Лидеры

Недалёкое будущее.

Замена статора и реле регулятора: Поскрёб по сусекам и запилил по быстренькому съёмник и всё разобрал: Прилетает сюда дохренище пыли дорожной, которая потом так прессуется на контактах: Если ездить часто по "деревенским" дорогам, то вообще ппц будет...Узел-то не рассчитан на обслуживание, часто туда лазить чревато попаданием на $. Как с этим бороться? Есть задумка, вырезать кружочек от одноразового мешка пылесоса и прикрепить, потом менять, но тогда нужно ставить датчик и следить за t двигла...или не парится всё же работает :) Такие данные, чего ставим: Стоковое с право :) : Устанавливается в штатное место. Устанавливаем статор: Собираем, подключаем (как уже описывал) и Voila: -Аккум 12,7в -При 2-2,2т. об/мин. - 14,5в -Габариты, ближний, дальний -14,3в -Габариты, ближний, дальний, аварийка -14в Теперь аккум не умрёт, долгой и голодной смертью :)

Эпоха Брежнева. Поздний ненастный вечер. В гостиницу заходит командировочный. Мест естественно нет. Но он выглядит так жалко и просит так настойчиво, что закаленная администратор дрогнула: — Вообще-то есть одно место в четырехместном номере, но там уже с раннего вечера трое пьют водку и рассказывают друг другу политические анектоды. Пойдете к ним? . Мужик подумал, эка невидаль: водка и анекдоты, и радостно согласился. Заходит в номер и видит три здоровенных мужика вовсю квасят водяру и травят политические анекдоты. Командировочный вежливо поздоровался и лег спать. Но уснуть не может, трое продолжают выпивать и громко рассказывать политические анекдоты. В 11 часов вечера мужик просит троих закругляться, но его весело посылают на .... В 11-30 то же самое. Мужик призадумался, оделся и вышел к коридорной. — Вот вам десять рублей, занесите, пожалуйста, ровно в полночь четыре стакана чая. Давайте сверим часы. Без пяти минут 12 мужик обращается к троим и говорит: — Ребята, может все-таки хватит, давайте попьем чайку и будем спать? Его поднимают на смех: — Да кто ж тебе, чувак, в 12 ночи чай сделает? Командировочный поворачивается к стене и говорит в электрическую розетку: — Товарищ капитан, организуйте, пожалуйста, четыре стакана чая! Ровно в двенадцать открывается дверь, заходит коридорная и вносит четыре стакана чая. Обалдевшие трое моментально раздеваются и прыгают по койкам. Командировочный наконец засыпает и просыпается довольно поздно. Смотрит номер убран, в комнате никого нет. Он спрашивает у коридорной: — А где вчерашние трое? — Да понимаете, рано утром пришел капитан и забрал троих. Хотел сначала всех четверых забрать, но уж больно ему ваша шутка с чаем понравилась!

Решил залезть, проверить зазоры в клапанах и цепь ГРМ. Отчет выложил в блог на Драйв2. Если кому интересно https://www.drive2.ru/b/453101046298837898/

Пробег 300 км, поменял масло, все хорошо, жрёт-прёт)) На категорию пока не сдал по ряду причин, но забил на всё и съездил побабахать, погода позволяет, нужно этим пользоваться)

Собственно про карб от Сузуки BST31SS. Попытка №2. Почти удачная. Завел на подсосе, раскрутился до 4000, прогрел немного, убавил до 2000, потом совсем утопил подсос - 1500 оборотов, работает ровно, на газ реагирует нормально. Делаю вывод - РАБОТАЕТ! У меня вопрос: Резиновая фигня с пружинкой на коробе фильтра крутится влево-вправо? Она круглая? Я знаю, что она съемная. Надо бы повернуть градусов на 5, с карбом немного не совпадает. Какие были проблемы: 1. Сузучий карб сразу потек, нужна новая прокладка. 2. При наклоне на 35-45 градусов в сторону дренажа (он не в центре, а немного сбоку) с него начинает сливаться бензин, мне это не нравится, возможно перелив, уровень нечем проверить было. Впрочем с заткнутым дренажом бензин из карба не вытекает даже если на 90 градусов наклонить. Возможно это норма? Завелся и работал вполне нормально. Надо поспрошать на Джебель-клубе. BS28 начинает сливать бенз, когда почти на боку лежит. 3. Крепежные отверстия на патрубках обоих карбов d=8мм, а винты М6, если родной патрубок в любом положении нормально стыкуется с отверстием на двигателе, то Сузучий приходится выравнивать отверстия, чтоб ступенек не было. 4. Самое главное, сузучий карб не достает до воздушного фильтра. Надо что-то колхозить. Собрал все как было, завтра мот на ходу нужен. Буду думать, как подружить карб с фильтром без помощи изоленты. Есть идеи - предлагайте. Фотки под спойлером (Да, я знаю, что грязный мот - фу-фу-фу, но мойка не работала, так что протер все что мог, замотал пакетом и следил, чтоб песок никуда не засыпался)

пешеход на переходе имеет преимущество, следовательно мы должны уступить ему дорогу, уступить дорогу значит не продолжать или не возобновлять движение если это вынудит имеющего преимущество изменить скорость или траекторию движения, стало быть если пешеход еще далече и своим проездом мы не заставим его изменить скорость или траекторию движения то никакого криминала нет, это и говорим гайцу решившему подзаработать на нашем маневре, но, должна быть четкая запись что так оно и было, что пешеход после полюбовного разьезда спокойно продолжал свой путь, при спорном вопросе без записи гаец сразу трактует все в пользу пешехода и своего кармана. думаю что так

Моя любимая вещь из Пинк Флойд.

НАЙДЕНО НА ПРОСТОРАХ ИНТЕРНЕТА "...Шойгу обвёл суровым взглядом растерянных генералов. – Я срочно собрал вас, товарищи, с тем, чтобы сообщить вам пренеприятнейшее известие, – сообщил он. – Украина объявила нас в розыск. Мужайтесь. Кто-то из генералов вскрикнул, кто-то побледнел, а кто-то принялся отправлять родным прощальную смс. – Живым они меня не получат, – мрачно заявил командующий ВДВ, расстёгивая кобуру. – Это не выход, генерал-полковник! – остановил его Кужугетович. – Предлагаю другой вариант – явка с повинной. На лицах генералов промелькнуло облегчение. – Вам хорошо, – горько сказал командующий ВКС. – Вас просто в подвал СБУ кинут, а у меня на руках кровь тысяч невинных исламистов. Они ко мне и так по ночам приходят, качают головами и печально спрашивают: «Эй, зачем так некрасиво поступил, уважаемый?». Мне реально светит гаагский трибунал, самый справедливый трибунал в мире. – Ничего, мы наймём вам лучших адвокатов, Фейгина или Новикова, – утешил его Шойгу и приказал всем обречённым. – С собой в камеру брать только самое необходимое и дорогое. Ну и зубные щётки не забудьте. Утром Сергей Кужугетович выглянул в окно и понял, что генералы взяли самое для себя дорогое – две общевойсковых армии, восемь полков ВВС, три бронетанковые дивизии, четыре дивизии ВДВ и два полка морской пехоты. И конечно не забыли зубные щётки в виде пяти бригад спецназа ГРУ. В сторонке безутешно плакал командующий РВСН, сокрушаясь о своих стационарных позициях межконтинентальных ракет: – Ракеты совсем новые… С разделяющимися боеголовушками, родные… Как они теперь без меня? Шойгу задумчиво взглянул на уходящую за горизонт колонну тягачей с «Ярсами». – Да! Всё что наскрёб! И что? – перехватил его взгляд командующий РВСН. – Они мне душу согреют, когда я с вами в подвал СБУ пойду! Через два дня все преступники уже были в Киеве. – Сообщите, что прибыл Шойгу с остальными подсудимыми генералами на явку с повинной! – приказал Шойгу. Весь день над Киевом кружили вертолёты, по улицам ездила бронетехника, взывая в громкоговорители: «Пан Луценко, пан Порошенко! Сдаёмсу! Просим представителей Украины принять нашу явку с повинной!» Но всё было напрасно – лишь шуршали на ветру сотни плакатов «Слава Российской Армии – армии визволителей!», да выстраивались к полевым кухням тысячи голодных киевлян. Шойгу, сидя в командном БТР «Курганец-25», как раз с интересом смотрел шоу Савика Шустера, где Савик, с георгиевской ленточкой на груди проводил опрос на тему: «Бандеровцы, кто они? Твари или просто скоты?», когда его отвлёк адъютант: – Мы нашли подвалы СБУ, товарищ генерал армии! Там, увы, никого. Только десятки повесившихся, в том числе прокурор, открытые сейфы, кучи экскрементов и разбросанные документы на полу. Шойгу нахмурился: – Но сдаться-то кому? Я цивилизованный человек и если меня вызвали в суд, я хочу дать показания! Адъютант развёл руками: – Спецназ сообщил, что президент Украины в Берлине. – Едем в Берлин! – приказал Шойгу. Берлин встретил явившихся с повинной идеально белыми флагами изо всех окон. – У них что? – удивился Кужугетович, выглянув из головной «Арматы». – День стирального порошка «Ариэль»? – Генетическая память, – пояснил адъютант. – Цивилизованные люди – старые традиции почитаются строго. – Устал я, что-то, – вздохнул Шойгу. – Давайте уже сдадимся хоть кому-нибудь. Через час к нему вышел вице-канцлер Штайнмайер, который сообщил, что фрау канцлерин засунула ампулу с цианистым кальцием в рот Порошенко и затем отравилась сама, приказав, напоследок, пустить воды Шпрее в берлинское метро. И что новая и свободная Германия рада видеть российских освободителей. Шойгу понурился, сказал «Ну, вот опять…», и приказал всем возвращаться домой. И только тягач «Ярса» никак не мог выбраться из Гааги, застряв кабиной в зале трибунала, а кормой – в булочной на другом конце городка..."

Сегодня ездил "посидеть" на Дакаре в один из мотосалонов в Москве, менеджер не отказал мне и скинул презентацию, которую недавно разослали Балт Моторс По дистрибьюторам. Презентация лежит на моем яндекс диске, вирусов там никаких нет, зуб даю. Не буду ничего говорить, сами все увидите..скажу так - названия моделей слишком громкие, будем надеяться что мотоциклы будут соответствовать этим названиям. Но болше 250 кубов ничего нет, а вот меньше есть)) презентация модельного ряда 2017

Так наверное,сделал свое дело(прогнал тебя с ДОПа) и покатил дальше:) А еще меня твоя тень порадовала...прям шахтер на цирковом лисапеде:)

Всем привет . Давно здесь никто не пишет, поэтому напишу я. Пришлось немного похулиганить. Значит катаюсь я тут себе , ничего особенного и тут мне на встречу мотобат едет ( на видео 1.33) , проехал я его, смотрю в зеркала - он разворачивается за мной. Ну я газу прибавил ( на видео видно) и гоню, по зеркалам смотрю - он за мной едет. По асфальту от него не уйти, надо канавами уходить . Значит ухожу я с хорошей дороги ( 2.18 сек), оборачиваюсь и вижу - он рядом (2.22) .... НО поехал прямо, а не за мной. Что за прикол, до сих пор не пойму. Ну а я дальше продолжил кататься в обычном режиме. https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=_o6DAUrZcrY P.S Сильно помидоры не кидайте, больше так не буду.

Ну, так уж сразу и забанят! :huh: Ссылку в студию!

Сегодня завел! :) Руки чешуться катнуться!

- Ты веришь в любовь с первого взгляда? - В моем возрасте уже зрение подводит... Щупать надо. ***** - Слышал у Мойши инсульт? - И шо, везде? - Левую руку и левую ногу отняло... - А член? - Успел направо перебросить. ***** Сидят два мужика: - Слушай, тебя с утра будили когда-нибудь минeтом? - Не, я с закрытым ртом сплю. **** Лежат две девушки на пляже, загорают. Тут к ним подсаживается мужик, тасуя колоду карт и спрашивает: - Ну чё девчёнки! В очко или в преферанс? - А в преферанс это куда??? -

Женственность — это умeниe женщины скрывать своего внутреннего ВДВ-шника.

Стрелки на дороге на втором видео есть, тока их видно не полностью. Места столкновения совпадают по расстоянию от этих стрелок. Один из крупных обломков на обоих видео летит точно по одной траектории, точно по первой стрелке.

Тоже поставил такой же, руль теперь ни в каком положении не блокируется, верхний подшипник в отличном состоянии

Да, плотная набивка песком мокрым и трубогиб сделает чудеса. Только надо чтоб песок при изменении угла не вылезал. Чтоб изнутри держал форму

Не грустите,парни,все под контролем :) ;)

День победы над Японией Праздник был учрежден 3 сентября 1945 года, на следующий день после капитуляции Японии, Указом Президиума Верховного Совета СССР как День победы над Японией. Но в более поздний период в официальном календаре знаменательных дат праздник фактически игнорировался.

Я было хотел пошутить, что мол если хочешь получить ответы на свои вопросы - открывай ветку на этом форуме :D :D :D Что ещё добавить? Прочитай и украинский Geon форум. Я сам перед покупкой всё изучил сначала. Игрушкой доволен как слон. :)

Думаю ему ничо не будет, можно и защитить но смысла не вижу. Радиатор чистый все время все ок, но я сейчас больше по городу да по асфальту, а в лесу в говна не лез особенно, спина чистая, хотя я отпилил крепление брызговике и у меня номер эту функцию выполняет.

Я тоже всячески наклонял руль, но удобного положения не нашел. Повторюсь: СДЕЛАЛ ПОД СЕБЯ. Тут все индивидуально и больше зависит от особенностей тела каждого пилота. Кому то помогает руль наклонять, а кому-то только подгибать. Я просто делюсь опытом - не более. Честно говоря думал, что заломаю этот руль и придется новый гнуть из нержавейки уже под себя, но все прошло бюджетненько. Затраты = 0.

Приветики! :-) Распрямление стандартного руля на балтмоторс классик 200. Мне не нравились углы поворота рукояток так как запястья слишком сильно гнулись на неестественный угол. Снял руль (описывать не буду, там все понятно, главное не выкручивайте полностью винты из грузиков руля, нужно просто эти винты ослабить и подоткрутить на 3-4 мм, а потом тянуть за грузики - они там держатся за счет расплющивания резиновых бочонков, которые расплющиваются винтом при затягивании, распухают и застревают в трубе как Винни-Пух у Кролика в норе :-) Потом снимаем руль: Я положил руль на верстак чтоб в горизонтальной плоскости оказались синяя и зеленые части, накрыл сверху доской и притянул струбциной. Красные части обклеил малярным скотчем для защиты от царапин, надел трубу сначала на одну красную часть и приложил усилие строго вниз для скручивания зеленой части. потом проделал операцию с другой стороны. То есть как бы слегонца скрутил зеленые части, остальные углы не трогал. Рекомендаций по форме руля давать не буду так как иногда брал руль в руки и примерялся. Сделал под себя, катался, мне супер, жалею только об одном: что раньше так не сделал. Берегите себя, всем удачи!

а вот моя мечта идиота: http://roker.kiev.ua/techinfo/634/jawa-634-01/java-634-01-chto-novogo.html http://roker.kiev.ua/techinfo/634/razgovor-o-novoi-jave-634-1/novinka-java-634-01.html у неё как на старушке первая вверх- а остальные вниз. Вот после неё перешли на классическую коробку.

А ведь водитель авто даже "пожалуйста" вначале сказал... если бы не сигналил перед этим.... Я бы сместился влево, к линии, что-бы другие могли проехать. Не хотим мы уважать интересы других... В боевых искусствах, спорте, науке это хорошо, а вот в общественной жизни...

Ну вот и у меня руки до мотодомкрата дошли: ;) Осталось зачистить, покрасить и доску прикрутить, но лень как-то :) Что радует в этой конструкции, так это полное отсутствие каких-либо люфтов и возможность транспортировать разобранный мот по гаражу при необходимости. Единственно подъём занимает около полутора минут, но можно шуруповёрт приспособить :)

5100 лей смело

Не лезут там головки и накидные.(((

всем привет ,хочу поделится своим опытом по поводу амортизатора от нивы ребята не заморачивайтесь идея не стоит затрат если только сильно приспичит покататся на время ,мною были использованы несколько видов двух трубных масленых амортизаторов с разными штоками на 12 и 10 мм во первых поршень работает в самой верхней точки в раз жатом состоянии чють масло вспенилось или нагрелось и все эффекта ноль и еще при разжатии пружины амортизатора сильный стук потому что в ну три нет пружины на отбой да он в принце пе на ниве и не нужен а вот на моте необходим ,

Вика, больно смотреть на Ваши страдания. Посмотрите личку, отправил номер телефона мастера

Давно хотел обзавестись приборчиками и ликвидировать "задолбавший" меня замок зажигания. Заказывал на Алиэкспресс. https://ru.aliexpress.com/item/free-shipping-37mm-Volt-Voltage-Red-Digital-Shift-Light-Style-Gauge-Meter-Pod-Red-LED-car/32347008711.html https://ru.aliexpress.com/item/free-shipping-Micro-Digital-Water-Temperature-Gauge-37mm-Supplied-with-Sensor-Kit-car-meter-auto-gauge/32347012858.html https://ru.aliexpress.com/item/ELEWIND-25mm-BLACK-aluminum-Ring-illuminated-Latching-push-button-switch-PM251F-11ZE-R-1-8V-A/1349182242.html?spm=2114.13010608.0.116.moVezE Установил....теперь все цифры как говорится " на лицо " . Приборчики с хорошей точностью, проверял мультиметром. При установке датчика на термостат, его, термостат надо снять с движка и "располовинить" , ОСТОРОЖНО ! что бы не просверлить насквозь досверлить сверлом 8,5 мм канал " в глубину " и нарезать резьбу метчиком М10х1 достаточно 10 витков , иначе датчик не установить. Подключение очень простое его описывать не буду. Раз уж добрался до паяльника, так же установил иммобилайзер https://ru.aliexpress.com/item/Car-Immobilizer-wireless-relay-Anti-theft-Electronic-Concealed-Lock-for-Motortruck-Motor-Vehicle-Diesel-Vehicle-Motorcycle/32410466208.html?spm=2114.13010608.0.98.moVezE и дополнительный стоп сигнал в кофр. Так же заказал лампочку в фару https://ru.aliexpress.com/item/H6-Led-Motorcycle-Headlight-Bulbs-COB-Led-6-80V-800LM-BA20D-H-L-Lamp-Scooter-ATV/32705230883.html?spm=2114.13010608.0.50.moVezE , уж больно понравилась как светит на моём скутере , да и генератору легче 6w не 35w Вентилятор на радиаторе включается при 75 *С (как и указано на датчике на радиаторе) и отключается при 68 *С Кнопку на включение зажигания , если кому то понравилась идея лучше взять как у Меня или другую, но ОБЯЗАТЕЛЬНО С ФИКСАЦИЕЙ ! ! ! (Push on-push off) Вот несколько фоток....

21 тысяча :mellow: Самое серьёзное, это замена поршневых колец пару тысяч назад.

Если кому нужны примерные размеры. Сори фотографировал опять на утюг

Тоже нравятся подобные фильмы!!! А Шерлок Холмс и доктор Ватсон вообще дежурный фильм, смотрел миллион раз.

мотороллера тмз у меня не было но у меня была тула, не та в которую со своим самоваром, а мотоцикл ТУЛА, вот такой (фото с нета) загорелся им как только увидел в журнале, но во времена вселенского дефесита купить чего путнее можно было только в первопрестольной, куда однажды я за ней и отправился, мот был приобретен и отправлен багажным вагоном в вятку. нет, поначалу была мысль ехать своим ходом тыщщу сто верст до дома, как когда то до армейки на 638 яве, а после на планете-5, но прохватив на туле по москве понял что ехать буду ну очень долго и доверился жд. мот оказался очень необычным, как внешне, поначалу на всех остановках собирал аншлаги, так и по устройству, помните как в фильме "иван васильевич" - два магнитофона, две кинокамеры... , на туле тоже всего было по два! два бензобака, два аккумулятора, два воздухана (коробка с фильтром и глушитель шума впуска), два глушителя. зато он заводился с ключа! правда при чуть подсевших акумах уже довольно вяло. позиционировался как мотоцикл для геологов(!) но из-за всех своих двухступенчатостей и диностартера был тяжелым и не очень резвым, не важно чувствовал себя на асфальте и по глине но по песку и по пашне шел отлично, у него вообще очень мягкий ход, широкая сидуха создавала впечатление что едешь на диване. потом их вроде модернизировали, подробностей не знаю, было это все где то в начале девяностых, мож чего и подзабыл, но общие воспоминания о туле хорошие, мы с ним много где катали

Блэкмор рулит!!! Лучший гитарист!!!

Уходят лучшие и альтернативы им нет. Ещё один из великих ушедший от нас несколько лет назад .

Гы..... ну тогда по легенде))))) ну и ДАЧНЫЙ вариант

Еще один прекрасный исполнитель - но не в своей манере. Как он сказал: с роспуском Пинк флойда, я теперь могу занятся чем хочу

Эх! Гулять так Гулять!!!!!

Приветствую! Пробег около 6 тыс км (на 5 тыс км. износился привод спидометра). Держу 3-й сезон. Гоняю в основном по горам, лесам, говнам, бродам и т.д. Мотоцикл не жалею, но слежу за его состоянием. По асфальту почти не езжу. На данный момент стоит третья цепь (от Муравья + 2 звена). Прошла около 2х тыс км. На 2 тыс. км. вышел из строя аморт (отвалилась верхняя втулка), заменил на YSS (жесткий попался, модель не помню). Примерно в то же время кончился натяжитель цепи. Долго ездил без натяжителя, но цепь начала слетать и я сделал ловушку цепи, тоже очень нравится, цепь не перетягиваю и она дольше стала ходить. Поставил назад плоскую звезду, т.к. ведущую звезду поднашивало со стороны КПП, вроде получше стало. Задние колодки меняю по 2 раза в сезон, изнашиваются из-за песка и грязи, передние только один раз заменил. Масло лью синтетическое автомобильное, проблем с перегревами нет (на мотоциклетной минералке грелся). На сегодняшний день (6 тыс. км) - сильно изношены зубья ведущей звезды (стали обламываться), в конец разболтались втулки ведомой звезды, полысела задняя покрышка (родная еще). В целом, мотоцикл не дает расслабиться.