Микробложек ЧЛ [ Путь нубрайдера ] (флуд, общение)

[Чистый Лист]

8 часов назад, Zuk сказал:

Если он его догнал, значит его средняя была выше.

Да, ехал где-то 85-90 и упёрся в него. Появился километр прямой дороги с прямой видимостью и отсутствием других авто. Так бы не рискнул, конечно. Но пробовать то надо! Достаточно быстро обогнал, норм. У меня ещё спидометр глючит - нашел залом рубашки троса, магазин так собрал. Стрелка на высоких скоростях дёргается. Буду заказывать/менять.

[Чистый Лист]

12 часов назад, путник1 сказал:

такими темпами, дружище, скоро париж - дакар 

Хочется на дальняк, в июле отпуск. Мне пока непонятен формат мотопутешествия. Куда ехать, зачем, что делать по прибытии? В чем фишка? Я не говорю, что мне это неинтересно, даже наоборот. Я только катал на авто на Чёрное/Азовское море, там цель понятна - МОРЕ. В Крым бы скатал, да долго ехать.

[путник1]

21 минуту назад, Чистый Лист сказал:

пока непонятен формат мотопутешествия. Куда ехать, зачем, что делать по прибытии? В чем фишка?

выбери для начала что не очень далеко, на день-два езды, целью может быть красивое - историческое место, в гости к родне - друзьям, рыбалка, может что еще по интересам, маршрут для начала выбери чтоб не автобане пыль глотать и от машин уворачиваться, и не месить грязь по глухим проселкам, это мотопутешествие, прогони из головы все заботы, нехай они дома подождут, едешь, радуешься жизни, процессу, происходящему вокруг, новым местам, чтоб когда вернешься домой было только одно огорчение, что снова в такое путешествие не завтра, впрочем такое заряжает эмоциями надолго 

[Летучий Голландец]

4 часа назад, путник1 сказал:

такое заряжает эмоциями надолго 

Такое не только заряжает, но и заражает! Потом без этого уже не можешь.

4 часа назад, Чистый Лист сказал:

пока непонятен формат мотопутешествия. Куда ехать, зачем, что делать по прибытии? В

А это сам для себя реши. Для начала хотя бы километров за 100, куда-нибудь в живописное место на водоеме, с ночёвкой в палатке. Почествуешь твоё это или нет.

[Чистый Лист]

5 часов назад, Летучий Голландец сказал:

Такое не только заряжает, но и заражает! Потом без этого уже не можешь.

А это сам для себя реши. Для начала хотя бы километров за 100, куда-нибудь в живописное место на водоеме, с ночёвкой в палатке. Почествуешь твоё это или нет.

Для этого и брал мотоцикл - рыбалка с палаткой на берегу, куда на авто не подъехать. Количество мест, куда теперь можно доехать многократно увеличилось - надо катать, смотреть.

[Красный перец]

13 часов назад, Чистый Лист сказал:

Мне пока непонятен формат мотопутешествия. Куда ехать, зачем, что делать по прибытии? В чем фишка?

У самурая нет цели. Есть только путь.

[Zuk]

В 09.05.2026 в 19:38, Vitalii1980 сказал:

Кстати.. Хорошо работает армированый скотч- тот точно не съедет.

Вот такой флиппер нахватил. В три раза толще и в три раза шире родного. Натянулся туго. Этому и съезжать некуда.

[Серега_81 регион]

48 минут назад, Zuk сказал:

Вот такой флиппер нахватил. В три раза толще и в три раза шире родного. Натянулся туго. Этому и съезжать некуда.

Лет 10 назад я задавался целью сделать спицованное колесо бескамерным! Покопавшись в интернете, я нашёл по моему в Европе или США продаются такие наборы. Если мне не изменяет память, это несколько метров ленты, чтобы проклеивать обода на замках, сосок бескамерный и тюбик силикона, он промазывает то место где головки от спиц..

Может вместо флипперов действительно замазать силиконом головки спиц? Одним расходником меньше!

[Летучий Голландец]

33 минуты назад, Серега_81 регион сказал:

Может вместо флипперов действительно замазать силиконом головки спиц? Одним расходником меньше!

Эту тему обсуждали несколько лет назад... Сделать то можно только нет полной уверенности, что через некоторое время где-то не начнется утечка воздуха и, как обычно бывает, это случится в самый неподходящий момент. Понятно что камеру тоже можно пробить, что в том и другом случае запасную нужно будет возить с собой. Но тогда какой смысл заморачиваться с герметизацией колеса?

К тому же если спускает бескамерное колесо, то всё понятно, ищешь место прокола. А вот герметизированное нужно проверять не только на пробой, но и по каждой спице, и по линии соприкосновения резины с ободом!

В конечном итоге пришли к выводу, что если очень хочется избавиться от камер, купи литые колеса! Модели с подходящими размерами есть - БМ Классик, Омакс, Лифан...

[Чистый Лист]

Накатал сегодня километров 200, было всё - паром, щебёнка, песок рассыпчатый в ассортименте (заценил, ага ), снова паром, федеральная трасса 90-100 кмч (половина пути по срезанному асфальту - больше 80 страшно было ехать), очень много города. Созрел к дальняку, определенно к июлю буду подбирать, куда съездить, желательно с кем-то ещё. Осталось в дождь и по мокрому асфальту покатать для понимания нюансов.

 

Перед поездкой заехал на Газпромнефть давление в колесах проверить/подкачать, так там на аппарате с названием «Воздух» крутилка нужного давления регулирует только с шагом в одну десятую атмосферы. А мне в переднее надо 1.75. Ну, качнул 1.8.

[Летучий Голландец]

10 минут назад, Чистый Лист сказал:

дождь и по мокрому асфальту покатать для понимания нюансов.

Скучно! Быстро не поедешь, потому что приходится ехать с открытым визором, проезжающие машины, особенно фуры, накрывают грязью. Естественно всё летит в хохотальник, если ехать быстрее 60-70км начинают слезиться глаза.

ИМХО - если дождь непродолжительный или некуда деваться еду, в других случаях можно спрятаться подождать.

[Красный перец]

3 часа назад, Чистый Лист сказал:

крутилка нужного давления регулирует только с шагом в одну десятую атмосферы. А мне в переднее надо 1.75. Ну, качнул 1.8.

Мне по мануалу надо 1.83456765467, но я всегда качаю 1.83456765462-1.83456765469 гдето в этом диапозоне. Так что не парься всё нормально.... 

Ну это юмор если чё, а так то вы, батенька, перфикционист. 

Ващето погрешность на монометрах насосов плюс минус трамвайная остановка. Если тебе монометр показал 1.8 это ваще не значит что так и есть на самом деле. Ну это нормально...

Все качают приблизительно по манометру, но если замерить давление 5ю разными монометрами все 5 показаний будут разными. Поэтому 5 соток атмосферы в твоём случае это даже не погрешность а так... пыль для моряков.

[Serega_80]

3 часа назад, Летучий Голландец сказал:

Скучно! Быстро не поедешь, потому что приходится ехать с открытым визором, проезжающие машины, особенно фуры, накрывают грязью. Естественно всё летит в хохотальник, если ехать быстрее 60-70км начинают слезиться глаза.

ИМХО - если дождь непродолжительный или некуда деваться еду, в других случаях можно спрятаться подождать.

А почему визор открытый во время дождя? Сколько раз ездил и по ливню, и просто дождю, никогда не открывал, максимум(если на улице совсем холодно) на пол щечка и норм. 

[Красный перец]

3 часа назад, Чистый Лист сказал:

Осталось в дождь и по мокрому асфальту покатать для понимания нюансов.

Я очень давно катаюсь на мото и авто. На мото, лично мне, в разы приятнее. Как бы ближе к природе и дороге, я уж молчу про пробки, НО есть при езде на мотоцикле одна большая... нет ОГРОМНАЯ жопа - это езда в дождь. НЕ видно почти ни фига и мокро. Мокро ещё можно перетерпеть, особенно если экип нормальный, но вот что не видно нифига это прям сильно напрягает.

3 часа назад, Летучий Голландец сказал:

приходится ехать с открытым визором,

Олег, ну это если мелкая мыгычка моросит, а если прям дождь, дождь куда нафиг визор отрывать? там не глаза слезиться будут а вся морда лица мокрая вместе с глазами.

Я конечно не знаю как другие ездят но я с закрытым визором. Не видно нифига , ну да приходится ехать не быстро. Плюс всегда в кофре тряпка. Если дождь, я её под яйца сую и переодически визор протираю когда сильно грязью забрызгает.