Лидеры

покатал я сегодня на славу, если бы не прога умная, меня бы не нашли и я бы встрял на ночь в овраге посреди леса! Маршрут моих мытарств: https://drive.google.com/file/d/0B2LbAIYZJXH7N2RtUUNv.. Создано в приложении "Мои треки" на Android Название: 05.10.2015 13:32 Вид активности: мотопробег Описание: - Общее расстояние: 90,50 км (56,2 мил.) Общее время: 4:42:40 Время движения: 2:22:54 Средняя скорость: 19,21 км/ч (11,9 мил/ч) Средняя скорость при движении: 38,00 км/ч (23,6 мил/ч) Макс. скорость: 89,30 км/ч (55,5 мил/ч) Средний темп: 3:07 мин/км (5:02 мин/мил) Средний темп при движении: 1:35 мин/км (2:32 мин/мил) Максимальный темп: 0:40 мин/км (1:05 мин/мил) Макс. высота: 166 м (545 фт) Мин. высота: 38 м (125 фт) Набор высоты: 807 м (2646 фт) Макс. угол наклона: 29% Мин. угол наклона: -15% Записано: 05.10.2015 13:32

Всем привет.. принимайте новичка .хотя 27 лет за рулем мотов . недавно стал обладателем Барса.. так чисто для зимних или грязных покатушек.. есть еще Yamaha R1 10 года, он она для конкретного болавства :rolleyes: . в далекой юности, занимался проф мото кроссом.. и тут решил снова заняться офф родом.. И так мот достался б\у.. с пробегом в 300км.. за 45 рублей..2 комплекта резины, алюминевый руль. защита рук, складная подножка кпп... Карбюратор тюнинг.( по виду копия оригинала) но чувствуется что на нем едет лучше.. наверно жиклеры по больше. Короткие ручки тормоза и сцепления. Из минусов: не работал спидометр ( заменил трос) Прошлый хозяин взял да и покрасил в унылый цвет.. было ужасно. ( заменил весь пластик на оригинал.) Цепь еще жива. Полностью разобрал и все смазал... особенно рулевой подшипник..оси и маятник.. Заказал иридевую свечу. штатная унылая.. После мойки решил повиллить.. в итоге на заднем колесе оторвало сосок, провернуло покрышку. камера (300р) На боевой резине по асфальту смог разогнать 110км.. трясло ужасно. Сразу поставил би ксенон.. и светодиод в габариты.. Итог.. за такие деньги это идеальный вариант для эндуро.. Мотов за всю жизнь было много и даже всех не вспомню, по этому есть с чем сравнить..! Очень дешевый в обслуживании. Хорошо сбалансирован. Посадка кроссовая с упором на нагрузку передней оси.. мот хорошо рулится. тормоза нужно чательно мыть.. потому что колодки с мягким компаундом и быстро забивают тормозной диск пленкой.. раммированные шланги на нем приятное удивление но излишне.. хотя подумываю поставить тормозную машинку Брембо от R1.. просто привык к идеальным тормозам.. Не очень понравилась коробка кпп..слишком короткие передачи.. 1 и 2 коротковаты для кросса.. а 3 в самый раз 4 доводит мот до максимальной скорости а 5 просто экономит бензин.. Короче буду тестить и дальше описывать впечатления. ПС. масло МАТЮЛЬ полно Г.. если хотите что бы мот ездил и не гремел клапанами, пальцами! выбирайте что то другое.. проверенно временем и спортом.. Лично мое мнение и некого не склоняю к нему, но во всю технику лью Кастрол Повер 1 рейсинг 10w-50.. на супер спорте ходит 5-6 тысяч в самом жестком режиме.. а так выбирать Вам..

Короче чето уже 3ю неделю видео про разборку аморта никто не выкладывает. Это снято на телефон, фокус плохой, потом я еще по 10 раз вспоминал что куда и как потому, что забыл. Для журнала мото было отснято другое более качественное видео. Короче лучше что-то чем ничего, да и меня уже задолбили вопросами про этот амортизатор https://yadi.sk/d/WZSOHZ8QjCyCy

Конечно не хватает, 30 соток и мотоблока соответствующего требуют, пердюлькой за 15тыс это как в носу ковыряться.. а мой "кипор" дизельный, метра 2 будет с ручками :) Вот и считай, 5м машина, 2м мотоблок, 3м прицеп, 1.5м мот и того = 12м, остается поставить верстак, сверлилку, точилку.. остается место только между техникой пройти.. И я тоже.., но овоще-фруктовый набор предпочитаю свой, по ГОСТу от Создателя.. независящий от курса зелено-розовой бумаги, да и еще на молоко немного на участке остается.. в виде парочки, тройки коз :) От квартиры в городе избавился и перекрестился вдыхнув воздуха свободы.., но похоже слишком близко пристроился.. цивилизация уже и до меня добирается.. в виде объездных.. и асфальтирования всего и вся.. :wacko:

Печальная инфа - ремкомплектов резинок для тормозных суппортов не существует... Не зря они в каталоге запчастей никак не обозначены. Надо подбирать от других мотов. **************** На али есть вот такие наборы, может быть хоть что-то подойдёт. http://www.aliexpress.com/item/Exclusively-for-export-rubber-dust-cover-on-the-next-set-of-motorcycle-brake-calipers-pump-Cylinder/1847279737.html К сожалению, не помню как выглядят наши резинки. *************** http://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-disc-brake-calipers-pump-protection-of-plastic-protective-plastic-dust-cover-shockproof-plastic-free-shipping/32270659210.html От цен я в шоке, если честно... *********************** http://www.ebay.com/itm/Front-Brake-Caliper-Rebuild-Kit-Suzuki-RM125-DRZ250-RM250-RMX250-RMZ250-DR350-/291581508000 Вот где цены шокируют, рано я был шокирован до этого. *************** Заметка - на ебее - caliper seal rebuild kit На али - motorcycle brake calipers

Чего все притихли-то? Поглядите ка...

Отжирать 24Вт при старте не будет. У меня со стартера и включенной передачей плохо заводился, нужно было нейтраль включать, особенно если аккум подсел. Теперь легко.

Конечно посмотрим :) я для этого и создал тему, чтобы поделиться опытом, я ни кому ни чего не прпредлагаю и не продаю, просто ставлю эксперимент на своем мотоцикле и описываю результат.... Кстати пробег на ремне уже 200 км полет отличный!

Тот который Yuasa отличный аккум, только емкость маловата нужно 6-7 а*ч. Лучше не придумаешь. Да и релюшку стартера желательно заменить на отечественную на 70 А. У родного реле ток управления 2А, что очень много. С новой релюшкой стартер крутится гораздо веселее.

Кому интересно, здесь есть ссылка на разборку заднего амморта BM 200/250, с хорошими комментами. Ну и еще там видюшки полезные, хоть мот другой, но все почти одинаковое ;) P.S. Ну и спасибо MaxDor как-нибудь скажите...

Ashir отлично) следующий этап , нога на заднем тормозе.

Да я уж на 520 хочу перейти, но пугают, мол лишний вес двигателю мотать, динамика, расход... Завтра гляну звезды. Если под замену - точно 520 комплект буду ставить.

Жека, мне бы хоть 3 соточки участочек - построить мастерскую 6х8, небольшой домик, чтобы летом можно было отдохнуть после работы, поближе к дому и главное, что Вас приютить когда кто-то соизволит проехать проездом через Москву или задержаться у меня на пару дней...!!!! Леха !!! Приезжай как обустроюсь - я тебе выпить куплю, посидим поедим шашлычка, поболтаем и ты ляжешь спатки, а я поеду домой !!!! Константинович !!! Привет !!! Разумеется посажу и как только все будет на мази... приезжай ко мне !!!! Ты мне пендалей отдашь, я их спрячу и пиумножу ))) Чтобы потом тебе вернуть )))) Приезжай- поболтаем обсудим планы на будущее и так далее... Будем дружить городами ))) Рассказываю - посмотрел я один участок - далековато но в моем районе в Восточном - 4 сотки. Сегодня тещя радостная позвонила и сказала что нашла еще один в том месте где я именно и хотел, правда 3 сотки, но мне для мастерской хватит и для небольшого гостивого домика- больше мне не нужно !!!! Как посмотрю второй участок, если все окей, совершится сделка, я Вам всем отрапартую !!!! Я же говорю что ты волк и КАСАВЧИК ))) все разрулил и достиг желаемового. я С ОДНОЙ ТАКОЙ ГОНЯЛСЯ, ОНА ИЛИ ДУРА ПОТОМУ ЧТО НЕ ПОНИМАЛА ЧТО ТВОРИТ ИЛИ ПРОСТО оболденная водила... Ну я перестал первый творить чудеса... сыкотно мне стало )))))

Всем привет! Вчера мы наконец-то выбрались в большую покатушку большой толпой! Собралось 12 человек, такого раньше не было. ^_^ Путь был такой - от г. Владимир левее Муромской трассы пройти до г. Судогда. Там посетить усадьбу графа Храповицкого (многие там были или наверняка слышали) и вернуться с другой стороны трассы. В итоге наш маршрут в оба конца составил около 150 км, хотя по асфальту до Судогды ехать всего 40. Вот столько нас было народу! Сразу возле города ушли в лес и приключения не заставили себя ждать. Народ насидевшийся в пыльных офисах начал газовать по полной и выбирать самые глубокие говна. В итоге за первый час все нападались, каждый по разу починился, уже успели повытаскивать мотоциклы из жиж, а к основному маршруту мы толком еще не приступили.. У Вани на Ямахе 600ке текло масло из вилки и попадало на трубу глушителя, а масла там много поэтому всю дорогу он дымил как подбитый Мессершмитт. Но дальше были обычные лесные дорожки и кое-как мы добрались до Судогды, точнее сначала до реки Судогда, до живописного места с порогом на реке. Вот такая большая компания. А потом проехали через город, доехали до пос. Муромцево и сделали общее фото на фоне главного дома усадьбы графа Храповицкого. Частично усадьба передана в ведение Владимиро-Суздальского музея заповедника и готовится к восстановлению. Сейчас обнесена забором, но по выходным бывают экскурсии. Перекусили на берегу красивого озера, которое раньше входило в каскад прудов усадьбы и отправились в обратный путь. И тут началось самое интересное... Еще когда обсуждали маршрут, я заметил, что на опенстритмапс дорога по которой мы хотели ехать заходит в лес, заканчивается, потом поперек течет река, а потом дорога опять начинается и выходит в лес. Но парни сказали не сцы, доедем. В итоге действительно доехали. :) Но по пути пришлось форсировать разлившуюсь на дорогу небольшую речку. Вот как это выглядело, первым пустили КТМ: В общем-то и БМ мой и я справились с этим бродом без проблем, чему я рад. Понемногу учусь ездить. А дальше ехали по лесовозной колее.. И после падения заглох один из мотоциклов. Крутили стартер, кикали, пришлось даже разобрать, выкрутить свечу. А оказалось, что при падении открылся обогатитель.. Завели и поехали дальше, домой. В город въезжали уже на закате. Вот такая получилась поездка. ^_^ Надеюсь на неделе сделаю видео.

Реле стандартное практически в любом авто магазине. Тут предпоследние 2 фотки... http://vk.com/forsage450?z=album-49647985_172190720 Или тут http://pnevmopodveska-club.ru/topic/2196-silovoe-rele-70amper/

Я живу на даче круглый год. Жена держит пчел, в этом году ей построил курятник)))

Для понтов? Так говорят те, кто этого делать не умеют. На скорости преодолеваются препятствия такими способами.

В принципе, я тоже могу дать подобное объявление.... Мотоцикл Stels 400 Cruiser ! Новый ! Пробег 209 км ! :rolleyes:

у меня тоже сигналки небыло, разьем посмотрите под сиденьем - или где-то на втором десятке страниц этой темы я фотку его выкладывал - когда купил мот не знал что это). Цепь ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО 428я или муровьевская "кировская" - но вам придется звенья посчитать что бы быть уверенным, мот-то у вас все же другой. ЕМНИП, муровьевская 128 звеньев, для дакоты пару штук выкидывал от неё. Ижевская - больше по размерности звена, короче по их количеству. Минская - короче по количеству. Еще очень любопытно на ступицу заднегно колеса посмотреть со всех сторон))) в районе звезды. кстати, на ней может быть маркировка типа 428-41, где первая цифра размерность цепи, вторая - колво зубьев на звезде.

Не смотря на якобы "закрытие мотосезона" покатался по Хабаровскому району: Заброшенный аэродром на Калинке вызвал большую тоску Горя желанием взобраться на Хехцирский хребет в районе базы "Спартак" проехал по довольно живописным лесным дорогам и тропам, но промокшие ноги и нежелающий работать без интернета навигатор заставили развернуться, а оказалось, что не доехал всего чуть-чуть, оставлю эту задачу на следующий год, когда подсохнет. В этот пробег вышли первые потери - открутился выпускной коллектор и щиток на выхлопной, думаю там явно не хватает гроверов. Общий пробег 1950 км.

Чем выше скорость в вилли, тем стабильнее мотоцикл себя ведет при боковом смещении. Чем ниже скорость в вилли, тем больше человек становится похож на Грэхэма Джарвиса))))

Добро пожаловать в нашу банду!

Если с момента покупки пройдет 2 месяца и 10 дней, а к весне значит еще больше, то штраф за несвоевременную постановку с тебя не возьмут, т.к. истечет срок давности привлечения к административной ответственности. По поводу цвета напишешь заявление, что покрасил другой краской, т.к. нужной в магазине не оказалось и т.п., заплатишь гос.пошлину на внесение изменений в ПТС и все. Сейчас с этим все гораздо проще чем раньше.

Это не проблема(тем более, они и так не факт что в одной плоскости а проверить это можно только на стенде или при движение наблюдателя за мотом(если глазомер хороший)), небольшое отклонение колес от плоскости можно устранить смещением обода относительно ступицы. Хотя, я то имел в виду регулировочные шайбочки под звезды.

200 км с ним накал уже пока все ок

.

2007 год, АИ92, Ipone 10W-50, 8000 об/мин, звезды 13/33 цепь 520. вес 80 кг, 120 км/ч по отзывам автовладельцев

Скорость и не нужна пока, технику понять надо. Максимальный подъём на минимальных оборотах.

http://www.clubmotoonline.com/catalog/48-krossovyj-mototsikl-bars/10597537-zvezda-zadnyaya-520-38t-motots-kross-bars

Кстати 6 на 8 гараж для семьи маленький,это серьёзно! У меня 12 на 6 и то нехватает.С другой стороны дома следущим летом буду строить такойже.

Наша фара http://world.taobao.com/item/13800029026.htm?spm=a312a.7700714.0.0.hLP0tC#detail

По московским ценам - халява.

:D Кстати, сегодня у учителей праздник - День Учителя! Всем педагогам сил, терпения и большой зарплаты)))

блин прикиньте пацаны, не ездил 2 недели и забыл как кран включать :D утром такой еще начал заводить с аккумулятора а он не заводится нивкакую... я давай уже и заслонку поднимать и кран вниз опустил и тока с кика завел когда аккумулятор уже еле крутил :lol: :lol:

А чему в нем ломаться? Движок с нижним распредвалом, низкооборотистый, простой как три копейки, ломаться в нем нечему... Опять же цена..флейм на 20-25 тысяч дешевле ёбра. То китай и это китай(от ямахи там только название и цена на запчасти)

На море в октябре.

Спасибо, помогло, вначале надфилем сравнял, затем кернером отметил центр, чуть просверлил сверлом а там уж экстратор сделал дело. Заменил три болта на строительные, в автомагазине были по 5 р. штука, но только на ветрине один...

Фигня эти все ролики поверь, от них одна морока, да и если палка или колея цепку "поправит" он не поможет.. Как поставить ловушку есть картинки в ФАКе, не уж то у себя ее не найдешь магазах.. должно быть, там делов то с часок, вместо люминия можно и фторопласт, капралон, эбонит на крайняк.. это все есть в магазинах Несколько сегодняшних пейзажей: http://rutube.ru/video/01ace864b8b2af4c2084620a06f399d8/ http://rutube.ru/video/45f1d71d70689697cadd6b7601236783/ мой пригородный поселок http://rutube.ru/video/8e4f8e6f1ae9b370567df8e705240e7b/ ​

Тоже в увексе ежжу, - хорошая шапка! Морда лица - как в кабине автомобиля - тепло, хорошая, без излишка, вентиляция, стекло не потеет..., тока козырёк куцый с боков, - от "диагонального" солнца не защищает. Если по вопросу, то именно до 100км/час - нормально. А после 100км/час на всякие неудобства уже внимания не обращаешь - быть-бы живу! :)

Пока доехал до намеченного озера,100 потов сошло.И когда доехал,что то уже ничего не охото было.Пески так изматывают.Ох,нелегкий труд все же эндуриста!

Катались в вск в недалеко от Гадюкино на самодельной трассе псевдо_кросс_эндуро В тот день с нами были Ангелы Хранители Берегите себя!!!!

Посчитал проходное сечение пятака и воздухозаборника... Разница есть)) ;)

Надо то-же накидать в Кавасачью тему типа таких

А не маркетинговый ли ход производителей шлемов это случайно? Типа "упал, купи новый шлем", а то микротрещины там всякие и т.д. Что мешает взять и осмотреть шлем, есть ли на нем трещины, или те микротрещины они не видны просто глазами? Если так рассуждать, то и защиту менять может надо, вот я пару раз заваливал мот набок на ногу, теперь наколленники менять чтоли 0_о ? На вид им ниче не стало. Может и есть какие-то мега крутые шлемы, на которых специальный поверхностный пластик и внутренний материал от удара подобно лобовому стеклу крошится в микротрещины, гася силу удара, я не в курсе. Для всех других случаев, где шлем снаружи состтоит из обычного пластика и внутри пенопласт, я думаю, что если на шлеме нет видимых трещин, он крепкий и ниче с него не отваливается (можно позжимать его руками как арбуз на прочность) то и можно ездить) Я никого не призываю конечно, хотите меняйте) P.S. просто вспомнил что раньше лет пять ездил на Планете-5, в шлеме интеграле дешевом TORNADO, если кто помнит такие. Так вот, он много падал на землю с мотоцикла, я в нем правда разок только прикладывался вроде, он имел ВИДИМЫЕ небольшие трещины в нескольких местах, не влияющие в целом на жесткость, при этом оставаясь как бы прочнымна ощупь, ну не рассыпался от сдавливания то точно. И купил я его даже не новый а у друга, т.к. зароботка постоянного не было тогда еще и я подумал лучше такой шлем чем никакого) Так вот вас почитал и думаю вот жесть то в каком я шлеме ездил)

Снял видео. Карявенько получило, но для первого опыта сойдет :rolleyes:

И зазоры клапанов там указаны 0,05-0,08. Кому верить?

Просто с такими зазорами у меня отчетливо слышен цокот клапанов справа. У всех так?

Впринцепи согласен с мнением. Лучше сэкономить и до работать. На счет цепи - это вечная проблема. А на счет шин там уж каждый для себя выберет что ему поставить ^_^

На ютубе 2 видео есть кстати про новую версию, да и фото уже есть мне цвет приглянулся пока :) есть ещё видео но оно с матами :(