Irbis Xr250r (2013)

[Alexxandr]

Александр, а у тебя болтался маятник до разборки? я разбирал недавно прогрессию, все смазал, в принципе все цело (если не считать люфты), а вот маятник разбирать не стал, т.к. хотел переделывать полностью этот узел как тут недавно описывали по аналогии с хондой! вобщем вопрос в следующем, если у меня маятник болтается изза сепаратора, я бы тоже временно восстановил с помощью игл как ты, пока сезон рыбацкий не пройдет! ты не пробовал шевелить маятник на стуки и люфты до разбора??? и как теперь после восстановления нету стуков и люфтов?? времени нету просто так разбирать для проверок!  спасибо

В маятнике подшипники были целые, но сухие. Был небольшой люфт, но после смазки и протяжке люфт пропал, и маятник стал ходить с небольшим натягом. Маятник нужно обязательно смазывать, т. к. пыльники которые там установлены толком не защищают подшипники от воды.

[Serg12]

Здравствуйте. Думаю примкнуть к Вам. Нравится на картинках в зелёном цвете. В Питере кто покупал зелёный хр ??? На оф. сайте зелёного и жёлтого цвета не видел. И по размеру колёс не понял ( где 19 и 17, а где и 21 и 18). Обрисуйте пожалуйста.

XR250R мот достаточно надежен. Были и другие китайские эндуро. Из плюсов. Подвеска с прогрессией, какая ни какая но работает на порядок лучше чем без неё, те же ТТР, нексус и прочие, проверено. Крепление задней звезды выполнено жестко к ступице, без всяких демпферов. На выше описанных мотах есть проблемы с этим. Двигатель как и у всех китайских мото такого класса. Верхневальный 2 клапана на цилиндр, помимо фильтра грубой очистки масла,ксть и фильтр тонкой очистки, на многих двигателях подобного типа фильтр отсутствует,только сетка. Пластик мягкий не колкий. Из минусов: карбюратор без ускорителя, вес мото достаточно тяжел для дерзкого бездорожья, это становиться ясно потаскав его по грязям и буграм! Вот в общем и все. Да конечно цепи звезды и прочее можно поменять, что я и сделал. Колеса 21/18. Нормальный мопед для не жестких покатушек.))

[ВАНО]

Про подшипники прогрессии хрошая инфа.

Сегодня наткнулся на ДТП с нашим мотом. Загнуло конечно его пипец! Интересно с какой он скоростью влетел в БМВ.

http://vk.com/spb_today?w=wall-68471405_1203572

Главное что живой остался, а мот это железка: от рихтуют, выгнут, некоторые части заменят и как новенький будет! 

 

А главное на фото есть ОЧЕНЬ ценные сведения для нас: на колесах не видно следов удара, круглые, спицы целые, перья тоже кажутся прямыми... и интересно это вырвало вилку, согнуло раму или вырвало перья из посадочных мест?!

[Капитан Улитка]

Здравствуйте. Думаю примкнуть к Вам. Нравится на картинках в зелёном цвете. В Питере кто покупал зелёный хр ??? На оф. сайте зелёного и жёлтого цвета не видел. И по размеру колёс не понял ( где 19 и 17, а где и 21 и 18). Обрисуйте пожалуйста.

На ХР250Р от Ирбиса (а есть еще туева хуча разных мутных китайцев) колеса идут 21/18. Варианты окраски ( а их всего четыре) есть на оф.сайте.Зеленых там нет и не было...Возьми черный, перекрасить как надо не трудно...

[sapogmoto]

Краш тест нашего китайчика. Еще интересно при какой скорости эта печалька произошла?

[Rival]

Подскажите как проверить работу генераторана хr нашем?

[Rival]

Если снять предохранитель с + акомулятора он заведется с кик чтартера?

[Alexxandr]

Продолжаем ремонт Барсика. За 2000 км подвеска на моцике заметно просела и стала мягкой и невнятной. На заднице решил увеличить преднатяг на аммортизаторе и заменить разбитый отбойник на нём. Закрутил гайки упора пружины на 5 мм. Зад стал по жёсткости как после покупки. По поводу отбойника, посмотрев на него в голове была только одна мысль- Волговский сайлентблок ( СЛАВА ВОЛГОВСКИМ САЙЛЕНТБЛОКАМ!!!). С помощью ножа и точила он превратился в прекрасный отбойник. В переднюю вилку решил подложить под пружину муфту  25мм для соединения полипропиленовых труб  и залить масло 10W. Пока сняты перья вилки за одно смазал подшипники рулевого вала и поставил подобие пыльника на нижний подшипник. Пыльник вырезал из старой автомобильной камеры.

[К.М.]

Продолжаем ремонт Барсика. За 2000 км подвеска на моцике заметно просела и стала мягкой и невнятной. На заднице решил увеличить преднатяг на аммортизаторе и заменить разбитый отбойник на нём. Закрутил гайки упора пружины на 5 мм. Зад стал по жёсткости как после покупки. По поводу отбойника, посмотрев на него в голове была только одна мысль- Волговский сайлентблок ( СЛАВА ВОЛГОВСКИМ САЙЛЕНТБЛОКАМ!!!). С помощью ножа и точила он превратился в прекрасный отбойник. В переднюю вилку решил подложить под пружину муфту  25мм для соединения полипропиленовых труб  и залить масло 10W. Пока сняты перья вилки за одно смазал подшипники рулевого вала и поставил подобие пыльника на нижний подшипник. Пыльник вырезал из старой автомобильной камеры.

Я поставил пружины немного длиннее чем твоя муфта. Если честно - на мелких неровностях жестковато. Но это пружина, которая имеет прожим. Отрезай от муфты 1/3, не пожалеешь. 

[Alexxandr]

Я поставил пружины немного длиннее чем твоя муфта. Если честно - на мелких неровностях жестковато. Но это пружина, которая имеет прожим. Отрезай от муфты 1/3, не пожалеешь. 

А какой вязкости масло залито?

[К.М.]

5 W

[Rival]

На ХР250Р от Ирбиса (а есть еще туева хуча разных мутных китайцев) колеса идут 21/18. Варианты окраски ( а их всего четыре) есть на оф.сайте.Зеленых там нет и не было...Возьми черный, перекрасить как надо не трудно...

У меня зеленый xr250r

[Alexxandr]

Переделка боковых габаритов в повороты. Снимаем пластик с бака и откручиваем от него реснички. Отвернув на задней крышке два самореза и помещаем фонари в духовку разогретую градусов до 100 минут на 20-30. Одев перчатки достаём фонари из духовки аккуратно отжимаем защёлки и отделяем стекло от задней крышки.  Откручиваем плату от отражателя. Вот мы и добрались до заветных светодиодов. Выпаиваем белые светодиоды и устанавливаем предварительно купленные в радиомагазине 12 SMD светодиодов размера 3528. Собираем фонарь в обратной последовательности и наслаждаемся жёлтым светом боковых фонарей. Подключаем фонари параллельно передним поворотам, и вуаля всё готово.

[Strangerx]

Варианты окраски ( а их всего четыре) есть на оф.сайте..Зеленых там нет и не было..

кажется, мне продали не оригинальный Ирбис, а какую-то китайскую подделку  :ph34r:  Зелёную.

[lexan74]

Спасибо за ответы. Видел и желтый на вашей ветке. Проблемы с гайкой на движке уже исправили или все гайку сажают на краску ?

[lexan74]

Схемки интересных маршрутов в ленинградской области (перечень нас пунктов ) предложите пожалуйста .

[ВАНО]

Подскажите как проверить работу генераторана хr нашем?

 

 

Если снять предохранитель с + акомулятора он заведется с кик чтартера?

 

У тебя на панельке с права вольтметр, если падает до 1 деления во время езды с фарой то что то с генератором! На холостом ходу генератор почти не вырабатывает энергию! Слышал что генераторы мощностью более 5 ампер проверять без аккумулятора нельзя может пробить стабилизатор! а у нас по моему что то в районе 7.... 

[Kim]

Схемки интересных маршрутов в ленинградской области (перечень нас пунктов ) предложите пожалуйста .

 

Тут есть много чего, по всему миру. В России тоже треков дофига. Там только моих по Ленобласти около десятка. Думаю с фильтром маршрутов разберешься:

http://www.gpsies.com

[Владимир Царёв]

Если снять предохранитель с + акомулятора он заведется с кик чтартера?

да. Только ключ в замке поверните.

[Капитан Улитка]

кажется, мне продали не оригинальный Ирбис, а какую-то китайскую подделку  :ph34r:  Зелёную.

 

Александр! У вас какого года выпуска мот?