Лидеры

Здоровья и долгих лет жизни

Возмутилась тётя Маша: "Здесь Россия, а не раша! Вы кричите всем о раше, Сидя "дома" на параше! Я бы лично морду вашу Окунула в ту парашу!!" Совпадают мысли наши Со словами тёти Маши...)) Жалоба

да мат что, так эмоции, но 200(!)% накрутки это жопа, и производителя заставляют продавать продукцию в половину цены, а платить за это приходится покупателю и потребителю, то есть нам с вами, какой уж тут дешевый бензин когда жадность и наглость продаванов (правильнее перепродаванов) вообще не знает границ , получается планомерное уничтожение всего, что хоть что то производится у нас, и становится понятным почему выгодно только торговать готовым, лес, газ, нефть, наложить запреты на речки и пруды, на посещение лесов, а потом продавать туда билеты и разрешения, эх, мама не горюй ...

Убери за собой! https://gif2.mycdn.me/image?id=867932258929&t=45&plc=WEB&tkn=*QjDK11YCHaz9yxvN4tNWCbUcWzc

у нас снег продолжает валить, обещают что завтра прекратится, будем посмотреть что погода подкинет , сегодня пришлось ехать по делам, сделал фотку как нивка штурмует сугроб, видно что сугроб высотой больше колеса, проехал задом без проблем на понижайке, на улице снегу меньше, поехал на понижайке но как то тихо, снег уже чутка влажный и на небольшой скорости есть пробуксовки, включил первую прямую и машин пошел как по накатанному, а дальше уже были следы а на трассе просто каша и асфальт. Рискуя оскорбить светлые чувства Дмитрия не любящего нивы все же скажу, нивка не самый крутой аппарат повышенной проходимости, но свои деньги и предназначение отрабатывает на все сто, в чем я в эти дни еще раз убедился

Спасибо. Вроде разобрался. Дело в следующем: всё началось с того, что вдруг не завелся, свечи мокрые, грешил на бензин. Замена не помогла. Проверил свечи. Как обычно их проверяют, кладут на движок и смотрят искру. Искра в обоих есть. Завёл кое как, началось пропердывание и нагрев докрасна глушака в узком месте. Тяга тоже уменьшилась заметно. Думал какой-то затык в глушаке. Снял глушак и с обоих концов залез гибким эндоскопом (это такой шнур с камерой на конце, полезная вещь, кстати). Теперь я знаю как устроен глушак у Malibu. То самое узкое место с двух сторон закрыто металлической сеткой, не самой мелкой, никаких других преград нет, считай прямоток, никаких катализаторов, сетка видимо должна гасить звук, но думаю гасит не особо. Когда камера со стороны входа в глушак и при этом светиш в него фонарем с другого конца, свет виден очень хорошо. То есть, сетка просматривается и продуваеться очень хорошо. Забится не может. С глушаком решил. В порядке. Решил завести без него. Завёл. Пердит громко. Ставлю ладонь на выхлоп к движку. Один котел воздух горячий, другой чуть тёплый. Меняю свечи местами, выхлопы тоже поменялись местами. Вывод: одна свеча с виду рабочая, но она не рабочая, фактически работает один котел, все что выходит из второго догорает в узком месте под температурой выхлопа первого. Догорание в глушителе, он красный как в кузнице, тяга падает. Купил новые свечи. Поставил, собрал глушак. Завёл. Всё заработало и поехало как надо. И выхлоп пахнет именно "правильным" выхлопом. Чистым. И всё из-за одной, с виду рабочей свечи. Вроде всё. Думаю инфа полезная. Кстати, свечи купил какие и были, NGK. 255 р. штука.

Ага, а потом - "Браконьеры!",- орут... - не браконьеры, а партизаны! действующие на временно окупированной, буржуйско-беляцкой сволочью, територии многострадальной нашей Родины!

Дык он приехал фактически в этом состоянии Я ХЗ как на нем Японец ездил.. .Похоже что почти никак не ездил... За 13 лет накатал 13 000 км (по тыщще в год )... И видимо один раз куда-то в кустарник укатил на нем, ну и решил продать от греха... Спорный момент. Строго по ремонту, я затратил вообще копейки. Сейчас не скажу - на работе ,а дома у меня расходы все до копейки учтены. А вот по расходникам сумма приличная вышла ,там что-то в районе 15 000 - 17 000 рублей получилось. Минимальные это вложения или нет - не знаю, ранее с этим не сталкивался просто Ну все... Захвалил Я просто технику люблю, практически любую. Залезть в недра нового агрегата - это же так увлекательно ... Не считаю зазорным крутить гайки, и руки марать, вот и все. Ну и очень сильно не люблю, когда что-то не работает, или работает не так как положено. Прямо до отвращения. Я могу не мыть машину месяцами (снаружи, внутри всегда чисто), но техническое состояние всегда стараюсь поддерживать на максимально возможном уровне. Хотя, в последнее время уже лениво становится этим заниматься, старею видать Ленивым становлюсь... Технику из под меня тоже забирают очень быстро, я только зимой заикнулся что хочу с Японии мотоцикл притащить - на китайца сразу же двое желающих образовалось . До сих пор ждут, бедолаги. Самый простой и дешевый... Из первых еще. Разрешение всего 640х480. Конечно же не устраивает, конечно же хочется лучше. Но на безрыбье и рак - щука А вообще ,я его брал на "попробовать", чтоб понять нужная или нет вещь, да и выбора на тот момент вообще не было. 640х480 - это очень мало. это так сказать походный вариант, только чтоб на телефоне смотреть картинку... Тем не менее - пригодился уже несколько раз. В Racer заглядывал ,когда застучал. Задиры на цилиндре четко разглядел... Ну и в Априлию заглянул - цилиндр в идеале ,заводской хон четко виден на стенках. Картинку он не ломает, но и камера там не широкоугольная, толком ничего не разглядишь, поле зрения узкое совсем. Если в цилиндре Априлии еще хоть что-то видно (он 100 мм диаметром вроде), то в китайце (65 мм), уже не развернешься, и толком ничего не разглядеть. Хотя дефекты конечно же видно, плохо, но видно. Ссылки не сохранил, можно порыскать в истории заказов (если сильно надо - найду), но смысла особого и нет. Этих эндоскопов на Али полно. Сейчас я бы посоветовал переплатить, и взять с большим разрешением. Я даже Full HD находил на Али уже...

Во всем виноваты бобры, да здравствует охота!

Мама, можно я погуляю отсюдова и дотудова? - В русском языке нет слов "отсюдова" и "дотудова." - А докудова есть?

А потом будет звонить компьютерщику и жаловаться: "Чет у меня комп тормозит"... Страйк Видео от Очевидец в хорошем качестве. Когда пригласили в гости, но не сказали, что вегетарианцы... Пригласили на ужин смотреть онлайн видео от КотэМяут в хорошем качестве.

Товарищ подкинул китайскую приборку, для определения что это, и как оно настраивается. Снял для него кино, может и тут кому-то интересно будет... Также перевел для него инструкцию по подключению и настройке. Приборка.docx

Без комментариев https://gif1.mycdn.me/image?id=865030046109&t=45&plc=WEB&tkn=*WVzhyOIUgpp3M59FtwCv_TYi0i8

Ну я же не спорю. А советую владельцам гарпий , Трофиков и аналогов. Есть характерная болячка в коробке и есть средство как её избежать. А так то у нас страна свободная...

В теме Трофейного обсуждали этот вопрос. У нас маслорадиатор и есть конструктивная особенность - латунная втулка в кпп которой не хватает масла если заливать по мануалу. Пришли к тому что максимум в окошке надо иметь при работающем на холостых моторе. Получается в пустой совсем мотор около 2-х литров. В мануале 1.2 если не ошибаюсь. А так то никто никого не принуждает. Кто как хочет так и ...очет!!! Я прошлый сезон лил полтора. В этом 2. Про производителя масел - любое хорошее если не подделка!!! Мне понравилось летом на 15w50.

Это далеко не предел. Скажем, в книготорговой сети накрутки достигают 800%. Отпускная цена средней толщины романа в издательстве - 100-150 р. Детской книжки с картинками - около 200 р. Цены в магазинах вы видали и сами. Я уже не упоминаю при этом, сколько получает автор. От общей суммы прибыли это даже меньше чем милостыня. В самом прекрасном случае разовый конечный гонорар достигает 35-50 тыс. Чаще всего около 15 тыс. И это, разумеется, не в евро

Урод!

Давая интервью американской телесети CBS 17 июня 1974 года, Солженицын заявил:

три аккорда, три аккорда, я тебе сыграю гордо ...

Ну в ветке трофейного перетирали. Там в коробке проблемка возникает если масла по уровню лить. Плюс масло радиатор отбирает прилично. По-моему пришли что 1.5-2 литра самое то!!!. Я в гарпию в прошлом сезоне полтора лил. Сейчас 2. На заведённом на холостом ходу верхний уровень в окошке. Лью15-50 репсол минералку на две тыщи примерно пробега. Думаю следующее попробую спектрол 10-50. Уж очень бюджет по душе. А на 50-ке коробка мягенько так переключается. Очень нравится.чем на 40. Особенно в жару

Шикарная штучка https://gif4.mycdn.me/image?id=868273334769&t=45&plc=WEB&tkn=*sEYYsu5LG8G_gKTwTPcty0iVXxU

Залипает мембрана Х/Х. (такое часто бывает в холодное время,и при большой влажности.) Ковырять ничего не надо. Завёл погрел и заглушил , минут через 5-10 можно заводить (в это время цилиндр отдаст тепло карбу.) Я просто направляю на карб тепловентилятор (можно даже фен для волос).

егерь привет.Вот это ты хватанул лиха,вот это тест-драйв нивки.Молодец что выбрался благополучно!!!Машинка новая,пожалей её!

Может быть износ цепи или звезд, может звезды стоят не в одной плоскости. У меня был шум при трогании,исчез после установки звезд в одну плоскость.

Продолжение. И вот, лечу, это, я по тому полю на ретьей в нижнем ряду, - петляю как заяц, - вымочки облетаю, ну раз тряхонуло, ну два раза тряхонуло, ну чуть в канаву не заехали... И вот, уже возле самого выезда на заброшеное Ж/Д полотно, помеха справа запаниковала, мол, - Чего ты так гонишь?! Нам на этой машине ещё ездить и ездить! И дрогнула рука мастера! Я чуть сбросил газ и аккурат влепился в две старые, дано затянувшиеся тиной и травой, поперечные колеи, которые бы вполне удачно мог преодолеть ходом. Подёргался, было, да куда там! Батя, в подобных случаях, с выражением цитирует строку из книги А. Толстого "Хлеб" : — "Сели, — сказал Цыбаченко, открывая дверцу." Но бати, в этот раз, с нами небыло и цитату, тоже с выражением, продекламировал я!))) Ну, сели так сели... Надо как-то выбираться, - раскачки нет - сидим плотно; намотал на задние колёса верёвок - машина чуть качнулась и только глубже зарылась... Нарубил ивняка, понатыкали под колёса, - дудки! Копали, но машина уже изрядно провалилась и если к задним колёсам ещё можно было подобраться, то с передними колёсами, проблема, котороая и так была, только ещё более усугубилась... Однако, паля сцепление, чуть раскачали машину... Спилили корявую берёзку на колоды и срубили вербину на слегу: наложили колод, попытались подымать колёса слегой за обод, чтоб напихать под них дресвы, - фигушки! - колоды проминаются в слабый грунт и хода длинного плеча рычага не хватет... Мошка, негаданно-нежданно, получив на прокром две потные человеческие тушки - неистовствуеет!!!))) Среди "членов экипажа" первые признаки паники: - Звони Димке!!!! Звонок барту... - трубку не берёт, как потом оказалось,ходил в кино. Берусь за лопату и ползая по вонючей жиже на коленках, откапываю сантимеров по тридцать канав под все четыре колеса, напихиваем в них мелких веточек; супруге даю слегу и объясняю что с ней надо делать - нужно подпихнуть конец слеги под передний бампер и выталкивать машину как рычагом - получилось!!!))) Все колёса выскочили из своих ям в выкопанные мной канавы, те ямы мы заложили дресвой и машина, с раскачки, таки, выскочила вперёд, на твёрдое. Кстати, этого приключения могло бы и не быть, еслиб бобры не законопатили, нахрен, дренажную трубу под насыпью и не затопили, нахрен, ближайшие окрестности, превратив часть поля и часть леса в жидкое болото, а поднявшиеся грунтовые воды как-раз-то и расквасили, до того вполне езжабельный, участок поля перед Ж/Д насыпью.

Я у себя хотел,не далеко тут есть пару мест,но...проехал посмотрел,разливов от реки много,вода поднялась и полянки затопило,хорошие были места возле речки.Кто то в сторону Ростова на Дону предлагал,там тоже есть не плохие места...Я так думаю что за месяц до события можно решить где собраться,на выходные пару дней...

Компьютерная диагностика.

открыл 14 апреля, но без зимних перчаток не обошлось)))) - и в них пальцы прихватывало холодом... но это были несколько солнечных дней, а потом дожди и сильный ветер (((( - по мелочи выезжал до магазина и обратно ...

Посмотрите пока не удалили

Это примерно будет известно после майских праздников...Если всё без изменений,то на майские будем обсуждать....Нужно глобус найти для выбора места)))

ПЕРВЫЙ СОВЕТСКИЙ РЭПЕР. Читал без пафоса и понтов.

У нас не намного теплее: за бортом +2, солнце светит, но не греет, поэтому дороги пока сухие. Накатал первую сотню в этом сезоне, правда, помимо термобелья и теплых перчаток, пришлось еще одеть дождевик. Ехал с включенным обогревом рукояток руля, но, то ли мощность девайса мала (20Вт), то ли перчатки слишком толстые, явного тепла от рукояток не ощущалось, но руки не мерзли. С дополнительным ветровиком теперь в шею не дует, только голова трясется Некоторые автомобилисты отвыкли от появления мотоцикла на дороге - не видят до последнего момента, замечая, испуганно шарахаются. Да и тело подрастеряло рефлексы: при повороте на одном из перекрестков показалось, что скорость слишком велика и в поворот не впишусь. Усилием воли заставил себя смотреть на выход из поворота, а не на обочину, но сиденье задницей все-таки прикусил. Нужно больше и чаще тренироваться.

Поехал в песочницу кататься, местная достопримечательность. Туева хуча песка и озеро чистейшей солёной воды. Не могу понять откуда там столько зайцев и что они там едят, пока куралесил видел штук 6, не одного не догнал правда т.к. они на полном приводе, читеры Вынул и порезал одну сетку. Этож каким же надо быть дебилом, чтоб ставить сети в СОЛЁНОМ озере, там даже лягушек нету. Дальше поехал искать хитрую дорогу, ага, хрен там плавал, по картам вроде есть проезд, в реальности болота и каналы. В конце концов выехал в какую то богом забытую деревушку на 10 домов, рядом с ней какие то заброшенные фермы. В общем оттуда вышел крюк километров 40.

Не довезла смотреть онлайн видео от Я снимаю... в хорошем качестве.

Заезжали с братиком в Златоуст, время поджимало, но специально зашли в музей холодного оружия при заводе. Чего-то не впечатлило, ещё раз не пойду. Зато впечатлил магазин и вовсе не при заводе. Мы магазин ножевой нашли, собственно из-за этого и заезжали - друзья просили заехать. Они модели ножей на сайте завода выбрали и нас попросили купить. Выбор большой, мы всё не посмотрели (время поджимало), купили что просили и уехали. Расстройство одно, денег лишних нет, себе никаких подарков не сделали.

Не думаю что актуален он в наше время, но движка надежна, не прихотлив к бензу и маслу, вынослив, легок по всем пунктам, проще мота в обслуживании я не знаю, легко пилятся фазы, вообще по доработке он замечательный! хоть щеки на станке стачивай))) Перебрать коробку можно не снимая мот с рамы))) вообще было у меня несколько минсков в деревне, на них лет с 8-9 катался, сам ремонтировал, ничего плохого сказать не могу, но по нынешним меркам мотом назвать перебор наверно, мопед, да но не мот. Скорость 95 км/ч с новой поршневой его предел. А еще он сильно полюбился деревенским жителям, так как реально сложно его убить.

Вобщем была куплена Баха)))После китайца просто пуля.Но китаёзу то надо починять.Завтра поеду вскрывать мотор.Подскажет кто нить как проверить сцепление?

Купил себе новый мотоцикл. Вроде речь о нём идёт?

Так поищи аналоги, я же просто первую попавшуюся ссылку кинул ,специально не искал, случайно совсем наткнулся... Даже не сразу понял что это...

Открыл сезон вчера. Сегодня покатался под дождём по страховым, а вечером снег пошел

Залипают диски сцепления. Это нормальное явление. Прежде чем заводить, выжмите сцепление, воткните первую и прокатите вперед мот. Диски разлипнут и рывка не будет. И так каждый раз после простоя.

У нас тоже.

Сегодня у Лифанчика своего рода юбилей. Он у меня с 2007 по 2017 год и за это время проехал 40 000 км, что если растянуть в линию, хватит опоясать Землю по экватору. Проблемы конечно же были, но считаю свои деньги данный мотоцикл давно отработал. Положительные впечатления значительно перевешивают прочее. Как бы там ни сложилось в дальнейшем, память о пережитом и приобретенный опыт останутся.