Jhonkin Опубликовано 12 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2016 Только плати именно виртуальной картой, а то киви предлагает еще оплату по номеру мобильника, а светить свой мобильник у кытайцев не есть гут. Да и держи на счету денег чуть больше, чем стоит товар. На всякий пожарный... 1 Цитата
Archie Опубликовано 12 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2016 Только плати именно виртуальной картой, а то киви предлагает еще оплату по номеру мобильника, а светить свой мобильник у кытайцев не есть гут. Да и держи на счету денег чуть больше, чем стоит товар. На всякий пожарный... там два счета один мегафонн,второй киви, платить с киви? или заводить виртуальную карту в меню карты? Цитата
Jhonkin Опубликовано 12 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2016 Точно не помню, я сейчас ушел на Яндекс Деньги... Заводи виртуальную карту, только получить ее реквизиты, небольшой гемморой, в общем разберешься. Цитата
IVK1000 Опубликовано 26 мая, 2016 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2016 без али в России ни куда. вот наверное самая полезная железка для мотоцикла, не считая карбюратора. 1 Цитата
arm Опубликовано 26 мая, 2016 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2016 без али в России ни куда. вот наверное самая полезная железка для мотоцикла, не считая карбюратора. не уж то маятник сверлил ради установки? :) Цитата
IVK1000 Опубликовано 26 мая, 2016 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2016 не уж то маятник сверлил ради установки? :) да я тоже опасался. на чем то более серьезном не рискнул бы. а тут... это не эндурик, скакать по бревнам ему не светит, разогнаться до 250 км в час тоже не светит))) так что 2 лишние дырки его ни как не ослабят. по уму там были и варианты приварить крепеж но лень было ехать к сварщику)) Цитата
dica Опубликовано 26 мая, 2016 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2016 без али в России ни куда. вот наверное самая полезная железка для мотоцикла, не считая карбюратора. Там же и с нормальным крепежем были без сверлений всяких под разные маятники Цитата
IVK1000 Опубликовано 26 мая, 2016 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2016 Там же и с нормальным крепежем были без сверлений всяких под разные маятники были)) но вопрос я этот пропустил. маятник шириной 70 мм а приехал для 50 мм. но и таким методом стал нормально и работает отлично уже неделю Цитата
KORROZIA Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Опубликовано 23 декабря, 2016 кто брал именно такое?https://ru.aliexpress.com/item/2x-NP-BX1-Batteries-USB-Dual-Charger-For-Sony-DSC-RX100-HDR-AS15-AS10-AS100V/32521585890.html?spm=2114.30010708.8.29.6oaeMTсамое то для мотика,два аккума и еще и в лежачем положении а зарядка мне оригиналка завтра придет с днс.скажите как она? хер на эти фуфлометские аккумы ясно что от них ждать за такие деньги. Цитата
slonikus Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Опубликовано 23 декабря, 2016 В 26.05.2016 в 13:46, IVK1000 сказал: без али в России ни куда. вот наверное самая полезная железка для мотоцикла, не считая карбюратора. А зачем это? Только на данном форуме я впервые увидел такие "изделия", которыми по непонятной мне причине здесь стараются оснастить китайские мотоциклы. Что такого уникального в китайских мотоциклах, что только на них это вешают и радуются? Я недавно тоже приобрёл именно китайский мотоцикл, может и мне такое нужно? Объясните неграмотному пользователю японской мототехники. Можно в личку, чтобы не засорять тему. Заранее спасибо. Цитата
6ЕН Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Опубликовано 23 декабря, 2016 А чего такого, обычная ловушка цепи. Мне кажется вполне удобная штука и за цепью следить меньше нужно Цитата
slonikus Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Опубликовано 23 декабря, 2016 5 минут назад, 6ЕН сказал: А чего такого, обычная ловушка цепи. Мне кажется вполне удобная штука и за цепью следить меньше нужно А чего за цепью следить? У меня на Yamaha FZ6-N 530-я цепь прошла почти 50 тысяч километров, подтягивал всего раза два, когда заднюю резину менял. Даже и 30% нет износа по рискам на маятнике. Такими темпами она все 80 тысяч пройдет в режиме мототуризма. На Yamaha YBR125 428-я цепь прошла 32 тысячи, подтягивал тоже всего раза три. Заменил по причине неравномерного износа, по рискам на маятнике всего 40% износ был. Не требовалось мне напрягаться и с цепями 520 на других мотоциклах. Пробеги свыше 20 тысяч и 1-2 раза подтягивал всего. Только смазывал трансмиссионкой минеральной каждые 300-500 км. По этой причине я и спрашиваю зачем сверлить маятник и вешать какие-то ролики? Цитата
KORROZIA Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Опубликовано 23 декабря, 2016 3 часа назад, slonikus сказал: А чего за цепью следить? У меня на Yamaha FZ6-N 530-я цепь прошла почти 50 тысяч километров, подтягивал всего раза два, когда заднюю резину менял. Даже и 30% нет износа по рискам на маятнике. Такими темпами она все 80 тысяч пройдет в режиме мототуризма. На Yamaha YBR125 428-я цепь прошла 32 тысячи, подтягивал тоже всего раза три. Заменил по причине неравномерного износа, по рискам на маятнике всего 40% износ был. Не требовалось мне напрягаться и с цепями 520 на других мотоциклах. Пробеги свыше 20 тысяч и 1-2 раза подтягивал всего. Только смазывал трансмиссионкой минеральной каждые 300-500 км. По этой причине я и спрашиваю зачем сверлить маятник и вешать какие-то ролики? цепь то хорошая у тебя на японе была.хотя эта херь и туда бы пригодилась.при прыжках и кочках уже не соскочит точно Цитата
dica Опубликовано 24 декабря, 2016 Жалоба Опубликовано 24 декабря, 2016 В 23.12.2016 в 19:19, slonikus сказал: А чего за цепью следить? У меня на Yamaha FZ6-N 530-я цепь прошла почти 50 тысяч километров, подтягивал всего раза два, когда заднюю резину менял. Даже и 30% нет износа по рискам на маятнике. Такими темпами она все 80 тысяч пройдет в режиме мототуризма. На Yamaha YBR125 428-я цепь прошла 32 тысячи, подтягивал тоже всего раза три. Заменил по причине неравномерного износа, по рискам на маятнике всего 40% износ был. Не требовалось мне напрягаться и с цепями 520 на других мотоциклах. Пробеги свыше 20 тысяч и 1-2 раза подтягивал всего. Только смазывал трансмиссионкой минеральной каждые 300-500 км. По этой причине я и спрашиваю зачем сверлить маятник и вешать какие-то ролики? Ничего, что ходы подвесок разные на эндуриках.. для которых это задумано... и дорожниках.. И если на дорожнике прогиб 1.5 см, то на эндуро он в три раза больше.. Теперь думать начинаем, почему на эндуро ставят ловушки цепи и ролики.. На дорожниках это все естественно не нужно, но не лишне... На япах это так-же есть Цитата
KORROZIA Опубликовано 30 декабря, 2016 Жалоба Опубликовано 30 декабря, 2016 кто брал такую лампочку?https://ru.aliexpress.com/item/2015-LED-Motorcycle-Headlight-Bulbs-H4-plug-12V-6W-800LM-6500K-COB-Light-Source-Moped-Scooter/32489538513.html?spm=2114.13010608.0.0.RNLJ35&detailNewVersion=&categoryId=200000254 Цитата
mazepa2000 Опубликовано 30 декабря, 2016 Жалоба Опубликовано 30 декабря, 2016 По отзывам,светят только что ярко.В дождь и туман,вообще не освещают,если толко желтоватая,но у нее меньше световая мощность.Еще зависит от конкретной оптики,может и в сухую погоду освещать облака. Заказал на пробу,за 180р,посмотрим.Но как основной свет,что то стремно ее. 1 Цитата
Prizrak4x4 Опубликовано 30 декабря, 2016 Жалоба Опубликовано 30 декабря, 2016 22 минуты назад, KORROZIA сказал: кто брал такую лампочку?https://ru.aliexpress.com/item/2015-LED-Motorcycle-Headlight-Bulbs-H4-plug-12V-6W-800LM-6500K-COB-Light-Source-Moped-Scooter/32489538513.html?spm=2114.13010608.0.0.RNLJ35&detailNewVersion=&categoryId=200000254 У меня такая стоит, правда с другим цоколем, и как раз на головном свете. Светит в разы лучше родной "Груши", но в плохую погоду свет не подходящий, правильно говорят - нужен "теплый белый"... С другой стороны, родная лампа вообще не светит почти... 1 Цитата
KORROZIA Опубликовано 30 декабря, 2016 Жалоба Опубликовано 30 декабря, 2016 57 минут назад, mazepa2000 сказал: По отзывам,светят только что ярко.В дождь и туман,вообще не освещают,если толко желтоватая,но у нее меньше световая мощность.Еще зависит от конкретной оптики,может и в сухую погоду освещать облака. Заказал на пробу,за 180р,посмотрим.Но как основной свет,что то стремно ее. а ты где за 180р нашел? Цитата
6ЕН Опубликовано 30 декабря, 2016 Жалоба Опубликовано 30 декабря, 2016 У меня такая стояла на бм, прошел около 1000 км с ней. В самое нужное время она потухла, правда поморгав немного перед этим. В 23 с чем то на бетонном кольце в повороте на 80 км/ч и ни одной машины вокруг. Кирпичей отвалил много. Хорошо запасная с собой была Цитата
mazepa2000 Опубликовано 30 декабря, 2016 Жалоба Опубликовано 30 декабря, 2016 Кто ищет... https://ru.aliexpress.com/item/H4-Led-Motorcycle-Headlight-Bulbs-COB-Led-6-80V-1000LM-H-L-Lamp-Scooter-ATV-Moto/32720024272.html Чутка подорожала из скачков курса.Поторопись,время предложения истекает. Володя,потухнуть внезапно,может любая.Вопрос конечно по качеству Китая... Евгений,а по поводу груши,так вместо нее нужно галогенку поставить.Правда опять таки,не с каждой оптикой прокатит.. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.