Лидеры

C посевной закончил, пора бы и приобщиться к развлекухе. Сегодня обзвонил компашку.., за зиму ряды слегка поредели., обновились.. но обещали через пару месяцев восстановиться На выходные уж есть планы по встрече.. Вот решил сегодня открыть сезон и заодно проверить перед покатушками. Без обновок на сезон 18го, конечно же не обошлось ?

100% владельцев с амортом штоком вверх ремонтировали в последствии крепления, сначала на маятнике, потом верхнее. У некоторых после этого разрывало амортизатор пополам. Стату собирал здесь и ВК. И всё равно найдутся те кто будет талдычить, что китай это гавно, а мои советы от туда же. Не хочу поднимать эту тему снова, и так все пальцы в прошлый раз об клаву стёр, пока доказывал. Не знаю конкретики что и как у вас было. У меня всё нормально, правда в том году, когда полез смазать маятник (надоел скрипеть), подварил к нему уголок для крепости (чтобы потом не лазить, а вдруг), но родное ухо было в порядке, хотя нагрузка на мопед в 180 кг норма. Тут уж кому как везёт. Ну и позвоночники свои ещё не все искривили. Мне часто встречались в жизни случаи когда человек с пеной у рта доказывал, что ничего не делал супротив инструкции, а вон ту крышечку вообще даже руками не касался, а потом выяснялось, что: инструкцию вообще не открывал, крышечка лежит у него в кармане, а мотоаккумулятор заряжал как положено током 6 ампер ("на нём же цифра 6 нарисована!!!"). Так что если кто спрашивает "как чинить" или "почему не едет" - сначала выясняйте куда лазили шаловливые ручки и как довели до такого состояния. На форуме каждый второй Кулибин и Гарагашьян, а по факту путает вольты с силой тока, диаметр называет радиусом, с пеной у рта доказывает, что тосол это не антифриз, а магниты у него иридиевые. Покупаешь у таких мотоцикл и удивляешься зачем там нужные провода откусаны и добавлены другие никуда не идущие, гвозди вместо шпонок, ни одной шайбы, подшипники без половины роликов и гайки с обычной резьбой накрученные на мелкую. ПыСы "Крышечка" здесь просто к слову пришлась (можно заменить на болтик, гайку, свечку и так далее). Поток мыслей ни к кому конкретному не обращён, каждый, если вдумается вспомнит ни одного своего такого же знакомого. Писал не ради срача, а истины для. Всем добра, ни гвоздя - ни жезла, и конечно же тёплой трассы.

Интересные работы

От копейки поставь. Вот видео:

Вчера наконец получил мотоцикл,пришлось сильно поругаться с DPD....это худшая ТК,с которой я когда либо связывался....но это отдельная история. Ладно,получил. Что по мотоциклу...в общем ожидаемо. Вытекшие подвески и перед и зад. Пара песохших потрескавшихся шлангов. Немного ржавчины,в основном на головках болтов. И пятна мелкие на перьях на нерабочей поверхности у траверсы. Кое где окислы по алюминию. В остальном все нормально. Одна небольшая царапина на пластике(аукцион уверял а серьезном повреждении и попытке восстановления), которую замазали маркером и в общем все. Царапина на глушителе. Заводить не пытались, смысла нет, сразу стал разбирать. Снял морду, бак, карбы.Их нужно отдавать в чистку и настройку. Резина тоже под замену. Потрескалась. В этом сезоне нужно недели за 2 привезти его в ездячее состояние и проехать на нем сезон. После чего скорее всего будет полная переборка. На самом деле ожидал худшего......был готов к сюрпризам типа ржавого бака,подтеков масла. Однако тут все хорошо. В мотор никто не лез никогда. В принципе все нормально. Это мотоцикл с тройками. Ничего криминального и сложного не обнаружено вообще.Все лечиться.

Понял, посмотрю UP: Вернул

Зотинское городище. Это место мало похоже на город или даже городок. А все из-за того, что все основные события в этом поселении происходили без малого две с половиной тысячи лет назад. Городище располагалось на берегу реки Багаряк и с трех сторон было окружено высокими известняковыми скалами. С четвертой стороны поселение защищала высокая стена из частокола, ров и вал. А им было, что защищать. Археологи относят городище к Иткульской культуре позднего бронзового века. Жители занимались охотой, рыболовством, но основным их занятием была металлургия. В реке в изобилии водилась рыба, а местные почвы содержали большое количество железа, марганца и меди. Неслучайно, поэтому река Багаряк в половодье окрашивается в багрово - бурый цвет. Вот так, сидя на скале и смотря на вечно текущий Багаряк, постепенно накрывают мысли не только о бренности человеческой жизни, но и о жизни целых народов и культур, от которых осталась только пара разбитых глиняных черепков и зеленый медный топор. Где это было и куда ушло? Чуть ниже по течению реки Багаряк в него впадает река Межевка. Недалеко от своего устья Межевка падает со скального уступа небольшим водопадом. Местные называют этот водопад - Ольгин. Я так и не узнал в честь какой Ольги назван этот водопад, река Межевка, по рассказам, это граница между Уралом и Сибирью. Правый берег - Урал, левый - Сибирь. Мне пришлось пройти по высоким зарослям полевого хвоща. Очень странно смотрелись эти зеленые удочки на заснеженной поляне и хрустели под ногами, как сухие остовы насекомых. Насекомых я обнаружил на себе позже, целых восемь штук. И все самочки разных расцветок и комплекций, но одинаково голодные. Берегите себя и всем удачи!

да я уже все стуки в интернете перебрал масло 20в-50 ликвимоли полусинь/ хочу попробовать газпромовского говна плеснуть. выходит синтетика за те же деньги

Баночка из под какао, пластиковая, с широким горлом, грамм на 400, в ней холодная сварка, клей, кусок провода, несколько заплаток для камеры, кусочек наждачки, золотник и сверху лампочка завёрнутая в тряпульку, шоб не колошматилась. Размером ента банчушка, меньше моей походной кружки, ежели чего, в неё же, кстати, и вставляется при упаковке)

Нет там грунтовок, есть раздолбаный в хлам асфальт от Рыбы до Пошехонья) Конечно, через Вологду и поближе немного и дорога там отличная, но в данном случае, я ориентировался на то, по какой дороге поедет Акимыч, отсюда и маршрут такой. А с другой стороны, по этой дороге меньше напрягаешься в виду отсутствия "бешенных" фур, а для "мопедистов" это актуально) Да и есть ещё, кое-какой, вариантик у нас с местом проведения слёта. В аккурат со стороны Пошехонской трассы есть своротка туда, может для начала этот вариант и глянем, а потом уж и в Шексну рванём. Как то так...

Я звезды не менял и не буду. На родной звезде он хорошо тянет внизу, можно даже тронуться со второй при необходимости. А крейсера звезда не добавит, так как после 100 кмч уже наступают другие моменты с которыми придеся считатся. В общем, кратко, не стоит на нем ездить долго выше 100 кмч, для этого есть другие мотоциклы. Резину тоже не менял и не буду, пока не сотру изрядно штатную, по сухой погоде она нормальная. Цепь? Да с ней вообще проблем нет, думаю 20 т. пройдет.

А если в "пампасах" ночью стряхнётся или просто перегорит?) Места запасная занимает мало, а езжу я бывает в не самых людных и густонаселённых местах)

В принципе можно лить и 95, но нет необходимости.

Сегодня проверил работу регистратора... Съездил на работу на Априлии... Ну что сказать... Противречивые чувства Работает он вполне адекватно в целом, действительно "умный" блок питания стабильно отслеживает запуск двигателя, и безошибочно включает регистратор на запись после запуска движка... Обе камеры пишут картинку, каждая в свою папку складывают. Ролики по 5 минут (максимальная длина ролика в настройках). Дата и время встали автоматически, возможно по Wi-Fi с трубы подтянул при подключении и настройках. По Wi-Fi можно настраивать и управлять камерами, можно видеть картинку с камер в реальном времени. Можно сдуть видеоролики с регистратора на телефон, правда сливать дает только ролики с передней камеры, возможно я пока не разобрался в этом, но ролики с задней камеры я по Wi-Fi не наблюдал в регистраторе. Надо будет по разбираться с этим еще... Теперь по минусам... Не увидел запись информации с GPS, хотя антенна подключена и установлена... На SD-карте нигде нет треков или другого типа данных. В ролик информация с GPS не вставляется, т.е. показатели скорости и координаты не пишутся. Или пишутся, но я не нашел куда... В настройках про GPS даже упоминания нет. Надо попробовать воткнуть антенну через дополнительный канал. Передняя камера пишет в FullHD. Качество записи вполне сносное, правда от вибрации картинка слегка плывет, но в целом терпимо, обстановку на дороге видно хорошо... А вот задняя камера разочаровала. Пишет просто в HD (720р), это я знал и до этого. Картинка вполне различима. Но вот "плывет" картинка просто жутко... Возможно просто на хвосте вибрации сильней, там рядом две банки глушителей висят еще. Но вот баланс белого на задней камере это просто жесть... Картинка за несколько секунд перепрыгивает все возможные оттенки ... То все становится зеленым, то красным, то синим... В зависимости что попадает в кадр... В целом ситуацию на дороге хоть и плохо, но видно... Но качество камеры конечно вообще никакое... Именно в качестве регистратора вполне вариант, но для записи красивых роликов не подходит совершенно... Видео выложу в другой раз, тупо забыл флешку с регистратора забрать.

Согласен на все 100, зачем покупать новый мотоцикл и кардинально его менять, не вижу логики...

На кронштейне сцепы стоит концевик-выключатель - смотри его провода, могли соскочить, перетереться и т.д. Реле поворотников подходит любое китайское.

зашел в смайлики, кто все эти готические монохромные символы? оказалось внизу таблички сохранились знакомые рожицы, мир снова стал цветным и позитивным!

Извините, но - это только у вас. Не стоит выдавать свое мнение за истину в последней инстанции. Лично я, по вашему же совету, при сборке мотоцикла из коробки перевернул амортизатор штоком вниз. И не стал усиливать маятник. А через 150 км пробега (150 Км!!!), снова разбирал мотоцикл, чтоб заварить и усилить лопнувший маятник... О каких 100% вы тут вещаете??? Благодаря вашему совету, я ДВАЖДЫ разбирал мотоцикл, вместо того, чтоб сделать это все один раз при сборке. Эти 150 км, мотоцикл проехал в щадящем режиме с нагрузкой не более 100 кг... После усиления маятника, несколько раз ради эксперимента крутил амортизатор и так и так... РАЗНИЦЫ НЕТ, СОВСЕМ НЕТ! Абсолютно! И так и так он работает абсолютно одинаково. ВСЕМ! АБСОЛЮТНО ВСЕМ! Усиливать крепление амортизатора на маятнике - ОБЯЗАТЕЛЬНО! Дабы потом не "благодарить" таких вот советчиков, за лишнюю работу. Амортизатор ставьте как угодно, ему разницы нет...

Коленвал по метке Т, натяжитель не снимал, клапана сначала видно были зажаты поставил, потом стучать начали, раскрутил, выставил опять сейчас ок

Надо делать как все - от аккума напрямую через реле и датчик температуры, т.е. отдельную силовую цепь на вентилятор проложить. В дальнейшем избавит от геморроя с говеной штатной проводкой.

С такой техникой сажать картошку-одно удовольствие!) https://gif2.mycdn.me/image?id=869355066743&t=45&plc=WEB&tkn=*kEESH7UflKjqywtdMguXQGCJUjs

А медицинский стратоскоп взять не судьба, он стоит три копейки,а служит в гараже всю жизнь. Да как тут сказали лотерея,я после покупки весь протянул,и промазал,и вроде все окей уже 4сезон пошол. Втулки в на корзине менял,но полез ради интереса пацаны настрашали,а потом раз разобрал то сразу поставил хорошие благо с токаркой проблем нет. Масло лью 1.8 до 2 недоливал.ну и цепь поменял почти сразу на муравьевскую.а так тфу тфу тфу,тока улучшайзингом занимаются иногда всякие ништяки приделываю и переделываю.......велсик свою функцию выполняет на ура,возит меня с довольной рожей на работу и в магазин,причем довольны вроде оба,он ништяками ,хорошим маслом и 95 бензом. А я ветром в рожу,комарами во рту и маленьким расходом бензина!!!!!! Даже акум родной14 года,я все готовлюсь к замене но пока бегает,но правда уже если больше 2 недель не заводиш то садится. Отличный мот по мне так не хватает только мощности.и ВСЕ!!!!!!! Главное в технике чтоб руки были чистые,а они чистые!!!!!!

Теория, оно каэшно хорошо, но реалии они бывает сюрпризы подкидывают. Расход бывает, что резко возрастает) На самом деле, никаких проблем с заправками по дороге из МСК там нет. Я бы к списку добавил насос и жгуты для покрых с приблудой, если бескамерка. Ещё скотч армированный, пассатижи, разводник, запасную лампу в фару, кусок провода, два замка цепи, запасную свечку, пару резиновых стяжек багажных. Это как минимум, ну просто шоб было́, на усякий, упажарный)

Прячем под "спойлер" всякую не цензурщину и ссылки.

Тоже сегодня обратил внимание (хотел использовать) - пропал спойлер.

Если бы у нас лето было круглый год, я бы с мотоцикла не слезал!!!

Всем привет. В общем позавчера утром, я заказал себе спицевой ключ и буквально за 5 минут до закрытия успел его забрать. Вот такой: А вчера утром, как только проснулся сразу ломанул править колесо. Я конечно посмотрел несколько видосов, в том числе и Егеря, но основное, что я оттуда вынес, это то, что весь секрет в терпении. Было у меня с утра пару часиков, я крутил-вертел спицы, биение было сильным, не менее 5 миллиметров. В общем к тому времени, как надо было уезжать, у меня ничего не вышло. Второй раунд был уже ближе к вечеру. Я решил включить логику и в зоне биения диска ослаблял все спицы, но чтобы они звенели, а потом я понемногу натягивал только те, которые были на стороне биения. В общем кривизну диска я вывел почти в ноль. Почти, потому что пол мм осталось, это видно было по отражения кончика маркера, но визуально диск был уже ровный. Если завтра колесо пройдет испытание и спицы не полопаются от возможного перетяга, то я буду невероятно собой горд и доволен. Все таки выправить восьмерку это не хрен собачий.. Отдельная благодарность товарищу Jhonkin, за то что подсказал, как ловчее крепить маячок на диске. Кстати, мне на шиномонтаже говорили, что и заднее у меня кривое, но я никакого биения не нашел, все спицы натянуты, диск идеально ровный. Такие дела.

"нельзя всегда быть героем, но всегда можно оставаться человеком"

это практически тот же самый мотоцикл. любой мотоцикл (впрочем и автомобиль) это лотерея. кому то везет а кому то нет.

И Бог пообещал мужчине, что хороших и послушных жён можно будет легко найти в любом уголке земли. А потом Землю сделал круглой и смеялся.., смеялся.., смеялся...

Вместо тысячи слов!

Где-то на просторах Солнечной Чувашии...

Это только модель.., а вот настоящий срулер. А это бюджетный вариант у меня на работе...

Рассекающая по Байкалу на самодельных коньках бабушка покорила иностранцев: ТВ и радио: Интернет и СМИ: Lenta.ru

А ты почему в универ не поступил?- Я баллом не вышел! ()

Она - ему, после проведенной ночи: - Ты на мне женишься? - А мы что, разве уже на "ты"?! Зашёл в инстаграм, а там все красивые, успешные, спортивные, отдыхают на море. Чувствую себя голодным петроградским матросом, который стоит на январском ветру и смотрит через витрину, как буржуи уплетают рябчиков с ананасами. - Что такое квантовая запутанность? - Как только один носок из пары надеваешь на левую ногу, второй автоматически становится правым, где бы он ни находился!

Телеграммом не пользуюсь и не планирую, но гугль сегодня весь день висит и недоступен. Достало. Это Роскомнадзор-чан. https://pp.userapi.com/c845123/v845123033/37de5/KjyyIFIXdwE.jpg

Всем привет. В теме тишина полная, да оно и понятно, зима на дворе. Вот кстати посмотрите, какой мот S2 Motors продает вместо Барса.

Кому мало, а кому и 125 достаточно, кому и 400 мало будет. Всё относительно чего-то. Кому-то и 50 кубиков хватает.... Лишь бы мот хороший был.