Активность

Я как то всерьёз заморочился заменить свой 163 мотор на 167 нижневальный и всерьёз мониторил рынок предложений! Если не ошибаюсь, самая демократичная цена на 167 мотор была в Рязанском магазине мотоначинка!

Приветствую Объем 196см³ Откинул сегодня ускорительный насос-вроде как провал по меньше стал, но на регулировку винтом качества будто не реагирует... Поиграл иголкой, жиклерами по богаче-все равно не то... Установил свой старый пз30 без ускорительного насоса и вроде как мотор заиграл другими красками... Завтра поеду продолжать эпопею)

Поиск на али qingqi qm200gy. А вскрыть бы надо. У меня лопнул магнит и осколком ободрало обмотку. Не заряжался акум.

А что, на бок положить нельзя?

Народ Всем бобра! Выручайте братцы! Привезли BM200 Classic на ремонт. Предыстория (сослов владельца) - сгорела бобина, владелец попытался заменить ее самостоятельно, но пошел дым и ничего не завелось. После этого владелец купил еще одну катушку, но менять не решился, потом осень, потом зима... В общем мопед простоял в сарае годика так три-четыре, без движения, и естественно без чехла даже. Мопед привезли весь в пылище, на спущенных колесах. После нескольких дней танцев с бубном - запустил таки его. Но всегда есть НО... На работающем двигателе - напряжение на клеммах АКБ - 18-20 В. Что естественно совсем не хорошо. Замена регулятора напряжения не помогла. Осталось сменить генератор. А вот какой он тут? Все остальные элементы на виду, генератор же спрятан. Не хотелось бы вскрывать крышку просто для посмотреть (масло свежее залито)... Может есть у вас тут инфа по генератору??? Или у кого есть ссылка на него??? Все таки более 500 страниц перелопатить не в магазин сходить. Был бы признателен...

А ты вообще искал? Вот с первого тыка на Яндексе https://ros-inst.ru/product/TOMsAUAJLkKtAx7vETca-Q/двигатель-4т-250-см3-169-fmm-cg250-нижнии-распредвал https://market.yandex.ru/card/dvigatel-250sm3-167fmm-cg250-b-67x65-grm-shtanga-balansir-5sk/5154949031?do-waremd5=66B1XVIWzHFH52T0BVYs2w&sponsored=1&cpc=wHMwO2erDbsQdgFq_stVy7b8CoyS04vk-rbXkF_flTpXvFLu0K3HwLpvfiktyX6YhfWJsKjqL7rT11g821sIvyOFdeSH7Xbv4ImHEMDObCQHTrrqddbTkSYTISdFzHduRcijPKh19o_zV5xocembvVH28Vnl-sOU08_VZCbUvRTTkazPXOlTSDqBQe1g8KGoPvV_IreOAWAgBux8lHS40EAsMgVAaqM86ZIfhTVvY7IhDA1Bqi8k3VaPLa2cpKNnozGW-3LpvEb_kyPnAVnAUHWAQxeJ4D0CETyTGSqXHW-qoo9yshRSVZ3Vy7jtRBUmsGG1a9OVuHtJP2uauHBLJa81OybWm-t0cKLzrN9-GpNyiDGEzHkgmgOwJJLttr2yTtHlfihZbI112Kypf9tXaSyV-5RZqLzey1krFlpc8Dc-yxFOUPDy_kWeWvssbEEqjD9pr1mYdQbgS7aD1FnoKOK2TpG8N86U-TawkLbfQGVuAUiPqhqvDAWT5I7sGhuICZEPVnt_ese02_4_8EuVPqrQQGEEJAlS3RaGPf7WyQYQuYPAG3hBo4_wHe2PkijbmYpbehJn0Vs%2C&nid=71425663&ogV=-12

кто хочет делать ищет способ

Нигде найти немогу в интернете только верхневальный нашел

3. От Плакуна движемся в сторону камня Лобач (71 км от Плакуна по асфальту, 52 км грунтами) 57.440167, 57.291436 4. От Лобача едем через Кунгур и Филипповку к камню Ермак (66 км по асфальту, 27 км грунтами) 57.380598, 57.121323 5. От Ермака двигаемся к Спасской горе 57.474199, 56.918253 Тут маршрут петляет. Можно добраться до дер. Шаква и проехать максимально близко к горе, насколько позволит дорога. Либо разбить лагерь 57.492051, 56.890631 между Осиновым озером и р. Сылвой и налегке прокатиться к горе. 6. Но лучше встать лагерем на противоположном, левом берегу Сылвы (там есть ряд обжитых стоянок) 57.494894, 56.891396 В этом случае, получится заглянуть в Бабиногорскую пещеру. 57.45067, 56.858895 Как-то так.

У мкея есть, самодельный. Из автомобильного домкрата. Буду задирать

Пока план складывается примерно такой. 1. Встречаемся на парковке возле кафе "Ключи" 57.01489, 57.468324 если географически будем рядом. Если нет, то ставим лагерь на берегу Сылвы за дер. Торговище 57.044678, 57.519513 и встречаемся. Либо этим днём, либо следующим днем едем 17 км на Вакутин (Серый) камень 56.961144, 57.431292 2. Если погода позволяет, то следующей точкой будет водопад Плакун (31 км от стоянки) 57.190563, 57.474556 К самому водопаду ехать особого смысла нет. Через город Суксун доедем до дер. Сасыково и, перейдя Сылву по пешеходному мосту, дойдем до водопада.

Можно. Можно на подкат. Или купить, или самому сделать.

Продается.

Хотя бы в личку... Купил сёдня, теперь хз чо с ним делать. Дожди обещают страшные. Так бы перебрал бы пересмазал... Как кстати его домкратом поднять? Прогрессию бы посмотреть да подшипники. Под двигатель домкрат можно? Или лебёдкой поднимать?

167fmm продаеться ли такой новый

на энтуро на 5й в отсечку?!!! Ничосе! я выше 3й не включал ниразу))))

Сегодня одно, завтра другое. Объем масла в двигатель, какой фильтр масляный, давление в шинах.пока так

Лучше так спросить. Что именно интересует?

Ищу мануал на Monster 200. Буду признателен. Ответ производителя: REGULMOTO MOSCOW Добрый день, посмотрели к сожалению в электронном виде на Вашу версию мотоцикла нет

Мне кажется самая попсовая смазка суппортов с какого-нибудь озона от российского производителя будет и дешевой и надежной.

Капец. Три года в пользовании а кнопку только с подсказки нашёл:)

Не рановато? Там будет три человека с новыми мотоциклами, без опыта их эксплуатации. По новому двигателю отдельную тему можно будет завести. Но скорее всего, она тоже будет пустая, пока у кого-нибудь что-то не сломается.

Неверный вывод. Полностью поддерживаю:

так то количество выделяемого тепла будет зависеть не от количества поршней и их площади, а от скорости и массы скутера или мота, чем больше скорость и масса, тем большее количество энергии нужно поглотить тормозам, и еще, разовое торможение на трассе отличается от постоянного торможения в городском потоке да например по жаре, эт все к тому, что непременно создадутся условия когда тормозные механизмы могут перегреться, а словить клина тормозов в плотном городском трафике чревато, эт опять же к тому что лучше на берегу предусмотреть это и по возможности постараться исключить

Чем бумажные плохи???