-
Постов
4 495 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
И что?? Получается- вы ездили на оборотах тысяч десять и выше?? Как то не сталкивался с подобным. Спидометр тот может по всякому врать. Но чтоб тах завышал вдвое! Обычно китайские двигателя нормально едут от четырёх до шести тысяч. Меньше на высших передачах тянут плохо. Больше- уже не комфортно ехать по асфальту.
-
Самое оптимальное- сменить режим движения. Уменьшить нагрузку, убрать грязь с двигателя. И это надо делать до перегрева. Либо- (опять же- если двигатель просто нагрелся чуть больше)- просто остановиться. Если уже всё, край- то глушишь двигатель, и периодически его крутишь, чтоб поршень не стоял, и воздух циркулировал. По сути- загнав в цилиндр уличный воздух- можно очень заметно охладить весь двигатель сверху- особенно воздушку. Надо мной смеются- а я при каждой остановке стараюсь хоть как то почистить двигатель. Я бы, наверно, смотрел на температуру масла. Предел- вроде бы 110, хотя больше сотни греть нежелательно. Что двигатель. Он заметно меняет температуру даже просто при сбросе оборотов. Масло так не работает.
-
Я не смог. Понимаете.. я практически с самого начала страхую через интернет. Делаю по три страховки в год. Какой то опыт есть, многие подводные камни известны. Самое оптимальное было в той ситуации- подождать- ведь кое кто делает лишь в начале месяца, но хотелось поставить мотоцикл до нг (как оказалось- не зря торопился). За это время лишь раз не смог сделать страховку лет семь назад на каблук, но там ещё и то не было. Пришлось платить. Так в общем то получалось всегда сделать. Пробуйте, кто мешает? Напрямую в компаниях, через сайт рса, утром, ночью. Обязательно посетить офисы- возможно, сделают. Но у вас, я так понял, ещё и стажа нет. Кстати- Алтаю привет!зачем вам регистрация? Был летом- ни одного местного с номерами не видел.
-
Потому что последние года страховку на мотоцикл делать просто отказываются. Точнее- находят поводы чтоб не делать. Ни через интернет, ни в офисах. Мне год назад делали за семьсот рублей в соседнем районе знакомая через интернет. Так- бесполезно. Но у меня, впрочем, ещё время поджимало. А вот продлить нынче удалось. Вроде совкомстрахование.
-
Ну, ставьте под расклёпку соединение.. На моей ек я пытался разобрать защёлку когда цепь уже всё. Не смог. В гараже, причём. Так и срезал. А вот те которые продаются у нас разлетаются после пары поездок.
-
Никакого знакомства. Период действия страховки пульсар- с мая по август какое то число. Шестьсот рублей. Возможно, повезло.
-
"Такой большой а в сказки веришь"... На нескольких мотоциклах эти "бронзовые" втулки банально гнили.
-
Вне дорог любая техника будет сыпатся.
-
Вроде гуанли. Она процентов на тридцать дороже была, но понравилась больше.
-
На дешёвый пит пойдёт любая.
-
Я лучше на весну старую шинку 525 добью. Хочу поставить. На удивление- она получше "омки" держит сырой грунт, хотя- в середине уже лысая
-
Тимур, смеёшься. Я думал ставить такую на пит, так как была самая дешёвая. На зад. Не решился, переплатил процентов тридцать, взял тоже Китай но получше. На серьёзный мотоцикл если возьму то с одной целью- убить её на.. где нибудь на камнях. Та же Петруха кросс для твоего мотоцикла будет в разы лучше любой другой. Хотя на перед варианты итак есть дорожные. Возможно, шум будет, да управляться поначалу похуже. Но она хоть сырое и холодное держит- актуально для Урала.
-
Небольшая покатушка на интересное место. В общем то... ничего сложного. Скучно, неинтересно. Поэтому- Обратите внимание- слева- вода. Дальше вода будет с обоих сторон. Успокаивает чуток что мотоцикл всё же не снегоход, полегче будет. Да и мелко там, ниже колена.
-
Неужели, наш уважаемый устроитель слётов купил это???? Вы, товарищ, сами то хоть ездите???? Или папка мопед отобрал?? Ещё и ссылка не работает.
-
Слушай... на вк есть несколько контактов которые торгуют как новыми, так и бу деталями. Может там поискать?? Я у одного так воздушный фильтр в сборе купил, взамен "случайно" поломавшегося моего. Мужики проверенные, занимаются этим далеко не первый год.
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
-
Ага... особенно голубая лампочка в фаре
-
Ну.. про сам мотоцикл ничего не скажу.. А вот про покупку.. Речь идёт о каком то штучном экземпляре, покупать который никто не будет. Не верю что его вообще будут ввозить, как то улучшать, прислушиваться к мнениям покупателей, устранять недостатки. И про сервис сразу можно забыть. Что говорить- если даже на достаточно популярный фаергард до сих нет запчастей, а производитель откровенно плюёт на потребителя- что говорить о мотоцикле который будет продан в единичном экземпляре?? Нет.. Массовый китайский аппарат- это нечто такое, при взгляде на который сразу хочется бежать от него. Не едущий, не управляемый, собранный из г....а. И- дешёвый. Сколько вообще китайцев продано на хотя бы "воде"?? Сколько китайцев больше трёхсот кубов?? Неоднократно были попытки зайти с хорошими, или не очень, аппаратами. И- где они?? Те же стелс? Тот же cf давно предлагает мотоциклы- спрос нулевой.
-
Конечно. Возможно, с места даже тронулся бы.. а вот тормозить уже нечем
-
-
Так, мопед это тс с допустимой максимальной скоростью 50 км час. Оно не должно летать. Д-50 тоже нихрена не едет.
- 41 ответ
-
- 1
-
-
Ну, ладно ещё семьдесят кубов версия. Ну, восемьдесят. Но 125!! Ладно там дедушка по полям ездит. Но когда "пацанчик" несётся по городу под восемьдесят- тут возникают вопросики.... Этот мопед девяносто идёт?? У нас на выезде из гаража стоят иногда. У нас то ещё выездов полно, если второй гараж взять то за ним вообще лес начинается, а в соседних районах есть места откуда не уйти даже на мото. Место хлебное, тут и ремни, и пьяные попадаются, и пешеходов погонять можно, и мото опять же.
- 41 ответ
-
- 2
-
-
https://v-shleme.ru/shop/mopedi/alpha-mop/moped-alfa-storm-cross-125.html
-
Самое тупое в этой ситуации, считать тупым ментов.... 139 двигатель уже сильно отличается от "50 кубов", и если его нормально сделали- то 10-11 лошадок он выдаст. Это, практически, ямаха юбр уже!
-
Ага... Причём иной раз до смешного банально. На наших слётах очень многие падали, роняли мотоциклы практически на ровном месте. Причём трезвые. Что говорить... знакомый вон- вообще стоящий трамвай тогда "не заметил". Не гнал, ехал км тридцать в час. Тот стоял немного не в том месте. Как они встретились- вообще тёмное дело.