Bastard Опубликовано 2 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2014 Изготовление кофр, галстуков на бак по любым предпочтением заказчика, материал кожа. Красотааааа. Жду с нетерпением галстук. Цитата
Buddy Опубликовано 2 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2014 Покажите как сидит галстук на Гарпии Цитата
madox Опубликовано 2 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2014 Какой диаметр трубы руля? Никто на память не помнит? Вынес задние поворотники чтобы не мешали кофрам... Можно подробнее по способ выноса? Я тоже думаю... Цитата
madox Опубликовано 2 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2014 Где сейчас, в нашем мире, берут оргстекло? Что-то мне оно в магазинах не попадалось. Видел на Харлее прозрачные ветровики перед ручками, очень симпатично. Сделал бы себе такие, а то вчера кисти замёрзли просто ужас как. Или купил. Цитата
Bastard Опубликовано 2 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2014 Покажите как сидит галстук на Гарпии так на фотках он как раз на Гарпии. Это для меня делалось Цитата
Swift_CCCP Опубликовано 2 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2014 Здравствуйте. Флиппера себе ни кто не ставил? А то нужно 2 комплекта брать на 15 и 16, как я понимаю? http://www.flipera.ru/catalog.html Цитата
Коневод Опубликовано 3 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2014 Народ, выложите кто нибудь фотки боковых полок, желательно с узлами креплений. Я на трофейном озаботился изготовлением сего девайса, не хочется велосипед изобретать. =) to makar, а вроде всегда раньше трещины леской у ветровиков сшивали Цитата
madox Опубликовано 3 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2014 Центральную подножку (заводскую) кто-то сподобился найти и установить? Диаметр нашего руля 22мм. ...Такое перемещение поворотников мне не по душе :) вынос за пределы багажника грозит потерей их при малейшем падении.. За руль спасибо. На фото поворотники при падении не пострадают. Я уже падал и при падении вправо страдает выхлопная труба.Зато их так разнести лучше для восприятия окружающими. ИМХО. Цитата
Коневод Опубликовано 3 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2014 Раньше то ли здесь, то ли в трофейной ветке ставили подножку от какого-то более легкого мотоцикла, вроде встала нормально . Цитата
sergei123 Опубликовано 3 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2014 Я уже соорудил подставку (технологическую)для зимовой спячки мотоцикла самое то,да и для ремонта хорошо,самому можно ставить мотоцикол и поскольку она широкая,то мот стоит довольно крепко,нет боязни что привалит. покажи на фото что за подставка Цитата
Peresvet Опубликовано 3 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2014 покажи на фото что за подставка И, заодно, каким образом на подставку мот ставится… B) Цитата
Коневод Опубликовано 4 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 4 октября, 2014 Извините, влезу со своей конструкцией, у меня такая Ставится так: когда мотак на боковом упоре, подвожу подставку, вставляю ось, поднимаю мотак на подставку. 1 Цитата
Kordhard Опубликовано 8 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 8 октября, 2014 Братцы, а напомните мне, пожалуйста (я точно помню, что где-то в этой теме было, но не могу найти), если какой-то стрёкот в районе передней вилки появился- это у нас чего такое? Помню, что долго искали источник звука и потом вроде нашли, но не помню, что именно. У меня после 100км где-то спереди и по ощущениям вроде как внизу что-то начало тихонько дребезжать. Облапал все спицы - не болтается ни одна. Крыло вроде тоже на месте, подёргал - сидит жёстко. Шланги и тросы все на своих хомутах вроде. На вид ничего не поменялось. Так-то мне на этот звук плевать, просто очкую чутка: вдруг там чего-то отвалится, если не исправить вовремя? Ну и скрип. Он как-то внезапно и неожиданно скрипеть начал такое чувство, что сразу и весь. Когда сажусь, когда на неровностях проезжаю. Не то чтобы это сильно мешало, опять же, насколько я помню - вроде как не лечится. Не исключено, что дело в температуре воздуха. Скрип появился, когда стало холодно. А, и вот ещё штуку заметил. Если подсос убрать до конца - мот глохнет, даже прогретый. Надо чуть-чуть оставлять. И появилась такая фигня: на светофорах иногда холостые почему-то внезапно начинают пухнуть вверх. Норма 2000, а они иногда на 3000 вылезают. Немножко убираю подсос - падают, но там милиметраж - чуть много убрал - сразу глохнуть пытается. Иногда на дороге еду после этого светофора - и вдруг начинает чихать, типа вот-вот заглохнет. Буквально на миллиметр подсос толкнул - сразу норма. И это как-то на генератор по ходу завязано. Поехал сегодня и чё-та тупанул, забыл фару включить. На ходу вспомнил, включил - и сразу этот эффект: падают обороты, мот чуть не заглох. Подсос пихнул чуть вперёд - всё тут же в норме. По подсосу ощущение такое, что у него весь рабочий ход где-то в левом углу рядом с положением "убрано". Потому что на всё его движение дальше у мотоцикла реакции никакой: что он полностью открыт, что на четверть. Цитата
Коневод Опубликовано 9 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 9 октября, 2014 Это где? Болт не знаю где, но симптомы очень похожи на подсос лишнего воздуха между карбюратором и двигателем, глохнет с фарой, потому что под нагрузкой гена берет дополнительную мощность, а у тебя на холостом ходу явно бензина не хватает. Либо забился топливный жиклер, не лазил еще в этот карб конкретно, но для холостого хода отдельный жиклер может быть. В общем, ищи либо лишний воздух, либо недостаток топлива. Для начала попробуй холостой ход винтом качества покрутить, а потом глубже лезь)))) Цитата
Kordhard Опубликовано 9 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 9 октября, 2014 Но болт-то мне подкрутить первым делом тогда надо! Цитата
Коневод Опубликовано 9 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 9 октября, 2014 Но болт-то мне подкрутить первым делом тогда надо! Да-да, винт качества, который вниз направлен. Цитата
Kordhard Опубликовано 9 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 9 октября, 2014 Какой винт качества, куда его крутить? Я имел ввиду что закрутить, чтобы не стрекотало внизу? Звук как будто что-то трётся или задевает или мелко вибрирует. Негромкий, но в начале не было. А про смесь - тоже не понятно, куда винт крутить и как понять, что эффект есть? Цитата
madox Опубликовано 9 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 9 октября, 2014 Вы какие-то странные цифры приводите... У меня ХХ =1500. Заслонка применялась только при температура 0-5 градусов и то, только до половины. Иногда, редко, при движении на ХХ двигатель глохнет. Не знаю почему... Пробег 1050 км. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.