Irbis Xr250r (2013)

[WarHawk]

Не вводите людей в заблуждение. Наш мот прекрасно работает без батарейки.

Работать без батарейки и отключать батарейку на работающем моте не одно и тоже. При отключении идет скачек напряжения, вероятность на нашем мотике, что то спалить сильно не большая, но существует.

[Владимир Царёв]

ТО сам делал. Если откажут, то буду разбираться сам.

Клеммы вчера проверили: все норм с ними. Аккум на зарядке сейчас - вечером посмотрю: может это он умер.

Тоже возможно...

а сделайте проще. Заведите мот с кикстартера и померьте напряг на клеммах.(отключенных от акб)...для начала.

[ПРУТКОВ]

Сварганил на моцик багажник. Выкладываю фотки, мож кому интересно будет.

КЛАСС!!! А размеры можешь написать?

[Alexxandr]

КЛАСС!!! А размеры можешь написать?

Завтра постараюсь выложить фотки с размерами. Если был бы трубогиб, то получилось бы гораздо красивее.

[Kim]

Покурил наш фак и прикупил себе новые звезды и цепь.

Ведущая звезда встала прям тютелька в тютельку. Продольного люфта почти нет, также сильно уменьшился поперечный за счет удлиненного посадочного отверстия. Теперь ведущую звезду я буду покупать только такую!

Ведомая звезда на 48 зубьев, выглядит прям как на японских. На мое удивление, все посадочные отверстия также подошли один в один.

С такой ведомой звездой необходимо ставить цепь с увеличенным количеством звеньев. Тут есть 2 варианта, и оба реализуемы:

1). Цепь 520 на 108 звеньев с почти полностью вкрученным болтом натяжителя цепи (это как у меня)

2). Цепь 520 на 110 звеньев с наполовину выкрученным болтом натяжителя цепи.

 

Однозначно нужно иметь ввиду то, что с задней звездой на 48 зубьев, цепь на 106 звеньев уже НЕ ВСТАНЕТ. Ее будет не хватать.

[Ice-T]

 У меня стало болтаться переднее kолесо на оси,неужели подшипниkи та быстро нае....сь??? Вроде не встречал здесь проблем с этим

[Kim]

 У меня стало болтаться переднее kолесо на оси,неужели подшипниkи та быстро нае....сь??? Вроде не встречал здесь проблем с этим

 

Я китайские выкинул уже на 1500 пробега. Ставь SKF. Я на них около 10к проехал.

[ПРУТКОВ]

Завтра постараюсь выложить фотки с размерами. Если был бы трубогиб, то получилось бы гораздо красивее. 

 

делал-то из квадратной трубы    ?

[Alexxandr]

делал-то из квадратной трубы    ?

Да, делал из квадратной трубы 15*15 толщина стенки 1,5 мм. Центральный багажник получился 430*250 мм. Рамки 250*350 мм. Размеры по наружнему периметру. На всё ушло 6 метров трубы. 

[WarHawk]

Покурил наш фак и прикупил себе новые звезды и цепь.

Ведущая звезда встала прям тютелька в тютельку. Продольного люфта почти нет, также сильно уменьшился поперечный за счет удлиненного посадочного отверстия. Теперь ведущую звезду я буду покупать только такую!

Ведомая звезда на 48 зубьев, выглядит прям как на японских. На мое удивление, все посадочные отверстия также подошли один в один.

С такой ведомой звездой необходимо ставить цепь с увеличенным количеством звеньев. Тут есть 2 варианта, и оба реализуемы:

1). Цепь 520 на 108 звеньев с почти полностью вкрученным болтом натяжителя цепи (это как у меня)

2). Цепь 520 на 110 звеньев с наполовину выкрученным болтом натяжителя цепи.

 

Однозначно нужно иметь ввиду то, что с задней звездой на 48 зубьев, цепь на 106 звеньев уже НЕ ВСТАНЕТ. Ее будет не хватать.

 

А что ты выгадал сменив таким образом шестеренки, естественно кроме того что поставил новые?

[Kim]

А что ты выгадал сменив таким образом шестеренки, естественно кроме того что поставил новые?

 

Поставил новые не китайские. Хватит надолго.

Передаточное повысил.

[EEEEEEE123]

Кто ставил волговский полиуретановый сайлент на ролик цепи? 

Подшипники родные подходят (608Z)? Две штуки их там стоит?

Родной развалился на ходу, осталась только ось  <_< 

[Alexxandr]

Кто ставил волговский полиуритановый сайлент на ролик цепи? 

Подшипники родные подходят (608Z)? Две штуки их там стоит?

Родной развалился на ходу, осталась только ось  <_< 

У меня стоит ролик из волговского сайлентблока. Сайлентблок надо немножко доработать. Обрезать по ширине, и рассверлить отверстия с торцов под 608 подшипник. Рассверливал сначала коническим ступенчатым сверлом, а затем коронкой на 20 от установочного комплекта к автомобильному парктронику. Подшипники нужно ставить с резиновыми пыльниками. Родные с металическими пыльниками закидывает грязью и они клинят.

[Archie]

снимал клюв и боковины с бака(пластик) за#бался назад собирать, 2 часа возился, никак ! если боковины к баку прикрутить ,то клюв не вставить, а если вставить клюв ,то боковины не крепятся. Я вроде не криворукий ,но победить никак не могу,можт секрет какой есть? 

[WarHawk]

снимал клюв и боковины с бака(пластик) за#бался назад собирать, 2 часа возился, никак ! если боковины к баку прикрутить ,то клюв не вставить, а если вставить клюв ,то боковины не крепятся. Я вроде не криворукий ,но победить никак не могу,можт секрет какой есть? 

 

Я плюнул у меня так и не получилось, да и у сборщиков мота тоже:)

 

Поставил новые не китайские. Хватит надолго.

Передаточное повысил.

 

Так я про это и спрашиваю, крутящего момента с низу добавил или максималку повысил. Я так понял что ты максималку повысил и как ощущения?

[EEEEEEE123]

снимал клюв и боковины с бака(пластик) за#бался назад собирать, 2 часа возился, никак ! если боковины к баку прикрутить ,то клюв не вставить, а если вставить клюв ,то боковины не крепятся. Я вроде не криворукий ,но победить никак не могу,можт секрет какой есть? 

Сначала клюв с фарой ставил, потом боковины. Как то все притянулось

[Владимир Царёв]

снимал клюв и боковины с бака(пластик) за#бался назад собирать, 2 часа возился, никак ! если боковины к баку прикрутить ,то клюв не вставить, а если вставить клюв ,то боковины не крепятся. Я вроде не криворукий ,но победить никак не могу,можт секрет какой есть?

значит мот не сами собирали....

приворачиваете клюв, затем пластик (для примера рассмотрим правую сторону) бака вставляем нижним пупышком в нижнее отверстие с резинкой на баке. Верх пластика не прижимаем!, поворачиваем вокруг пупыша пластик по часовой стрелке градусов на 15, затем прижимаем верх пластика к баку и поворачиваем против часовой стрелки назад, пазы на пластике и скобки на баке должы войти друг в друга. Соединение с клювом- аккуратно загоняем защёлку в паз, затем прикручиваем пластик бака 3 винтами. Верхний винт должен быть короче, иначе на стенку бака будет опираться концом. Всё просто......

[Archie]

боковины  не защелкиваются на баке если с клювом соединены , а если боковины защелкнуть, то клюв не вставить не достает,я уже и кронштейн фары ослабил, это понятно что до того ка я разбирал всё было на месте, я ещё бак снимал можт из-за этого, хотя там крепеж на 2х болтах не накосячить

[maximillian_great]

 

боковины  не защелкиваются на баке если с клювом соединены , а если боковины защелкнуть, то клюв не вставить не достает,я уже и кронштейн фары ослабил, это понятно что до того ка я разбирал всё было на месте, я ещё бак снимал можт из-за этого, хотя там крепеж на 2х болтах не накосячить

Скачай с сайта ирбис инструкцию и делай по ней.

Собирается сложно и нудно, но справится в итоге любой.

[olex155]

Тоже самое по ощущением в пальцах, на выходных порядка сотни проехал, причем 80% по асфальту. Пальцы при сгибании как виброзвонок ) Но у меня ttr250r я думаю это из-за того, что на стоковой резине по асфальту. После грунта таких ощущений вроде не бывало, или в более слабой форме выражались. Может перчатки помогут?

и у меня "иголки" в пальцах,хотя покрышки стоят не стоковые и отбалансированные ,но когда на ручках была изолента намотана-такого не было почему то....