Лидеры

Смысл? Он всего лишь продукт воспитания. На горох надо учителей гимназии, включая директора. Еще лучше на лесоповал. Но и они тоже банальные исполнители постулата об отсутствии идеологии, который по сути подразумевает идеологию антисоветскую. Поэтому по цепочке следует копать выше и брать за шкварник чиновников из отдела образования. А там уже недалеко и до вопросов "Куда мы рулим, несменяемый наш? Кажется, уже приплыли, дальше некуда". Памятные доски военным преступникам и пособникам фашистов, плачущие мальчики в бундестаге - это все звенья одной цепи и раздвоения сознания власти.

Сразу вспомнился анекдот.

Леонид Иванович Рогозов. 5 ноября 1960 года Леонид отбыл на дизель-электроходе «Обь» в Антарктиду в качестве врача 6-й Советской Антарктической экспедиции. 29 апреля 1961 года Леонид обнаружил у себя тревожные симптомы: слабость, тошноту, повышенную температуру тела и боли в правой подвздошной области. Будучи единственным врачом в экспедиции, состоявшей из 13 человек, Леонид сам поставил себе диагноз: острый аппендицит. Консервативная тактика лечения (покой, голод, местный холод и антибиотики) успеха не имела. На следующий день температура поднялась ещё выше. Ни на одной из ближайших антарктических станций не было самолёта, кроме того, плохие погодные условия всё равно не позволили бы выполнить полёт на Новолазаревскую, находящуюся в 80 км от берега. Для того, чтобы спасти жизнь заболевшего полярника, необходима была срочная операция на месте. И единственным выходом в сложившейся ситуации было делать операцию самому себе.

Вот такие фильмы должны входить в школьную программу.

Радует, что у нас в городе ещё устанавливают такие памятники...

По-моему, все зависит от стиля катания. Если катаешь на серьезных соревнованиях и цель - отлично владеть своим аппаратом - то свечку делать необходимо. Если катаешь в своё удовольствие и не спеша - тут ничего не обязательно. Две разных точки зрения, есть ли смысл спорить или осуждать? Нет. Да и чтобы мы тут не доказывали - каждый будет катать так как хочет, так что всем успешно пережить мотоксикоз, и выкладывать здесь свое видео!

кучка говнюков (мат на форуме запрещен) за кусок пожирнее растерзала такую страну, (мат на форуме запрещен), а сейчас еще и повелевают как нам жить, эх, мама не горюй ...

Даже нам старым пердунам, воспитанным пионерией, комсомолом и где то даже КПСС на фоне бесконечной смены декораций и поливания помоями прежних ценностей сложно определиться куда мы движемся и что день грядущий нам готовит. Откуда у пацана может появиться стройное представление о истории если даже он на своем коротком веку видел смену векторов с точностью до наоборот. Вспомните уважаемые как буквально несколько лет назад официальная пресса взахлеб рассказывала о прелестях свободного западного мира, а Лукашенко -последний диктатор в Европе. Но что мы видим ноне. Та же пресса- Ой это же гейропа! Санкции! А с Лукашенко уже играются совместные маневры. (ничего не имею против президента Беларуси за его постоянство и сохранение промышленности ) Так что сложно молодым определиться в эпоху всеобщей беспринципности. По поводу захоронений под Копейском. Там покоятся преимущественно насильственно депортированные из несуществующей уже Республики Немцев Поволжья "трудармейцы". а по сути ЗК по национальному признаку. Часть в Казахстан, часть на Урал и Сибирь. Так было с чеченцами, так было с украинцами, так было с прибалтами. Дров наломано и история теперь видится разным категориям через свою призму. Это для справки- "По состоянию на 1 января 1942 г. на строительствах и в лагерях НКВД работало 20800 мобилизованных немцев. Ещё несколько тысяч немцев трудилось в рабочих колоннах и отрядах приданных другим народным комиссариатам. Таким образом, с самого начала, по ведомственной принадлежности трудармейские рабочие колонны и отряды разделились на два типа. Формирования одного типа создавались и размещались при лагерях и стройках ГУЛАГа НКВД, подчинялись лагерному начальству, охранялись и обеспечивались по нормам, установленным для заключённых. Формирования другого типа образовывались при гражданских наркоматах и ведомствах, подчинялись их руководству, но контролировались местными органами НКВД. Административный режим содержания этих формирований был несколько менее строгим, чем колонн и отрядов, функционировавших внутри самого НКВД." Лучше бы пацан эту тему затронул и был бы в шоколаде (и немцы довольны и наши руками бы развели), а с Вермахтом он в пролете. Военные преступления порицаемы всюду.

зима, железные кони в стойле, у всадников масса свободного времени, а политике мыжеш как таксисты, просто экспэрты

Продолжение...

Читал и, хоть и тяжело, перечитываю Книги Алеся Адамовича... ТАКИЕ книги надо в школе изучать, а не солженицинскую блевотину... Кстати, чатенько сталкиваюсь с обывательщиной, всегда немнго "ступорю" от общения с такими гражданами, но в принципе ничего против обывателей не имею, в конце концов именно обывательская масса рождает великих людей, и наоборот)

гражданских слов не хватает чтоб выразить всю гамму эмоций, вот взять например коммунистов, свято верили (настоящие коммунисты) во всемирное равенство и головы готовы были за это положить, белая гвардия была прямо противоположенного мнения и тоже сдаваться не собиралась, даже фашистам, простите меня, настолько башку забили дурью что они уверовали в свою исключительность и готовы были перекроить весь мир даже уничтожив его часть, но во всех этих направлениях была идея и вера в смысл всего действа, у наших же рожи уже входят ни в газеты ни в многодюймовые экраны а хочется урвать еще абы урвать, современные плюшкины? или два века себе отмеряли? так ведь воздастся, тогда мошной хоть тряси хоть затрясись ...

Да ладно... Тоже мне дед Учиться никогда не поздно, тем более сейчас, когда интернет дает почти безграничные возможности... Удачи в заказе!

Студент спрашивает профессора:- Объясните, профессор, значение слова "дилема".После недолгого раздумья профессор:- Ну, смотрите. Представьте, что вы лежите посреди большой кровати и слева от вас прекрасная молодая полногрудая красавица, а справа гомосек. Представили? А теперь к дилеме: К кому Вы повернётесь спиной?

А далее ехали, ехали, устали. Смотрим - подсказка. Оба не курим, болтать в машине можно. Просто сфотографировались, ноги размяли.

Компания Bajaj Auto Ltd и EW Motors объявляют о сезонном снижении цен на остатки мотоциклов 2016 года выпуска. Акция бессрочная и продлится вплоть до последней проданной единицы техники. 1. Pulsar AS 200 Старая цена- 185 900 руб. Новая цена – 165 000 руб. 2. Pulsar NS 200 Старая цена- 179 900 руб. Новая цена – 159 000 руб. 3. Boxer BM 150X Старая цена- 84 900 руб. Новая цена – 76 900 руб. Количество мотоциклов ограничено.

Золотые слова!

С молоду это всё нужно для понтов, а потом для решения определённых задач...)

Владимир, мы и без мата поняли твое возмущение и негодование

Его поднемать не надо,делаешь овальные отверстия и сдвигаешь в перед, а верх щитков подрезаешь. Проверяешь без пужин, чтобы щитки проходили не задевая, или одеваешь гофры.

Затаскиваем красавицу на себя сверху и пошла долбежка.

Ну чё, большое спасибо, коллеги, будем заказывать. В очередной раз убедился в том, что на нашем форуме - ХОРОШИЕ ЛЮДИ!!!

Вот здесь посмотрите.

Они одинаковые примерно,Со седлу ВМ выше чуток,колесо передние шире,спинка идет с завода,поэтому визуально он кажется больше,но габариты примерно одни. Если верит точным размерам,лифан даже длиннее и шире,только по ниже(но высота берется по рулю,а они разные у них).По седлу ниже немного лифан.

Я сказал образно,а копать и впрямь,выше,и родителям мозги вправить!

Малохольный балбес! Набить сральник и в угол,на горох!

Британская марка и индийский концерн объявили о сотрудничестве. Вопреки предположениям, о поглощении бренда с берегов Туманного Альбиона речи не идет. Стороны заявили «всего лишь» о партнерстве и скупо поведали о цели. Итогами сотрудничества должно стать расширение дилерской сети обоих брендов, а также появление линейки среднекубатурных мотоциклов, позволяющей Triumph укрепить свое положение на мировой арене и выйти в прибыльные сегменты, в особенности, в развивающихся странах. О сроках появления и типах байков производители опять же умалчивают. Вероятно, новые «Триумфы» будут рождаться на индийском предприятии Bajaj. Как тут не задуматься о каннибализме с мелкими KTM, которые тоже выпускаются в стране слонов и храмов при активной поддержке Bajaj? Без паники: по некоторым данным, индийские «британцы» будут располагать более крупными движками. Неизвестных в этом уравнении пока что очень много, но его результат обещает быть весьма интересным.

Согласен. Вилли это неотъемлемый элемент Эндуро, которое нужно уметь, дабы чувствовать сам мотоцикл, Баланс на нём, при преодолевании препятствий ( Брёвен, ям, препятствий в 90 градусов в том числе ) ... Просто некоторым людям, которые этим не занимались, трудно понять. Graham Jarvis и подобные, думаешь учились ездить на заднем, ради того, что бы выпендриваться по дорогам?)

Это у них в крови, раньше всем табором на одной телеге ездили (одним словом цыгане )

Да простят меня десноводы.... Котколоброд если планируете брать себе мотоцикл, то настоятельно рекомендую смотреть что-то из авм пегас, интрудер200 и др у которого есть передний дисковый тормоз. На трассе 80% экстренного торможения даёт именно перед. С ватными не информативными барабанными тормозами есть большой риск попасть в ДТП, а в городе щекотливых ситуаций много.. Тебе скажут там и барабан норм... Фигня сколько было их.. Короче любой кто катал на дисковом тормозе не горит желанием вернутся на барабан. Диск это эволюция системы в тормозах. У меня была куча моментов где экстренно пришлось тормозить, причём такие моменты когда даже подумать некогда. Жал ручку и зад и перёд и только передний чувствовалось как резко замедлял движение в отличии от заднего. Вот пример когда микроавтобус с 60км в час резко тормозит из-за аварии впереди. Я не сразу заметил.... Остановился, не уверен что так бы смог на барабане, хотя там был вариант уйти на обочину. Это не самый крутой момент, просто это осталось запечатленно на видео. Были моменты куда опаснее чем на видео, но я не сохранил записи Конечно если катать по сельской дороге, бездорожью, то там всё равно какой тормоз и может быть барабан немного предпочтительней диска из-за того что он закрыт, но сча даже в не дешёвых эндуриках в том числе и японских ставят дисковые тормоза..... з.ы. Даже на обзоре этот мотоцикл журнала МОТО про десну200 было сказанно что он хорош как ностальджи по советскому образу мото и для сельской местности на замену тамошним минскам и восходам, а по тормазам дали оценку 3 из-за их ватности. Лень искать статью, гугл в помощь. Сча даже нью альфа (чуть подороже класической) идут с передним двухпоршневым (у меня один поршень) дисковым тормозом

Я пожалуй все полностью под спойлер засуну.:)

Suzuki XF 650 Freewind Почти идеально вписывается, но он подороже (в районе 200 тыр примерно), да и Кика нет. В остальном 100% попадание

Запомните, существует два основных вида моральных уродов:1. Те, которые начинают разгоняться, когда идёшь на обгон.2. Те, которые начинают замедляться, после того, как тебя обгонят. Билл Гейтс говорит, начинали они в гаражах с одним паяльником.- Прям как мы. Но у нас ещё утюг был.

Зацените видео

Грустно всё.. Всё вспоминается отрывок. Куда мы пришли? И куда катимся?? В детстве я любил фантастику. (а кто не любил в юношестве??). И там будущее видели совсем по другому. Например, разные роботы и автоматы помогают людям. У людей становится больше свободного времени на разные интересные дела. А в реальности как получается?? А... плохо всё. Автомат заменяет, условно, десять работников. Значит, ставим автомат, увольняем пятнадцать. Кто против- будешь в числе пятнадцати. Работаешь больше, зарплата та же..

Домашнее хранение, вроде с 90 на 91 год -

У меня сотовый телефон появился довольно давно (тогда ещё был аналоговый NMT450), и, в связи с pro- загородным образом жизни и любви к активному времяпровождению я постоянно интересовался вибро- и влагозащщёнными моделями, естественно, за умеренные деньги. Таких телефонов было всего два, довольно давно - Ericsson 310 (убойный аппарат!), и несколько лет назад китайский Senseit. Явным минусом обеих моделей (особенно китайского аппарата) был низкий уровень громкости динамика (плохо слышно собеседника в шумном месте), что вызвано наличием влагозащитной мембраны или т.п. Со временем пришёл к мысли, что выгоднее покупать обычный проверенный (типа Nokia 3310) дешёвый телефон и спокойно топить/ронять/терять его, а потом идти и покупать новый..) Если еду на несколько дней в Карелию или т.п., беру с собой запасной старенький аппарат (заряжен и выключен), именно в качестве аварийной замены. Справедливости ради надо уточнить, что телефоном пользуюсь, только как.. телефоном, даже sms редко посылаю, а для инета есть нетбук+модем. Мне так больше нравится.

У меня такой http://www.ginzzu.com/rus_level5_tab1.php?lang=NAME_RUS&ot=310&group=-1&oid=177&tab_id=-10 тоже две недели зарядку держит, есть к нему горбатый аккум того на 3-3,5 хватает.

Мне 50 лет... в общем-то жизнь удалась! Я не боюсь разбиться насмерть. Но что делать. если покалечишься так, что потом без посторонней помощи даже в туалет не сходить? Это гораздо страшнее... Так что в выборе защиты решает не смелость, а бестолковость! Впрочем, каждому - своё! Когда-то и мне было 20 и ездил на мотоцикле в одной только каске (которую тогда тоже нужно было еще побегать, чтобы найти). Другой защиты тогда не было в принципе... Но в советские годы и скорости были меньше, и машин не так много, и Правила соблюдали все. А от падения не застрахован ни кто. Первый раз покалечился в 1990 году: после дождя переезжал лужу, а там был открытый колодец. Не упал, но всю рожу разбил вхлам об ветровой щиток! Второй раз - в позапрошлом году... лучше уж ездить в защите, которая может и не понадобится, чем потом жалеть, что вовремя не купил...