Лидеры

Добавлю и я свои 5 копеек по поводу постановки на учет мопеда без регистрации. Купил я его в 2018, мужик на нем практически не ездил за 9 лет и, соответственно, на учет не ставил. Отдал мне ПТС и ДКП с магазином, которого уже на тот момент не существовало. Ну и совместный ДКП мы начирикали. Первый нюанс который я обнаружил что в ПТС написано qingqi а в ДКП baltmotors. Благо ДКП был на двух листах и первый, с данными мотоцикла, я перепечатал подобрав шрифт. Второй нюанс всплыл в самом МРЭО, не было подписи в ПТС предыдущего владельца. Пришлось выйти на улицу, самому чиркануть закорючку и опять в окно с документами. ГАИшник понял что я сам там расписался, поржали и всё, учет получен.

Каков вопрос,таков ответ. На данный вопрос ,был дан вполне аргументированный ответ в соответствии с исходными данными. Почему бы, с этого было не начать... Lifan LF250В,продал на пробеге 27т,в двигатель не лазал,не куда,совсем(кроме плановой реглировки клапанов). Крейсер 100 легко,по росту подходит. По цене,новые к сожалению не выпускаетесь более новая модель D,посталяеться ли к нам и цену увы не знаю.Но есть смысл поискать бу LF250В ,зачастую продают с пробегами менее 10т в около идеальном состоянии, одометр там электронный и методики его смотки нет,да и не будет не кто заворачиваться,по цене на бу в бюджете легко.

коль скоро за рецепты, все знают коктейль кровавая мэри, даю рецепт ленивая мэри: бахнуть соточку водочки, закусить помидоркой (эт к тому, что с рябинкой тоже прокатит)

Даю рецепт. Рябину высушить и пропустить через мясорубку, залить крепким алкоголем, настаивать сутки. Продукт готов к употреблению. Аромат непередаваемый.

П...да, творение природы, Она же символ бытия. Оттуда лезут все народы Как будто пчёлы из улья.

Сомневаюсь! Я там на месте присел, нормальная посадка. Не смотря на то, что мопед позиционируется как спорт-турист, дорожный просвет таков, что если снять пластик, то и эндурить можно по лёгкому! Простой и надёжный 167fmm с балансиром.

Крейсер 90-100 на китайце это предмаксималка(надо отдавать себе отчёт, это 250 куб, 400 кубов веселей, но ценник будет 300 тыр). Пробег без капиталки 25-30 тыс, это реально, но... как будешь ездить и какое масло лить и как часто менять(масло самое главное-не паленка, остальное особо без разницы, главное чтобы масло было). Подвески играют не последнюю роль. Два сезона на Ирбис Гарпия отъездил(были бы деньги не продал, оставил бы вторым мотом, для асфальта это супер аппарат!!!). Купил Дакар 250 S2, понятно что это обсолютно разные моты, и он мне пока зашел прям от души. Подвески хорошие. Крейсер что на Гарпии, что на Дакаре 85-90 км/ч. Движки распространённые и надежные. Если по асфальту и нормальным грунтовкам посмотри Гарпию/ Мотоленд Вольф (есть новые под твой бюджет).

Ездил на пульсар 200. Для очень продолжительных, особенно по нашим дорогам, подходит плохо. Посадка по мне не совсем удобна- сказывается когда надо ехать весь день, два, .... . На Алтае устала голова плюс спина от шлема и посадки. Ещё. На наших дорогах любая ямка- будет в вашем позвоночнике. Поэтому первое требование- мягкая подвеска и классическая посадка. На второе поставил бы сиденье.. хотя- можно перешить родное, поставить подушку. И глушитель. Для скоростей 90+ уже надо ветровик. Пульсар 180 уже мимо. Присмотри авенджер, или пульсар 200 если всё же так хочется. По пульсар- их продать бу невозможно, я свой продавал в 22 с конца августа по ноябрь. Интереса вообще нуль! В 23 выставил в июле. Простоял до конца ноября, купил мужик случайно, можно сказать, тоже хочет попробовать что то новое. Интерес тоже почти нулевой. В продаже висят мотоциклы которые продаются по два года. В общем- если не испугал- смотрите, торгуйтесь- я свой за 205 отдал. Но ещё... на моём оборвало клапан- двигатель в хлам. Причём я в личке общался с подобными пострадавшими на пульсар и авенджер. И- естественно- с гарантийкой. Так вот... всё плохо. Сам ^ говорит о 15-20 подобных случаях в год. Модели не уточнил. А сколько не обращаются? Плюс- столько г...а выслушал. Официалы- "масло не то лил, сделать ничего не можем". Главный- "ездить не умеешь- двигатель перекрутил". Было и "мы не майбахи с бентли продаём- покупатель должен оценивать риски". А так, кстати. Ездят далеко на всём. Вон летом- с мужиком общались. Ездил на Регулмото zr по Карелии и до финки. Это обычный китайский полу кросс с семью литрами бака и узким сиденьем.

Груша?..... Груша - это перебор... особенно если шатать ногой....

Лайфхак ,лечь под деревом и открыть рот, порция рябины отомереться силой шатания дерева ногой. Только у Паши по моему только Груша есть.....

Тфу на меня! Такое чувство - будто пить едем((((

ГээС, аккурат для высокого райдера, ГэТэ более дорожная, вот что други не говорите, а все же для трассы нужно кубов 400+, понятно, что и чекушка разгонится до 120, может даже и больше, но это на пределе, нифига не крейсерская скорость, чесотка сотку держит спокойно, ручку крутнул, с запасом по тяге и скорости обогнал ту же фуру, и спокойно дальше себе пилишь 90-100 не напрягая мотор, или на 200-250 забить на все гонки и используя все преимущества небольшого мотоцикла ездить спокойно те же 80кмч и радоваться жизни

согласен, главное наличие времени и еще терпение, к стати за альфу, вот чел утверждает что проехал на альфе 150ткм

Мал он наверняка будет.. Конечно лучше чем нулевик из сетки, но для не-до-чекухи вряд ли подойдёт, на мопед возможно. Я на Юпитере колхозил самопал, когда два карба на пробу ставил. Городил из 75мм пластиковой канализации и картриджей от Альфы с увеличеннием центрального отверстия фильтра по максимуму. В принципе, как-то ездило, но зарастала эта конструкция грязью ну очень быстро. К тому же, двухгоршовый 2Т без лепестков в обратку выплёвывает и вся пылища налипает адово. На Дельтыча 110ку городил из паролонового бескорпусного фильтра колхоз. В качестве корпуса использовал муфту от 110ой каныги и две заглушки от неё же. Размещал под седлом сбоку, вертикально. Верхняя заглушка была просто заглушкой, а в нижней было высверлено по центру отверстие под раструб фильтра. Вокруг центрального, в нижней заглушке, по кругу насверлены отверстия для забора воздуха. Фильтр паролоновый (типа от питуна) внутри муфты, вставлялся в патрубок системы охлаждения Оковский, ну и другой конец патрубка на карб. Делал, что бы в дождь паролон бескорпусный не намокал. Съездил с таким конфигом на Бесов Нос, +/- 30-35 кэмэ покатушки вышло по мелкому дождичку, ну лужи были и пару раз брёвна по мелкой воде объезжал. Когда мопед в гараже спустя пару месяцев корчевать начал, то обнаружил ржавчину в карбе, на дроссельной заслонке, возможно по тросу затекала, ибо колпачёк был порепаный на верхней крышке карба. В твоём случае, можно сделать примерно по такой же схеме, но вместо отверский по низу корпуса, сделать забор воздуха с противоположной стороны, впаяв раструб от канализации 40мм и уведя гофросифоном под седло. Типа по такому принципу, но из 110ки

Никаких нулевиков и самоделок! Ищи только оригинальный нормальный фильтрбокс! Ты не представляешь как я заманался моторы после колхозных фильтров капиталист!

А чем ещё заниматься? Холодно сцуко....

Точно в РФ, а вот на счёт вас сомневаюсь) Про больнички мне тоже, кое что известно, ибо батя инвалид был и последние лет пять не вылезал почти из мед.учреждений. Если и были какие-то глупости где-то, то именно глупости, а не вымогательства и развод. И лекарства редкие выписывали и по программам всяким проходили, и процедуры, и операции делали, и вообще ни разу, ни о каких взятках и разводах даже речи не было. Кстати и в поликлиннике местной недавно побывал - вааще всё моментально происходило, никаких проволочек, прям пришёл, через 10 минут я у терапевта, ещё через 10 минут на флюре, спустя полчаса вышел с рецептами и прочими больничными. Пару лет назад тоже обращался, тоже всё шустро, УЗИ, анализы и прочее в один день. Лечение тут же назначили и повторные явки, кстати, в нерабочие часы были, после 19-30. И да, на диспанцеризацию ежегодную, чуть ли не пряниками заманивают)) К узким специалистам есть, каэшно, запись и "в долгую", но не по экстренным случаям. По сравнению с тем, что было года до 15го - небо и земля!

Это эндуро версия, там бак литров 9 или около того. И седло - жердь, в Стелс группе все ругались на это седло у эндур, не для дальнобоев. Что бы на нём ездить дальнобои, надо знать этот мотик и быть сенсеем))

Нижневальник?

Кстати на авито лазал сейчас,там Lifan KPT LF200 много предложений,как бу так и новых.. Интересный мопед...

Минск гусь 400 ещё поискать. Автор то не мелкий.

Хотел съязвить по поводу некоторых ответов, ну да ладно, надо давать почувствовать людям свое превосзодство. По делу: крейсер 90-100 устроит, цена желательно не выше 200-250 тыс, рост 180, вес 90 и само важное пробег без капиталки 25-30 тыс. км..

Так тема сама по себе флудовая! Так что не вижу ничего, что выходит за рамки правил форума. Идёт адекватное общение, а споров никто не отменял, в них рождается истина!))

Созданное своими руками, всегда надежней и лучше!!! Интересно будет понаблюдать.

\нифига не так, менял сегодня переднюю покрышку, спереди подшипники 6302 2RS, сальник 25х42х7. Сальник получается спереди только с одной стороны стоит? Там где датчик скорости, сальника нет.

пожалуйста

Поздравляю Олег, какой мотор стоит?

Сушёные хвосты тоже не плохо.

Поздравляю с приобретением. Ни гвоздя, ни жезла.

Мопед куплен, загружен в машину, едем домой! S2 YQ250GS-3, близнец Рейсера Скайвей. Куплен за 30тыр. Работы с ним конечно хватает, но ничего страшного, тему оживлю!)))

Раздел "мотоциклы". С главной страницы пора убрать: Nexus, PitsterPro, Сагитта, SkyTeam, TMEK, Мотоциклы Ekonik (ZF-KY), перенести их в раздел Мотоциклы (другие марки) На главную страницу добавить M1nsk и Voge, сейчас это более популярные и актуальные марки.

с пулемётом!))

Так правильно, я в кофре был!

Сам же видео показывал,Голда едет а тебя за стеклом не видно)

Ищу скутер, конкретные две модели интересуют. Предлежание много, в основном в южных регионах, все раскиданы по области, в самих мегаполисах мало или ценник слишком высокий. Так вот по факту, большую часть не купить. Или показ ночью при свечах, или сливаются когда говорю человек приедет и посмотрит(развод по дистанционной покупке), или вообще не отвечают не на сообщения не на звонки, хотя и бывают на сайте. Да и с мотами примерно так же. Я вспоминаю как я зизера искал с весны по близким регионам и купил когда уже холодно было ..но с мотами еще и по докам как правило не ровно, или на учете не стоит, не разу не стоял(встанет ли вообще вопрос), или мот тещи, брата или друга, или покойного кота и т.д.

Есть время найти еще.Ты скажи что хочешь и какой бюджет.Я мониторю рынок,может что выскочит. А приехать можно на паровозе,автобусе и даже пароходе

Во блин, не ждал,не гадал... Подумал - ну чё мне скутер? Мот нужен! Чё говорить, ошибку совершил, когда Гарпию продал... Думаю, ну может поменяться на Мот... Дал объявление на Авито и офигел - через 2 часа у меня мопед забрали!!!! Нужно искать на чём ехать, сцуко...

Братское сердце, а я в тебе и не сомневаюсь! Вот думаю о том, чтобы когда определимся с датой, приехать на денек-два пораньше , чтобы помочь с организацией ритуала! Да в принципе че там думать - ориентироваться нужно на 9 Мая! Потому что кроме застолья и общения с соклубниками можно сгонять в центр Сурков, там, как я уже понял, на День Победы нехилая культурная программа. Кстати в позапрошлом году нас приглашали в ней поучаствовать! А именно мотоколоной возглавит праздничную демонстрацию по центральной улице села. Лютый перегар и наличие кучи гайцев заставил нас отказаться от предложения, хотя к нам подошла представительница администрации и мент в немалом звании... Можно было бы и согласиться, при условии что по окончании шествия нас всех скопом прав не лишат!)))

конечно лучше на 9е,там думаю теплее будет,ну а так то по погоде смотреть...

Ты не перестанешь ездить, когда постареешь, ты постареешь когда перестанешь ездить...

да с даже с 250 на трассе с нынешним трафиком - очень неудобно. Это когда зилы да газоны ездили - ещё да, а на 250 едешь 90 и на тебя фура наступает и ты видишь в зеркало как водила материться на тебя на подъеме---- это ещё та затея.

в свое время пробовал на условно тихоходной технике мотать длинные концы, почти статика, это нужна привычка, как с круиз контролем выходишь на режим 60кмч и все, мимо проплывают селения, леса, на пути мосты и повороты, а ты постиг дзен и созерцаешь окрестности, и если на Вятских увалах особо некогда клювом щелкать, каждая фура и даже легковушка стремятся тебя с асфальта выкинуть, а за каждым поворотом или горкой (из которых собсна и состоит вся наша трасса) непонятно что, то на равнине да широком шоссе и заснуть недолго. Имхо все же нужна какая никакая динамика

В молодости мы ( по большей части) балбесы были!) Что другой край города? Время примерно такое же, 10-11 вечера. Стук в дверь , на пороге изрядно выпивший кент. Руки у него заняты - в одной бутылка водки, в другой стакан! Вместо здрасьте, он молча наливает, протягивает и говорит ПОЕХАЛИ! И я понимаю, что это не тост!!!! Одеваюсь/собираюсь я по солдатски быстро, особливо понимая что дело по видимому не шуточное. На том же самом пороге меня ждёт второй налитый стакан... Дальнейшие помню плохо... Да что там плохо, ни хрена не помню! Интереснее было утро! Пришел в себя в машине, впереди спят два кента, а я проснулся от дикого желания сцать! Ничтоже сумняшеся вылетаю из машины и приникаю к ближайшему дереву. И посреди этого, близкому к оргазму, процессу чувствую опустившуюся на плечо тяжёлую руку! Сцуко, ну так и есть... Сержант ППС... На вполне законный вопрос А чё хулиганим, гражданин? Я задаю не менее, с моей точки зрения, логичный вопрос - А где я??? Как где, в Джубге! На Черном море, блин!!! Боевая психологическая подготовка и знание своих корешей помогли не впасть в ступор от осознания сложившейся ситуации. Ну а дальше всё просто и не интересно, выпили, скупались, не смотря на октябрь, (ну не зря же ехали) и домой!)))

И ещё на заметку,не берите крепкое пойло,типа самогона в 70градусов,ни кто эту горючую смесь пить не будет,надо посидеть по говорить а не выпить и полежать помолчать)))водки и у нас в магазине продают на разный вкус и этикетку...а то Юрок припёр пять литров огненной воды,я пол года потом её не мог выпить,даже в Таганрог отвозил))

Очень содержательно)

..... да и вообще... я ТАК думаю... нужно делать несколько встреч в сезоне... и транслировать их как можно шире... тогда - получится и всем удобно... и все соопереживают - и все сплачиваются! А уж кому куда ехать - каждый решит сам - по возможностям и обстоятельствам! Главное Всем - Здоровья!

Ну.... Я так думаю.... Моё решение, мож не правильное... Но все равно Верное! В Сурки! Тут ежли Господь сподобит - и я жирок растрясу. Да и другим сподручнее. А уж коль кто ко мне надумает! Так завсегда милости просим! Всегда готов принять и организовать. А посему предлагаю сделать два слета. Для Южан и .... этих как их)))))) а... вспомил - среднеполосцев и северян с урала))) Короче шутка - парни. Можно собраться и в Сурках и у меня или даже чуть северо-восточнее. Все в наших мозолистых руктях. Пы.Сы. У людей на ногах - ногти. А на руках? ..... Правильно - Рукти)))

Максимум, который я вижу, это Саратов! Там глядишь и кто то из Уральцев подтянется...

Я не против! Просто прийдется изменить формат поездки, то есть поехать на машине... Просто 900км на Лейке со своей больной спиной и крейсером 80км/ч я физически не осилю.