните, что это за сторона такая?. Как только поясните - фото сделаю и выложу в течении дня Цитата
Benedictor2000 Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Сядьте на мот, наклоните голову к баку, примерно с такого ракурса ЗЫ: пойду наверно фотки своего делать =) Цитата
Акелла_34 Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 что то вопрос некорректный. 1. С чего взял Ваш знакомый, что вилку повело? По каким признакам? Пусть он Вам скажет. 2. Как сделать фото "со стороны водителя"? Поясните, что это за сторона такая?. Как только поясните - фото сделаю и выложу в течении дня Чето тоже не понятно, Как перья могло повести!! Этож как надо об дорогу шарахатца чтоб их погнуло))? Цитата
Garidzadza Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Чето тоже не понятно, Как перья могло повести!! Этож как надо об дорогу шарахатца чтоб их погнуло))? Их не гнет, их относительно двух траверс проворачивает Цитата
Капитан Улитка Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Вопрос тем , кто менял втулки маятника, а в частности Киму. Действительно ли диаметр втулок -20,05-20,16мм? Реальный(просто с этими размерами присутствует люфт в подшипниках и довольно большой) размер какой? Цитата
Benedictor2000 Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 1) колесо смотрит прямо по раме, крепление перьев в таком положении, скорее не погнуло, а провернуло, но было сказано что погнуло 2) вилка 3)вид с приборкой = перенес фотку в конец 4, 5) руль 6) лапку реально обратно выгнуть, ее повело как-то в двух плоскостях? 7)у всех такие карбы? купил с рук, не могу узнать менял ли что-нибудь пред хозяин 8) думаю сделать что-то типа такой системы, чтобы избавиться от резерва, поставить фильтр чуть больше, и сделать отвод для уровнемера топлива по типу сообщающихся сосудов, а сам уровнемер вывести под пластик в районе бака, там места много Цитата
Акелла_34 Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Добрый день! Принимайте нового, и сразу вопрос: как определить ровность перьев вилки? Была скользячка не слишком серьезная, руль погнуло и лапку заднего тормоза. Приехал друг со знакомым, знакомый посмотрел на вилку и сказал что повело слегка. Как определить как должно было быть? =) Если не сложно, дайте фото вилки исправного мота со стороны водителя Может вал переднего колеса, или траверс треснул? Но для этого надо хорошенько во чтото треснутся)) А так сними перья и как кий бельярдный проверь ( положи на ровную поверхность и катани, сразу паймеш ровные они или нет) . 1 Цитата
Benedictor2000 Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Может вал переднего колеса, или траверс треснул? Но для этого надо хорошенько во чтото треснутся)) А так сними перья и как кий бельярдный проверь ( положи на ровную поверхность и катани, сразу паймеш ровные они или нет) . я подозреваю что они сами все-таки ровные траверса - это то, что соединяет перья и куда руль крепится? (на фото 1), я так понял что их две - верхняя, где руль и нижняя, вот они не параллельны друг другу, вот думаю как все сделать снова симметрично =) Цитата
Kim Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Вопрос тем , кто менял втулки маятника, а в частности Киму. Действительно ли диаметр втулок -20,05-20,16мм? Реальный(просто с этими размерами присутствует люфт в подшипниках и довольно большой) размер какой? Я писал при замене, и потом еще где-то, что отдавал токарю сам маятник с подшипниками. Тот диаметр втулок, который я измерил штангенциркулем, не давал никакого люфта. Они даже входили с небольшим натягом в подшипники (набитые смазкой). Это было около 7 тыс. км. назад. Теперь люфт есть, но еле ощутимый. Цитата
Акелла_34 Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Вопрос тем , кто менял втулки маятника, а в частности Киму. Действительно ли диаметр втулок -20,05-20,16мм? Реальный(просто с этими размерами присутствует люфт в подшипниках и довольно большой) размер какой? Они у меня другие- 20.03-20.15. Там подшипник гуано китайское, лутьше поменять на нормальный и не париться с втулками! Втулки не понацея, надо менять подшипник! Цитата
Kim Опубликовано 23 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2015 Фильтр-бокс или фильтр как-то модернизировали? ...Вообще мне хочется выдрать из фильтра бумагу и поставить поролон под пропитку маслом, (никто не заморачивался подобным?) сколько раз уже вставали из-за захлебнувшихся мотоциклов. Особенно TTR, которые себе в фильтр-бокс вкидывают воду задним колесом. Я модернизировал таким образом: http://www.china-moto.ru/forum/topic/3581-irbis-xr250r-2013/?p=127836 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.