Serega_80

Через пол часика пойду в гараж посмотрю точно что и куда.

Подножка нужна та что на фото выкладывал, маленькая, она по другому сделана. Посмотри в FAQ к Гарпии.

Слева на фото, как раз и вставляется в отверстие на крыле и через неё проходит трос спидометра. Перемычки на рёбрах оставь, меньше звона будет(на совкоциклах тоже стояли). Внизу петля то ли для троса спидометра, то ли для шланга переднего тормоза.(мот в гараже, посмотреть точно не могу, но от них).

Да

Вот и я в нём не особо уверен, но холостой ход 1700 на слух сходится. Причем при 8000 оборотах надрыва не слышно, разок давал до 9000(но ещё на стоковых звёздах 13/38) набирает хорошо и чувствуется может ещё. Особо не кручу, пробегу 1300 км, до 2-2500 км накатаю, потом посмотрим.

А вот мы сейчас спросим, Виталь, а 100 км/ч по спидометру или GPS?

Она самая. Ставил на Гарпию, выдерживает даже навьюченный мот. Подгонка минимальная.

Я два раза говорил: Переверни. Молодцы!!!!

Пришли результаты тестов-отрицательно. Жене съездили сделали рентген, все нормально, но кашляет сильно. В понедельник сказали закроют больничный. Оказывается можно было получить бесплатно Арбидол, АЦЦ, парацетамол и Эликвис(кроверазжижающее), и нам это лечащий врач сказал сегодня, говорю: Выпиши АЦЦ и Эликвис. Ответ: А я уже не могу, у Вас тесты отрицательные. Так что имейте в виду, выписывают, причем бесплатно. А лучше не болейте!!!

В ленте купил ещё в том сезоне компрессор 500 р, провода переделал под кракадилы и поставил тумблер, качает отлично. Размером с кулак.

За сколько взял? Я в следующем сезоне скорей всего буду Гарпию продавать, в состоянии "Садись и езжай хоть на край света", хочу цену прикинуть.

Мои поздравления!!!! По карбюратору много описаний есть на форуме, все стандартно. Заведи, прогрей хорошо, отрегулируй качество смеси(нижний болт), холостые обороты(1500-1800), прокатись и выкрути свечу, по нагару более-менее будет видно, поднять или опустить иглу.

Я креплю намертво болтами, так что площадка мне не нужна, тем более багажник буду варить сам, чтобы полностью дном ложился.

Спасибо большое!!!

Виталь, ты маркировку датчика напиши

Кстати, продаю сумки, можешь посмотреть в разделе "Продаю". Могу сделать под них рамки, из профтрубы 15*15*2 и багажник нормальный под кофр, с выносом поворотников. Багажник возможно будет на следующей недели, если металлобаза заработает.

В VK есть группа по Дакарам и Барсам, там есть человек делает дуги на заказ. Можешь посмотреть. https://m.vk.com/bashan_moto

Я с маслом что то тоже не определюсь, начитался вдоволь, а конкретики нет. Жду что Александр(Петрович) скажет.

Предлагаю дискуссию закончить или перенести в профильные ветки(сравнение и выбор).

Ренджера надо хорошенько доработать, выровнять с помощью помощника и лома хвост, доработать воздушный фильтр, прогрессию, крепление задней звёзды,(если планируется установка центрального кофра и его загрузка по полной, то надо усилить хвост), и потом можно катать и катать, останавливаясь только на ТО. Все это решается при наличии рук, инструмента и токаря. Если все под рукой и есть понятие что да как, работы на два три дня с пивком.

Игорь, померий пожалуйста центральный кофр внутри(длина/ширина/высота). Хочу такой же, чтобы кофры(боковые и центральный) были в одном стиле. Две каски влазиет? Сколько отдавал за него?

Ренджер на водянке прям реально прёт, максималку не спрашивал, а сам катался по улице, но опять же, он в стоке, звёзды родные. Дакар на родных звёздах тоже прёт мама не горюй. Но Ренджер реально высокий и реально тяжёлый.

Продам текстильные сумки, новые, ни разу не использованные, полный комплект(сумки, пластиковые вставки, крепёжные ремни, дождевые чехлы). цена 1500 р плюс пересылка(как показывает практика пересыл максимум 500р). Отправлю почтой.

Тимур, большое спасибо за твои рассказы!!!!! Читаешь, смотришь фото и на душе становится теплей, создаётся "отрыв" от реальности и перенос в твоё путишествие, и пусть это занимает 10-15 минут, но это время я свободен, свободен от серых будней и мрачных мыслей!!!!! Ещё раз спасибо!!!!

Не в коем разе не агитирую за S2 Dakar(тем более у меня просто Дакар), но при росте 185 см и весе 95+/-5кг, и опущенном заднем амморте(у него с завода два положения), чувствую себя на нем вполне комфортно. Плюсом широкий руль 87 см(это где то плюс, а где-то и минус). Феригуарда б/у не было рядом(модель свежая, но б/у уже появляются в объявах, а я новые не беру принципиально), так бы взял его, более привлекательный вид и мотор вроде "веселей", хотя по максимальной скорости не отличаются(да мне она и не важна, тошню 85-90км/ч). Читая данную тему, могу сделать вывод, что качество сборки и сварки хорошее, а эксплуатация Тимуром(11000 км за сезон) это доказывает, а то что надо залесть туда или сюда, так это во всех китайцах, и большую часть "залез туда" хозяин делает чисто для себя.