Лидеры

Вот она такая, Россия-матушка: в одних местах количество чудаков на квадратный метр зашкаливает, а в других ЛЮДЕЙ больше попадается... ЗЫ из-за этого я недолюбливаю крупные города - если бы на местах была бы нормальная работа с хорошей зарплатой, то давно бы в область переехал, где потише и люди попроще...

Мне только один раз дали подменный, когда по гарантийному ремонту (заводской брак с тормозами) моя тачка на неделю у официалов осталась. И то с боем выбивал. Вместо датсуна дали кашкай.:)

Прям чудеса какие-то. И подменный авто, и все деньги со страховой... Я б тоже так согласился. А то обычно делают 3 месяца, тяп-ляп, да еще с владельца денег клянчат, мол от страховой не хватает.

Оставлю тут ссылку,на отличные по качеству часики. Это не мото,авто от лифана вроде какого то,легко встроить и в любое авто. Я потрошка от таких поставил в приборку мота,взамен упершим родным. Опирался на размер дисплея,чтобы не пилить не чего. Секунд у них нет,но за сезон не бежали совсем,всегда питание идет на них,жрут вообще нет ничего. Упс,пишут нет в наличии,но думаю можно найти у других.

Уже и не помню.я слепой,часы на прибке все равно не вижу,обычно есть дубль.

Не вздумай напрямую заливать фото, потеряешь рано или поздно их все, как я и другие, когда обновили форум. Ладно когда просто фотками делишься без смысловой нагрузки, а когда заливаешь с переделками полезными, для будущих поколений, так сказать, а потом это всё - исчезает, вот тогда обидно... Тоже использую https://postimages.org/ , но выбираю потом вставку "прямая ссылка" или "превью для форума", что б не сразу тут на весь экран было, а то потом особенно когда цитируют целиком, то такие простыни могут быть, шо ппц))

Рено-центр давно уже предоставляет подменный автомобиль(в крайнем случае у нас, но, автомобиль должен быть куплен у них, либо же поставлен у них на гарантию и проходить сервисное обслуживание). Года три-четыре назад ещё один товарищ отгонял к ним авто на сервис, там что то нашли и оставили на ремонт, когда ему дали подменный автомобиль он очень удивился.

Как вы это определили ? Есть пробуксовывание или ? Под конец сезона пропал свободный ход рукоятки выжима сцепления, и брать стало в самом конце, в последней четверти хода. Добавил свободный ход, но сильно не помогло. Связываю это с износом дисков.

Возможно так и придётся делать, но опять же, если простые методы результата не дадут.

Неприятно конечно. Сожалею. Парень в городе живёт, на Рено Сандеро ездит, попал в небольшое ДТП(месяца три назад), страховая оценила и предложила ремонт в сервисе Рено. Отогнал, они посмотрели, сказали всё сделают, по деньгам со страховой разберутся сами если не хватит, и самое интересное, дали подменный автомобиль, Рено Дастер. Две недели парень на нем катался, пока свою не забрал. У нас сейчас отменили ремонт, только выплаты. Я бы отдал делать(парням делали гранты, у одной всю морду снесли боковым ударом, у другой, седан, багажник до задних дверей собрали, сделали просто изумительно, не докапаешься, и самое главное бегать не надо, мастеров искать).

Поздравляю! Фото можно закинуть через бесплатный фото хостинг, взяв оттуда код фотографии для форума. Я использую postimages.org

Вчера вспоминали.... одно из женских разочарований. Работал я на памятниках. Менеджер согласовывал готовность, давал мне номер заказчика, после чего я согласовывал установку и детали. Заказ. Менеджер "там такая баба!!". Что имел в виду- непонятно. Ладно, звоню. Голос.... Румянцева, Буланова, и что то от Кристаллинской одновременно. Причём голос неплохо поставлен, сильный, сексуальный, требовательный- но одновременно детский и наивный какой то. Договорились что я возьму её с собой. Окончательно детали типа "буду в Кепке, в руке журнал огонёк" не обсудили, мне не до этого, она не спросила. Час х. Подъезжаю как обычно, чуть раньше. Никого. Вдалеке стоит бабушка. Ладно, выждал время, звоню- бабушка ответила! Лет 70и, опрятная, выглядит неплохо. Оказывается, бывшая учительница, поэтому такой вид и поведение. И она тоже ждала кого то "типа на газели, с похмелья, грязного работягу". А я скорее интеллегент в очках, худой, костюмчик (рабочий) вполне чистый.

А у меня все там. Кучей уложены как попало.

К ночи всё стало покрываться инеем. Ночь прошла не совсем спокойно. Осень. Падающие листья создают эффект шлёпания босых ног у палатки- с этим я столкнулся ещё в прошлом году. Кроме этого- палатку я поставил очень "удачно"- какой то бугорок упирался прям мне в ребра. Утро встретило морозной свежестью, плюс солнце из за горы обещало выйти не раньше десяти утра. Кое как вытряхнув замёрзшую воду из бутылки, сделал нехитрый завтрак- чай, каша. Собрать палатку не получилось- на ней лёд. Выезжал наверно, с час- глина, по которой пульсар не едет. Следующая остановка- каменный город! По легенде- Давным-давно здесь был красивый город, в котором жили хорошие люди. У местного короля была слепая дочь, которая единственная не могла видеть эти красоты. И вот, страдающий от этого король обратился к колдуну, чтобы тот излечил дочь. Колдун согласился, но предупредил, что тогда город превратится в камень. Короля это не остановило. Принцесса обрела зрение, но в то же самое мгновение все дома, улицы и жители превратились в камень… Красиво... черепаха тротуар, на котором чуть не заехал в лоб девушке Набродившись, возвращаюсь к мотоциклу. И- домой! вот и Азия, потом Серовский тракт.. Других дорог особо нет, да и время ограничено. Замёрзнув, доехал до гаража. Успел до темноты, хотя- свет на пульсар нормальный, а трафик минимальный. В пермском крае чуток попал под дождь, но в общем, тепло и сухо. Развесил палатку (принёс кусочек Арктики в гараж- наверно, этим меня пугали ). И- домой! средний расход- 3.1, дпс смотрели с жалостью, особо происшествий нет, удовольствия море! До сих пор думаю как просушить дуги от палатки, домой нести неохота.

На квадрике такое было переодически, потом все чаще и чаще. Замена иглы и поплавка на новые, а так же устранение чрезмерных люфтов на оси поплавка, проблему решила.

В некотором роде закрытие сезона... Так получилось что который год сезон закрываю в Пермском Крае. Нынче "звёзды сошлись" (не в последнюю очередь благодаря одному из наших, но который после моего окончательного решения, фактически, отошёл), и я поехал на известные Усьвинские Скалы (столбы), и Каменный город. До Усьвы км 380 асфальта. Всё привычно, дорога знакомая. Невьянск, Серовский тракт.Вот и Европа. Прошёл Гремячинск, Горнозаводск, и вот... Дальше есть три пути. По берегу идёт пешеходная тропа. По реке возят туристов за пятьсот рублей. Не пузотёрки могут проехать от посёлка Нагорнский по газотрассе. Но я нигде не нашёл куда реально проехать на мотоцикле. Тем более осенью. Смущает фраза "подготовленные авто". Но- я авантюрист, едем с Нагорнского! Подумаешь, 15 км непонятно чего. Как оказалось- там вполне приличный гравий, проходим для многих легковых, доехать можно до реки. До Столбов остаётся пара км. Я проехал полкм в парк (виноват, грешен), оставил мотоцикл на полянке- и- вперёд! К горам! Через грот шикарные виды Дошёл до чёртово пальца Погуляв, пошёл разбивать лагерь. Ощутимо холодает, падает роса. Костёр гореть не захотел- приходилось отвлекаться на ужин. Ну и ладно.. газ есть. Вечер. Уже иней на палатке и на мотоцикле. Я щёлкаю семечки, и пытаюсь подвести итоги. Нынче был интересный год, неожиданный. Что вспоминается. Почти все запланированые поездки оказались сложнее, тяжелее, дольше. С кучей неожиданных нюансов, которые пришлось решать. То целина снежная в мае, то отсутствие мостов, то поломка мотоцикла. Напротив, сложные маршруты оказались настолько лёгкими- что даже как то не интересны. Например, любимый маршрут на Адуй. Вспоминая те года. Грязь, лужи в которых утоплено три мотоцикла, объезды, средняя скорость- км тридцать. За пару часов... Нынче- всё проходимо в кроссовках, абсолютно без проблем, без сложностей, просто едешь на третьей-четвёртой. Не знаю смог бы я проехать туда на пульсар- наверно, да. Так и не попал на Северный Урал. Не поел ягод, не попугал мишек...

Привет всем. Давненько ничего не писал и не выкладывал, как-то работа, то просто лень, а за лето в целом немного покатались. Было совершено два путешествия, одно длиною 10 дней, другое 6 дней, ну и мелкие вылазки на день другой компанией. Начну небольшой рассказ с путешествия в 10 дней. Это был такой задуманный отпуск, была идея доехать до горорда Сямэнь(Xiamen), там немного море, тепло, в целом чисто курортная история, в одну сторону 850км. Город интересно расположился на мелком острове и на побережье, в силу китйских правил мотом на остров заезжать нельзя, благо нашлась хорошая гостинница куда можно мотом, и рядом к заезду в центр (остров), и море пляж там. Отправились вдвоем с девушкой на одном байке, движение по нашей провинции не особо нас рабовало, так как мнгого чего уже объездили, да и пейзажи не те, нет никакого поля, леса, город сменяется селом, село городом, потом деревня, в целом как будто по городу движешься. На второй день пересекли провинцию и уже стало поинтересней, стали замечать что растительность сменилась, деревушки уже немножко другие, и расстояние между ними тоже знатно так увеличилось, более гористая местность и серпантинов нас ждало очень много. В целом ехали наслаждались дорогой, стало меньше трафика. День на третий пути пересекая очередной перевал, увидел впереди электромопед, но сам мопед не интересен, тут таких миллионы, а вот на нём люди были африканского происхождения, что нас очень удивило, так как вокруг крупных городов нет, одни леревни и мелкие городки, в таких инстранцы как праило не селятся. Поравнялся с ними, попипикал, помахал, сначала не поняли что тоже люди не азиаты, мнгновение спустя допёрло, в ответ помахали поулыбались, ну и надавив немного газу покатил дальше. Спустя километров 30 решили сделать сюситайм (сюси по кит отдых), мороженку скушать, и когда уже собирались отъезжать снова эти ребята африканской национальности проезжали мимо нас, и уже они нам сигналили, махали, мы решили что в этом мелком городке они и живут. Дорогу до города у моря рабили на 4 дня, чтобы что-то посмотреть да и не сильно напрягатся в дороге, южнокитайское солнце безжалостно. На 4й день прикатились до точки назначения, заселились в отель, 3 ночи отдыха впереди. Забыл сказать, что целью всего этого маргрута был не город или море (как думала девушка), а цель проехала в бардачке мотоцикла аккуратно упакована всю дорогу, задумал сделать предложение руки и сердца. Как оно будет не планировал, думал доеду, а там уже на месте разберусь. В целом всё вышло очень даже хорошо, вечером, на пляже у моря, под бутылочку хорошего вина и с надписями на песке. Обратная дорога была тоже интересной своими пейзажами, горами, серпантинами. В целом вышло что выехал в путешествие с девушкой, а вернулся с невестой. По пути домой придумали подарок для очень хорошего друга, который с нами на МТ650 катает, у него приближалось ДР. Через несколько дней после возвращения говорю другу чтобы выходные не планировал, есть заготовленый подарок, но надо ехать на моте с ночёвкой в другой город, 200км не много. Наступили выходные, и мы в составе 5 человек и 3х байков отправились дарить подарок, это был полёт на воздушном шаре. Втавать пришлось в 5 утра, так как вылет запланирован на 5.30 в расвет, он до последнего не знал что будет и куда мы его ведём, просто следовал за нами, пообезали что просто будет круто. Так и случилось, полёт был отличным, немного правда, 30 минут всего, но рассвет застали. Подарок удался. Видео так себе, китайцы снимали, но для ознакомления пойдёт: Наверное текст и так большой получается, 6 дневное путешествие так же прошло на отлично, преодолели 900км по кругу привинци. Лучше оставлю ссылочку на видео, кому интересно посмотрите. P.S. появилась недавно гоупро у нас, надеюсь видосиков будет больше)

Доделал доп свет сегодня, отлично получилось, как и ожидалось, смотрится в одной стилистике. Свет понравился, только нет пока возможности выехать, дожди льют не переставая, ну и не решена пока проблема с прокладками крышки головки (завтра поеду за листовым паранитом и герметиком в магаз). Глазки загораются с габаритами, а основной свет вывел на доп кнопку. На заглушенном моте просадка на аккуме 0.55 вольта с двух этих фар. Фары, кронштейны, кнопка.

Если без скила ушатывать на бездорожье мотцоикл можно ушататься ранше мотоцикла .

электронасос штука конечно удобная, но не стоит забывать лишний вес и зависимость от электричества, но самый главный минус мелких компрессоров никакая надежность, может получиться как с медом у пуха: мед вроде есть, а его вроде нет, то есть в дальняке приспичило накачать, и компрессор есть, но он или совсем не хочет, или просто молотит в холостую, моя имха за насос, еще лучше какой советский, металлический, были такие с мотами, ставились под сидухой, небольшие и надежные

Включить голову и подсоединить напрямую к клемам акка или сделать для него специально разъём через предохранитель...

каждому конечно свое, но я с такими торбами не езжу.. на наклонах к земле тянет ))

Гадство, вчера и сегодня хороший день, выкроил время что б катнуть на опследок перед морозами, и через 3 км лопается трос газа под корень в ручке. Хорошо хоть в кофре вожу соеденительные клеммы под болтик, коек как на соплях доехал обратно до гаража, начал обзванивать магазины, и оказывается во всём городе нету ничего, точнее есть но с резьбой 10мм, а у нас 8мм.