TiKoTo89 Опубликовано 25 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2020 (изменено) Привет! Приоткрыл крышку воздуха свою самодельную, оставил хороший доступ воздуха, прокатился, по всем ощущениям стал крутится лучше, прямых особо небыло го дёргается стал вроде как меньше, но это все неточно пока и неясно.. на коробе воздушника был типо воздухозаборника, я его благополучно срезал, увеличил вход как смог, пока тестдрайв неделал но картину это должно исправить, покатаюсь отпишусь, возможно придётся приподнять иглу ещё, это сделаю во время заезда.. если что увеличу ГТЖ немного. Вот теперь думаю если ему мало воздуха то как переделать на что весь фильтр...? Изменено 25 июня, 2020 пользователем TiKoTo89 Цитата
Serop27 Опубликовано 25 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2020 1 час назад, TiKoTo89 сказал: Привет! Приоткрыл крышку воздуха свою самодельную, оставил хороший доступ воздуха, прокатился, по всем ощущениям стал крутится лучше, прямых особо небыло го дёргается стал вроде как меньше, но это все неточно пока и неясно.. на коробе воздушника был типо воздухозаборника, я его благополучно срезал, увеличил вход как смог, пока тестдрайв неделал но картину это должно исправить, покатаюсь отпишусь, возможно придётся приподнять иглу ещё, это сделаю во время заезда.. если что увеличу ГТЖ немного. Вот теперь думаю если ему мало воздуха то как переделать на что весь фильтр...? я бы фильтр снял и потестил. А вообще описал бы все что стоит и что делал... искать причину через интернет сам понимаешь, то еще занятие))))))))))))) Цитата
ekosyakin Опубликовано 25 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2020 (изменено) Мотик в эксплуатации уже больше 2х недель... Мелкие косячки исправляю (как могу). Есть такая особенность, при нажатии тормоза (как переднего, так и заднего), вместе со стоп-сигналом загораются габариты, я вчера весь хвост перебрал, вроде как проблема в задней диодной схеме, т.е. при отключенной фаре габариты не загораются и в фаре диоды собраны последовательно (вроде как). Т.е. что так и задумано, при выключенных габаритах, при подачи питания на лампу стоп сигнала загораются еще и габариты (причем все по кругу). Вопрос, оно так и должно быть? Есть подозрения, что в передней части с проводкой что-то не так. На передней фаре габаритный диод ведет себя по другому, т.е. не включается при нажатом тормозе. Руки вчера не дошли, в выходные думаю раскидать передок и посмотреть. Но надо ли? Может у всех так? Изменено 25 июня, 2020 пользователем ekosyakin Цитата
Serop27 Опубликовано 25 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2020 8 минут назад, ekosyakin сказал: , при подачи питания на лампу стоп сигнала загораются еще и габариты (причем все по кругу). так и должно быть 3 Цитата
TiKoTo89 Опубликовано 25 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2020 4 часа назад, Serop27 сказал: я бы фильтр снял и потестил. А вообще описал бы все что стоит и что делал... искать причину через интернет сам понимаешь, то еще занятие))))))))))))) Колено выхлопа 32мм до глушителя, выбита заглушка в банке, сама банка перемотана и набита новым материалом. Карб пз32 с ускорительным (кастом) ГТЖ сток был вроде 112(могу путать) его чуток увеличил стало чуть больше ну и поехал чуть веселее. Никак немогу добиться чтоб изолятор свечи был серым или темным(ну чтоб хоть как-то ближе к правде) всегда белый с лёгким налетом, железо вокруг изолятора чёрное.. Каналы в ГБЦ чуток шлифованы убраны огрехи литья. Фильтра фактически и небыло свободный доступ к карбу был.. Сегодня завтра поеду тестировать с фильтром но допиленым входом в фильтр.. если что сниму его и покатаюсь Возможно потом опять сниму карб и ещё увеличу ГТЖ Цитата
shorsik Опубликовано 25 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2020 1 час назад, ekosyakin сказал: оно так и должно быть? Когда поставил светодиодную лампу в стоп-сигнал мопеда, появился такой же эффект. Вылечил включением в цепь диода. 1 Цитата
TiKoTo89 Опубликовано 25 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2020 16 минут назад, мот сказал: это тебе не двухтактник, зачем многие бьются чтоб изолятор коричневый был ? Возможно старая привычка, так-то конечно тыщу раз свечи менял на автомобилях и разное видел, но в основном изолятор светлый с оттенком какао.. ладно буду мучить дальше Цитата
stoded Опубликовано 25 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2020 54 минуты назад, TiKoTo89 сказал: Возможно старая привычка, так-то конечно тыщу раз свечи менял на автомобилях и разное видел, но в основном изолятор светлый с оттенком какао.. ладно буду мучить дальше Один в один моя ситуация. Поставил 120 гтж (заказывал комплект из Китая) ,едет бодрее, свеча стала немного серая. На стоковом 112 гтж была белее белого. 1 Цитата
Serop27 Опубликовано 25 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2020 2 часа назад, TiKoTo89 сказал: Колено выхлопа 32мм до глушителя, выбита заглушка в банке, сама банка перемотана и набита новым материалом. Карб пз32 с ускорительным (кастом) ГТЖ сток был вроде 112(могу путать) его чуток увеличил стало чуть больше ну и поехал чуть веселее. Никак немогу добиться чтоб изолятор свечи был серым или темным(ну чтоб хоть как-то ближе к правде) всегда белый с лёгким налетом, железо вокруг изолятора чёрное.. Каналы в ГБЦ чуток шлифованы убраны огрехи литья. Фильтра фактически и небыло свободный доступ к карбу был.. Сегодня завтра поеду тестировать с фильтром но допиленым входом в фильтр.. если что сниму его и покатаюсь Возможно потом опять сниму карб и ещё увеличу ГТЖ У меня была проблема после установки pwk 32. После 5 тысяч оборотов не ехал, резко сбрасываешь газ, выкручиваешь на максимум - начинает оживать. Долго боролся с это проблемой. Выяснилось что дело было не в самом фильтре(он пропускал необходимое кол-во воздуха), а в входном патрубке фильтра (через который поступает воздух из вне). Сечение было недостаточным. Сделал новый фильтр с увеличенным раза в два входным сечением и.... мот ожил))) 1 Цитата
stoded Опубликовано 29 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2020 (изменено) 1 час назад, мот сказал: хочу чтоб крутился нормально до 8тыс.об. Мой крутится до 8т об. С магазина только гтж поменял(сток был 112) и клапана регулировал. Пробег 2500. Ещё шлифонул впускной патрубок. Забыл, еще в глушителе трубку в последней секции срезал наискось. Изменено 29 июня, 2020 пользователем stoded Цитата
stoded Опубликовано 29 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2020 (изменено) 3 минуты назад, мот сказал: крутится на высших передачах или вхолостую. две больших разницы. На ходу, на 5 передаче иногда кручу. По прямой. Изменено 29 июня, 2020 пользователем stoded Цитата
Pavel228 Опубликовано 29 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2020 Мужики,подскажите сайт где можно заказать первичный и вторичный вал КПП. На третий идет грохот из коробки. Уверен что обломало зуб на шестерне третий передачи. Цитата
duzz Опубликовано 29 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2020 (изменено) 5 часов назад, мот сказал: крутится на высших передачах или вхолостую. две больших разницы. я сделал много чего, осталось только игра с распредвалом. у меня на 3й крутится и выше 8.. на высших тоска конечно. Если верить штатному брехометру, конечно. Хотя он может и непонятно что показывать)) Изменено 29 июня, 2020 пользователем duzz Цитата
stoded Опубликовано 29 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2020 40 минут назад, Pavel228 сказал: Мужики,подскажите сайт где можно заказать первичный и вторичный вал КПП. На третий идет грохот из коробки. Уверен что обломало зуб на шестерне третий передачи. http://www.racer-motors.ru/spare-parts/motorcycles/dvigatel-170fmn-300-cm3-rc300-gy8-ranger-rc300cs-skyway/Transmissiya/ https://vk.com/racermotors22 Цитата
Pavel228 Опубликовано 30 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2020 6 часов назад, stoded сказал: http://www.racer-motors.ru/spare-parts/motorcycles/dvigatel-170fmn-300-cm3-rc300-gy8-ranger-rc300cs-skyway/Transmissiya/ https://vk.com/racermotors22 Благодарю Цитата
stoded Опубликовано 30 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2020 Замерил компрессию+ состояние свечи Цитата
Serop27 Опубликовано 4 июля, 2020 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2020 (изменено) Вот все равно не понимаю, Андрюха МОТ говорит максималка увеличилась.... Но блин куда и как не понимаю)))) Вчера гонял на на дачу (жалко забыл запись на камере включить). При разгоне в легкую раскручивается до 8т. На пятой передаче идет неплохой разгон тыс, до 7. После 8 тыс. полный тухляк. Но блин это все таки 8 тысяч, куда больше то?))))))))))))) Звезды 17,46. Фазы не менял, только посностью переделал впуск и выпуск. Ну и самую малость портингом позанимался. Изменено 4 июля, 2020 пользователем Serop27 Цитата
stoded Опубликовано 4 июля, 2020 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2020 3 часа назад, мот сказал: буду стачивать нерабочую часть кулачка. На станке? А цементация? Цитата
Areva Опубликовано 5 июля, 2020 Жалоба Опубликовано 5 июля, 2020 В 30.06.2020 в 01:48, Pavel228 сказал: Мужики,подскажите сайт где можно заказать первичный и вторичный вал КПП. На третий идет грохот из коробки. Уверен что обломало зуб на шестерне третий передачи. А сколько интересно пробег до поломки? я слышал это частое явление на РР300 Цитата
lexa1203 Опубликовано 5 июля, 2020 Жалоба Опубликовано 5 июля, 2020 2 часа назад, Areva сказал: А сколько интересно пробег до поломки? я слышал это частое явление на РР300 Могу предположить 3-3,5 тыс. И не такое уж частое. По моим подсчётам пятый известный случай, вместе со мной. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.