Лидеры

Привет братцы, чето я дохрена пропустил, на какие даты встреча? Место не бронирую , могу спать на земле)))

Да подожди,это сейчас боевой задор,по факту все будет как обычно.

Сейчас многое стал воспринимать критично. Отдохнуть надо ото всего. Поскорей бы июньские праздники, чтоб по быстрей пересеклись. Песни твои задушевные послушать.

я восхищён Вашими стремлениями к максимальному окультуриванию программы,но может в кругу камрадов и под гитару нажраться сумеем?

Почему? Есть и не пьющие. Нормально общаемся, есть и плюс, они потом "уставшим" общаться, помогают до шконки добраться.

Так,а кто растаскивает уставших c дороги путников по твоему?

)))))))))))) прелестная история..

Вместо чая пиво, вместо воды самогон!!! Я воды попить только на второй день нашел, и то, когда с экскурсии Пашеной возвращались, в магазин зашли.

Там по моему,география алкоголя была очень обширная...

Самогон. Просто привез в бутылке "Кубанский молочник", мне предложили водки, я вытащил белую бутылку и сказал: Пью только молоко!!! Ну и откушали "молока", да не только Кубанского, но и "Таганрогского".

Кто мешает??

я не знаю кто,у меня все были позитивные после 5 стопки))

Конечно сумеем! Даже без гитаты, достаточно камрадов... Хотя под гитару гораздо изящнее!)))

Скорее смелости

Ваше право что пить. Насильно никого не заставляем.

Саня, мероприятие на первомай.как и в прошлый год.

ну дык на первые майские.ты ж вроде на дачу собирался,или всё таки прикатишь?))))

так предлагаю всех кто уже катает и выкладывает фоточки, забанить нафиг, ну совсем же совести нет!!!!!!!! ))))))))))))))))))))))))))))

Ну всё, все девки твои))

Да, успел затариться...

По аккуратней с этим сервисом - там вирусня после нажатия кнопки скачать лезет. Так что без антивируса лучше не пользоваться. P.S. Можно кстати программами записи с экрана пользоваться, есть более-менее нормальные бесплатные, типа oCam. Не так удобно, как через ss но все же как вариант, там где проблемно скачать видос.

Комбат спокойно переносит дальние поездки. За него не переживай. Мой рекорд Ростов на Дону-Казань за 23 часа. В самую жару. По поводу куртки. Я одеваю обычную весенюю куртежку, а под нее черепаху. Под черепахой термобелье и футболка. Все ок. Так что выше нос)

Алексей из Краснодара в том году приезжал на новом Моте, заодно обкатал, да же без кофра (по моему), и нормально. Так что собирай волю в кулак и вперёд!!! Сиди не сиди, а начинать надо!!!

У многих просто шлем и мотоцикл, этого хватает. Главное выехать и проехать хотя бы половину пути, а потом уже в лом возвращаться, лучше до места доехать.

Прям как эпоксидка - маленькую в большую вливаешь, взбалтываешь - и всё готово для употребления!

Водка !

может в этом начать?тут за углом считай))

И хрен с этим пивом, главное что есть ты, ПАША!!!

Эта тема создана для сбора справочной информации о Fireguard 250 Trail, которая поможет каждому владельцу в поиске запчастей, расходников и элементов тюнинга. Не стесняйтесь, выкладывайте любые проверенные Вами данные, но, не дай Вам Бог, удариться в пучину флуда и дружеских споров - для этого есть отдельная тема. Группа в Telegram https://t.me/fireguard_club Официальный магазин запчастей Fireguard 250 Trail О производителе: компания Shineray была основана в 1997 году. Начав с производства трициклов, компания продолжила свое производство внедорожных мотоциклов, опираясь на опыт участия в участии заводской команды в чемпионатах по мотокроссу в Бельгии и других странах. Юношеская команда в 2009 году выигрывает на мотоциклах Shineray X2 Кубок Наций по мотокроссу. В 2012 году мотоцикл Shineray XY400GY, также называемый X5, открывает новое видение внедорожного туризма на мотоциклах. В 2015 году мотоцикл Shineray XY250GY-2 вторым в своей группе. C 2014 года продолжается активное сотрудничество Shineray и Husqvarna. Результатом является множество мотоциклов под брендом SWM. Fireguard 250 Trail (Shineray XY250GY-9C) Обзор мотоцикла после 12 000 км от SturdyHelmets Технические характеристики. Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения, верхнее расположение распредвала (OHC) с цепным приводом и балансировочным валом Рекомендуемое топливо Бензин с октановым числом не менее 92 Рекомендуемый класс вязкости масла 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей воздушного охлаждения (в зависимости от сезонности) Степень сжатия 9,0:1 Объем, см3 232 Система электропитания АКБ 12V 7А Система зажигания Электронное Тип запуска двигателя Электростартер и кикстартер Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 18 /7000 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. 19,5 / 5500 КПП 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне Тип привода Цепной привод. Маркировка цепи 520. Марка цепи CHOHO Задние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 4 мм. Передние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 4 мм. Подвеска задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором с точкой крепления непосредственно на заднем маятниковом рычаге Подвеска передняя Телескопическая вилка перевернутого типа с гидравлическими амортизаторами. Ход сжатия 180 мм. Диаметр пера 42 мм. Колесные диски Стальные, спицованные, хромированное нанесение на обод. Максимальная скорость, км / ч 120 Расход топлива на л/100км ≥3,1 Грузоподъемность, кг 157 Клиренс, мм 310 (минимальный) Размер шин передние /задние 100/90-19 / 110/90-17. Размер и маркировка шин: Передние: KENDA 100/90-19 K257D, Задние KENDA : 4.60-17 K257D Объем топливного бака, л 15 Заправочный oбъем масла в двигателе, л. 1,2 литра Массо-габаритные характеристики Длина, мм 2080 Ширина, мм 860 Высота по седлу, мм 850 Высота, мм 1270 Колесная база, мм 1385 Снаряженная масса, кг 131 Транспортные данные: Длина, м. 1,75 Ширина, м. 0,5 Высота, м. 0,85 Масса,кг 155 Мануал на русском языке - ShinerayXY250GY-9A Руководство по эксплуатации (перевод с английского) Руководство по эксплуатации - https://cloud.mail.ru/public/dPa8/ewFwXoCqt РЭ_Fireguard_200_250.pdf

Это те, кто дал слабину, Практически продал родную страну, Кто в вине видит только вину, А не лекарство для душ

Аааа. Мои глоза!!!

Об этом даже речи идти не может! Это как баба, ставящая вопрос "или я или ..." всегда слышыт "..." Друзья - это святое! А Кривоборье, да чё ему будет? - всех нас переживет

тогда пришлые были Валерка с женой Леной,я их не буду приглашать,ведут себя не подобающе...я им обьяснял потом,что и как...

А я опять с "Кубанским молочником" приеду. В том году людям понравилось "молоко" :))

Я палатку тоже возьму,мало ли что. Места не занимает.

Последнего вычёркивай,я не поеду))

Это как в баню 31 декабря у не которых, традиция.

Фото говно, но обойма подшипника не выбита вроде

У меня вот бзик на эту тему. Мотик используется по выходным, и не каждую неделю, в остальное время стоит без присмотра. Во избежание не пойми чего (КЗ ?) я все лето туда-сюда ставил АКБ. В итоге резьбы под винты декоративной накладки уже слизались. Купил на Али качественный выключатель массы-фазы поворотного типа. Хотел вкрячить его как раз на пластиковую накладку, но под ней у меня стоит перенесенное реле стартера, и все это хозяйство уже не помещается. Пока так и не придумал, как лучше поставить. Но надо будет все-таки это сделать. Как поставлю - пришлю фото.

- Скажите, ребе, в чём лучше хранить сбережения: в рублях, евро, долларах или в золоте? — Абрам, ваш вопрос простой, но таки дайте мне минуту подумать... Тут подбегает девушка в свадебном платье. — Ребе! У меня сегодня первая брачная ночь, как мне ложиться в кровать: в ночной рубашке, в пижаме или голой? — Софочка, да ложись как хочешь — тебя всё равно поимеют. Кстати, Абрам, это ответ и на ваш вопрос...

Ценник, конечно, подрос, но вроде в наличии - https://www.mototehnika-bryansk.ru

Мотоцикл потихоньку разваливается: в конце одиннадцатого сезона отвалилась пимпочка от резиновой втулки задней направляющей заднего суппорта - видать отжевалась или где-то, обо-что-то оборвалась.( Придётся тулить что-то вместо неё. А вот что-то времени назад, сезона два-три, потерялась заглушка передней направляющей - на ходу мот сыпется, а что делать... - время!.(((

Дополнительный свет.

Так удар под жопу и пробой(мягкость подвески) это разные вещи, в первом случае, это обратный ход, когда закипевшее масло, даже при его наличии не работает.. потому что пузырьки перегрева полностью нивелируют текучесть масла((, и зад мотоцикла подлетает выше головы. Тут то и нужно давление в газовом амортизаторе.. а поджатие пружины решает только вопрос с пробоем. Да, и резервуар , при наличии разделительного поршня под давлением, тоже своего рода некая доп пружина с прогрессивной характеристикой.. Так что Андрей передаю привет твоему спецу

Обод и покрышка заднего колеса. Ширина заднего обода 2,15*17. Размеры для покрышки выбрать в таблице. http://motoking.ru/sovety/shiny_dlya_motociklov_vse_li_oni_odinakovye Бюджетная резина на переднее и заднее колесо. https://www.china-moto.ru/forum/topic/18896-выбор-моторезины/?do=findComment&comment=502579 Подходит с переделками обод на 18" от Kayo K1 ( нужно изготовить дополнительную втулку)

Аккумулятор. Напряжение 12 В, емкость 6.5 А/ч, пусковой ток 3 А, полярность обратная. Длина 135 мм Высота 100 мм Ширина 65 мм Важно! Аккумулятор поставляется сухозаряженным. Перед началом эксплуатации его необходимо заполнить электролитом (поставляется в наборе). Но перед заполнением необходимо снять красную резиновую заглушку со штуцера отвода паров кислоты. В дальнейшем на этот штуцер одевается прозрачный шланг, который выводит пары в низ мотоцикла Замена штатного аккумулятора. Заменить заводской аккумулятор можно на любой другой такой же ёмкости 5-7 А/ч. Лучше выбирать кислотный с технологией AGM или литиевый. Главное, чтобы он вошел в отсек аккумулятора. Например Такой подойдёт без переделок На новых партиях Fireguard 250 стоит вот такой аккумулятор с технологией AGM.