Лидеры

На самом деле, мотоцикл - это способ оставаться молодым, несмотря на внешний вид

Это всё из-за первоуральского зелёного снега

Да не переселился еще пока))) И ближайшие лет пятнадцать еще точно не переселюсь, ибо стройка бесконечная. Но как то уже не очень хочется экстрима. Даже на природу уже хочется как то с комфортом выезжать, чтобы сразу дом на колесах с собой был)))) Как то уже накатался по слетам, причем давно уже. Голым через костер прыгать, танцевать на крыше чужой машины, а потом спать на куче поддонов, уже не тянет)))

Я вообще стараюсь ехать даже чуть дальше. Чтоб ещё один обочечник меня не снёс

не, Александр, именно те правила, что написаны кровью, написаны не для посмотреть, пдд, тб, устав караульной службы и иже, когда правила пишутся не в кабинетах а в жизни, если бы пляска чечетки в полночь несла на себе какой то практический смысл и облегчала жизнь индивидов или общества в целом люди бы плясали, и не для красоты, я не топлю за то, что все правила прям грамотные и нужные, взять например обычай целовать всем миром икону какого святого во время чумы или пандемии, можно еще чего вспомнить, как то по обочине обогнал несколько ползущих фур, спешил, обочинка узкая, грунтовая, представляю впечатления водителей, когда из под правого колеса вылетает мопедный воробей, сигналили конешн, до сих пор не хорошее ощущение, как обманул кого

Это было в прошлом году!

При этом едущий по обочине мотоцикл более безопасен, чем едущий в междурядье. И для авто (не поцарапает никого случайно) и для себя (выезжая на обочину машины хотя бы в теории смотрят в зеркало, в перестраиваясь в пробке или открывая двери - нет). Тут дело в чем. Машина, объехавшая пробку по обочине и вставшая опять в ряд украла по чуть-чуть времени у большого количества водителей. Просто она не может никуда деваться из пробки. Исключение - поворот, желательно направо. У меня был "любимый" участок перед ж/д переездом, где пол километра можно было час ехать в час-пик. Но мне надо было в деревню, поворот направо, не доезжая метров 50. Иногда грузовики перекрывали обочину, но, услышав мое объяснение по рации, пропускали. Так вот. А машин, даже если в конце обочины нет никакого междурядья (например авария или ремонт), ни у кого время не крадет. Поясню. Через некоторое время или расстояние он все равно уйдет в междурядье и едущая за ним машина подвинется ближе, а за ней и все остальные, образовав точно такой же порядок, как и до того, как мотоцикл вклинился. Что касается конкретно междурядья, то мотоцикл не мешает там машинам и не крадет их время, как и велосипедист на тротуаре. Да, возможно через некоторое время мотоциклист захочет ехать в ряду "прям как машина", но это будет означать лишь то, что скорость потока на этом участке такая хорошая, что мотоциклист опят никому не мешает. Даже если он выехал по междурядью к светофору и встал перед машиной, помешать и замедлить ее движение о сможет разве что своим падением.

@Vitalii1980ты приувеличиваешь с гАдами, Суровикино это не Сарана) Область наша не так живописна, но поспокойнее. Солнце, ветер да пыль..

Сегодня открыл мотосезон. Сидел за компом играл в шахматы с миром.Наскучило.Вспомнил что не застрахован Кайо. Сел на велосипед приехал в гараж. Там стоит весь ржавый от соли дорожной мопед (результат поездки по трассе зимой). Завелся с кика раз на седьмой. Видимо в карбе отложения промывались. Поехал по лужам да по грязи до большой дороги. В лужах на дне еще лед.Опасно. В Алльфв страховании зарядили 4 тысячи. Ну на фиг. Поехал в Аско. Там зарядили еще больше за счет дополнительной страховки. Подумал....в не забить ли мне на мотоцикл. Они хотят оставить меня без штанов. Доехал до Ресо.Там за три . А что делать- пришлось отслюнявить.'Куды деваться бедному крестьянину'. Короче молед рулит....пока до него не дотянулись щупальца спрута.Тьфу(3 раза).Последнее что я продам это мопед. Это реально свобода.

А если не МА2, то что? Двигло отрыгнёт?

Это Rokot, по-моему из тех-же комплектующих собирается. Но FUEGO говорят, что это подделка) Rokot дешевле, при том: установлена боковая защита, литые диски, веткоотбойники на руль. По-моему с маслорадиатором есть (но не точно)

готовлю к открытию. заменил масло фильтр и масло и вот о нем хочу напомнить . а может кто то и не знает . масло Обязательно должно быть с пометкой МА2

Обгорает масло, выпаривается. Запотевание может было небольшое. Покатайся, прогрей как следует, должно пройти

первым делом подрежь втулку на 1,5-2 мм, это нужно вымерять... тогда тарелки будут выдавливать ремень на максимальный радиус, а что бы грузики это смогли сделать, нужно запилить их беговые дорожки... ну и на последок поиграться с весом грузиков.

Камеры стали ставить в задницу стреляющие. Я уже за обочину штрафы платил. Так что остается междурядье.

Надо просто втулки делать чуть большего диаметра. Правильные размеры напишу, когда будут у меня

Чорт пабери! Как я раньше не догадался!? )))))) К слову- последние пару зим подобные явления у нас не наблюдаются. А так да, бывало. Не так как на фото, но весьма живописно)))))

Нет. В машине флажковые. Тут скорей как и на всех китайцах цилиндрический. Вот такой. Это при условии, что там все штатно, и никто ничего не колхозил.

Гофра впуска вроде-бы от Газели.

Не знаю,как у них заведено, но компрессия, скорее, показатель герметичности камеры сгорания, чем ресурса мотора. Измерю в сезон, если интересно и будет время. Сейчас с кика я точно ничего не увижу. Но вот поставлю новую батарейку и тогда всё ...

Я пыльник одел почти полностью, натягивал чуть ли не с вазелином. По моему пыльник задний от гранты, в гараже валялся.

Ой, да ладно, только не говори что переселился на диван... Я тоже не молодой. Но увы... для меня вариантов по сути два. Либо сидеть дома, либо всё это. Потому что других вариантов нет. До любимых мест никто сухой асфальт почему то не проложил. Плюс климат.

Сочувствую

В свете последних событий, я так понимаю что дед этот в американской тайге все ещё живёт живёт))))) Там что ни день, то эшелоны под откос летят)))

Я на амортизатор одел пыльник от стойки ВАЗ 2110

Или такое... Или даже такое. Реально, сколько раз просыпались в снегу.

Да ладно, Моисеич в том году то же на машине был. Главное приехать, и не важно на чём, хоть на поезде, хоть на пароходе. Главное встреча и общение (ну в крайнем случае для меня), а мот это так, способ добраться первый раз, чтобы сразу не выгнали, а когда познакомишься с людьми, уже без разницы на чём ты едешь. Главное едешь и знаешь, что встретят от души!!!

Если что у Моисеича 28 апреля был инфаркт...