Лидеры

в субботу прокатились по лесу) вот немного видео и фото - хотел перепрыгнуть, но испугался и не получилось :D а это Я, счастливая рожа :) ))), грею носки :D есть еще видео про квадрики и грязь, могу сюда скинуть, или на канале увидите п.с. за время покатушек с ттром ничего не случилось, ремонтируйте грамотно и будет все норм : )

Вот и я свой мотоцикл после зимней переборки собрал в кучу. Тоже добавлю своего Дакара на новой резине.Пока покатал только по гаражам,на асфальт не выезжал. Так что впечатление о резине пока не сложилось.Сделаю страховку,опробую,отпишусь как ведет себя.

Доброго всем...ни чего если я в вашей песочнице по тусуюсь?У самого Гарпуша(как писал раньше)Вообще хотел Трофейника,приглядывался-присматривался,но подвернулась Гарпуша по ВКУСНОЙ цене,такой шанс решил не упускать...

От меня всем Здрасти! А я сегодня открыл сезон,хоть было и прохладно к вечеру не утерпел.приоделся и вперёд. Первый день и первый гибдэдэшник! Диалог примерно на 30 секунд, "Здравствуйте" я-"Добрый вечер",он "У вас всё в порядке,документы,всё по закону?" я- "Конечно,всё по закону!", он "Счастливого пути", "До свидания!". Вот так я и рванул вокруг города! Ляпота,но яйки подмёрзли,встретил двух на спортах, поздоровкались. После поездки какое-то умиротворение,взял пивка "Жигулёвского",жена приготовила ужин.Красота!

В субботу на 2й эндуро трассе "Улитка" прошли соревнования, тока сегодня узнал (( я фигею от Белгородской информативности :( Трассу растянули и усложнили.. но все равно от кроссовых мотивов не избавились :wacko: А вот более демократичное эндуро из прибалтики, из которого следует, что кроссовая заточенность техники тут решающей роли не играет, потому и такое к-во участников - 115

Моя рожа)

Да блин, врагу не пожелаешь. Сочувствую.

В мотоцикле открылся один скрытый нюанс, он каким то чудесным образом улучшает качество сексуальных отношений. :blink: Главное мое ЧСВ не подросло, я на оборот, даже стесняюсь слегка его происхождения, объема, мощности, цены и качества. Как бэ понимая что это самый дешевый в мире чеппер, причем из китая, а противоположный пол ваааще не в теме, Китай там или Япония, либидо, особенно под пивко выходит из под контроля :o

Я с другом ездил в салон, когда только присматривал мот.Рядом стояли два трофик и гарпия.посовещались и сделали вывод,что хром беречь от ржавчины тяжело,поэтому остановился на трофике

я не ездил всегда 50км/ч))После 600км я постепенно увеличивал,ездил до 90км/ч,так что никаких резких нагрузок ему не сделал)

Еще радуют запахи и перепад температур в низинах и тд,в машине такого не ощутить, на моце всё живее, едешь вечером, тут котлетками из дома пахнет,тут оладьи, там парфюмчик девчачий, тут табачок и так далее, жизнь кругом

на 4х тактной низкооборотистой дефорсированной 200ке негермитичность выхлопа влияет на мощность примерно так же как влажность воздуха, атмосферное давление и т.д. то есть влияет, но оооочень незначительно.

Вот и фото :)

Вот и я открыл вчера мотосезон. В лесу снега много, не стал туда соваться. Просто покатался по городу. Только вот меня беспокоит то, что всю дорогу был неприятный запах. В предыдущие годатакого не было. Единственное мое предположение: перед поездкой почистил-смазал цепь, но дал высохнуть смазке час. А что вы думаете?

https://youtu.be/_wii6Tfb4RQ https://youtu.be/PO5iNsVsPeM https://youtu.be/JN80ayCfmW0 https://youtu.be/69EcnxJmnd4 https://youtu.be/69EcnxJmnd4 https://youtu.be/H3vddS8qe1A https://youtu.be/QJNKeHIkuo4 https://youtu.be/mYaRHhZ64yc https://youtu.be/-I3eTSkGPEQ

У нас в Самарской области с.К-Ч отец страховал машину три года назад, навязали жизнь. Не согласился пошел в прокуратуру встретил еще 5 знакомых которые пришли со страховой РОСГОСТРАХ, и всех спокойно застраховали. Ему не понравилось, что дорого заплатил, опять в прокуратуру не пересчитали, заявление в суд на перерасчет, мы выиграли суд с первого заседания, страховку пересчитали, деньги вернули. На следующий год опять жизнь, мой встал сказал в прокуратуру иду и сразу застраховали. После каждого обращения в прокуратуру агентов наказывают на премию и выговор. В этом году, когда страховал мот и машину отцу в соседнем городе где работаю, пришлось идти в РОСГОСТРАХ, показал предыдущие страховки на машину увидала жизнь, агент обрадовалась, сказал "нет спасибо все вернем через прокуратуру и суд" застраховали без вопросов. Мне деньги просто так не кто не платит, зачем я буду платить другим просто так. Кто как может так и страхует. Мое мнение.

У всех:) У меня вообще в своё время один болт откуда то вывалился(нашел чисто случайно лежащим в гараже рядом с мотом) , несколько дней пытался найти - откуда, так и не сообразил. Вожу в кармане в итоге его, до сих пор ничего не отвалилось...но всё равно даже прям интересно откуда он

Если полностью переобуться то где то 7-8тыров выйдет,и то если дешевле поискать...

Мы сегодня тоже поколесили, выехал из дома в 8.00 а вернулся в 18.30. Задница болит))) ездили в Даховскую на скалу чертов палец. Красота https://m.vk.com/video250608274_456239028

Вот это я понимаю, настоящее эндуро!! ) Мы сегодня тоже с san поэндурили по лесным дорогам. Оно конечно классно, но подставы со льдом под лужами - это очень коварно. ))) Пару раз падали в таких лужах. Да и вообще, воды дофига, приехали все мокрые и холодные. ) Но зато кайф! ))

Прокатились с братом по дорогам детства, по которым ездили, начиная с велосипедов-мопедов.

всем привет!!! сегодня закончил проект своего багажника за внешний вид взял штатный багажник с Стелс 250 ,сделал все из трубы и пруток кругляк на 16 мм , основная нагрузка пруток остальное труба гнул вручную сделал маленький при способ и все в путь ,теперь покраска склоняюсь к черному ,в общем добавляю свой багажник в копилку,

порой бывают оголены нервы. и злоба льется через край. гнетут ее жестокие напевы. я все бросаю и кричу - прощай! во мне все рвет и продолжает биться та злость , вкусившая азарт. а мое сердце - раненая птица вдруг угодило в этот злобный ад хочу нарушить этот страшный цикл, разбить легко злосчастный лабиринт. я вспоминаю тут же мотоцикл лишь он со мной душевно говорит я на него сажусь так смело с ним на дороге никогда не струшу "машина возит только наше тело, а мотоцикл возит нашу душу" и вот я мчусь, лицо ласкают ветры. с большим усердием ревет мотор. бегут калейдоскопом километры и слышится резины разговор мне на душе становится вдруг легче. калейдоскоп страстей умчался в даль железный друг заботою сердечной закутал мое сердце в шаль кузин александр.

Поздравляю себя и всех с открытием сезона!(кто не успел, того с наступающим!)

Товарищи, покупайте экип, причем весь. 2 дня как открылся, раньше не ездил по Москве никогда. Сегодня еду на работу -пошел дождь. Впереди 2 ряда рельс под разными углами, первые прошел под нормальным углом, вторые не успел взять прямой угол, упал, благо скорость маленькая была. Очень не хорошо подломил правую ногу и мот грохнулся на нее, порвал джинсы на колене и сильно коленом же ударился, локоть тоже пострадал,защита костяшек на перчатках тоже пострадала -упал на руку рулем. Короче капец был бы полный. Итог: у меня ничего вообще, только порвал джинсы и испачкался сильно. На мне полный экип, туринговые боты, колени длинные, черепаха и перчатки. Если бы этого не было -перелом голеностопа, ушиб правого колена, а может и перелом, не знаю что было бы с рукой, ну и локоть ушиб. Так что берегите себя.

Константиныч... это беда нашей страны, мОлОдеж, помимо того что в большинстве своем - безграмотна, она еще и ленива и растлена - им лень умнеть... Все наши потуги - тщетны..... но не абсолютно.... если найдется хотя бы один человек который будет впитывать знания - значит МЫ не зря живем.

Сегодня, 5 апреля, исполнилось 39 лет со дня выпуска первого серийного автомобиля НИВА. С праздиком нивоводы! :)

Сочувствую, брат. Пожалей его за нас. Погладь. Не унывай, говорят они перерождаются опять в маленьких озорных щеночков.

Вынимаешь перья из траверс - дальше два варианта: 1. долгий и нудный - мылишь перья и при помощи отвертки и какойто .... вставляя отвертку между пером и гофрой натягиваешь. 2. быстрый и легкий - подрезаешь низ(узкую часть) гофры до первой складки и натягиваешь, потом все зажимаешь хомутами, колешь штуки три отверстия снизу в ребрах складок, левую гофру снизу подтягиваешь пластиковым хомутом, что б об тормозной диск не терлась - пьешь пиво.... ну или сперва можно вилку назад собрать...

Тема про масло бесконечна.

И ЭТО ПРАВИЛЬНО!!!

С завода стояла 134. Натяжитель был чуть натянут (в самом начале буквально), когда звезду заменил на 17 колесо сдвинул до упора и еле натянул. Отюда вывод что 132 никак не пойдет.

Вчера тоже забрал олдскульный стальной руль. Нравится намного больше стока, да и под конечный стиль мотоцикла подходит. Скоро выложу на продажу родной руль (чуть подбитый) с защитой по дешману) Ещё вчера начал колхозить подогрев ручек, получилось их запихать под грипсы с помощью компрессора. Правда пришлось их приклеивать к рулю ибо они начинают проворачиваться. Пока не подключал, сегодня займусь. Есть ещё мысль приколхозить подогрев жопы. Вот интересно, генератор выдержит все эти ништяки? Дальше по плану поставить нормальный карб, переделать вхлоп/выхлоп.

Сухая сельская дорога не даст возможности понять разницу. Мокрая и грязная - уже может выявить победителя. Вот для тех кто кайф ловит на асфальте - дорожная резина, для тех кто кайфует в грязи и на препятствиях - кроссовая. Им легко и приятно! А наш "эндурный" крест по жизни - искать золотую середину. :) между нашими потребностями, возможностями резины и толщиной кошеля, Но мы ведь мотоциклисты! Баланс - наше всё! :D

Сфоткал ступицу переднего колеса, что бы не забыть какие там сальники(37х26х70), сами сальники не снимал, какие там подшипники не смотрел. Протянул спицы заднего колеса - 70% холодец, :( видно тянутся ппц. На ступице переднего колеса под головками спиц уже подложены гайки, так что за спицами надо смотреть в оба глаза, иначе останемся без колёс.

П2. Прогрессия у нас тоже хорошая, там де она крепится к маятнику стоят игольчатые подшипники и сальники, в остальных местах шариковые подшипники 6001 2RS (закрытые) прикрыты пыльниками в виде гидравлических манжет 20х28х6. Сальники игольчатых подшипников в запарке не сфоткал, а сами игольчатые подшипники промерять было нечем. :( В линках была вода - зима не прошла даром, причём игольчатые подшипники смазаны были неплохо, а вот там где шариковые смазки не было совсем, видно решили, что смазки внутри подшипников достаточно. Про воду коррозию и т.д. никто не думал. Короче почистили, смазали, поставили обратно до следующей весны. Пока разбирал встретил две албанских системы: 1. болт амортизатора упирался в аирбокс пришлось весь хвост потрошить, чтобы его достать. Обратно поставил болт с другой стороны - гайкой к аирбоксу. 2. ролик- успокоитель цепи установлен на оси прогрессии, чтобы снять ролик надо вытащить ось, а чтобы открутить ось надо снять ролик - круг замкнулся. Пришлось повозиться. Гайка между роликом и маятником под ключ на 18!!! - убил бы гадов. - вот такой нарядный у нас аморт и прогрессия, была откручена контргайка регулировки пружины.

Мой в том году засветился на эндуро слете "Сарана"

мотор от бмв

вчера доделали товарищу колесо с самодельной ступицей, со стороны звезды сделали под 2 подшипника, смотрите что из этого получилось, цена изделия 4.5 т.р теперь только успевать менять обода с подшипниками )), ступица получилась вечная

Так, тогда вопрос, что можно поставить на Трофейного и сколько будет стоить эта резина?

А я думал что самое главное защита и безопасность.А оказывается в лесу надо выглядеть как модель? а если заехать в колхоз,то там в фуфайках ездят.

щелк...щелк ...щелк - пальцами перед носом музчина Вы нормальны?.... весна мож витаминчиков B) Rouderты че наши профболячки рекламируешь :ph34r:

Cходил позырил эндуро соревнования, 115 участников из разных стран, даже одна девушка участвовала, немного видика записал. https://www.youtube.com/watch?v=oD9F50fLeHQ

Ну, вот и моя очередь настала поделиться своим недовольством штатной оптикой :) . Началось все с того, что купил на Али фару под автолампу Н4. Но более-менее сносно светила с лампой 100 Вт., от сильного нагрева стало пузыриться отражающее покрытие. Нашу "родную" фару расклеивал пару раз, чтобы ставить светодиодные "начинки" или Первая очень хреново держится на резьбе, даже на фиксаторе раскручивалась и грохотала внутри фары (имею в виду гайку линзы и прозрачную проставку), последняя светит хорошо, но с точки зрения морали нежелательна на ДОП ( встречные обморгались просто) . Поэтому стал искать альтернативу и принял решение закрепить автомобильный элемент в родной корпус. Хорошо подошел оптический элемент ближнего света (стоит лампа Н4) от ВАЗ-2106картинка из интернета, свою сфоткать не догадался. Для начала купил переходник для стыковки гофротруб вентиляции отрезал нужную мне часть Лобзика под рукой не оказалось, поэтому по контуру сделал надрезы и выломал их пасатижами. вставил, отрегулировал и приступил к работе со стекловолокном отшкурил, заполнил оставшиеся пустоты Зашпатлевал несколько раз, зашкурил шкурками от 40 до 600. С удивлением обнаружил, что наша фара очень качественно покрашена, до пластика чтобы добраться пришлось постараться. В кольце вырезал внутреннюю часть по размеру чуть меньше размера стекла. Нагрел строительным феном и вставил элемент, тоже не без труда (элемент чуть больше внутреннего диаметра кольца. и залил эпоксидкой изнутри и снаружи тоже. Потом заклеил скотчем изнутри и снаружи, загрунтовал грунтом для пластика в три слоя и покрасил черной матовой краской тоже в три слоя.Потом два слоя матового лака, приклеил наклейку с нашим логотипом и сверху еще два слоя лака Сегодня же и испытал, очень даже неплохой свет. Все же к автооптике требования повыше, чем к мотосвету в поднебесной. Прошу прощения за возможные ошибки и строго не судить. Я всетаки не автомаляр, а со стекловолокном вообще работал впервые. https://www.youtube.com/watch?v=K1SAWZdid8Y https://www.youtube.com/watch?v=KuJBEsiDqbI На первом видео стоит обычная лампа "МАЯК" 100 Вт и время около 20:00. На втором поставил Philips 60\55 Вт по времени начало седьмого, видно, что еще не полностью стемнело. Светит очень достойно, так что не вижу смысла ставить более мощные лампы. 60/55 вполне хватает. Хочу еще поэкспериментировать, посмотреть какой свет будет давать лампа 35\35 Вт. Опять лампа Маяк 100 Вт, здесь видно что луч формируется как положено, слева идет горизонтально, а от середины преломляется вверх, классно освещена обочина. https://www.youtube.com/watch?v=cWyVbXNyP6o Прошло уже почти 20 дней, а светом до сих пор крайне доволен :D, просто не могу нарадоваться - так комфортно стало передвигаться по темноте.

Мои цыфры: на эндурик на год 476, 85 руб, на чоппер на 7 мес 381.48 руб. Оба в Росгосстрахе. Один нюанс: долго пытал страховщицу, чтобы добиться своего 12 класса, а не 7 или 5-го. Там какие-то их внутренние траблы: выписывать новый или продлевать старый полис. В каждом отдельном случае система подставляет разный класс на скидку.