Лидеры

Я седушку пореднюю часть немного приподнял( добавил резинки по 1 см которые снизу под сиденьем и немного прогнул посередине и сдвинул максимум назад. Плюс 3д сетка. 186см, 100кг. Норм

Пеножопка-это туристическая пенка толщиной 12 мм, стоит копейки, а жопе пользы на рубль(в холодное время вообще хорошо, холодом от сидухи не тянет). Звезды согласен 17/41 оптимально, тяга особо не падает, но +5 км обеспечено точно. Центральный кофр красить не буду, хочу побольше размер, но пониже.

Ну с Иж 49 понятно. Я прото смотрю на Авито стали появлятся китайсие электробаики по внешнему виду не отичающие от мотоцилов. Везде "типа " бак. А электроскутер на фото хорош. Весьма хорош.

Зачем вручную? Вывешивай зад и погоняй движок на разных скоростях и режимах.. И боятся нечего - хороший звук завсегда наружу вылезет!

Добрый день мотонарод! Недавно после обкатки наконец дал гари своему Минску больше 100км/ч. по жпс. Тоже присутствовал неприятный эффект виляния руля или хвоста, не понятно толком. Причём происходило это на практически идеальном асфальте, с минимальным хватом руля (руки расслаблены) и независимо от мелких неровностей, само появится и само пропадет, эффект начинал проявляться на скорости 105 - 110 км/ч. по жпс. Быть такого не может подумал я и поставил на переднее колесо новую покрышку, (была пиобретена для Nexus) Митас Е-07 размером 100/90/19 с камерой. В обшем, "неприятный эффект" сдвинулся на скорсть 125 - 130 км/ч. по жпс и стал менее выражен. И ешё, спидометр стал меньше врать, на скорости до 90 прим. +5 км/ч., а выше 90 примерно в + 7 км/ч.. Вот думаю и заднюю покрышку поменять за зиму.

не нужномерить сразу после зарядки, надо его выстоять, что бы отстыл , он вольтаж скинет на 12 ,с чем то, тогда и замеряй

в этом конкретном случае какая то штуковина в форме бака необходима, копировался конкретный мотоцикл и требовалось соответствие, а когда аппарат создается с нуля, согласен, весь облик мота должен быть гармоничным

Дык я только вернулся из ТАВДЫ, теперь по плану в Крым, 100лет там не был, да и маршрут с горками уже проложен. Далее хочу в Корелию к Вотоваарским мегалитам, меня прям тянет к загадочным местам

А это в зависимости от погоды, а то под окнами, такое.. даже искать не надо Про "котлеты" которые на доп не пустят разговора небыло.. да и с арками все там в порядке... ..1.21 Мне по гражданке и имеющегося размера хватает, потому как настоящие герои всегда найдут обход да и лебедке пофик любой клиренс Игорек, да как то не сруки получилось.. Во первых компания специфична и великовата, со мной 3 сестрички под окном.. Во вторых захотелось окультуренный берег с экзотикой.. и рыбалкой на вечер... А продравшись по грязи туда уж под вечер, и поняв, что на тот глинянный подьем я без разгона и лебедки не залезу в случае обещающегося дождя.. возвращятся почти на 50 км обратно.. как то даже было не прелично(( А назад ехал оч рано утром, да после ночной Пугачевской "автострады" куда то щемиться у теток уж точно желания небыло.. скорее бы домой

Так и оказалось, спасибо! Проблема была "чехле" тросика газа (на самом месте входа тросика в карб), как итог чехол заедал и заслонка не закрывалась. Причем после того как поправил его и покатался 10 минут - он снова заел. Я его смазал и вроде стало нормально, но все же страшно, что во время движения заест) Возникает вопрос - что с ним делать? Срезать не хочется, так как по тросику будет стекать вода и говны и прямо в карб, либо же смазка решение надежное и проверенное? Как у вас устроено?

Судя по постановке вопроса ты вообще не сильно стараешься в этом разобраться. На тему настройки клапанов на этом форуме очень много написано, на Ютубе полно видосов, вообще тема обширная, но ты хочешь чтоб тебе сейчас начали разжёвывать всё с нуля! Нафига оно тебе вообще при таком подходе надо? Найди мастера, заплати и не забивай себе голову.

Кстати может центральный лаком пульнуть для симметрии) но тут в живую надо смотреть/либо жабу пристрелить?

Круговая коробка довольно удобна. На альфе проехал почти 30 тысяч, никаких претензий к КПП, всё четко. По кругу бесконечно можно щёлкать передачи как по часовой, так и против часовой стрелке, она бесконечная.

Китайский мотоцикл - замечательная вещь. Ещё пол года назад страшно было подходить к этой неизвестной штуковине с отверткой и ключом. Теперь уже сам учишь . На японце знал бы только как масло менять и бензин заливать . Предлагаю тост за китайцев, которые повышают техническую грамотность :).

Как-то так, что ли?

В точку! Ищи потерю. Ставь в цепь мультиметр и ищи ее. Но так как мот новый и проводка элементарная думаю можно найти и визуально по повреждению или куда последний раз лазили заботливые ручки

Красноярское море, катнули с сыном о Енисея батюшки.

Электро ИЖ-49 от "Калашникова"

И такое бывает. Но суть в том, что заслонка не опущена. Это не от настроек карба, а какая-то механическая проблемка связаная не неопусканием заслонки.

Cегодня занимался математикой)) Результат по кругу таковой - купил 715л бензина, проехал 5900км = 12,1л\на100км, с учетом грязевых полей на Аллаках, попыток подьема на Аракуль(тоже не по сухому) и затяжных грунтовых перевалов Белорецкого тракта.. результат даже оч ничего.. Так что асфальтовые 11,4 по компу, для полностью груженной машины.. соответствуют реальности. Тропинка на Аракульский шихан Загадочные выемки первого шихана Туристический рай озера Аракуль зы. .. небольшая поправка, по приезду остаток в баке 30л, так что 11,6 на сотку вмещаюсь четко по компу?

Можно и негрол, но для более длительной и менее проблемотичной эксплуатации синька намного получше будет, учитывая ее более стойкие и универсальные, химико-физические параметры Дык есть и альтернатива за 500р В общем вернулся с Сибирского путешествия домой! Поездка высшая лига, доволен как слон, это лучшее время провождение которое было в моем приключенческом опыте. УАЗ молодец, вообще ни каких проблем, хоть и ползал по грязям, горным тропам для пеших прогулок... и туды занесло по бедности подготовки автомобиля , провез вЕсь Белорецкий тракт и гравийки Оренбуржких степей. Поймал единственный медленный прокол, пришлось поставить запаску, по причине вечернего времени и закрытых шиномонтажек. Сегодня поехал у себя, и вытащили гвоздь с палец длинной. Вот был прикол если бы отремонтировали шнурком Ночевка за Саратовом Возле Волги, гора Беленькая Эндуро рай, Белорецкий тракт Большие Аллаки Из пещеры Салаватовской Фотки с Аракульского шихана еще не доставал, будут позже ))