Mad Hunter Опубликовано 24 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 24 марта, 2016 Болт в верхнем креплении амморта менял? подходящий нашёл или у токаря вытачивал?) Болт обыкновенный взял М12 отпилил ножовкой по металлу нужную длину и с граверными шайбами под 2-е гайки поставил. по диаметру идеально ну и конечно с подкладыванием шайбы между амором и креплением Цитата
Minicooper Опубликовано 24 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 24 марта, 2016 Болт обыкновенный взял М12 отпилил ножовкой по металлу нужную длину и с граверными шайбами под 2-е гайки поставил. по диаметру идеально ну и конечно с подкладыванием шайбы между амором и креплением Хм. а у меня 12й не влез, слишком большой.Возможно у вас там был какой-то особенный?) Цитата
numark Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 ржавый просто:) поэтому и чуть тоньше. Цитата
Ronakar Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 Вот сборка движка. Ещё сам не смотрел :rolleyes: 3 Цитата
Себастьян Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 Коллеги, прошу помощи. Обнаружил течь масла вот из этого места (справа от выпускного окна). При увеличении оборотов видно, как пузырится и не спеша по капельке вытекает. Сначала думал, что это шпилька там проходит, но это вроде как втулка какая-то? Втулка, через которую проходит шпилька ГБЦ вроде. может ошибаюсь. Кто разбирал? Подскажите как устранить На видео выше это место на 5:25мин Цитата
maximillian_great Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 Вот сборка движка. Ещё сам не смотрел :rolleyes: Хм, цилинр распилили. Такой не перегильзовать, кто там хотел. Прокладки фирменныые нашли, нифига себе :blink: 1 Цитата
Владимир Царёв Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 Коллеги, прошу помощи. Обнаружил течь масла вот из этого места (справа от выпускного окна). При увеличении оборотов видно, как пузырится и не спеша по капельке вытекает. Сначала думал, что это шпилька там проходит, но это вроде как втулка какая-то? Втулка, через которую проходит шпилька ГБЦ вроде. может ошибаюсь. Кто разбирал? Подскажите как устранить На видео выше это место на 5:25мин DSCN6608.jpg Ставь колпачёк маслосъёмный с "Волги". Читай пОсты выше. Тема течи масла из этого места уже несколько раз обсуждалась. 2 Цитата
Себастьян Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 Ставь колпачёк маслосъёмный с "Волги". Читай пОсты выше. Тема течи масла из этого места уже несколько раз обсуждалась. Ткните пожалуйста, я вроде всю тему читал, но не нашел Цитата
Себастьян Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 Ткните пожалуйста, я вроде всю тему читал, но не нашел А, все, нашел... То есть масло сверху, как понял вытекает? А у меня кажется что снизу... Цитата
maximillian_great Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 Вот сборка движка. Ещё сам не смотрел :rolleyes: Посмотрел дальше. Они гайку не ту зафиксировали. Она у них не откручивалась, она её закернили. Валяюсь :D :D Цитата
Себастьян Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 Посмотрел дальше. Они гайку не ту зафиксировали. Она у них не откручивалась, она её закернили. Валяюсь :D :D Ага, тож заметил. 1 Цитата
Себастьян Опубликовано 26 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2016 Ставь колпачёк маслосъёмный с "Волги". Читай пОсты выше. Тема течи масла из этого места уже несколько раз обсуждалась. А двигатель так понимаю снимать не надо? И ГБЦ тоже? Этот сальник под крышкой клапанной? Цитата
Себастьян Опубликовано 26 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2016 В общем двигатель снял, все разобрал, сальник поврежден. Пойду в магаз за волговским. Кто подскажет момент затяжки гаек гбц? Цитата
Benedictor2000 Опубликовано 26 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2016 А, все, нашел... То есть масло сверху, как понял вытекает? А у меня кажется что снизу... где нашел, ткни на всякий Цитата
Себастьян Опубликовано 26 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2016 где нашел, ткни на всякий Че то на сообщения перейти не получается, а поисковик в этой теме находит. Достаточно просто " от волги" вбить Цитата
Себастьян Опубликовано 26 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2016 Сейчас с магазина приехал, хорошо, что штангель взял с собой. Маслосьемный колпачок от волги 406дв, он же ВАЗ-овский, но, право они на 1 мм меньше в наружном диаметре. На герметик посажу, ну и пильнуть по высоте...От 402дв волговского не подходят вообще, очень большие Цитата
Владимир Царёв Опубликовано 26 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2016 Сейчас с магазина приехал, хорошо, что штангель взял с собой. Маслосьемный колпачок от волги 406дв, он же ВАЗ-овский, но, право они на 1 мм меньше в наружном диаметре. На герметик посажу, ну и пильнуть по высоте...От 402дв волговского не подходят вообще, очень большиеЯ обтачивал на болгарке по самый рубчик. Рубчик остаётся. Снаружи герметиком намазал - встал как влитой. Колпачёк с 402. В меньший шпилька внутри не пролезет или порвёт.ГБЦ снимал, но может у кого и получиться без снятия.Удачи. Цитата
Себастьян Опубликовано 26 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2016 Я обтачивал на болгарке по самый рубчик. Рубчик остаётся. Снаружи герметиком намазал - встал как влитой. Колпачёк с 402. В меньший шпилька внутри не пролезет или порвёт. ГБЦ снимал, но может у кого и получиться без снятия.Удачи. Да, с 402 тоже можно подогнать, прошу прощения. Цитата
Себастьян Опубликовано 26 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2016 Кароч, дело дрянь... Начал тянуть гайки ГБЦ, динамометрическим ключом, инфы так и не нашел, сколько надо, поэтому остановился на 3 кг, так вот, потянулась одна из шпилек. Как оказалось она уже была потянута, и держалась еле-еле. Решено точить ремонтную и нарезать в картере под М10. Кто подскажет, можно спокойно это делать? Каналы масляные никакие не задену там? Схему смазки а то не нашел. И, момент затяжки все ещё актуален. Цитата
Ronakar Опубликовано 26 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2016 Кароч, дело дрянь... Начал тянуть гайки ГБЦ, динамометрическим ключом, инфы так и не нашел, сколько надо, поэтому остановился на 3 кг, так вот, потянулась одна из шпилек. Как оказалось она уже была потянута, и держалась еле-еле. Решено точить ремонтную и нарезать в картере под М10. Кто подскажет, можно спокойно это делать? Каналы масляные никакие не задену там? Схему смазки а то не нашел. И, момент затяжки все ещё актуален. Травников в видео тянул 3.6кг. Я от руки затягивал трещоткой, но ещё не запускал движок. Боюсь, что потечёт сальник на шпильке. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.