Лидеры

Саню "Акимыча" с Днём рождения! Манящего горизонта, ветра в голове и новых дорог! Поздравляю!

Примерно так

В жизни многое меняется, если ты ездишь на Голде

Надо было у Ромы Голду брать

как раз бюджет путешествия, если спать на газетках , а так конечно такие вещи покупаются на годы, и в авту конечно, на моте такую возить непозволительная роскошь

Ну как Вам сказать, да просто родной карб PZ-34, поэтому и был заказан PWK-34. А как дошло дело до установки, то пришлось проделать манипуляции с патрубком карбюратора как я описывал выше. Ну и жиклёр основной пришлось поставить меньше. В родном карбе в стоке стоит 112 (его я менял на 125), а тут я решил попробовать 115 и вроде как попал.В наличии есть 118 хочу его попробовать. Будет богатить верну обратно 115. А на счёт объёма, у нас то как никак почти 300 кубов (283)... Вот и получается что 34-й как бы тоже в рекомендации от нибби попадает...

Мопед превзошел все мои ожидания. После Хонды джокер он конечно не такой экстравагантный, но езжу вторую неделю на нем и получаю удовольствие именно от езды. Единственное пока не очень трогаюсь с первой и немного напрягает вибрация на начальных передачах, но это мелочи.

Присоединяюсь к поздравлению. Удачи тебе, тёзка!

Выдалось сегодня свободное время, продолжил доделывать выхлоп. Сварил на прихватки пока кронштейн, закрепил трубы сзади Дальше занялся щитками для защиты ног. Коронкой просверлил в трубе отверстия на 32. Немного засомневался- показалось что дырки будут великоваты, и решил сделать пока один щиток. Дальше приварил к нему ушки, и поставил на трубу. В общем опасения оказались напрасными. Выглядит на мой взгляд отлично, завтра изготовлю второй такой же. Потом кронштейн-соединитель и останется только все это отшлифовать.

Дык и двухметровые есть, только стоят они как моя убитая левая почка... Вот, к примеру. https://www.ozon.ru/product/skladnaya-karpovaya-krovat-raskladushka-ulov-s-regulirovkoy-nozhek-po-vysote-v-chehle-zelenaya-974708754/?advert=CufTSV-Nwskd9_0VTTzah_mtuMTYv4ID4VzJ0BQJH1jnq6n8yVTl75YqqVfG5s0laxdyHYZNSLluw6MH0T9pPpJ5tBifQV7xHbwp2Tc0Fq3wAG3eVsZVqPXTzwEixKu7eMPvZiwM9spgnHbM5p03_4Jqz6OA6MX7dKf5Lan11oGrndXI1HERlrElRYpCTu49jHFe-8Y9uIRnbRJ4mYD5Q0v-mx3jqa3QB9FjZq6ruESSYpW4XrlsPF-zL89WeFLyc5c7hkF1_tQn_2izqySOLV8UETYM87KhOuh1hb-wMCf-m8Sag8LD4YmrN7QIjrknPc9xWFSLwVQLy5GHJgCgUg&avtc=1&avte=2&avts=1684249092&from_sku=912395427&from_url=https%3A%2F%2Fwww.ozon.ru%2Fsearch%2F%3Ftext%3D%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25B6%25D0%25B0%25D0%25BA-%2B%25D1%2580%25D0%25B0%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25BB%25D0%25B0%25D0%25B4%25D1%2583%25D1%2588%25D0%25BA%25D0%25B0%26from_global%3Dtrue&keywords=лежак-+раскладушка&oos_search=false&sh=Md0v_Hp4Kw

Кстати по защитной дуге увидел интересный вариант, попробую со временем сделать подобное из 15 водопроводной трубы

Не может она стабильно -10км/ч показывать. Вы просто внимания не обращали. У вас же не начинает единичку показывать, только после того как Вы уже 11км/ч катите. Я выше объяснял как это работает. Чем больше скорость тем больше врет. При чем точные показания могут быть не только в околонулевом диапазоне, а чаще в диапазоне 20-30км/ч.

Для таких богатырей , только русская печь под стать!

Вторую неделю езжу на работу ))) Абсолютно согласен! Всегда можно свернуть на тропинку в палисадник или на поле и проскочить таким маршрутом. Хоть я и не ездил на больших мотоциклах, но мне кажется такие маневры будешь делать только при крайней необходимости, а на мопеде в самый раз. Сегодня утром приехал на ж/д переезд (собственно из за которого и купил мопед), поездов нет, переезд закрыт. Я слез с него и просто перешёл железку по пешеходному деревянному помосту и поехал дальше )))

Начинай уже кататься, хватит его изучать и улучшать )) Когда купил пацанам Альфу, первым делом я сам на ней проехал по таким местам, куда раньше только пешком ходил. Он даёт ощущение вседозволенности, в плане свободы передвижения ))

Акимыч, с днюхой тебя, братское сердце!!!

Лёд тронулся, господа присяжные заседатели!

Друзья, спасибо за советы! Купил, 21 рубль - резинка, в ВАЗовском отделе, для держателя штанги капота или что-то подобное. Жалко, что группа отжила свое, видимо - время такое, не до общения.

В VK есть группа "Кооператив Солнышко", они ремонтами скутеров занимаются, там есть фото как обнуляется пробег на Максиме 400, было 99999 км пробегу, стало 00000 км, только плановое ТО. Замена ремня это тоже плановое ТО, он как и тормозные колодки постепенно стирается, его надо иногда поглядывать, по мануалу минимальная ширина ремня 22,5мм, новый 30мм, но мне кажется что 22,5 это очень мало. Наврал, проверил, после 60-70 задувает, шлем надо закрывать.

Нашел пару тем по смазке и чистке цепи думаю здесь нам все подробно рассказали

Солидная конструкция. Всё получилось, звезду какую подобрал?

Пять страниц назад я выкидывал пару фото о том как распилил трубу. https://www.china-moto.ru/forum/topic/10187-racer-ranger-rc250-gy8a/page/213/

Спереди кстати 90/90

Вот, что называется у человека руки откуда надо растут. Уважуха 1. Багажную систему такую на заказ делаешь? Мне б хотя бы рамки, чтобы сумка (тканевая) в колесо не лезла и об трубу не плавилась. 2. Тубус какого размера брал? На штатные гнезда какие-то крепил или кастомить надо? 3. Цепь не великовата? Родная 102 звена вроде. Себе менял на 104. Или ты лишние звенья снял?

у меня с новья ровная стоит.

И да, с "выпотрошенной" приёмной трубой глушителя и этим карбюратором (PWK-34) мотор даже на высших передачах (4-я, 5-я) стал крутиться в красную зону. Звёзды 14-38. Видел на штатной приборке 143 км/ч.

Ну да,а то коврик самонадувной для нее ещё возить...

в виде кладки. ттх богатырей уже давно не соответствует и че? У Емели помниться, она сама ездила. ЗЫ За,то можно путешествовать не отрывая попу от любимого места в доме.

ежели Емелина модель то на ней мотик возить можно

Так в разобранном состоянии))

Ее на моте возить не удобно... ))

Всем привет! Как то не очень давно (недели две назад ), обещал пофоткать как у меня получилось с установкой карбюратора PWK-34. Так вот и фотки. Повторюсь, как сделал. сточил с родного патрубка "уши", подогнал внешний диаметр стыковки с карбом в 40 мм, а внутренний (при помощи штучки для гровера, есть на фото...) на входе от карба под 34 мм, стараясь сделать переход как можно плавнее и по возможности сточив косяки литья. Выход патрубка не трогал, так как вход в головку цилиндра 30 мм и патрубок с головкой чётко стыкуются. В качестве манифольды использовал кусок патрубка от системы охлаждения "Газели" (внутренний диаметр 38 мм), как раз внатяг налез. Переход от фильтр-бокса сделал из трубы с "Озона" с внутренним диаметром 55 мм. Раздраконил выходную "дырку" из фильтр-бокса при помощи круглого напильника и вклеил её (трубу с "Озона") на космофен-500 (на "супер клей" в общем) используя в качестве наполнителя тканевую полоску. Сверху после высыхания клея замазал герметиком и внутри и снаружи. Родную крышку фильтр-бокса выкинул нафиг... (Ну не даёт эта падла (крышка родная) без разбора половины мотика вынуть эту грёбаную коробку!). Вырезал просто плоскую крышку и установил в неё фильтр от "Бандита". И ещё, павер джет ну глушил. Опять же повторюсь павер джет это как эконостат в карбюраторах "Солекс"...

Вот как раз выше описал историю про сегодняшнее утро ))))

вот сто раз поддержу!!! на нем едешь куда хочешь, в крайнем случае взял подмышку - перенес и дальше поехал.

поздравляю Вас с ценным приобретением!!! Абсолютно серьезно! уверен что это китайское создание даст вам полное удовлетворение... и не избавляйтесь от Альфы.. потеряете больше чем приобретете)))

Только что сделал на сайте РГС на 6 месяцев 980 р. В Ресо перед РГС пытался оформить, не было в базе марки Kawasaki. Думал сейчас меня так все страховщики будут обламывать на сайтах. Но нет. РГС порадовал. И есть у меня агент страховой, кто мне Флейм в том году страховал, у нее не получилось меня застраховать ни в одной страховой почему-то. Везде отказы присылали. Я в шоке

Привет! Вот делал крепление на лобовое стекло. В комментариях к видео есть ссылка на стекло. Покупал на Алике. Посмотри, может пригодится. Держится очень крепко. Поток проходит по верх шлема. Мой рост 180см.

Полностью поддерживаю. Последние года четыре, покупал всю одежду и обувь там, не говоря уже о туристических и спортивных товарах. Это пожалуй единственный магазин, чей уход из РФ меня расстроил. Второй любимый магазин Леруа Мерлен, пока держится. Но декатлон прям очень любили всей семьёй.

Поздравляю с приобретением! Положительных впечатлений! И побольше)

Спасибо за поздравления и за совет. Буду разбираться потихоньку

Поздравляю от души!!!! За разработку наклейки отдельное спасибо!!!! А Рома он такой, веселый и заводной, познакомились на слёте (в каком году да же не помню). Сейчас поехал(Рома) с Алексеем в тур по Кавказу.

А ещё большое спасибо, что прислали мне наклейку, несмотря на то, что меня не было

не сносит, тормоз же неполностью выживается, немного поджимаешь, чтоб скорость стала уменьшаться, но колесо чтоб не блокировалось я обычно снижаю перед поворотом, а при выходе из поворота, добавляю газу, если поворот затяжной, и надо снизить скорость ощутимо, то ещё немного задним помогаю.. а так обычно вообще не торможу в самом повороте, только перед ним

всегда передним только притормаживаю, задним иногда помогаю...

Всем привет. Новый сезон новые доработки, делитесь кто что менял. Я приобрёл проставки руля Теперь можно стоять в стойке. Так же поменял карбюратор, (и патрубок к нему) т.к родной на настройки не отзывался и адекватно работать не желал, А этот товарищ работал с коробки без настройки. И ещё, для дальних путешествий, собрал себе багажник и рамки, плюс поставил тубус. Если кому интересно, размер рамок 260*340, размер багажника 260*300. По мелочи: заменил резинки ветровка, резинки крепления пластика и цепь.

Ура, без аккумулятора, по гаражам но сезон открыл

... Для Вас Друзья! Простите что пьян((( Но предпочитаю не рисоваться, а быть таким какой есть...

Когда башка нагревается - распредвал приподнимается на постелях над клапанами и зазор увеличивается. Я так себе это представляю.