Лидеры

Собрались в кабаке фашист, демократ и коммунист. Начали спорить у кого лучше идеология. Ну спорить можно долго, а толку... Решили на практике, кто своей идеологией заставит кошку сьесть горчицу. Фашист хватает кошку, заталкивает ей в пасть ложку горчицы... Сожрала! Все возмущаются: — Это насилие! Тогда демократ берет два кусочка колбасы, в средину горчицы, бросает- слопала! Опять все возмущаются: — Это обман! Коммунист ловит кошку, мажет ей горчицей задницу... кошка с воем ее слизывает: — Обратите внимание! Добровольно и с песней! anekdotov.net Жена вернулась из командировки. Ее встречает сын и сразу с порога: — Мама, ты знаешь, наш папа вчера привел какую-то тетю. Они выпили, а потом папа повел ее к кровати и- — Не рассказывай дальше! Вот придет папа — все расскажи, что видел. Понял? Она собрала вещи, уложила все в чемоданы, села и начала ждать возвращения мужа. Только муж через порог, она ему сразу: — С меня хватит! Я больше терпеть не могу! — Что случилось? Скажи! — Тебе сейчас сын расскажет! Давай, сынок! — Ну папа вечером привел какую-то тетю. Они выпили. Потом папа повел ее к кровати и- — Ну говори! — И папа начал делать с тетей то, что делала мама с дядей Колей, когда папа был в командировке anekdotov.net

Пешая прогулка!

А никто и не против. У меня недавно доча родилась... Я теперь папа в квадрате :)

Вот,китайские друзья прислали... рычаги сцепления и тормоза. Выглядят добротно и красиво,будущий сезон покажет как в эксплуатации.

) https://rutube.ru/video/9550966a7395b04ce6d3b4c09679d9dd/?pl_type=source&pl_id=8188

нивка порадовала, жаль оформить такую переделку геморно, а так достойная пенсия для поработавшей машинки :)

По логике это наверно бывший любитель снегохода )))

Анекдот 18+

https://autorambler.ru/journal/events/pochemu-nemcy-pokupayut-lady-560998286/

Немножко зимних фоток ВМ

Друже, у тебя кнопка "0" на клаве залипает походу

Пожалуй в Москве это будет оптимальным решением. Меньше ста тысяч, мощнее воздушек, проверенная техника.

Рамштайн? - Суровую музыку еврей пишет!)))

"Продам япронский мотоцикл: кубатура такая-то; год такой-то... пробег не скручен." - Не скручен? Хм, а я всегда думал, что с японскими мотоциклами как с видео кассетами в прокате - "Покатался - отмотай в начало".

защитить статичные электродетали это одно дело, где это можно и нужно иной раз просто лаком заливают, хотя понятно что не везде прокатит, а вот интерес вызвала реклама где работающую электродрель погружают в воду, если коллектор якоря изолировать этой штукой от воды то и от щеток он будет изолирован, если коллектор не защищать то закоротит, понятно что при съемке рекламы можно нахимичить с жидкостью, а вот как в жизни эта штука будет работать?

если ты из москвы то вот тебе нищеброду http://motoxcenter.ru/catalog/element/43/

Есть куча отснятого материала. Чую скоро тоже засяду видосики пилить)

Я ездил туда сам, брал диск с собой. Продавец посмотрел, сказал, что такие есть. Они у них поштучно продаются. От воздушного двигателя не подойдут, я сравнивал в живую. От CB250 (воздушное охлаждение) они меньше. Те диски, что на фото упакованные - это металлические проставки. Думаю их не надо менять. Стачиваются именно фрикционные, которые на фото 7 штук. Для нашего двигателя zs177mm нужно 6 штук. Кстати, вы правы, на сайте у них и нет таких дисков. Думаю самый лучший способ - туда позвонить и объяснить, что нужны именно фрикционные на zs177mm(NC250) для Kayo T6/K6. Они так быстрее поймут.

однажды попадалась инфа от "мотопрофессоров" проводивших исследования, дословно и доцифренно сейчас не вспомню но суть сводилась к тому, что на скоростях до 60км\ч пилот полностью управляет мотом, до сотни лишь частично, а после сотни только по прямой, речь шла о том, что на больших скоростях ни резкое торможение ни резкий маневр на моте не возможен. сам столкнулся с этим еще раз когда обкатал стелсовскую чесотку, машинка резвая и что для нее сотня на трассе - прогулка, а вот на перекрестках когда едешь по трассе по главной и имеешь преимущество один икс понимаешь, что ежели со второстепенной кто накосячит то чего сколь-нибудь путнего на таких скоростях предпринять не успеешь, мот превращается в пулю которую с намеченной траектории не сдвинешь, разве что чуток успеешь подкорректировать. на мой взгляд большие скорости оправданны на прямых пустынных трассах, на наших, например, вятских увалах, где участок трассы с видимостью в километр редкость скорость 70-80-90 и изредка на обгонах за сотню вполне себе

Заказывали у lights здесь: http://www.china-moto.ru/forum/topic/4851-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%B8-%D0%B1%D1%83-%D0%BD%D0%B0-qm200baltmotors200classic200/

Смотрел Рейнжер 300 в магазине - совсем не понравился по сборке, все криво/косо/как-попало. Кросраннер - намного лучше, а цена не намного выше. http://www.5element.su/catalog/431/4294087/

Именно так и есть. Надо ездить спокойнее. На "вкусном" прямике-перегоне Владимир - Нижний Новгород есть один "хороший" перекрёсток со светофором. Вроде перекрёсток с поворотом на Ковров, если я не запамятовал. Так вот я этот светофор, горящий красным, не увидел вовремя, поскольку скорость была очень высокой и была засветка солнцем. На перекрёсток выполз автомобиль и если бы не окрик от Маши по радиосвязи "Что ты творишь?! Красный светофор!", я бы приехал в борт автомобиля. Нехороший перекрёсток, и нехорошо ездить очень быстро. Я до сих пор не понял почему она увидела красный светофор, а я нет. Она шла ненамного медленнее. Возможно по причине того, что посадка у неё низкая за счёт маленького роста и невысокого мотоцикла, и засветки от солнца у неё не было. В последние годы много раз нас спасала скорость 80-90 км/час, как в прошлом году в Крыму у Фороса на Харлее при "встрече" с микроавтобусом.

http://www.abw.by/news/193706/

У меня колесо переднее не спицуется по FAQу :( Какая-то ерундень получается, заворачиваю ниппели на одно количество витков, внутренние ряды затянуты, внешние болтаются. И плоскость вбок ушла, плюс восьмерка полсантиметра. Что-то тут не то. Пробовал менять местами - с одной стороны спицы наворачиваю, с другой уже длины не хватает.

Под твои параметры и цене подошли бы 2х тактники от 150сс , но у китай только 50сс :wacko: А так лучше добавь и возьми кроссранер, а не проблемный "трактор"- рангер с максималкой 105-110

Спрошу!! Думаю все подробно расскажет мужичек толковый) отпишусь!

Разбогател на заднюю резину, теперь и на перед придется брать. Также мотик купил перед зимой, поэтому как следует поездить не успел, разве что по месту.

В своё время сорвал резьбу в масло сливном оверстии, в гараже лежит запасной лючёк, любезно предоставленный товарищем САНом, вот займусь заменой и, пожалуй, выжму из этого "приключения" не менее десятка сообщений! ;)

Мне кажется, что для нового даже китайца это уже взаимоисключающие требования

Да не, не надейтесь. Итог будет следующим: для мопедов и велосипедов сделают такие же грз, как для мотоциклов (попутно введя обязательную регистрацию, страховку и права, в т.ч. на велосипед), внедрят радиочипы, остальное оставят прежним.

Абсолютно согласен. Или лебедкой тащили. Вот для сравнения.

С такими, катаются большинство.Я не сбиваю цену,мне он вообще не нужен. Но китайский очень не плох.Да и ваш,оттуда :) Просто ,не тот форум, для его цены.

Терзают меня сомнения смутные.... Поигрались видать с наклоном камеры. То что мощности мотора хватит я верю, а вот то что резина так может цепляться за камень - нет. Ведь даже не буксанул ни разу, ни одним колесом.

Тоже слушал до армии.

Это моя любимая музыка. В ченджере авто 6 дисков, 3 - Yello и 3- Rocket's.

Магазин плохой, зато сайт неплохой, много моделей в одном месте собрано, на картинки посмотреть можно.

чёйто у мене подозрение что 10 летний фазер дольше протянет

Извините, а что по деньгам? Каков предполагаемый бюджет? Просто разница между 250сс дорожником и 250cc скутером мягко скажем существенная... А так реально хоть таблицу черти))) что лучше, балалайка или бетмэн)))

Случайно увидел клип в ютубе

я блин,нафиг я посмотрел тем более я еще и выпивший.СУППЕР!теперь слезу накатывает я ж от туда

Полностью согласен! Полный привод- не панацея. Преимущества только в старте на скользятине и в проходимости, всё. При юзе пофиг какой привод.К тому же знаешь чего ожидать от переднего или заднего привода, а полный непредсказуем. Всесезонка- фигня! В глухом колхозе в сельпо или в автолавку ездить по зимнику сойдёт, а в трафике миллионника ну его. Хорошей липучки сейчас нет. Её хорошо делали те, кто не понаслышке знал про зиму, финики. В 2005 я ездил на Хаке 4 именно финского производства. На следующую машину купил по старой памяти тоже липучки Нокиан, но производства РФ. Небо и земля. Финская реально к дороге буд-то прилипала, держак был, не юзила, не буксовала. Русская как солидолом смазана. Перешёл на шипы. А вообще дело не в шинах, а в голове.

Чувствую мото токсикоз мне не грозит зимой, нашел альтернативу :D Прикольно по лесам ездить, между деревьев. Тарантас прет как танк!

Чет затихли) Вот вам)

Обновлю картинку: классик продал. Зато мотард купил) IMG_1592[1].JPG

Тут писали уже за реле поворотов, не? В общем, сдохло. Думаю, потому, что брызговика у меня нет, а реле (и блок CDI, блин!) стоят в таком месте, что на них кидает всю грязь с дороги. Сдохло - поворотники зажигаются тускло, но не мигают. Реле поворотов у нас обычное двухконтактное. Можно взять от скутеров (не знаю, правда, подойдёт ли по распиновке). Я поступил проще - нашёл время заехать в магазин и купил за 160 рублей трёхконтактное реле от 08-09 жигулей и колодку к нему, маркировка реле 712.3777. Отличие в том, что один контакт нужно "посадить" на массу. Распиновка такая: 49 - "питание", 49а - выход на лампы, 31 - масса (берётся из любого удобного места). Релюха характерна тем, что имеет возможность определять неисправность ламп по уменьшению тока через них, для этого там стоит резистор в 0.3 Ом, по падению напряжения на котором микросхема внутри реле судит о токе через лампы. Если кого-то устраивает повышенная частота мигания светодиодных поворотников (а она будет повышенной, т.к. светодиоды потребляют сверхмалый ток по сравнению с минимумом в 2.7 А, на которую настроен компаратор в микрухе) - можно ничего не менять. Если нет - отрежьте дорожку, ведущую к 7 ноге микросхемы. Просто разрежьте её ножом. Теперь частота мигания всегда будет нормальной (но детектирования перегорания не будет, что в случае светодиодов не актуально). Ещё не ставил на мотик, но проверил "на столе" - всё работает. Припаяю к проводам колодки реле клеммы "папа" и подключу к штатному разъёму, резать в проводке ничего не буду.