Racer Ranger RC300-GY8

[MustToDont]

Подскажите, можно ли снять головку не снимая мотора? На ходу заглох, компрессии - 0. Выкрутил свечу, печаль - боковой электрод заплющен, изолятора нет.

[Serop27]

На сколько я помню нет, со шпилек не снимешь голову, рама не даст.........

Хотя... щас глянул фотки.... 99% можно, хватит высоты

 

 

Изменено 18 мая, 2021 пользователем Serop27

[Serop27]

да полно там места

[Serop27]

4 минуты назад, мот сказал:

давай вместе посмеемся ! ))
сходил сейчас, специально померил - высота головы около 13 см. высота от верха шпилек до рамы 5-6 см.
вопрос  - КАК ? 

да признаю свою неправоту))) старый глазомер не тот))))

просто я так не извращался, мне проще мотор было скинуть

Изменено 18 мая, 2021 пользователем Serop27

[MustToDont]

Голову не снять. Верно. Скинул мотор. И вот.

[ПетровичЪ]

7 минут назад, MustToDont сказал:

Скинул мотор. И вот.

Пробег? Причина почти предугадывается 

[MustToDont]

Мотор, прежний хозяин(из форумчан),  перебирал практически перед продажей мотоцикла мне. Перебирал из-за поломки 3-ей передачи, но раз уж полез в мотор, то поменял всю поршневую в сборе+клапана+колпачки. Заменённые запчасти отдал вместе с мотоциклом. Состояние их на 3-4 из 5-ти.  В чём причина поломки? Пысы. Километров за двести до поломки появился цокот несильный. Планировал заглянуть в клапаны. Не успел.

[Seth]

Пробег? Причина почти предугадывается 

Добрый день! Поделитесь догадками.

Отправлено через Tapatalk

[MustToDont]

Пробег на этой ЦПГ - в пределах тысячи-полторы, полагаю.

[Serop27]

встреча клапана с поршнем, разсухарился что-ли...........

после такой встречи и шатун надо проверить

Изменено 18 мая, 2021 пользователем Serop27

[ПетровичЪ]

11 минут назад, MustToDont сказал:

Планировал заглянуть в клапаны. Не успел.

Вот и ответ(( Потому что были пережаты и недостаточно охлаждались находясь длительное время в подвешенном состоянии. Далее ослабление закалки, повело тарелку, встреча с поршнем и последствия

[MustToDont]

Как проверить шатун? Вынимать колено?

[ПетровичЪ]

43 минуты назад, MustToDont сказал:

Как проверить шатун? Вынимать колено?

Нет одной рукой его приподнимать, второй ладошкой постукать по головке шатуна где палец, не должно быть конкретного стука, но и сам шатун не искривлен? можно рассмотреть и на глаз или промерять используя как основу перпендикулярности(пальца поршня) внутреннею часть коленвала, приложив что то ровное

[MustToDont]

От руки кик-ом поршень ходил легко. Я так понимаю, был бы гнут, так небыло бы. Завтра сниму поршень, посмотрю люфт шатуна в колене. Хотя сейчас попробовал подергать поршень в в.м.т. - ощутимого люфта не почувствовал.

 

[MustToDont]

Ещё вопрос. Можно ли не разбирая мотор для очистить картер от попавшего туда мусора вследствие разрушения поршня и свечи? 

Изменено 19 мая, 2021 пользователем MustToDont

[Repairer]

8 минут назад, MustToDont сказал:

Ещё вопрос. Можно ли не разбирая мотор для очистить картер от попавшего туда мусора вследствие разрушения поршня и свечи? 

нет. нужно полностью разбирать и тщательно очищать особенно все лабиринты каналов и особенно каналы доставки масла ( если разрушился центрифуга ) к трущимся деталям. А потом несколько раз промывать уже собранным промывочным маслом.

Изменено 19 мая, 2021 пользователем Repairer

[Serop27]

маслонасос очень нежная штука, мыть обязательно

[Олег Владимирович]

Гораздо проще новый двигатель купить и поставить.

[ПетровичЪ]

35 минут назад, Олег Владимирович сказал:

Гораздо проще новый двигатель купить и поставить.

уверен что точно не дешевле

2 часа назад, Repairer сказал:

нет. нужно полностью разбирать и тщательно очищать особенно все лабиринты каналов и особенно каналы доставки масла

Достаточно снять крышки и в соляре прополоскать, там снизу каналы поршень пролезет)) Уверен что мотор заглох моментально как только лопнул поршень, так что в центрифугу вряд ли что то серьезное попало из цпг

[MustToDont]

Посмотрел под увеличением повреждения в головке. Седло повреждено. Попал на голову. 

Изменено 19 мая, 2021 пользователем MustToDont