Serega_80
-
Постов
6 161 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
186
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
Больше всего понравилось, что после прививки надо соблюдать 42-х дневный карантин. Ещё бы его дали дома отсидеть и оплатили. За статью спасибо, интересно сравнение вакцик. Будем ждать Спутника Лайт.
-
Забыл, в кофре с инструментом ещё коммутатор и катушка запасные. Свечка запасная это понятно, у меня даже две.
-
Латки/клей и компрессор из "Ленты".
-
Один боковой кофр всегда укомплектован, и на дальняк и по месту: инструмент, компрессор, баночка с мелочевкой(латки/клей, поксипол, лампочки, предохранители, куски проводов, изолента и т.д.), стяжки пластиковые, тросики газ/сцепа, аптечка(на дальняк плюс мультиметр). Литровая бутылка воды всегда на дугах, в держателе(на дальняк полторашка от молока с водой в центральном кофре). Остольной объем(на дальняк) вещи, печка/котелок, посуда, хорчи и т.д. Пенка+спальник+чехол на мот, из баула переехали на багажник центрального кофра. Сзади на сидушке осталась одна палатка(которая скорей всего переедет в кофр, а дуги от палатки, на багажник кофра.
-
Мотовыходные сорвались, хотели куда-нибудь сгонять с ночевкой(300-400 км в круг), но у одного дела, у другого тоже(можно подумать, один я бездельник), и так как был починен квадрик, часик покатались по местным грунтовкам(Альфа нравится все больше и больше). Состав команды: сын Максим на квадре, я на Альфе, и Андрюха-кент на Дельте. Ни как не заставлю зарегистрироваться на форуме. Надо его в этом сезоне куда-нибудь "съездить" в мини-дальнячек с ночевкой, а то он ни как не решиться, боится всего.
-
Сегодня, ремонтируя квадроцикл, выяснилось, лажа в карбюраторе(заводится отлично, работает нормально на 1/3 газа, на 2/3 не большие перебои, на "всю дырку" жуткие перебои, обороты не развивает, бывает глохнет). Понятно, что проблема главный топливный жиклер/канал. Карбюратор снял(очередной раз, вчера снимал), раскрыл, все чисто, вытащил воздушный жиклер, чистый(вчера тоже проверял), и тут в голове щелк, а прохождение воздуха нормальное на собраном? это направляющая под иглу, вставляется в корпус и поджимается эмульсионной трубкой с главным топливным жиклером. Так вот, когда она вставлена, проливаю из шприца бензином, а он еле идёт(то есть перекрывает воздушный канал). Взял надфиль и сточил один край не сильно, вставил, проливаю опять-лучше, подточил еще-вообще отлично. Собираю все в кучу, ставлю на квадрик и охреневаю, как он отзывается на газ, такое впечатление, что он "проснулся". Он с момента покупки так не ехал!!! На неделе проведу эксперимент на Альфе, все равно карб снимать(надо уровень добавить) и дополню отчёт.
- 270 ответов
-
- 6
-
-
- карбюратор
- pz30
- (и ещё 3 )
-
Все сделал, лажа в карбе(и видать с самого начала), точнее в системе главного топливного канала(воздушной части). Квадрик так с момента покупки не пер!!! По асфальту выдал сегодня 90км/ч(плюс/минус 5 км/ч, спидометр на мотоцикле сравнивали с GPS).
-
Походу рано или поздно и я на Севера поеду, так красиво все описывают. Но проблем пока две: самая главная время, другая мот(надо что то полуэндурное, но последнее время все больше нравится мопед, сейчас смотрю/приценяюсь к 125 кубовому, с ПТС и готовой багажкой). -
На Мамаевом Кургане, замкнул руль и накрыл чехлом, часа полтора минимум гулял, шлем и перчи в кофре, только доки и кошелек забрал. Если в магазин приезжаю, каску забираю, в неё перчи и гаманок с деньгами, импровизированная авоська.
-
А что им делать было(ворам), пришли за мотом, а мота нет, ну чтоб не зря шли, давай хоть цепь свистнем.
-
Собирал парней на покататься на выходные с ночевкой(до 300-400 км туда-сюда), да, да поедем, слились обои. Буду значить квадрик "добивать", что то захворал он.
-
А лажа не в уровне. Сегодня решил перегнать квадрик домой, поковыряться маленько, а он не то что на всю дырку дёргается, но и чуть больше холостых. В итоге снял карб, весь продул прочистил, уровень в норме, поставил, та же хрень, меняю свечу(на заведомо рабочую, и ещё раз меняю на новую), та же хрень, меняю коммутатор, то же самое. Осталось клапана глянуть, завтра куплю компрессометр, померию компрессию на всякий случай(что то мне кажется, как бы не клапан подгорел). Куда ещё копать? Попробую ещё катушку, есть запасная.
-
Подпиливал усы на дисках, чтобы они свободно падали в корзину(у меня они шли с трудом), так же подтачил усы на основании корзины, и корзина собралась очень легко и сцепление работает как сцепление(можно травить по чуть-чуть). Усы точил с боков, максимум наверно 1-1,5 мм(чтобы не болтались, а то будет крышку бить). Ещё сегодня заметил особенность переключения, при переключении с первой на вторую, обороты 3500-4000, включается почти без щелчка(щелкала сильно при включении), со второй на третью обороты до 5000, тоже мягко, четвертая и так мягко включалась. В обратном порядке переключение с небольшой перегазовкой, все мягко. Масло 10w40, синтетика.
-
Это медики нам разослали, сказа обождите пока.
-
Не разу не было такого, и в том году проезжал через город на Волжский, в этом ещё и по городу покатался, по мотомагазинам, дом Павлова, Мамаев Курган, нормально. Единственное, это на старом мосту через Волгу, с утра ехал со стороны Волжского, ремонт, пробка, еду по за стеночкой(справа), если машина мешается, встал, поток протрагивает, машина берет левее, я еду дальше. И тут дядю(ну или дятла) на автобусе, видать задело, что я еду, а он стоит. Он максимально прижался к правой стеночке, и когда останавливались(а это 5-10 минут), выходил и с ухмылкой смотрел. Так что уроды есть везде. Да, чуть не забыл, ещё один резко перестроился, но мне не помешал, но аварийкой "извинился".
-
Какой раз выезжаю после "доработки напильником"(а вернее болгаркой) сцепления, не могу нарадоваться: выжим очень-очень легкий(такое впечатление что сцепы нет), работает как положено, без рывка, плавненько. Так что рекомендую, если кто то по каким то причинам будет вскрывать сторону со сцепой(и если работа сцепы не нравится) уделить внимание корзине с пакетом дисков.
-
Нарасти провода по 5 -7см(я так понимаю, это на сгибе повылетали, между вилкой и баком, на Дельте почти все перебрал) и просто хорошенько обмотай и изолентой замотай(чтобы сезон не прерывать), сезон кончится пересыпать полностью проводку, и я бы посоветовал добавить предохранителей(свет, повороты, доп.фары, зажигание), а так же по уму, через реле, сделать свет(даже на родных лампах будете приятно удивлены). Жгут, под разделку, рекомендую от ВАЗ 2107, провода разного сечения(силовой потолше-управление по тоньше), опять же концы папа/мама имеются.
-
Я в начале тоже думал все прошло(на старом рычаге), а потом 1000 км мучился, пока другую ручку не купил. С передними тормозами лучше не шутить(особенно на наших мотах, задний то, для подстраховки, надёжи на него не возлагаю).
-
Хорошо, будем ждать отчета. Я на телефоне, во время поездки, разбил стекло камеры, да так удачно, что стекло битое, а снимает хорошо, нету полос от трещин. В Должанке был, не понравилось. Ехать до косы придется на 1-2 передаче. Там песок, но более менее твердый, ходит видимо гусеничный трактор подравнивает, так что возьми капу боксёрскую, пригодится, чтобы зубы не так стучали. Я проехал пару километров, развернулся и поехал на Казачий берег. В сторону Крыма Азовское море нравится(Голубицкая-много развлечений, есть куда сходить, минус-очень шумно, часто вырубают свет. Кучугуры-для тихого отдыха, специально заселились на окраине, минус-развлекух по минимуму).
-
Что то Петрович 6755 молчит, хоть бы переодически отчитывался как поездка.
-
Он не спасет от "трёпа" на трассе. Пролетающая мимо фура, "кидает" не хило, а если две-три подряд вообще трындец(как идут потоки от фур расписывать не буду).
-
Я соблюдаю ПДД, уважаю других участников дорожного движения и пешеходов. В Волгограде и Ростове удивило то, что на светофоре все ждут когда загорится зелёный, у нас (Ставрополье) загорается жёлтый и все начинают трогаться, к моменту когда загорится зелёный, "колонна" на полном ходу(есть индивидуумы, видать из местных, трогаются с пробуксовками четко в тот момент, когда красный сменяется жёлтым), Кавказ однако, не смотря, что Северный. В Волгограде, что в 2003-2006 году(учился заочно, ездил на машине), что сейчас, водители уважают друг друга, и мотоциклистов тоже(много пропускают при перестроении, развороте, выезде от магазина), Ростов более менее изменился, в лучшую сторону, по сравнению с 2005-2007 годом. Но есть и "уникальные" города, которые посещал: Черкесск, Владикавказ(это вообще жуть, зелёный стой-красный езжай), Кисловодск, Нальчик, а вот в Моздоке, водители очень дисциплинированные(реально). Да, забыл, по межряду не езжу(только в жуткой пробке и если нет варика по обочине проскачить).
-
Много косяков или сыпется? У меня у товарища такой, сразу весь пролез и катается не нарадуется.
-
Так её "пересыпать" более дешевле и надёжней можно, тем более при асфальтовой езде(где не особо нужна скорость работы подвески).
