Serega_80
-
Постов
5 234 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
135
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Serega_80
-
Очень похож на воздушный фильтр от мотоблока Луч(Нева, Ока, вообщем к мотору ДМ) единственное кантик на мотоблочном отсутствует. Объем двигателя ДМ 317кубиков, должно хватать. Завтра если будет время и не забуду, сделаю фото и размеры. Есть разные мотоблочные, паралоновые(как на большей части китайских Мотов), бумажные(круглые, как выше и кассетами), комбинированные(сверху поролон, внутри бумага), последний показал себя на отлично(на мотоблоке, а при фрезировке огорода земля и пыль летит ого го).
-
У нас был моторист и он говорил: Ни кто не сделает лучше, чем ты сам. Да и мотор не "большой", ворочать легче, собирешь, я в тебя верю!!!
-
Ни хрена себе погодка!!! У нас какой день метёт, а я три ночи с 19 до 7 утра работал, поспал 3,5 часа(за все время). Сегодня пришел вообще трупом, рухнул и проспал с 9 до 14. Потом гараж еле откапал, нанесло барханы местами по пояс.
-
На край ствола нужен вес, в районе 100-150г, меньше прыгать будет. Получилось прикольно!!!
-
В споре познается истина!!!
-
Сам сдавай на А(смысла сдавать на А1 нет, годков то явно больше 16), а сын в 16 лет, только А1, лёгкие мотоциклы до 125 кубов. Так что 250 ему рано. Если это спортинвентарь(ПТС нету) можно и ему кататься, но не по ДОП, а по полю. Кстати, с А1 и ты на этом Моте не имеешь права ездить. У меня на квадрике ПСМ, нужны права, я сделал доки на спорт инвентарь, катаем с сыном без проблем(сыну завтра ДР 15 лет), тоже мозг выклевал, когда уже 16, права получить и кататься со мной на Моте.
-
Если головка будет от 72 кубов, то попробую воткнуть 19 карб и коллектор другой, придется карб развернуть на 180 градусов. Двигатель в отличном состоянии, тратить деньги на переход на большую кубатуру не охото, сын сезон откатает, а там уже поменяем мопед целиком, взять уже сразу что-нибудь 125 кубовое(под категорию А1).
-
Будем ждать ходовых испытаний, цена всей переделки не велика. Коллектор тоже идёт с Али?
-
На 72 кубика какой лучше 19 или 22? Надо ещё впускной коллектор снять, глянуть голову от 72 кубового или от 50 кубового. Я название с первого раза на карбе прочитал huaten, потом пригляделся huafen.
-
Прикольно!!!! Повторить бы, я с привеликим удовольствием поучаствовал бы!!!
-
Я при таком сознание потеряю. Было как то года два назад, не знаю из за чего, 150/100 думал уже все, приехала скорая(минут через сорок, очень скорая) уколов накололи и таблеток насавали, полегчало. У нас пока тормознули прививочки, с чем связано не знаю, то же собирался привиться. Мужик успел сделать, на следующий день температура 37,5 до вечера, с утра все норм. Всем цехом за ним наблюдаем, ждём, когда мутировать начнет.
-
Виталь, карб у тебя 16 или 19?
-
Тебе проще, а у нас рынка нет, у нас и в магазине половину под заказ.
-
Кто-нибудь менял рычаг кик-стартера на что то более удобное, не упирающее в ногу? Сегодня почти доделал подрамник, осталось все шлифануть и покрасить, фото потом сделаю. Минсковские аморты на зад подходят?
-
А ссылку можно?
-
Смех смехом, мне как то ехать в командировку, а ресивер под воздух отвалился(сгнил хомут), сварщик в отпуске, взял сварочную проволоку сложил в четыре раза и притянул ресивер к раме. Три года выдержала, не сгнила(ресивер сгнил, под приклепанной табличкой), потом сделали хомут из полосы, когда ресивер заварили.
-
А за одно и шпильки крепления выхлопной поменять, подходят от ВАЗ, зато гораздо крепче родных.
-
А почему именно 46 зубов? Езда постоянно в лесу и говнах?
-
Я искал именно на Дельту, не нашел, оказывается надо искать на Флейм, они одинаковые.
-
У нас на срочке, разведроте, выдавали "волшебные трубочки", пить через трубочку можно было из любой лужи(товарищ не раз пил и ничего). Размер трубки был 20-25 см длиной и 2 см диаметром, влазила в разгрузку в карман для ракетниц, вообщем, всегда была под рукой.
-
А вообще, вымой там кисточкой все хорошо, и будет видно от куда точно гонит. Может цепь маслом мазали и она туда накидала.
-
Гонит из под датчика КПП(пробка с проводами), там, скорей всего, резиновое колечко "просело" уже. Хорошо посмотри, там винт под отвёртку, выверни, осторожно вынь датчик, если резинка "живая", протри и посади на герметик.
-
Есть два вопроса: 1) какой краской красил крышки на моторе и как хорошо держится? 2) не скромный такой вопрос, во сколько обходится хозяину(с запчастями и твоей работой) загнать мот в "не очень хорошем состоянии"(допустим данный экземпляр) и получить на выходе живой и бодрый аппарат?(если не секрет). Просто охота сравнить содержание китайского и старого японского мота.
-
Это я знаю, но разница в объеме не велика.
