Serega_80
-
Постов
6 257 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
191
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
Лех, а высота от фары какая?
-
Фото ветровика в профильную ветку пожалуйста.
-
Сегодня на Альфе, на месте, "дал на всю дырку", после 8000 об начинаются перебои и плевки черного дыма в выхлопную. Снял карб, через воздушный канал пролил главный топливный жиклер, проход хороший, ни чего точить не стал. На карбе печать: PZ16 100. Я так понял, что это для 100 кубового, надо в магазине ремкомплект посмотреть на 50-72 кубика(мой 72 куба) и заменить главный топливный жиклер. Так что, "лажа" с воздушным каналом на квадрике, индивидуальная.
-
И если после выпитого пива, дело двигается, но медленно, рекомендую ставить палатку и переходить на крепкие напитки.
-
Главное, что дома и что доехал!!! А без приключений это не поездка, не интересно. Ждём отчета о поездке в соответствующей ветке!!!
-
На Дельту, когда менял стоковую резину на Петрошину, "обул" новые покрышки почти "голыми" руками, сказывается опыт бортировки колес на автомобиле Урал. Монтажки самодельные, из ключей 19 и 22, сейчас две монтажки от мотоцикла Урал(любезно подаренные мне тестем, найденные в куче металлолома).
-
Я в инете, это ООО, тоже смотрел, какая то "левая контора", но медики прислали же, вот что смутило. Ранее в теме есть ссылка на описание вакцин, почитал, буду ждать Спутник Лайт(уже писал).
-
Полностью разобрать и продуть карбюратор, и (я так случайно на лажу наткнулся) пролить все каналы бензином из медицинского шприца с иголкой. Если заводится хорошо и работает на холостых, ну и плюс до средних оборотов нормально, значить система/каналы холостого хода чистые, смотрите главный топливный жиклер и его воздушный жиклер, может забился.
-
Описал в теме Китайский карбюратор PZ30. Наш карб самый простой, ломаться не чему, но до ума доводить надо. Если коротко, то было плохое прохождение воздуха по каналу в эмульсионный колодец. На неделе буду разбирать Альфовский карб, сделаю фото(чтобы на пальцах не объяснять).
-
Реально, без шуток. И жене на работе(в детском саду), медсестра прислала.
-
Забыл, компрессия 12кгс, следовательно двигатель живой! Компрессометр надо переделать, он на резинке, еле влазиет на место свечи, надо сделать вкручивающийся.
-
И если что, ремонтопригоден в дороге. Я сколько перечетал за путишествия на китайских мотах, двигателя выдерживают у всех дальние пробеги, основные поломки в пути, пробитое колесо, подшипник в ступице, цепь приводная и электрика, но главное "сердце бьётся" у железного коня, остальное мелочи. -
Это я понял. Но не хило бы было 42 дня дома посидеть.
-
Коммутатор, система зажигания.
-
Больше всего понравилось, что после прививки надо соблюдать 42-х дневный карантин. Ещё бы его дали дома отсидеть и оплатили. За статью спасибо, интересно сравнение вакцик. Будем ждать Спутника Лайт.
-
Забыл, в кофре с инструментом ещё коммутатор и катушка запасные. Свечка запасная это понятно, у меня даже две.
-
Латки/клей и компрессор из "Ленты".
-
Один боковой кофр всегда укомплектован, и на дальняк и по месту: инструмент, компрессор, баночка с мелочевкой(латки/клей, поксипол, лампочки, предохранители, куски проводов, изолента и т.д.), стяжки пластиковые, тросики газ/сцепа, аптечка(на дальняк плюс мультиметр). Литровая бутылка воды всегда на дугах, в держателе(на дальняк полторашка от молока с водой в центральном кофре). Остольной объем(на дальняк) вещи, печка/котелок, посуда, хорчи и т.д. Пенка+спальник+чехол на мот, из баула переехали на багажник центрального кофра. Сзади на сидушке осталась одна палатка(которая скорей всего переедет в кофр, а дуги от палатки, на багажник кофра.
-
Мотовыходные сорвались, хотели куда-нибудь сгонять с ночевкой(300-400 км в круг), но у одного дела, у другого тоже(можно подумать, один я бездельник), и так как был починен квадрик, часик покатались по местным грунтовкам(Альфа нравится все больше и больше). Состав команды: сын Максим на квадре, я на Альфе, и Андрюха-кент на Дельте. Ни как не заставлю зарегистрироваться на форуме. Надо его в этом сезоне куда-нибудь "съездить" в мини-дальнячек с ночевкой, а то он ни как не решиться, боится всего.
-
Сегодня, ремонтируя квадроцикл, выяснилось, лажа в карбюраторе(заводится отлично, работает нормально на 1/3 газа, на 2/3 не большие перебои, на "всю дырку" жуткие перебои, обороты не развивает, бывает глохнет). Понятно, что проблема главный топливный жиклер/канал. Карбюратор снял(очередной раз, вчера снимал), раскрыл, все чисто, вытащил воздушный жиклер, чистый(вчера тоже проверял), и тут в голове щелк, а прохождение воздуха нормальное на собраном? это направляющая под иглу, вставляется в корпус и поджимается эмульсионной трубкой с главным топливным жиклером. Так вот, когда она вставлена, проливаю из шприца бензином, а он еле идёт(то есть перекрывает воздушный канал). Взял надфиль и сточил один край не сильно, вставил, проливаю опять-лучше, подточил еще-вообще отлично. Собираю все в кучу, ставлю на квадрик и охреневаю, как он отзывается на газ, такое впечатление, что он "проснулся". Он с момента покупки так не ехал!!! На неделе проведу эксперимент на Альфе, все равно карб снимать(надо уровень добавить) и дополню отчёт.
- 270 ответов
-
- 6
-
-
- карбюратор
- pz30
- (и ещё 3 )
-
Все сделал, лажа в карбе(и видать с самого начала), точнее в системе главного топливного канала(воздушной части). Квадрик так с момента покупки не пер!!! По асфальту выдал сегодня 90км/ч(плюс/минус 5 км/ч, спидометр на мотоцикле сравнивали с GPS).
-
Походу рано или поздно и я на Севера поеду, так красиво все описывают. Но проблем пока две: самая главная время, другая мот(надо что то полуэндурное, но последнее время все больше нравится мопед, сейчас смотрю/приценяюсь к 125 кубовому, с ПТС и готовой багажкой).
-
На Мамаевом Кургане, замкнул руль и накрыл чехлом, часа полтора минимум гулял, шлем и перчи в кофре, только доки и кошелек забрал. Если в магазин приезжаю, каску забираю, в неё перчи и гаманок с деньгами, импровизированная авоська.
-
А что им делать было(ворам), пришли за мотом, а мота нет, ну чтоб не зря шли, давай хоть цепь свистнем.
-
Собирал парней на покататься на выходные с ночевкой(до 300-400 км туда-сюда), да, да поедем, слились обои. Буду значить квадрик "добивать", что то захворал он.
