Motoland XF300-B Wolf 300

[ThunderButt]

48 минут назад, Павел 2206 сказал:

Китайцы же тупые.

Нет,  они просто доверяют японским инженерам,  с чьих моторов копируют свои.

[Серега_81 регион]

1 час назад, ThunderButt сказал:

Если  масляную магистраль после насоса перекрыть,  он надавит столько,  что либо лопнет блок,  либо срежет шестерню привода насоса.  Бумажный фильтр ему точно не помеха. Именно поэтому на многих мотоциклах (Suzuki,  Kawasaki)  шестерню привода маслонасоса выполняют из пластика,  она является предохранительным элементом.

На старых ВАЗах привод маслонасоса был через отдельный вал,  и этот вал мог запросто сломаться,  если газануть при запуске в мороз. Не потому,  что в самом насосе масло густое,  а потому, что после насоса оно не успевало продавливаться через магистраль,  а редукционный клапан не справлялся и клинил. Потом эту проблему устранили.

Нужно понимать разницу между производительностью насоса и развиваемым давлением. В масляной магистрали мотоцикла нет давления только потому,  что всё масло,  которое перекачивает насос,  свободно вытекает.  

Не согласен!
Я не ковырял японские моторы,но с уверенностью могу сказать что пластиковая шестерня не является предохранителем. Почему,ответ будет ниже!
По поводу ВаЗ.. Привод масло насоса был от шестерни с внутренними шлицами.. Сверху в эту шестерню вставлялся трамблёр,а снизу,маслонасос! Шлицы там были очень мелкими и судя по всему валы сырые и это приводило к тому что шлицевое соединение сьедалось.
И проблема с сзапуском в холодное время лишь ускоряло процесс поломки!
По поводу давления и насосов...
Моя первая профессия-тракторист! На тракторе как известно есть гидравлика и насосы НШ 80 стоят. И если к примеру рычаг гидрораспределителя поставить на условный подьем,то насос наполнив цилиндр,начнет жевать масло! Обороты двигателя резко падают,если будет стоять на холостых,двигатель может заглохнуть! Но в нагружеом положении нельзя долго держать насос,он очень быстро умрёт.

[Bizet]

4 часа назад, Серега_81 регион сказал:

По поводу давления и насосов...
Моя первая профессия-тракторист! На тракторе как известно есть гидравлика и насосы НШ 80 стоят. И если к примеру рычаг гидрораспределителя поставить на условный подьем,то насос наполнив цилиндр,начнет жевать масло! Обороты двигателя резко падают,если будет стоять на холостых,двигатель может заглохнуть! Но в нагружеом положении нельзя долго держать насос,он очень быстро умрёт.

А перепускной клапан разве не стравливает излишек давления?

[путник1]

5 часов назад, Серега_81 регион сказал:

если к примеру рычаг гидрораспределителя поставить на условный подьем,то насос наполнив цилиндр,начнет жевать масло! Обороты двигателя резко падают,если будет стоять на холостых,двигатель может заглохнуть

при заполнении цилиндра сработает предохранительный клапан, если клапан не сработает, порвет РВД, корпус насоса, привод насоса, заглохнет двигатель, "жевать" масло НШ будет если изношен, если исправен вылезет в самом тонком месте, давление в системе от 120 и больше двухсот атмосфер

[Серега_81 регион]

1 час назад, Bizet сказал:

А перепускной клапан разве не стравливает излишек давления?

В системе смазки двигателя, стравливает. В гидросистеме, нет!

[Серега_81 регион]

52 минуты назад, путник1 сказал:

при заполнении цилиндра сработает предохранительный клапан, если клапан не сработает, порвет РВД, корпус насоса, привод насоса, заглохнет двигатель, "жевать" масло НШ будет если изношен, если исправен вылезет в самом тонком месте, давление в системе от 120 и больше двухсот атмосфер

Единственное где я видел клапан это на гидроцилиндрах и то не на всех! Он работает только в одну сторону, когда шток входит в цилиндр! Из крышки цилиндра торчит штырек длиной миллиметров 10 и толщиной  миллиметров пять. Когда шток в цилиндр входит до конца, от как бы перекрывает давление масла! А на выдачу, клапана нет и поэтому часто гнёт шток при сильной нагрузке и длинном цилиндре!

[путник1]

28 минут назад, Серега_81 регион сказал:

В гидросистеме, нет!

Сергей, клапан стоит в распределителе

 

17 минут назад, Серега_81 регион сказал:

Единственное где я видел клапан это на гидроцилиндрах и то не на всех! Он работает только в одну сторону, когда шток входит в цилиндр! Из крышки цилиндра торчит штырек длиной миллиметров 10 и толщиной  миллиметров пять

это ограничитель хода гидроцилиндра, давай не будем парням ветку захламлять 

[Серега_81 регион]

25 минут назад, путник1 сказал:

Сергей, клапан стоит в распределителе

 

это ограничитель хода гидроцилиндра, давай не будем парням ветку захламлять 

Спорить не стану, вполне возможно! Я давно не общался с гидравликой и вполне мог что то забыть!

Для собственного развития сегодня посмотрю в интернете устройство гидрораспределителя!

[Серега_81 регион]

59 минут назад, Серега_81 регион сказал:

Спорить не стану, вполне возможно! Я давно не общался с гидравликой и вполне мог что то забыть!

Для собственного развития сегодня посмотрю в интернете устройство гидрораспределителя!

Посмотрел.. Действительно есть редукционный клапан интегрированный в гидрораспределитель! Поэтому извиняюсь за поднятую волну и беру свои некорректные высказывания обратно!

[Красный перец]

13 часов назад, Макс1975 сказал:

ведь мотоцикл нынче вещь по большому счету дорогая и бесполезная в практическом смысле ,чисто для души, игрушка для больших дядек с бородой ,

Не согласен. На счёт "бесполезная в практическом смысле". Ты просто не ездил по Краснодару днем я уж молчу про час пик. Пипец какая полезная вещь в практическом смысле этот мотоцикл

[путник1]

8 часов назад, Красный перец сказал:

Пипец какая полезная вещь в практическом смысле этот мотоцикл

согласен с Романом, есть много мотоциклов специального назначения предназначенных для решения именно практических задач, кстати, не на всех авто можно мешок картошки привезти хоть мощщи в них через край, многие вещи можно использовать и для души и для жизни, например мотоциклы парни используют на СВО, куда уж практичней

[- Евгений -]

Приветствую!

Недавно заказал себе первый мот Wolf300. Читал перед покупкой сообщения с данного форума...

Сходу докупил ведущую звезду на 16, цепь хотел заказать, что бы сразу штатную поменять... но DID что нашёл https://www.ozon.ru/product/tsep-did-428-vx-usilennaya-salnikovaya-136-zvenev-1326533852/?at=83tBMzm6OixYM5KptZlkZE2S4B8VmyUgx1gwAfJKKK2n слишком не бюджетная и заказал https://www.ozon.ru/product/tsep-choho-428-hx-136-zvenev-zamok-zashchelka-1394957114/?at=MZtv8RpqxsWNJ70xFnwnEYF9nm2Wtm8pnRRuAGjKDA
Если верно понял, то что на 250 что на 300 волках есть проблемы с реле напряжения (выпрямитель). Не нашел модели ни на официальном сайте ни у партнеров.(есть такое на WB но что это по факту х.з. https://www.wildberries.ru/catalog/543923109/detail.aspx) По схеме выпрямитель с 5 проводами. Может кто подскажет на что можно поменять без сложной переделки?

Заказал сборку в bike4you за 10к. Обещали всё что допом принесу установят и смазку набьют куда надо.

По этому хотелось бы оперативно всё дозаказать что необходимо... через 8 дней сборка планируется...

 

Кто что еще полезного уже себе докупил хотелось бы узнать...Советы приветствуются.

 

[Летучий Голландец]

Поздравляю!

1 час назад, - Евгений - сказал:

докупил ведущую звезду на 16,

Можно и 17ю звезду поставить. Посмотри на сколько зубов будет ведомая.

 

1 час назад, - Евгений - сказал:

есть проблемы с реле напряжения

Зачем раньше времени мозг парить? Про запас конечно не плохо иметь, но это когда на дальняк валишь.

 

1 час назад, - Евгений - сказал:

Заказал сборку в bike4you за 10к. Обещали всё что допом принесу установят и смазку набьют куда надо.

Да не парься! Всё что ты перечислил не подлежит немедленной замене, да и поменять это самому пустяки. Обкатай сначала (тем более первый мот!), а потом уже занимайся апгрейдом. Лучше масло приготовь для замены и убедись, что заводское залито в должном количестве.

[Андрик]

2 часа назад, - Евгений - сказал:

Приветствую!

Недавно заказал себе первый мот Wolf300. Читал перед покупкой сообщения с данного форума...

Сходу докупил ведущую звезду на 16, цепь хотел заказать, что бы сразу штатную поменять... но DID что нашёл https://www.ozon.ru/product/tsep-did-428-vx-usilennaya-salnikovaya-136-zvenev-1326533852/?at=83tBMzm6OixYM5KptZlkZE2S4B8VmyUgx1gwAfJKKK2n слишком не бюджетная и заказал https://www.ozon.ru/product/tsep-choho-428-hx-136-zvenev-zamok-zashchelka-1394957114/?at=MZtv8RpqxsWNJ70xFnwnEYF9nm2Wtm8pnRRuAGjKDA
Если верно понял, то что на 250 что на 300 волках есть проблемы с реле напряжения (выпрямитель). Не нашел модели ни на официальном сайте ни у партнеров.(есть такое на WB но что это по факту х.з. https://www.wildberries.ru/catalog/543923109/detail.aspx) По схеме выпрямитель с 5 проводами. Может кто подскажет на что можно поменять без сложной переделки?

Заказал сборку в bike4you за 10к. Обещали всё что допом принесу установят и смазку набьют куда надо.

По этому хотелось бы оперативно всё дозаказать что необходимо... через 8 дней сборка планируется...

 

Кто что еще полезного уже себе докупил хотелось бы узнать...Советы приветствуются.

 

Приветствую! Поздравляю с приобретением! Олег дельный совет дал, стоковая цепь выдержит обкатку да и ещё не одну сотню км., а вот свеча зажигания и масло всегда надо иметь под рукой и щупы с ключами для клапанов(если нет), да и ветровое стекло тоже в приоритете. Для меня было сразу принципиально заменить звёзды на 17/41. В ноябре 25 го в Краснодаре за сборку цена была 6800- я сам.

Изменено 23 минуты назад пользователем Андрик