Лидеры

смотреть 33:05 или всё

форум людям нравится и они привыкли к его облику, и когда привычное и любимое меняется человек воспринимает это настороженно но быстро привыкает, через месяц многие и не вспомнят как выглядела прежняя версия

Не прошло и 3х месяцев с момента крайней поездки на мотоцикле, как я приступил к межсезонному обслуживанию Пробег за всё время порядка 7000км. Выяснилось что подшипники заднего колеса уже на подходе были, тот что со стороны звезды уже имел ощутимый люфт. И это были уже не родные, те всего тыщи две отходили. А вот спереди до сих пор не менял, да и колодки спереди тоже живее всех живых. В отличии от задних. TRW там живётся не плохо, лучше чем заводские. А вот ноунейм от всем известного продавца с Таобао стирался в ноль за 100 км. Спереди уже вторая по счёту звезда, ещё походит. А вот задняя уже заострилась. Если сезон выдастся удачный, то её не хватит. Дидивская цепка молодец, но надо наверно про запас ещё одну купить. Бак покрасил. А то уж больно много сколов и глубоких царапин - ржавеет. Выяснилось, что щель между баком и задней опорой совершенно не была окрашена. Как краска просохнет нанесу на бок тарировку, а то в лесу ни фига не понятно сколько там ещё бензина. Шарик линка пока живой, но пора заказывать новый: проволока из его набивки уже лезет в стороны. Та же ситуёвина и с опорами аморта. Но эти в запасе есть. Левый сальник пера просится на замену: перо жирное на ощупь. Впрочем оно жирное уже 1000км. К сезону заменю, а пока так поезжу. Масло разумеется в движке заменил. Заводить не стал, просто на час тепловентилятор на движок направил, чтоб оно по жиже стало. Выяснилось, что после 3х месячного простоя масла в фильтре почти не остаётся, движок даже протирать не пришлось. А вот колечки резиновые весьма задубели, что в крышке, что в глубине которое. Надо будет заменить при следующей замене масла. Масло слил аддинол мото 10-50. Вспомнилось, что я забыл в середине сезона его поменять и сливалась в результате очень чёрная субстанция, отработавшая почти 3000км. Залить хотел Люкс 10-40, но когда увидел как сильно оно загустело при -15 - рисковать не стал и залил Мобил1 0-40. Доставшееся мне из проверенного источника причём даром Пожалуй неплохое сочетание цены и качества А лукойл к лету залью, заодно и движок промоется.

20161218_134812.MOV Сереж, да я так, парней расшевелить! ну и ладно...смотрите -завидуйте как кайфово зимой катать

Ну так находите то что может людям пригодиться и публикуйте, не все могут и умеют искать по тао...тем более какие то стоящие вещи для тюнинХа нашего мотака

сегодня пришло еще одно письмо от ИСТ ВЕСТ МОТОРС, на этот раз без "терминаторного" вмешательства и с ноткой человеческого тепла за что им спасибо: Добрый день, Владимир! Трицикл Maxima по всем документам относится к категории "А" и на управление им необходимы права категории "А". С уважением, ИСТ ВЕСТ МОТОРС и это делает тук-тук гораздо более интересным вариантом нежели их машинка, ведь для перемещения 2-3-4 человек или семьи за 300тр выбор очевиден в пользу нормального полноразмерного авто (по крайней мере с вас никто ржать не будет), а вот утилитарный мотоцикл-грузовичок это просто грузовичок с соответствующими мотоциклу налогами и страховками, и пятьсот кг грузоподьемности это например не самый дохлый двс или кпп от грузовика которые можно перевезти в соседний цех или завод для ремонта, такому найдется работа при строительном магазине или супермаркете для развозки покупок клиентам, и т.д. и т.п. . пока в общем видится огромный его плюс в копеечной эксплуатации и огромный минус в высокой стартовой цене

Мишань, я не большой знаток куньих, но, как я думаю, это выдра. Снято с моего пляжа, т.е. в 30-40 м. от дома.Пёс (был ещё щенком,месяцев 8) испытал лёгкий шок

Кстати диаметры колечек фильтра: (внешн Х внутр Х тело) 13 х 17 х 2 - в глубине которое, 52 х 57 х 2,5 - крышка.

Парни привет!))) Серёжа,я как раз всегда люблю "похвастать"...чуть что-где,я сразу на форум))))

Дима,смонтировать надо, это всего лишь один из снятых файлов...попозже соберусь

я нифига не в спячке)))) потихоньку запасаюсь всякими приблудами для мота)))

Подборка прикольных снеговиков и не только! (20 фото http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=302697

да уж, штирлицами им не быть, слишком много меток, один плюс - труп завсегда можно опознать, а вот пацан, что так хочет мотег, не прав, он потом и на дороге будет орать: - пропустите, козлы, хочу проехать

Парни, неделя прошла...все молчат надо будет обратиться к модератору, пусть вынесет Вам «сидо» ...не поможет, тогда «хансоку-макэ»

Разрешите влиться в клуб " Шипоездов"

Сильно не голодай! Мот хоть и мужского рода но любит крепкую руку!

Счётчик мото-часов в зависимости от исполнения считывает данные с коммутатора или напрямую с высоковольтника (бронепровода) ,т.е. мото-часы не идут пока мотор не заведён. (Датчика тахометра нет, данные считывает так-же как и счётчик мото-часов, как описано выше.) Как уже писан ранее родного карлсона (вентилятора охладжения) при покупке не было и я пробовал разные варианты. Как показала лично моя практика; кулеры-вентиляторы от компов имеют место быть,но временно т,к, слабы и быстро приходят в негодность из-за погодных и дорожных условий (не один компо-кулер даже обычную попавшую травинку провернуть- перебить не может,а они всё-же попадают). С покупкой родного лично я не заморачивался и воткнул доставшийся на халяву мото-кулер (от CBR600F4I) , датчика включения у меня нет , кулер включаю вручную t со 110 до 50-60 градусов сгоняет за 1-2 минуты как на стоячем так и на ходу. Сам кулер можно найти на моторазборках или мотоломе за копейки ( Пример ). Ну и коронное: Я ни чего не навязываю ,выбор за вами. Удачного ремонта!

День военной контрразведки РФ 19 декабря в Российской Федерации празднуется День военной контрразведки.

Немного ретро для старичков, кто ещё помнит эти композиции...

Всем, кто тратил свои время и нервы на обновление, спасибо))) Стало симпатичнее. Но мобильная версия чудовищна. Я люблю этот форум. Мне нравится то, что тут происходит. Мне даже нравится читать маслосрачи. Но, при всем уважении, мобильной версией пользоваться тяжко... Я никого ни в чем не обвиняю, просто на жизнь пожаловался...

Мне нравится, все выглядит гораздо свежей.. единственное надо добавить фиксированный размер картинок.. а то посты становятся размером на весь монитор От меня будет предложение по оформлению шапки.. пока в процессе ))

Вас что в гугле забанили... http://www.moto-zapas.ru/katalog/zapchasti/zapchasti-dlya-irbis-ttr-250-2-new/4627072931849-plastik-zadniy-ttr250-2/ А на али запы не ищут.. там тока аксессуары и мелочевка.. за запами на тао

По поводу света,не знаю у кого что плавится,но я в середине сезона поставил обычную галагенку в наш отражатель,и за 3000км там ничего не поплавилось,а в боковые фары примудрил лампочки заднего хода 21/5W ,на ближнем свете они у меня на 5ват светят,а на дальнем каждая по 21 вату,вот и получается 21+21+65=107 ват чистого солнечного света)Я конечно понимаю что для нашего мота это многовато,но дальним я пользуясь не очень то и много,а вот когда он нужен,такого света в самый раз Еще помнится обсуждали вопрос про соосность заднего колеса,и совсем недавно про износ звезды,может это связано?Вот например меня очень раздражает когда я сзади смотрю на мотоцикл,и вижу что колесо конкретно не по середине заднего крыла Кстати ещё один момент,у меня быстро стиралась накладка заднего тормоза,и как то раз в автомагазине заметил жигулевскую накладку за 2000 тысячи старых белорусских рублей(0.2 по новому,а на российские рубли-6.6руб),так вот,купил я её,и стала она как родная,и не стирается)

Доделал сегодня

выжить любой ценой

Улыбнул, Никита, улыбнул))))) Тормозить правильно обоими тормозами, только чем интенсивней торможение, тем менее эффективен задний тормоз, тут ты прав)))) При чем здесь "аналоговость" его - я не понял сроду цифровых тормозных механизмов не видел, а вот стоп-сигнал от него обязательно работает: "лягушка" с правой стороны мотоцикла, приводится от тяги.

Учили с дочкой скороговорку из учебника за 3-й класс: "Ах у ели, ах у ели, ах у ели злые волки разбросали все иголки! " Вот попробуй обьясни ребенку почему папа ржет. . anekdotov.net Мама ! Папа с лестницы упал ! — Дааа ?! И что сказал ! ? ... — Матюки пропустить ?! ... — Ну конечно ! — Молча упал ... )))) anekdotov.net Разговаривают два американца. — У этих русских не только душа другая. Они и устроены по-другому. — ? — Я сам слышал как один сказал другому — Одень ты на х@й шапку, а то уши замерзнут. anekdotov.net

По Чернобыльскому лесу огромными шагами идет Красная шапочка. Рост около трех метров, нога 49 размера, руки до колен, голова как тыква, груди разбросаны по всему телу. Навстречу волк. Она берет его за уши и поднимает к своему лицу. Сиплым голосом, но громко: - Наверное ты хотел меня сожрать? - Нет, нет, я вегетарианец!!! - взмолился тот. - Может быть трахнуть меня хотел? - Упаси бог, я гей!!! Она медленно опускает волка на уровень пояса: - Тогда соси Х@й!!!

Просто послушать на досуге...

Насчёт жёсткости пока точно не скажу, но думаю хватит. Подёргал вверх-вниз, вроде жёстко.Летние покатухи покажут. Багажник делал для перевозки насоса и необходимого инструмента. А то в рюкзаке за спиной как-то не комфортно возить. У меня на скутере стоит похожий стоковый багажник. Прикрутил к нему кофр и откатал сезон. Пока ничего не отвалилось. Правда там 4 точки крепления. Ручку думаю сделать из полосы 20х4, что-бы она была пожёстче при вытягивании за неё мота. Может обтяну её чем.

Мой любимый трек.

Ох вы кони,мои кони

Лето: Зима:

и почти ни одного скутериста на фото) ну так и быть, разбавлю мото-фото чтобы хоть один скутерист был. Хотя в следующем сезоне может и Флейм возьму, а может буду верна скутеру как скучно зимой, товарищи. Я уже жутко соскучилась по дороге, начала даже видео инструкции смотреть как масло менять как ремень вариатора менять. Вот прямо так хочется в гараж и что нибудь хоть с нирваной сотворить)))

прикупил тут на днях б.у. алюминь лист 4мм толщина. выбор по толщине отсутствует :( ну и понеслось :D гнуть 4мм оказлось не так уж просто :( Уши на поддон делать просто убийство. Никогда больше не буду делать такое извращение :( ну как то так :) не пинайте сильно делаю такое в первый раз :P

Губернатор области забыл кошелек в больнице, и это был первый случай, когда бюджетные деньги полностью дошли до медицинского учреждения. anekdotov.net Мечта нашего государства — абсолютно здоровый, богатый гражданин, всегда плативший налоги и умерший в день выхода на пенсию.. anekdotov.net

Во какой на Авито попался...

походу все зимуют? кто катает хоть

Износиться, это не самая беда.. В дождь на асфальте я на кроссовой резине несколько раз на ровном месте убирался.. Срывает её мгновенно, даж ничего сделать не успеваешь.. Надо очень аккуратно в поворотах и при торможении на твердом мокром покрытии

Я никогда не понимал, зачем для дальняков по России или в другую страну выбирают резину с намеком хоть даже на легкую "внедорожность". 99,99% пути будет по асфальту, скорее всего на хорошей скорости, возможно в дождь или по лужам, по незнакомой дороге (т.е. возможны туманные низины, крутые повороты и т.д.).

Как и обещал, сделал более менее нормальные фотки. Разве колхоз?) Вот обтекатели от Ижа или Явы было бы полным колхозом на дакаре))

Ну, вот и моя очередь настала поделиться своим недовольством штатной оптикой :) . Началось все с того, что купил на Али фару под автолампу Н4. Но более-менее сносно светила с лампой 100 Вт., от сильного нагрева стало пузыриться отражающее покрытие. Нашу "родную" фару расклеивал пару раз, чтобы ставить светодиодные "начинки" или Первая очень хреново держится на резьбе, даже на фиксаторе раскручивалась и грохотала внутри фары (имею в виду гайку линзы и прозрачную проставку), последняя светит хорошо, но с точки зрения морали нежелательна на ДОП ( встречные обморгались просто) . Поэтому стал искать альтернативу и принял решение закрепить автомобильный элемент в родной корпус. Хорошо подошел оптический элемент ближнего света (стоит лампа Н4) от ВАЗ-2106картинка из интернета, свою сфоткать не догадался. Для начала купил переходник для стыковки гофротруб вентиляции отрезал нужную мне часть Лобзика под рукой не оказалось, поэтому по контуру сделал надрезы и выломал их пасатижами. вставил, отрегулировал и приступил к работе со стекловолокном отшкурил, заполнил оставшиеся пустоты Зашпатлевал несколько раз, зашкурил шкурками от 40 до 600. С удивлением обнаружил, что наша фара очень качественно покрашена, до пластика чтобы добраться пришлось постараться. В кольце вырезал внутреннюю часть по размеру чуть меньше размера стекла. Нагрел строительным феном и вставил элемент, тоже не без труда (элемент чуть больше внутреннего диаметра кольца. и залил эпоксидкой изнутри и снаружи тоже. Потом заклеил скотчем изнутри и снаружи, загрунтовал грунтом для пластика в три слоя и покрасил черной матовой краской тоже в три слоя.Потом два слоя матового лака, приклеил наклейку с нашим логотипом и сверху еще два слоя лака Сегодня же и испытал, очень даже неплохой свет. Все же к автооптике требования повыше, чем к мотосвету в поднебесной. Прошу прощения за возможные ошибки и строго не судить. Я всетаки не автомаляр, а со стекловолокном вообще работал впервые. https://www.youtube.com/watch?v=K1SAWZdid8Y https://www.youtube.com/watch?v=KuJBEsiDqbI На первом видео стоит обычная лампа "МАЯК" 100 Вт и время около 20:00. На втором поставил Philips 60\55 Вт по времени начало седьмого, видно, что еще не полностью стемнело. Светит очень достойно, так что не вижу смысла ставить более мощные лампы. 60/55 вполне хватает. Хочу еще поэкспериментировать, посмотреть какой свет будет давать лампа 35\35 Вт. Опять лампа Маяк 100 Вт, здесь видно что луч формируется как положено, слева идет горизонтально, а от середины преломляется вверх, классно освещена обочина. https://www.youtube.com/watch?v=cWyVbXNyP6o Прошло уже почти 20 дней, а светом до сих пор крайне доволен :D, просто не могу нарадоваться - так комфортно стало передвигаться по темноте.