Лидеры

Ну, не всем-же верить сисиэнам-бибисям, а ещё навальным, дудям и прочим западаным

зто злой 2тактник!!! и бывший владелец продает его, потому что пит постоянно из под него выскакивал!!!

Ну что ж, решил я таки гульнуть и заказал вот тут себе мопед Триклер -https://motoserp.ru/moped-mm-trickler-4tak-kol-17-litye-perednij-diskovyj-tormoz-dugi-bezopasnosti-sht Дополнительно еще взял кофр, посадку основных болтов на фиксатор резьбы, смену масла и доставку этого всего на дачу - пускай теща "порадуется"! Обошлось правда суммарно аж в 69500, но очень надеюсь, что это не зря!

Рекомендую посмотреть видео, если кто ищет свою идеальную альфу, может заинтересует:

Это сказки для лошков, там хамбец поршневой, на том и весь сказ... даже если карб льет ливом такого дыма нет на исправном двигателе. мОЙ мот после зимы в холодном и сыром гараже.. отродясь так не дымил после полугодичного стояния.. он вообще не дымит

На фото дым сизый - то есть масло! Влага дает обычный белый пар который сразу рассеивается

ИМХО. Хочешь приобрести гемморой, купи альфу на спицах. Колеса разного диаметра, по мне так тоже огромный минус. Превосходство трубной рамы, в данном случае очень спорный вопрос. Мы же знаем как китайские трубки любят лопаться от вибраций и нагрузки. По мне так очень сомнительная переплата в 10000

Посмотреть альбом «4 октября 2020» можно по ссылке: https://yadi.sk/a/SJI2vbbvcVQsRw Прокатился на Бермомыт.

А брать или не брать - я бы наверное взял... весной взял велосипед за 9500р еще 8000 обошелся веломотор к нему. а в итоге даже близко не пит получился

Хорошо, наблюдаю за тобой)

я интеграл ЛС2 купил себе в начале сезона....летом попал в ДТП и основной удар был головой.....о своём выборе и покупке не пожалел.....он и спас меня

Купи альфу или алфа подобный мопед. И дёшево и сердито и запы недорогие. Плюс достаточно ликвидный мопед на вторичке. Достаточно выносливый. Покататься, а там поймёшь надо оно тебе или нет.

Владимирская область - жемчужина России. В пятницу, если всё срастется с супругой планируем в Александров, Муром, Гусь-Хрустальный... а там может еще чего найдем интересного по интернету.

а)Если цель ездить - не покупать. б)Если цель повозиться с железом - года на три можно удовольствие по восстановлению растянуть. в)Если есть желание сэкономить - купить новый будет дешевле. На питуне жгли не по деццки: резина сточена в ноль (китайская резина довольно износоустойчивая), движок в капиталку. Никакое подмахивание колец тут не поможет. Скорей всего коленвал, цепь ГРМ, цилиндр, поршень с кольцами, возможно головка, распредвалы, клапаны. Плюсом резина, приводная цепь, подшипники-сальники маятника. Сидушку поменять на более надежное крепление, чем изолента. Вопрос по тормозным механизмам, ободам. Ремонтники типа Максима Назарова (светлая ему память) такие в ремонт не брали - починить дороже, чем купить новый.

Заброшеная церковь в заброшенном колхозе д Николополье, Владимирская обл.

Только N. Читал что есть варианты датчиков с индикацией передачи, но их надо обучать, дисплей внешний. Да и цена около 50$. В итоге решил не заморачиваться. Первое время считал переключения. Уже привык и без него.

Я за лето накатал смешные 500км))) с такими пробегами мне на долго хватит))

Велком

Камеры митас не бери. Овальный сосок, насосом цепляет хреново. Я замучился качать

У меня перед Л-328, зад Л-367. Звёзды 16/41. Масло лей 800 мл.

Таким же новичкам как и я для справки! Если километрах на пятиста что-то захрустит - то это не звезды и не цепь ))) это спицы заднего колеса!!! У меня ослабли на столько что колесо ходило ходуном во все стороны, а спицы издавали характерный хруст. Натянул и через 100 км подтянул еще и стало всё ок.

еще раз убеждаюсь что правильно сделал что гуся взял...

так когда те, кому посвящен мемориал, проливали свою кровь за Родину, такие вот чмыри, что сейчас сделали платным вход на святое место, торговали хлебушком в три цены, этим говноедам в принципе без разницы чем торговать, памятью, совестью, нефтью, главное барыш

Приехал с югов, а на родине уже печаль)))

Молчат чё то,не иначе как бухают,а Африка им рассказы рассказывает,завтра обязаны нам пересказать...

Может кому полезно будет Расчет цепной передачи чтоб лишний раз не покупать, а посчитать выбрать и купить.

А я привожу вон сантехнику и керамику из Китая, но не возьмусь раздавать советы о том как правильно это все устанавливать и укладывать. Нет абсолютно никакой связи между привозом моторов и опытом настройки. Профи на моторах зоншен? Где это в профессиональных соревнованиях катаются на этих моторах? Любители да. И даже к неназванному механику-пилоту, пусть он даже профи в чьих-то глазах, в этом вопросе у меня доверия гораздо меньше чем к рекомендации конструкторов, доводивших этот движок на производстве и, тем более, имеющих опыт подготовки моторов к Дакару. И не нужно путать соревновательные настройки короткоживущего перегруженного мотора с тюненым распредвалом и оптимальные настройки для стока, который для куда более лайтовой эксплуатации и сравнительно долгой жизни. Этой путаницей часто грешат околоспортивные тюнеры, вводя обычных людей в заблуждение.

Навернулся в гололёд на трассе... Дуги слегка провернулись в креплении и защита рук тоже провернулась. Меня развернуло на 180гр. Я даже земли не коснулся. Отошёл в сторонку за 1 мин поправил дуги и поехал дальше... Я уж молчу сколько раз я падаю в лайт покатушках(ги одна не проходит без падений), банально в колею скатился и т.д., дуги помогают, ничего не придавливает, а валить так чтоб перелететь через руль на бездорожье в сомнительной поверхности я просто не валю....