Лидеры

Надо брать мотоцикл который нравится. Нравится спорт - надо брать спорт, а не эндуро. Это я точно усвоил. Даже если он не совсем подходит для задач. Для себя нашел просто иделальный мотцоикл, которым сейчас и владею. Он идеален начинает от внешнего вида, до функционала. Лучше просто быть не может. Ренату ИМХО было бы в идеале найти спорт-туриста. Потому что любит спорты и в то же время любит путешествовать. Какой-нибудь аналог ZZR400, но более современный. Тут он сам разберется.

У меня поясница уже после 615 км пути сказала "а ты точно уверен, что хочешь ездить на мотоцикле подолгу?" Я конечно в шоке был потому, что туристический мотцоикл приобретался для коротких путешествий по нсколько тыс км. Тем не менее удалось договориться и большого дискомфорта она не доставляет. Кстати во многом из-за спины мне пришлось перевестись с повышением на другую работу .

До прошлого лета в городе было три мотоциклиста с номерами и страховкой. У меня, у Кости-Блина и еще у одного человека :). Остальные не заморачивались.

Так точно!

Потому как у меня любимая жена есть)))

Не бери Адвенчер. А то гены возьмут свое и придется объездить всю Россию, ближнее и дальнее зарубежье.

Не искушай радЕ бога) Я пока безлошадный. В середине марта(ежели ничего не сдвинется в деньгах и делах) думаю хоть что-то брать.

Полчаса на спортаче

есть еще нехорошие люди, которые видя тебя в зеркале специально зажимают пространство, и прижимаются к полосе

Дело не столько в пробках, сколько в людях. Большинство нормально на полосе располагаются, по междурядью спокойно проезжаешь, но обязательно найдется зараза, которая станет вплотную к сплошной, а в поперечном направлении между машинами далеко не всегда можно протиснуться!

Всё сильно разнится будет это в районе 1ого или 9ого мая. Потому что, если допуcтим, у меня смена 30 апреля в ночь (пока на обучении, на смену через полтора месяца только определят), а отпуск c1 мая, то я хоть ужом изовьюсь, но максимум 2ого вечером смогу подъехать если постараюсь. А ежели в районе 9ого, тогда я спокойно с увством, с толком, с расстановкой не спеша еду, получая кайф от процесса езды, полноценных горячих обедов. Если я в Камышин не заеду в музей Алексея Маресьева, то, пожалуй, отпуск прошел зря. Обязательно и посещение Волгограда с возложением цветов на Мамаевом кургане. Но это и на обратном пути возможно. В общем пока я в отделе новенький т.ч. пока непонятно с отпуском как. Но руководство адекватное и есть надежда, что смогу.

А- жж сделать??? Слабо? Покажи класс достойный уральских лисопедистов!

Время по гуглу. Естественно там минимум два дня пути. Я шлем всегда надеваю, поэтому даже мысль ехать сутки на мотоцикле без полноценной ночевки мне в голову не приходит. Где-то между Сызранью и Саратовом надо будет ночевку искать.

20 часов навигатор, небось, написал?) По моему енто полноценные два дня пути.

Особенно без асфальта... И без твёрдого покрытия

Великая степь - это рулезз, но горная степь еще лучше. Или холмистая. С одной стороны и проехать везде можно, с другой стороны не хочется волком выть от однообразности. Просто обожаю природу после Учалов. Утром в 7-8 часов едешь - легкая дымка, солнце, никого нет впереди. Только ты, асфальт и стелющаяся ковыль. Отдаленные холмы с лесами. При этом можешь съехать с дороги в любом месте и ехать по каменистой степи в любом направлении.

Не ради рекламы а просто история из жизни. Лет 10 назад разговаривал с мужиком. Он химик технолог который занимается разработкой всяких присадок для продления срока эксплуотации всяких станков и сильно нагруженных агрегатов в сельхоз переработке. Ну понятно когда в теме шаришь и есть своя лаборатория грех не потестировать масла что бы себе в машину лить. Перепробовал он дофига масел. Есть откровенная залипуха, ну это сто пудов контрофакт сделаный в подвале. А есть нормальные масла. Так вот Лукойл по его оценкам ни чуть не хуже импортных брендов. Вполне достойное масло. Он его себе льёт. типа вполне бюджетно. Только покупать надо именно на их заправках а не в ларьке на рынке. Ну правда на их заправках оно не сказать что прям дешовое. Это инфа из первых рук. Причём это был случайный разговор и ему не было ни какого смысла врать или придумывать. Я на ус намотал. Ну и тема масел вечная среди водил и мне всегда смешно слышать когда очередной знаток со снобизмом говорит "ну если лукой или газпром лить понятно движка на долго не хватит".

Я УВЕРЕН! Что ты, примешь правильное и мудрое решение!

Именно шулай) Бестолковая и шебутная голова не даёт покоя)

Я никогда не искал лёгких путей. Часто себя ругая за это)

Только новое. Хочу быть первым.

вот же сам писал... сделал все наоборот :(:(:(

Там да весёлые пробки, я уж знаю. И с обочинами не очень. Правильно. Не надо. Гайцы у нас злючие. Лучше по обочине. Кстати за обочины мотоциклистов не дрючат в отличии от машин. Их они там где пробки казнят. Мопеды и мотоциклы все чешут по обочине и ничего. Я пару раз прям у них чуть не по ботинкам проезжал и ничего они мне не сказали. Просто взглядом проводили. Ну типа не стоять же пацану в пробке если он на мотоцикле. Типа с пониманием. Но подозреваю на кого нарвёшься, могут и дрюкнуть. Кстати если ехать после Джубги в сторону Горячего и Краснодара то если пробка, а летом она там круглосуточно, то лучше в Туапсе уходить через Шаумянский перевал на Хадыженск и Горячий Ключ. Единственный минус на самом перевале несколько километров гравийки. Зато вид с перевала шикарный. Если после Джубги дальше вдоль моря на Архипку, Геленджик то пробки не миновать. Это класика жанра.

Что-то не ниже 400ки объемом. В идеале спортивный мотоцикл.

Присаживался на такой класс мотоциклов и как-то не зашло. Логически понимаю, что с моей спиной это оптимальный выбор, но тянет к другому классу. Никак не предназначенному к трассе.

В нашей деревне номера на мотцоиклы начали вешать только в прошлом году когда ДПС перестали полностью игнорить двухколесных и начали гоняться.

Это первый раз страшно, потом нормально, с детства ездим за Волжский к родне, а это как раз через весь город, батя еще и тайные тропы знал, вообще быстро. Потом стали по объездной ездить, крайний раз ехал на моте с навигатором, так он вообще быстро меня провёл, прям по набережной.

Дело никогда(для меня) не было в высоте. Дело в Пути, который пролегает в к вершине. Какие мысли будут при подъёме и будет ли тишина. Для меня это намного важнее. Какой след в душе оставит Путь. Какие воспоминания... Для меня Урал всегда был чем-то личным. Тем, что останется в памяти, не смотря ни на что. Айгир, Иремель, Зюраткуль и другие вершины. Подъём на каждую не забуду. Что-то есть магическое в этих реликтовых и древних горах...

Сто? По городу? День будешь ехать. Я за пару часов вроде проскочил Это если вдоль Волги

если будет компания, то глядишь и я на мопеде в Сурки поеду... как тогда на Сабакай.

Ага, мимо проехать- преступление. Я был тогда. Меня часовой поразил. Такое впечатление что это манекен- ну не может человек так стоять. Я уже сыну говорю- "потрогай его". Смотрю- глаз чуть повернулся. Тогда, правда, ремонт там был. Но всё равно- впечатляет. Как и сам город. Жара плюс 45, длина сравнимая с расстоянием между городами, зерновозы на объездной, ох....ий мент от моей персоны (таких индивидуумов он похоже не видел).....

За Маресьева и Мамаев курган уважение) По поводу планов соглашусь. Знать бы как будет и подстроились бы. Я сам Самбекские высоты хочу посетить. Закрыть гештальд, так сказать.

Судя по эмблеме будем в Суровикино встречу организовывать? Хмм. 20 часов езды, 1500 км. Так то недалеко. Главное погода и чтобы отпустили с работы в отпуск (перевелся в другое подразделение).

Всё в этом мире, когда-то съеденная еда и осколки взорванных звёзд.

Кстати, довольно таки свежо) Я бы только углы закруглил и можно в печать)))

Так то оно так, но все равно это уже один раз съеденная еда.

вы будете плакать только не смейтесь.. свеча. я когда клапана поломал, головку поставил с донора поменяв на ней маслосъемные колпачки и притерев клапана. СВЕЧКУ ОСТАВИЛ СТАРУЮ!!! но ведь сезон на ней откатал... даже и в голову не пришло что так может проявляться ее неисправность.. хотя первое что надо было сделать это свечу поменять. ни троения ни чего то еще.. просто выкл и все. потом рандомно вкл. на 30 мин или на 1... свеча резисторная Denso вкрутил родную - норм. в общем купил ngk на наш мотор подходящую. все что снял вернул обратно, перетряс проводку, нашел один косяк в (перетерлась изоляция в одном месте). в воскр дособираю и я к мотосезону готов история донора. Ирбис Гарпия. Стояла на улице под дождем пару лет в Спб. по словам человека который мне мотор продавал (а это с моторазбора было) хозяин на моцик забил на пару лет, тут его начали приставы за чтото щемить и он гарпию сдал на моторазбор за 3 копейки. при первом осмотре мотор оказался полный воды. по всей видимости по тросику газа натекло. мне мотор пришел в страшном состоянии. одно радует - цена. я тогда его за 2000 руб купил свечке видать тоже досталось. еще и неизвестно сколько бывший хозяин на ней проездил.. короче я дебил.

Экологический тренд. Нубы морщат нос, когда слышат "Лукойл" и "Синтек". А они делают масла из первичной нефти. Максимум консистентные смазки из очищенной и загущеной отработки. А гейропейцы только в путь используют для производства моторных масел отработку.

Фильтр вверх ногами дань эстетике. Проблем нет открутить шуруповёртом три болтиков крепящих основание к кронштейну ,ровно 30 сек, и он повисает на шлангах ,пожалуйста можно откручивать в любом положении над тазиком. И ведь все таки китайские инженеры не дураки, ставят же они на более дорогие модификации мотора нормальный бумажный фильтр. Просто у нас самая дешмаанская версия мотора. По-любому хуже не будет.

Не в порядке. Три протрузии в поясничном отделе.