Motoland XF300-B Wolf 300

[Сахан]

Спасибо тем кто ответил на мой вопрос. Нашёл  откуда идёт стучащий звук пластика , я поставил 520 цепь и она при скорости свыше 60 км.ч. задевала в центре за ребро щитка ведомая звезда стояла на 39 зубов поменял на 36 и всё стало отлично кому интересно то ведущая звезда 520 максимальная которая стала на 13 зубов сейчас передачи стали на много длиннее максималку не пробовал так как идёт процесс обкатки но  на 80 км ч. число оборотов чуть чуть больше 4000 т. Ещё раз спасибо за ответы на мой вопрос удачи Вам.

[Красный перец]

У меня вопрос. Опять 520я цепь. Зачем? Ну я так думаю эндуро которые крутят до усирачки по горам или по грязи или движок ну хотябы от пол литра начинается, но тут 300 кубовая одностволка для езды по асфальту. Что даёт 520я цепь? Просто уже который раз про это вижу что её ставят. Что бы что???

Я не стебусь а реально хочу понять. Может мне тоже надо поставить. Я так то всю жизнь на кардане. Может чего то не понимаю.

[Летучий Голландец]

2 часа назад, Красный перец сказал:

Что даёт 520я цепь?

Считается что у неё ресурс больше чем у 428. Хотя если посмотреть с точки зрения механики, дело не в размере, а в качестве стали и термообработке материала. Почему вытягивается цепь? Из за выработки трущихся пар на звеньях цепи и совершенно не важно какого диаметра будут штифты и длинна/ширина звена. Ключевое значение имеет наличие на трущихся парах смазки и абразивного материала (пыли/грязи). К тому не забываем про психологию - ешкин кот, ты посмотри на эту мощь, ходить и ходить будет,, куда там 428 цепи!

Единственный обоснованный переход на 520ю цепь я вижу например для себя, но только из за того, что в продаже нет необходимой мне ведомой звезды. СЦУКО,, я уже весь интернет перерыл, нет звёзд с разболтовкой 104мм и 6 отверстий!!!!! Но и то, я на 520 не перехожу, а пересверливаю крепёжные отверстия на звезде.

[Сахан]

Полностью согласен с красным перцем по поводу психологического фактора , тем более я человек старой СССР-й закалки как говорится по принципу чем толще тем надёжнее ,у меня в молодости был Иж планета 5 по мощности около 22 л.с. там стояла цепь по размеру как 520 . Я никого не агитирую за 520 цепь просто себе поставил ,а там дальше время покажет.

[Капер]

58 минут назад, Сахан сказал:

Полностью согласен с красным перцем по поводу психологического фактора , тем более я человек старой СССР-й закалки как говорится по принципу чем толще тем надёжнее ,у меня в молодости был Иж планета 5 по мощности около 22 л.с. там стояла цепь по размеру как 520 . Я никого не агитирую за 520 цепь просто себе поставил ,а там дальше время покажет.

А у меня была Ява 638 ( 26 л/с) и цепь на ней стояла 428.

[Летучий Голландец]

42 минуты назад, Капер сказал:

А у меня была Ява 638 ( 26 л/с) и цепь на ней стояла 428.

Значит у тебя была неправильная Ява!)

[Серега_81 регион]

2 часа назад, Сахан сказал:

Полностью согласен с красным перцем по поводу психологического фактора , тем более я человек старой СССР-й закалки как говорится по принципу чем толще тем надёжнее ,у меня в молодости был Иж планета 5 по мощности около 22 л.с. там стояла цепь по размеру как 520 . Я никого не агитирую за 520 цепь просто себе поставил ,а там дальше время покажет.

Я когда купил свой мотоцикл,на нем стояла 530 цепь и самопальные звезды. Но был один минус,он почему то больше 80 по жпс не ехал.. И накат был какой то тугой. Летом прошлого года,решил перейти на 428 цепь.. В итоге,мотоцикл стал быстрее ехать и накат стал лучше!
 

[Капер]

39 минут назад, Летучий Голландец сказал:

Значит у тебя была неправильная Ява!)

Нет, это означает что у тебя не было Явы    Все Явы и Чз были на 428 цепях.