Jhonkin
-
Постов
6 204 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Jhonkin
-
Кстати, в инструкции советуют пропитывать фильтр. Я свой, после промывки пропитал моторным маслом, а так же герметиком "заклеил" саму коробку - цвет свечи стал нормальным и работа двигла не вызывает теперь вопросов.
-
Там место то людное, когда туда случайно заехал вообще ехал на пляж, чуть дальше проехил и попал на мото-полигон. Кругляк лежал свежий, я честно говоря ничуть не удивлен, что его сволындили... Может старые бревна туда натощить, да уж раз воришка место разведал, наверно ждет еще улова...
-
А по запчастям как вопрос стоит? -
Проверь, не погнулась ли рама...
-
Ну тогда в мотопрокат, чтоб совсем все правильно было.
-
Надо было на пите или моте минут 15 попросить погонять )
-
Ну не он, а уже его мот, чего добру пропадать зря...
-
Если не охота ждать поищи крыло от Совы советской, в Мск, в Сокольниках 400 р. без красот правда, но вроде подходит... Из Китая з.п. идут 1 мес.
-
народ, кому интересно продают мот 200 с клином мотора (как я понял после маслянного голодания), кому нужны запы см. здесь.
-
Покупал такое, доволен, качество как и в стоке. Старое совсем в хлам? Может проволка и термоклей?
-
А это еще денюжка... Не знаю, для спокойных гряземесов 250 "танчик" меня устраивает, а вот если в компании быстрых парней, то приходится попотеть.
-
От БМ 200 ) Как вариант вырезать самому прокладку из паранита...
-
Не знаю, если уж менять БМ, то только на японца. А если все-таки вес Кайо "перевесит" БМ... то колеса бмчика оставь себе ) Люминь всеж получше будет. P.S. А карб с ускорительным насосом и самому можно поставить на балтийца, если есть надобность в хорошем подрыве...
-
Все советуют напрямую к АКБ
-
Из предложенного голосую за Кайо. Хотя бы по весу. А на счет путешествий... Тут на мопедах гоняют в дальняки, так что былоб желание...
-
Вот здесь, есть обзор чуть другой модели. Их я и имел ввиду, когда предлагал посмотреть облегченный, можно сказать туристический вариант. Т.к. придется, как я понял, тоскать с собой фототехнику, то вес может играть роль. Если же будут много дороже, то можно купить тот вариант, что чуть ранее board-51 предложил, а ссобой возить либо кросовки, либо резиновые сапоги. В любом случае марка достойная, с многлетним опытом производства.
-
Морду за курево в электричках бьют редко, но вот оправдание такое увидел впервые.
-
Принципиальный
-
Дома лежит, месяцев 5, так пока и не применял... :)
-
Тоже про него думал, и много слышал, ждем отзывов, а меня лично жаба победила :)
-
Если нет задачи рубица на бездоре, имеет смысл посмотреть туристические, т.к. они легче, в них удобнее ходить, но от завала мота набок они как бы не очень хорошо защищают... Хотя все зависит от ценника.
-
На всякий случай поставь мот на подножку, как раз мотор чуть отклонится - масла чуть вытечет, но это не критично. Если после установки на место резинки снова будет масло подтекать (а резинка целая), то придется понемногу подтягивать гайки, до тех пор пока не перестанет подтекать.
-
Достань, резинку вытри насухо, аккуратно на место установи. Сильно гайки не крути, можно сорвать.
-
Отверстие должно быть направлено к центру двигла.
-
Странно а на видео нет боулинга... Мож не та видео?
