Serega_80
-
Постов
6 161 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
187
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
А что, YBR 125 радости на дальнике подарит? На Гарпии без остановки проезжал 200-240 км за раз, потом дозаправка/перекур/перекус/перессык и поехал дальше.
-
Это по Краснодарскому краю. Парни, полистайте Авито, Велсы от 60 тыс, Лифаны от 90 тыс.
-
https://www.avito.ru/tihoretsk/mototsikly_i_mototehnika/moto_lifan_benzogenerator_1930839365?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
-
https://www.avito.ru/ahtyrskiy/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_2173259981?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
-
Толстые провода это силовые(от аккума к реле-от реле на стартер), а третий, тонкий, управление реле, идёт на кнопку стартера. Четвертый, по схеме, масса, должен вообще быть, может коротенький рядом под болтом стоять. Завтра на своем гляну. Во вторник на работу, отпуск закончился, хоть плачь не охота, а раньше с удовольствием ходил.
-
Удачи!!! Не забывай отчёт где остановился/куда доехал, мы же переживаем!!! Назад каким маршрутом поедешь?
-
Любой 250 кубовый
-
Если номер маленький, сами менты говорят:сверли где хочешь на белом фоне, лишь бы закрепил.
-
Сегодня очень жарко было, к 6 часам солнышко "шмыгануло" за гаражи и стало хорошо. Приехал товарищ на Дельте, поменяли масло, отрегулировали тон сигналов и свершилось чудо. Я на конец то выкатил тыр-тыр Митю из гаража(стоит почти год мервым грузом), отремонтировал шморгалка и он как ни в чем не бывало завелся. Покатались по гаражам. Сфоткал и выставил на продажу. Хоть он и не доделан до конца, но верой и правдой полторы сезона отработал, как землю забрали, так и руки "опустились", смысл в него вкладываться, если работать не где. это уже второй самодельный аппарат, мощный и тяговитый(с 4 трогается почти на холостых).
-
Лучше туда не лезь, попробуй хорошо продуть компрессором. Колодки, если корпуса железные, рекомендую поменять на аллюминиевые, лучше будет работать на средних оборотах, да и мотору легче.
-
Не доработок, а проведение полного ТО, так и надо, пролез весь и знаешь, что можно хоть куда ехать и не бздеть.
-
Дим, так я тоже мысли свои изложил. А чем так "жёстко" Гарпия отличается от Велса?
-
С теми что на фото разобрался?
-
Олег, при твоей комплекции, он тебе подойдёт, мне он маленький. Да, Лифан пошустрее Гарпии, все же V-tvin!!!
-
Ну у нас на Гарпиях то же поддержки со стороны производителя нет, так она и не нужна. Если обращаться к производителю, цена на запчасти будет больше. В принципе, все от чего то подходит, можно найти, по электрике/двигателю проблем нет, распространенные (стоят на разных мотоциклах). Лифан чоппер? Он меньше чем Трофейный(и ему подобные). Он хорош для небольшого "седока" 150-170 см ростом. Те кто сидел на Лифане и тут же на Гарпии, сразу говорили: да ну, какой Лифан, это карабль!(про Гарпию). О качестве Лифана плохого не скажу, возможно даже выше(качество), чем у наших, но он реально мал, и в стоке выглядит ущербно, как мопед Джордан, только на "максималках".
-
Никакое. Реле стартера с левой стороны под крышкой, "баченок", к нему идёт плюс от аккумулятора, провод толстый, не промахнешься, или от стартера иди по проводам. Проводка у тебя " самопал", на радной релюшек нет(как на фото). Ты попробуй реле выдерни(те что на фото) и посмотри, поедее два реле на свет (ближний/дальний), третье это либо доп.фары, либо сигнал, либо с сигнализацией завязка. Вообщем методом великого учёного Тыка, узнаешь какое реле за что отвечает(зато будешь знать в будущем).
-
Откинь плюс от стартера и повесь на него лампочку(чтобы не крутил лишний раз) и понажимай на кнопку стартера, все увидишь. Если отпускаешь кнопку, лампочка гаснет(раз 10-15 попробуй) сразу, значит мелкий глюк, если отпускаешь кнопку, а лампочка даже 1-2 секунды ещё горит, реле точно под замену.
-
В Краснодаре есть мотомагазины, там не смотрел? Я сейчас с телефона, вечером на Авито могу найти что-нибудь подходящее. Обязательно новый?
-
Почти земляк, два перекура до тебя.
-
Только Вольф 168 тыр, а Омакс 99 тыр.
-
В ветке к Омаксу(брату-близнецу), на 15 странице я описал алгоритм проверки замок зажигания-кнопка-реле-стартер. Уж электрику знаю хорошо! 11 лет проработал как ни как!
-
Олег, Олег, все очень просто, это реле стартера закусило/залипло. Это по всем признакам сходится. Питание на стартер идёт от аккумулятора на реле, если оно залипло, плюс идёт постоянно, хоть зажигание выключай, не поможет.
-
Сам от куда?
-
Тогда лучше Омакса, цена около сотки в Волгограде точно есть.
-
Компрессию померий. Сначала просто померий, а если будет маловато, со шприца масла кубика 2-3 в свечное отверстие налей, и померий ещё раз. Если будет как в первый раз, виновата головка, если больше ЦПГ.
